Lue keskustelun säännöt.
Jalankulkijat eivät ymmärrä, että monet liittymät on suunniteltu niin, että auton on pakko tulla suojatielle, että näkee voiko ajaa
08.11.2025 |
Ei sinne voi toisen auton eteen ajaa. Harmittaa nämä suojatien auton kattoon taputtelijat. En minä voi mitään liittymien virheelliselle suunnittelulle.
Kommentit (167)
Vierailija kirjoitti:
Kauan oikein olet siinä jos jalankulkijoita ei ole, mutta niitä ilmaantuu taputtelemaan kattoasi?
Minun autoani ei ole koskaan taputeltu suojatiellä, vaikka olen ajellut lähes 30 vuottta.
Ongelma, jos sellainen on sinulla arkinen, taitaa olla sinun puolellasi nyt, ei jalankulkijoiden.
Missä asut, Utsjoella? Helsingissä useissa risteyksissä esim laillisesti parkkeerattu auto peittää näkyvyyden, pakko hiljaa valuttaa suojatien päälle.
Teillä ei siellä ole jalankulkijoita juurikaan, mutta jos joudut 15s odottamaan suojatien päällä täällä, siinä ajassa joku jalankulkija ehtii jo 25m.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoton jalankulkija ei myöskään ymmärrä, kuinka ihmisiä ei näy pimeällä ilman heijastimia.
Eikä ymmärrä, ettei peileistä ja takaikkunasta näy pientä lasta, jos seisoo suoraan takana.
Vaikuttaa siltä ettei sulla kuuluisi olla korttia tai autoa
Miksi ei? Koska kerron totuuden?
Koska et rysäytä käytännössä tahallasi muiden autojen kylkeen.
Vierailija kirjoitti:
Kattoon taputtelu taitaa olla vielä pientä. Eilen kun jouduin pakosta olemaan suojatien päällä autollani hetken, joku pyöräilijä heittäytyi autoni konepellille hakkaamaan sitä ja huutamaan. Lähti lopulta pois ja pääsin jatkamaan matkaa. Täytyy tänään katsoa, tuliko lommoja.
Jos pyöräilijä ajoi, hänelle ei ole suojatietä ellei kyseessä ole suojatien jatke.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoton jalankulkija ei myöskään ymmärrä, kuinka ihmisiä ei näy pimeällä ilman heijastimia.
Eikä ymmärrä, ettei peileistä ja takaikkunasta näy pientä lasta, jos seisoo suoraan takana.
Vaikuttaa siltä ettei sulla kuuluisi olla korttia tai autoa
No sitten ei kenelläkään muullakaan. Pimeyteen ilman heijastinta mustissa vaatteissa maastoutuva jalankulkija on ihmissilmälle melkein näkymätön, eikä kukaan muukaan näe pellin läpi.
Muut pärjää kylä ihan hyvin. Edelleen, jos et kykene ajamaan liikenteen seassa syyttämättä muita puutteistasi, luovu ajamisesta.
Ei, ei kukaan muukaan näe kiinteiden esteiden läpi. Jos se on pärjäämisen kriteeri, kukaan ei pärjää.
Muistan edelleen vuosien takaa tilanteen, jossa oli mentävä kärkkymään ylityspaikkaa että tulee sopiva väli sekä vasemmalta että oikealta tulevien vuoksi. Paikkaa vain ei tullut, vasemmalta lähestyy suojatietä polkupyörä ja kolmio oli ennen suojatietä. En pääse enää peruuttamaan kun omassa perässä ollut auto oli jo kuronut välin umpeen. Onneksi tuli pieni väli johon sain kiihdytettyä, muistaakseni joku tööttäsikin, mutta tuo on juuri esimerkkitilanne, jossa autoilijalla on vaihtoehdot vähissä ja risteykset tehty vaarallisiksi. Lakihan sanoo että suojatietä ei saa blokata, mutta haluaisin nähdä miten sitten ruuhka-aikana ajetaan sieltä suojatien takaa tai useissa tilanteissa jossa ei edes näe sieltä niitä lähestyviä autoja.
Se tietysti maksaa että risteykset tehtäisiin leveämmiksi niin että olisi yhdellä autolla kerrallaan kärkkymispaikka. Jos on taloja ja muuta jo rakennettu niin eipä niitä teitä enää muutella. Sitten pitäisi laittaa kävelijät ja polkupyöräilijät tekemään rusteyksessä mutka ja suojatie taaemmas. En muutakaan ratkaisua keksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni jalankulkija on myös autoilija ja tietää kyllä että sinä olisit voinut jäädä suojatien taakse odottamaan että jalankulkija on mennyt yli.
No jalkulkijoita ei ollut kun tulin siihen
Kuinka kauan oikein olet siinä?
Jalankulkijat eivät varsinaisesti tule laumoittain paikalle 100kmph nopeudella
Minuutissa lompsii jo aika kaukaa. Noin pitkään usein joutuu odottamaan, jos yrittää kääntyä vasempaan näköesteiden takaa pihasta tai pikkutieltä.
Ratkaisu olisi siis valot kaikille suojateille.
Kaikille, ihan vain jotta ette pääse uhriutumaan kun ette osaa ajaa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni jalankulkija on myös autoilija ja tietää kyllä että sinä olisit voinut jäädä suojatien taakse odottamaan että jalankulkija on mennyt yli.
No jalkulkijoita ei ollut kun tulin siihen
Kuinka kauan oikein olet siinä?
Jalankulkijat eivät varsinaisesti tule laumoittain paikalle 100kmph nopeudella
Niin kauan kunnes kääntyvälle tielle tulee tilaa. Mutta ethän sinä tätä vähäjärkisenä kortittomana älyä.
Ei kannata ihmetellä miksi kylkeen tulee lommo "pienestä koputtelusta" kun asenteesi on tuo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Tässäkään ketjussa ei näy autoilijoilla asennetta että "ajanpas teidän onnettomien suojatiellä kulkijoiden päälle". Sen sijaan jalankulkijoiden "mä voin vahingoittaa sun autoasi niin paljon kuin haluan" -asennetta näköjään on paljon. Jalankulkijat, mikä teitä vaivaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistan edelleen vuosien takaa tilanteen, jossa oli mentävä kärkkymään ylityspaikkaa että tulee sopiva väli sekä vasemmalta että oikealta tulevien vuoksi. Paikkaa vain ei tullut, vasemmalta lähestyy suojatietä polkupyörä ja kolmio oli ennen suojatietä. En pääse enää peruuttamaan kun omassa perässä ollut auto oli jo kuronut välin umpeen. Onneksi tuli pieni väli johon sain kiihdytettyä, muistaakseni joku tööttäsikin, mutta tuo on juuri esimerkkitilanne, jossa autoilijalla on vaihtoehdot vähissä ja risteykset tehty vaarallisiksi. Lakihan sanoo että suojatietä ei saa blokata, mutta haluaisin nähdä miten sitten ruuhka-aikana ajetaan sieltä suojatien takaa tai useissa tilanteissa jossa ei edes näe sieltä niitä lähestyviä autoja.
Se tietysti maksaa että risteykset tehtäisiin leveämmiksi niin että olisi yhdellä autolla kerrallaan kärkkymispaikka. Jos on taloja ja muuta jo rakennettu niin eipä niitä teitä enää muutella. Sitten pitäi
Tässä taas fiksu autoilija leikkii suunnittelijaa
Suojatie taaemmas, jotta saadaan luotua goljotiini kärkkyvän autoilijan ja vastakkaisella kaistalla kaahaavan toimesta.
Hyvä ajatus, josta pääsisi syyttämään jalankulkijoita tuostakin.
Koska autoilija ei tee koskaan mitään väärin, ei edes peruuttaessaan aidan läpi lastentarhan pihalle, tappaen taaperoita.
Vierailija kirjoitti:
Tässäkään ketjussa ei näy autoilijoilla asennetta että "ajanpas teidän onnettomien suojatiellä kulkijoiden päälle". Sen sijaan jalankulkijoiden "mä voin vahingoittaa sun autoasi niin paljon kuin haluan" -asennetta näköjään on paljon. Jalankulkijat, mikä teitä vaivaa?
Luonnonvalintaa. Jos hyppää silmät kiinni suojatielle kuvitellen sen olevan joku taikamaailma missä mitään ei voi sattua niin geeneille ei jatkoon
Taidat olla sokea, toivottavasti sulla ei ole korttia, koska et selvästi pärjäisi liikenteessäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moni jalankulkija on myös autoilija ja tietää kyllä että sinä olisit voinut jäädä suojatien taakse odottamaan että jalankulkija on mennyt yli.
No jalkulkijoita ei ollut kun tulin siihen
Kuinka kauan oikein olet siinä?
Jalankulkijat eivät varsinaisesti tule laumoittain paikalle 100kmph nopeudella
Niin kauan kunnes kääntyvälle tielle tulee tilaa. Mutta ethän sinä tätä vähäjärkisenä kortittomana älyä.
Ei kannata ihmetellä miksi kylkeen tulee lommo "pienestä koputtelusta" kun asenteesi on tuo
Vaadimme lisää kolareita! Kiihdyttäkää sokkoina näköesteiden takaa etuajo-oikeutetuille teille! Niinhän se selviää, oliko liikennevirrassa rako vai ei! Ryskistä vaan! Liikenteen tarkkailu on luusereille!
Suojatien päälle kun ajaa max 10 km/h niin ehtii aika hyvin katsoa tuleeko jalankulkijoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Ei tuo ole tekosyy ajaa jalankulkijoiden päälle suojatiellä.
Vierailija kirjoitti:
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Autoilija on kuningas, siispä jalankulkijat saavat odottaa vuoroaan että tiet ovat tyhjiä autoista.
Vaikka sataisi.
Korjaan, varsinkin jos sataa.
Vierailija kirjoitti:
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Entä jos vain luottaisit onneesi? Suojatie on pidettävä vapaana, joten voisit ajaa kaasu pohjassa sinne liikennevirtaan ja kokeilla, kuinka käy. Jännitystä pitää olla!
Vierailija kirjoitti:
Suojatien päälle kun ajaa max 10 km/h niin ehtii aika hyvin katsoa tuleeko jalankulkijoita.
No kyllähän nuo näkee että niitä on tulossa. Se ei vain heitä kiinnosta koska autoilijoilla on minä-minä-minä asenne.
Minuutissa lompsii jo aika kaukaa. Noin pitkään usein joutuu odottamaan, jos yrittää kääntyä vasempaan näköesteiden takaa pihasta tai pikkutieltä.