Helsingin päättäjät ovat sairaita. "Autoliikenteen määrään on pyritty vaikuttamaan vähentämällä pysäköintipaikkoja."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Joo, mutta kun ei tulla turhaan. Autossa kulkee mm. välineet joita työssä tarvitaan ja asiakkaan luona on käytävä fyysisesti.

Palstalla on päivystämässä päivisin pelkkiä suojatöissään järjestökentällä tai julkisella sektorilla roikkuvia puna-aktivisteja joille nuo sanat on täysin hepreaa. Välineet? Asiakkaat? Pitää käydä jossain? Työaika? 

Vierailija kirjoitti:

Helsingin kaupunginvaltuuston vihervasemmiston typeryyttä on vaikea käsittää. Tämä aikakausi jää historiaan huonojen ylitiiviiden asemakaavojen ja hirveän arkkitehtuurin aikakautena ja tämä viimeisin Hernesaaren asemakaava on kyllä typerin kaikista. 

Helsigin hienoimmille ja kalliimmille merinäköalapaikoille ollaan tunkemassa verovaroin rakennettavaa sosiaalista asuntotuotantoa ja autopaikattomia asuntoja ?

Eikö tuonne ihan oikeasti olisi voinut houkutella niitä hyviä veronmaksajia ja heidän päästöttömille hiljaisille sähköautoille kunnolliset latauspaikat ?

Kaupungin mukaan palvelujen läheisyys mahdollistaa autottoman elintavan ??? Ovatko nuo humanistihörhöt koskaan käyneet palkkatyössä ? Kuvitteleeko tuo porukka että työllistävät yritykset tai palvelut oikeasti oikein kerääntyvät tuonne autottomaan pussinperään ? 

Miksi ihmiset äänestää valtuustoon ja eduskuntaan persaukisia vihervasemmist

Ihan aikuisten oikeasti valtuusto? Miksi Helsinki haluaa houkutella parhaille paraatipaikoille peukunkäyttäjiä ja työntää kaikki maksukykyiset työssäkäyvät sähköautoineen Espooseen ?

Vierailija kirjoitti:

Vihervasemmiston hörhöilyä taas tuokin. 

Koko ajan hoetaan että katutilaa halutaan vapauttaa autoilta muuhun käyttöön ja jalankulkijoille. Kaupunkisuunnitteluvirastossa on joku omituinen harhainen käsitys siitä että täydellinen kaupunki on hiljainen kuin maalaiskylä.

Nyt Helsingin kadut on sitten ovat kammottavan tyhjiä, surullisia ja autioita aivain kuin Itä-Berliinissä vuonna 1989. Liiketilojen ikkunat on tyhjiä, tyhjää toimistotilaa on kaupunki täynnä. 

Helsingin kaduilta puuttuu ihmiset, liikenne ja kaikki se kaupungin syke mikä tekee houkuttelevasta kaupungista kaupungin.

Ihan kiva että kesällä on terasseja, mutta en käsitä miksi niitä ei vaadita purettavaksi viimeistään syyskuun puolessa välissä. Nyt kaikkialla on turhia autioita terassiaitauksia viemässä tilaa parkkipaikoilta, tuolit kasattuna rumiksi läjiksi. 

Niinpä! Ja skuuttipaikat aina olemassa vaikka nää järkyttävät kulkupelit ovat 3 kk talviteloilla.

Ei tuo Hernesaaren autopaikkamitoitus vaikuta mitenkään muun kaupungin autopaikkojen määrään. Helsingin kaikkein kalleimmat asuinalueet ovat melkein ilman autopaikkoja. 

Köyhimmillä alueilla taas on jokapojalla auto, tonnilla pääsee autonomistajaksi, Etelä-Helsingin asunnonomistajaksi pääsee miljoonasta eurosta alkaen.

Keravalla saa pysäköidä ilmaiseksi. Muuttakaa Keravalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Et tainnut tajuta että toimistot ja työntekijät lähti sieltä Helsingistä. Saitte lähi idän ihmiset tilalle.

Onko nämä persut oikeasti näin yksinkertaisia?

Mehän niittinaama takkutukka  metrolla joskus Puhokseen jos uskallat ja laske montako persua siellä näet.

"Kommenttini ei nyt varsinaisesti liittynyt Helsinkiin. Tuli vain mieleen tuosta, että Jussi kulkee kaikkialle filsulla ja ajokortiton Riikka junalla, että unohtuukohan se siellä pääkaupungin vilskeessä, että samanlaisia joukkoliikennemahdollisuuksia ei ole ihan joka kaupungissa.

Esimerkiksi tuo junalla töihin kulkeminen, joka ei ollut suunnattu erityisesti helsinkiläisille, vaan koko kansalle. Itse asun 150 tuhannen asukkaan kaupungissa, enkä pääse kaupunkialueen sisällä edes bussilla töihin, kun työpaikalla pitäisi olla jo silloin, kun ensimmäinen bussi kulkee. Juna onkin sitten jo aivan naurettava ehdotus, kun eihän meillä täällä mitään lähiliikennettä ole lainkaan. Juna-asemalta pääsisin kerran päivässä 30km päähän tai vaihtoehtoisesti useamman kerran päivässä 60km tai 55km päähän suunnasta riippuen."

No kaikesta sitä voi loukkaantua ja uhriutua... eiköhän jokainen oikeasti aikuinen ymmärrä, ettei joku tietty liikkumismuoto ole kaikille mahdollinen. Julkisten käyttäminen ei ole suurimmalla osalla suomalaisia päivittäinen vaihtoehto, mutta niitä kannattaa hyödyntää silloin, kun omalla autolla liikkuminen ei ole pakollista. Esimerkiksi Tampereelta Helsinkiin juna tulee alle 2 tuntiin, nopeusrajoitusten mukaan ajamalla matkaan menee autolla n. 2h, autolla joudut ajamaan, junassa pystyt tekemään jotakin muuta... Tai Pohjois-Suomesta lento alkaa olla jo hyvinkin järkevä vaihtoehto ellei halua tulla yöjunalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin kaupunginvaltuuston vihervasemmiston typeryyttä on vaikea käsittää. Tämä aikakausi jää historiaan huonojen ylitiiviiden asemakaavojen ja hirveän arkkitehtuurin aikakautena ja tämä viimeisin Hernesaaren asemakaava on kyllä typerin kaikista. 

Helsigin hienoimmille ja kalliimmille merinäköalapaikoille ollaan tunkemassa verovaroin rakennettavaa sosiaalista asuntotuotantoa ja autopaikattomia asuntoja ?

Eikö tuonne ihan oikeasti olisi voinut houkutella niitä hyviä veronmaksajia ja heidän päästöttömille hiljaisille sähköautoille kunnolliset latauspaikat ?

Kaupungin mukaan palvelujen läheisyys mahdollistaa autottoman elintavan ??? Ovatko nuo humanistihörhöt koskaan käyneet palkkatyössä ? Kuvitteleeko tuo porukka että työllistävät yritykset tai palvelut oikeasti oikein kerääntyvät tuonne autottomaan pussinperään ? 

TÄTÄ minäkin ihmettelen, sillä selvästi näin halutaan. Töölö on no-go-zone! Kuin myös Torkkelinmäki, entisiä vähän parempia alueita. Joku selvästi hyötyy tästä ja haluaa tällaisen kaupungin. 

 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nou hätä, meidän perhe muuttanut Espooseen, on tilaa, autillekkin ja Espoo tykkää myöskin veroeuroista. Lapsille loistavat mahdollisuudet harrastaa jne. 

Aattelitko, että Helsingissä ajelisin autolla joka paikkaan ja pysäköisit vapaasti mihin vaan. Siellä sitten kaupunki tulossa eikä kävellen pääse mihinkään. Kuten kaikissa isommissa kaupungeissa???

Kertoo kaiken tarvittavan älyynlahjojen puutteesta,  jos muuttaa vapaaehtoisesti Espooseen..

-eri-

Hajotkaa hesaanne ja viherhörhöihin

unelma toteutuu hahahha

Narkkkeja, mammmuja, työttömiä ja tyhjää liiketilaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Joo, mutta kun ei tulla turhaan. Autossa kulkee mm. välineet joita työssä tarvitaan ja asiakkaan luona on käytävä fyysisesti.

Palstalla on päivystämässä päivisin pelkkiä suojatöissään järjestökentällä tai julkisella sektorilla roikkuvia puna-aktivisteja joi

Vihreiden kuvitelmissa putkimiehet polkee kohteesta toiseen kärryt kiinnitettynä fillariin kesät talvet. 

Vierailija kirjoitti:

Nou hätä, meidän perhe muuttanut Espooseen, on tilaa, autillekkin ja Espoo tykkää myöskin veroeuroista. Lapsille loistavat mahdollisuudet harrastaa jne. 

No sulla varmaan riittää Espoossa nuoltavaa... kieli ruskeana, kun yrität todistaa, miten korvaamaton ja tärkeä olet.

 

Et tainnut tajuta että toimistot ja työntekijät lähti sieltä Helsingistä. Saitte lähi idän ihmiset tilalle.

Pahinta on se ettei päättäjät tajua tätä. Syyttävät etätyöläisiä ja autoilijoita. Olisi peiliin katsomisen paikka. Nyt on skuutit, woltit, ja peukut. Miten meni noin niinku omasta mielestä?  Ylempää keskiluokkaa verotuloineen ostovoimineen much?

Vierailija kirjoitti:

Tosiasiallisesti kysymyksessä on että halutaan lisää asumispinta-alaa m. muuttajille vähentämällä autopaikkoja. 

Tämä on Suomen ja Helsingin agenda. Joka on päätetty jo vuosikymmeniä sitten. 

Eikö tuo salaliittohörhöily aiheuta jo jatkuvaa pääkipua tai muita oireita?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nou hätä, meidän perhe muuttanut Espooseen, on tilaa, autillekkin ja Espoo tykkää myöskin veroeuroista. Lapsille loistavat mahdollisuudet harrastaa jne. 

Aattelitko, että Helsingissä ajelisin autolla joka paikkaan ja pysäköisit vapaasti mihin vaan. Siellä sitten kaupunki tulossa eikä kävellen pääse mihinkään. Kuten kaikissa isommissa kaupungeissa???

Ennen 90 luvulla oli näin. Asioille tultiin keskustaan omalla autolla ja auto parkkiin kaupan eteen. Itse kävin vuosikaudet joka viikonloppu haagasta tekemässä perheelle viikon ruokaostokset annankadun sestosta. Aina löytyi parkkipaikka kaupan edestä. 

Nykyisin parkkipaikat on poistettu ja liikenne sumputettu ettei kukaan lähde keskustaan ostoksille. Ja eihän siellä ole enää kauppojakaan ja jos on niin valikoimat ovat suppeammat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Helsingin liikennevälineet on etupäässä nee-ke-rei-tä täynnä. Aikaisen aamun työmatkaliikennettä lukuunottamatta. Kotimatkalla niissä on jo afrikkalaisia riehujia ja peukkupäitä. Eihän semmoisilla kukaan halua matkustaa. 

Ei kannata uskoa "Ruppovaaran Esson tietotoimistoa". Kuljen useamman kerran viikossa niin dösällä, metrolla kuin lähijunalla ja spårallakin säännöllisesti. Häiriökäyttäytymiseen törmää hyvin harvoin. Itse viimeisen 2 kuukauden aikana olen 2 kertaa nähnyt, kun kotimaiset teinit ovat viikonloppuiltana järjestäneet shown dösässä, mutta esimerkiksi satunnaisista narkkareista ei ole ollut harmia, jos ei lasketa sitä, että välillä saattavat höpistä itsekseen, mutta kun heidät jättää rauhaan, jättävät he sinut rauhaan...

"Vuosaaren metroonko laittaisit ulkomaalaiset risteilyvieraat pelkäämään ja pahoinpideltäviksi jaffojen ja narkkien sekaan."

Ainoat kerrat, kun olen häiriöitä esimerkiksi Vuosaaren metroasemalla häiriöitä nähnyt, ne on olleet kotimaisia pultsareita, jotka elämöivät+kerran joku steroidihörhö hakkasi metrosta tullessa tyttöystäväänsä(?), siihenkin tuli nopeasti vartijat ja nainen pääsi tilanteesta pois ennen poliisin tuloa. Vartijoista toinen sai kyllä vähän osumaa... edelleenkään ei Helsingissä tarvitse julkisissa pelätä, kun ei itse provosoi tai provosoidu...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Helsingin liikennevälineet on etupäässä nee-ke-rei-tä täynnä. Aikaisen aamun työmatkaliikennettä lukuunottamatta. Kotimatkalla niissä on jo afrikkalaisia riehujia ja peukkupäitä. Eihän semmoisilla kukaan halua matkustaa. 

Ei kannata uskoa "Ruppovaaran Esson

Sinä se et huomaisi vaikka vieressä istujaa pistettäisiin puukolla sporassa keuhkoon. Suurin osa ihmisistä ei huomaa katuväkivaltaa. Eikä varsinkaan kun kaikki tuijottelevat puhelimiaan. Mutta olet ollut onnekas kun et ole vielä joutunut rikoksen uhriksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Et tainnut tajuta että toimistot ja työntekijät lähti sieltä Helsingistä. Saitte lähi idän ihmiset tilalle.

Onko nämä persut oikeasti näin yksinkertaisia?

Ikävä kyllä ovat vielä yksinkertaisempia,

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät poisti Helsingin keskustasta sen ainoan vetovoimatekijän.

Hyväpalkkaisten työpaikat.

Hyväpalkkaiset muutti pois  työpaikkojensa perässä.

Se on aivan se ja sama missä päin kaupunkia toimistoyöpaikat ovat niin kauan, kunnes toimistotyöntekijöistä jokainen ymmärtää,  että kaupungissa liikkumiseen ei kannata käyttää omaa autoa. Ruuhkat aiheutuvat 99%:sti siitä, että tullaan turhaan autolla alueelle, johon ei mahdu autoja paljon.

Helsingin liikennevälineet on etupäässä nee-ke-rei-tä täynnä. Aikaisen aamun työmatkaliikennettä lukuunottamatta. Kotimatkalla niissä on jo afrikkalaisia riehujia ja peukkupäitä. Eihän semmoisilla kukaan halua matkustaa. 

Ei kannata uskoa "Ruppovaaran Esson

Eilen oli juuri uutissa kuinka 10 henkinen mamujengi väkivaltaisesti ryösti 15-vuotiaan, ja luonnollisesti kuten itsekin tiedät tuo ei ole mitenkään ainutlaatuinen tapaus, vastaavia on kymmeniä. Sinulta on myös jäänyt huomaamatta lukuisat huumeisiin liittyvät väkivaltaongelmat, joissa on ollut uhreina ihan täysin sivullisia. En nyt niin polleana lässyttäisi että meillä täällä Helsingissä on niin ihanaa ja hemmetin turvallista kun se ei niin ole. Ja mitä luulet kehityssuunnan olevan? Täältä on jo muuttanut paljon pois asukkaita, itsekin tunnen monta perhettä. 

Maahan muuttaneet eivät tosiasiassa myöskään luo turvallisuutta vaan päinvastoin.