Lue keskustelun säännöt.
Jalankulkijat eivät ymmärrä, että monet liittymät on suunniteltu niin, että auton on pakko tulla suojatielle, että näkee voiko ajaa
08.11.2025 |
Ei sinne voi toisen auton eteen ajaa. Harmittaa nämä suojatien auton kattoon taputtelijat. En minä voi mitään liittymien virheelliselle suunnittelulle.
Kommentit (172)
Vierailija kirjoitti:
Suojatien päälle kun ajaa max 10 km/h niin ehtii aika hyvin katsoa tuleeko jalankulkijoita.
Noin kovaa? Jos on pakko mennä suojatien päälle kärkkymään rakoa liikennevirrassa, menen siihen paljon hitaammin, mateluvauhdilla, ihan turvallisuuden takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoton jalankulkija ei myöskään ymmärrä, kuinka ihmisiä ei näy pimeällä ilman heijastimia.
Eikä ymmärrä, ettei peileistä ja takaikkunasta näy pientä lasta, jos seisoo suoraan takana.
Vaikuttaa siltä ettei sulla kuuluisi olla korttia tai autoa
Autossa on lähes kaksi metriä nokkaa. Pyöräilijän kuuluu katsoa eteensä.
Jep jep... melkoinen auto
Laitas tarkemmat speksit, kiinnostaa nähdä millaisella "American Dream" nimisellä limolla sä ajelet
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Entä jos vain luottaisit onneesi? Suojatie on pidettävä vapaana, joten voisit ajaa kaasu pohjassa sinne liikennevirtaan ja kokeilla, kuinka käy. Jännitystä pitää olla!
Miksi kuvittelet ettei sun tarvitse antaa esteetöntä kulkua muille kuin toisille autoilijoille?
Niihin muihin autoihin rysähtää. Moottoripyöräilijä voi päästä hengestään. Jalankulkijalle ei ole ongelma olla kävelemättä pysähtyneen auton kylkeen. Ja jos joku käveleekin, ei hänen käy kuinkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Entä jos vain luottaisit onneesi? Suojatie on pidettävä vapaana, joten voisit ajaa kaasu pohjassa sinne liikennevirtaan ja kokeilla, kuinka käy. Jännitystä pitää olla!
Miksi kuvittelet ettei sun tarvitse antaa esteetöntä kulkua muille kuin toisille autoilijoille?
Koska olen autoilija, teiden kuningas
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
No voi harmi. Sun täytyy nyt vain käyttää sun mielikuvitusta millainen tilanne se on, kun kahteen suuntaan kulkee ruuhka-aikana tiiviinä virtana autoja, sitten on kävelijöitä ja pyöräilijöitä, talon kulmia, puskia ja tien varteen parkkeerattuja autoja. Vasemmalle pitäisi kääntyä, mutta et näe koko aluetta suojatien takaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Työpaikkani sijaitsee ruuhka-aikaan vilkkaasti liikennöidyn suuntaansa kaksikaistaisen tien varressa. Mukaan liikenteen virtaan sivutieltä päästäkseen on todella oltava juuri oikealla sekunnilla liikkeellä päästäkseen sopivaan väliin. Lisäksi on ylitettävä myös paljon käytetty kevyen liikenteen väylä. On välillä aivan pakko ajaa suojatien päälle kärkkymään hetkeä, jolloin pääsee liikenteen sekaan tai muuten ei pääse ollenkaan. Ei ole kivaa, mutta ei auta.
Entä jos vain luottaisit onneesi? Suojatie on pidettävä vapaana, joten voisit ajaa kaasu pohjassa sinne liikennevirtaan ja kokeilla, kuinka käy. Jännitystä pitää olla!
Miksi kuvittelet ettei sun tarvitse antaa esteetöntä kulkua muille kuin toisille autoilijoille?
Ni
Siksi sä siis kuvittelet että on ok seisotuttaa jalankulkijaa sateessa minuuttien ajan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
No voi harmi. Sun täytyy nyt vain käyttää sun mielikuvitusta millainen tilanne se on, kun kahteen suuntaan kulkee ruuhka-aikana tiiviinä virtana autoja, sitten on kävelijöitä ja pyöräilij
Niin, tosiaan jos sieltä tulee jalankulkijoita niin sä et oikein sais ajaa niiden yli, ihan vain koska haluat kärkkymään.
Ehkäpä tuon kuuluisi olla valoristeys kun se on noin haastava teille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autoilijana (ja myös pyäräilijänä ja jalankulkijana) en ymmärrä näitä valopäitä jotka pimeällä säällä mustiin/tummiin pukeutuneina eivät käytä heijastinta ja loikkivat yhtä-äkkiä kadulle ja usein siitä kohtaa missä ei ole suojatietä vaikka suojatie olisi ihan vieressä. Harmikseni näitä vähällä älyllä siunattuja on paljon.
Minä aion käyttää pinkkiä heijastinliiviä 😃😃😃😃👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💖💖💖💖💖🦄🦄🦄🦄🦄
Muiden pitäisi tehdä sama 😤😤😤😤😤😮💨😮💨😮💨😮💨😮💨🤗🤗🤗🤗🤗
Eikö sinun autossa siis ikkunat toimi? Jos joku lähestyy kiukkuisen näköisenä kun minuutin siinä seisoskelet edessä niin rullaat hyvissä ajoin ikkunan alas, elehdit pahoittelevasti ja pyydät anteeksi tilannetta. Kyllä ne oikealta tulevat autokuskitkin sulle tööttäilis jos ajelisin siihen heidän eteen odottelemaan vasemmalta tulevan kaistan vapautumista, vai mitä? Oletko kokeillut? Yleensä ihmiset on aika pinna piukalla mut kun osoitat että tajuat heidänkin tilanteen niin homma ei ehkä eskaloidu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijät ei myöskään tajua yhtään, että esimerkiksi isolla katumaasturilla pitää ajaa kaksi metriä tielle, että näkee, tuleeko kuusiaidan takaa autoja vai ei. Pyöräilijä näkee auton keulan jo silloin kun autoilija ei voi vielä nähdä pyöräilijää.
Sitten et osta isoa katumaasturia jos et pärjää sen kanssa liikenteessä.
Nämä on muutenkin kaikin puolin älyttömiä autoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
No voi harmi. Sun täytyy nyt vain käyttää sun mielikuvitusta millainen tilanne se on, kun kahteen suuntaan kulkee ruuhka-aikana tiiviinä virtana autoja, sitten on kävelijöitä ja pyöräilij
Jos on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa, eikä tuotakaan tilannetta pysty kuvittelemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suojatien päälle kun ajaa max 10 km/h niin ehtii aika hyvin katsoa tuleeko jalankulkijoita.
10km/h?? Jestas sentään. Silloin kun en näe, ajan suojatien päälle 1km/h varmistaen, ettei ketään tule, etten aja päälle.
Edelleen kiinnostaisi tietää ap:n ongelman laajuus.
Kuinka usein joku koputtelee kattoasi kun olet parkissa suojatiellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ainakin meidän omakotialueella liittymien ongelmat aiheutuvat asukkaiden tonttien laidoille istuttamista aidanteista, puskista, kaikenlaisista pihahökötyksistä tai korkeista aidoista niin, ettei liittymässä näe miltä suunnalta autoja tulee. Siitä voi reklamoida kunnan /kaupungin rakennusvalvontaan tai liikenneviranomaiselle. Ota kuva ja kerro ongelma.
Jos muutenkin olet kääntymässä johonkin suuntaan ihan jo ajokorttia suorittaessa on pitänyt osoittaa ymmärtävänsä, että ensin havaitsee jalankulkijat eri suunnista ja vasta sitten ajaa liittymän päähän kääntyäkseen päätielle tai mihin sitten onkin menossa.Puhun tilanteessa, jossa janakulkijoita ei ole ja menen suojatielle. Sitten jalankulkijoita tulee taputtelemaan kattoa
En ole koskaan tullut ajatelleeksi, että pitää taputtaa suojatieryysääjän likaisen auton kattoa.
Vastenmielinen ajatus.
Väistän autoja, koska valtaosa kuljettajista on surkeita ajajia. :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
No voi harmi. Sun täytyy nyt vain käyttää sun mielikuvitusta millainen tilanne se on, kun kahteen suuntaan kulkee ruuhka-aikana tiiviinä vir
Jos on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa, eikä tuotakaan tilannetta pysty kuvittelemaan.
Ymmärrän. Sinulla on rajoitteesi. Ei se mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei voi ajaa toisen auton eteen, mutta voi ajaa jalankulkijan eteen ?
Pysähtyy sinne suojatien toiselle puolelle, eikä suojatielle jos siinä on jalankulkijoita tulossa ylittämään.
Pitäisi olla riittävän yksinkertaista jopa pelkälle autoilijalle.
Mutta kun sieltä suojatien toiselta puolelta ei näe tuleeko liikennettä.
Tuo on niin monimutkainen ongelma, etteivät kaikki pysty hahmottamaan sitä. Pystytkö selittämään tuon oikein yksinkertaisesti? Niin, että jos sen lukee hitaasti muutamia kertoja, jokainen voi ymmärtää?
No voi harmi. Sun täytyy nyt vain käyttää sun mielikuvitusta millainen tilanne se on, kun kahteen suuntaan kulkee ruuhka-aikana tiiviinä vir
Niin, tosiaan jos sieltä tulee jalankulkijoita niin sä et oikein sais ajaa niiden yli, ihan vain koska haluat kärkkymään.
Ehkäpä tuon kuuluisi olla valoristeys kun se on noin haastava teille.
Siinäpä se, en haluaisi mennä suojatien päälle kärkkymään, mutta nähdäkseen liikennevirran välit näin on tehtävä.
Vierailija kirjoitti:
Huomaa selvästi, että kommentoijat ovat joukkoliikenteen käyttäjiä ja/tai kävelijöitä, hyvä asia sinänsä.
Aloittaja tarkoittanee risteyksiä/liittymiä johon autoilija tullessaan ei voi nähdä tielle johon kääntymässä, mikäli pysähtyy katselemaan ennen suojatietä. Autoilijan on ajettava suojatien päälle, jotta näkee onko tielle mahdollista kääntyä.
Autoiljja ei tietenkään aja suojatielle, mikäli siinä on jalankulkijoita tai pyöräilijöitä.
Jos autoilija joutuu odottamaan hetkisen suojatiellä, niin useinhan siihen ennättää tulla kävelijöitä ja jotka saattavat
tyhmyyksissään osoittaa mieltä autoilijalle.
Itselleni kävelijänä ei ole kummoinen ongelma kiertää tuo auto.
Mulla on omalta parkkipaikka-alueelta lähtiessä tämä ongelma, kun käännyn isommalle kadulle. En näe tuleeko vasemmalta ketään, jos en aja suojatien päälle. Lähellä on eräs ammattiopisto, josta lähtee oppilaita ulos "sykäyksittäin". Ensin kävelijöitä ei ole ja yhtäkkiä heitä onkin paljon. Nuoret ei kylläkään koputtele autoani, ainakaan kukaan ei vielä ole. Mutta ongelma on autoilijalle todellinen. Ja suojatien yli jos ajaa niin on jo siellä isommalla tiellä, ei sinne voi mennä.
Vierailija kirjoitti:
Siksi sä siis kuvittelet että on ok seisotuttaa jalankulkijaa sateessa minuuttien ajan?
Olette äänestäneet vihreät valtaan ja liikennesuunnitteluun Helsingissä. Nyt kukaan ei ole tyytyväinen liikennejärjestelyihin, ei kävelijät, ei pyöräilijät, ei autoilijat. Kannattaisiko sinun katsoa peiliin, kun etsit syyllistä?
Vierailija kirjoitti:
AUTOILIJA ON KUNINGAS
MUUT JÄÄ AINA KAKKOSEKSI!!
SÄÄLI JOS MUUT EI TAJUA TÄTÄ
Juna, puimuri ja traktori voittaa autoilijan.
Miksi kuvittelet ettei sun tarvitse antaa esteetöntä kulkua muille kuin toisille autoilijoille?