Helsingin päättäjät ovat sairaita. "Autoliikenteen määrään on pyritty vaikuttamaan vähentämällä pysäköintipaikkoja."

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

 

Muistakaa sitten ensi Eduskuntavaaleissa keitä puolueita ETTE ÄÄNESTÄ!

Todellakin äänestän vihreitä, vaikka en tuosta autoilijoiden syrjimisestä pidäkään. Elämässä on kuitenkin paljon tärkeämpiäkin asioita kun jotkut parkkipaikat, esim eläinten ja ihmisten hyvinvointi.

 

Joo, vihreät samaan aikaan tuhosi korvaamatonta luontoa malmin lentokentän alueella. Ei järjen häivää tuon puolueen toiminnassa. 

Vihreät ajaa Kremlistä Putinin johtamaa Woke agendaa jolla jo saatiin USA sisällissodan partaalle kunnes Trump vakautti yhteiskunnallisen tilanteen.

Ei aja. Mutta niiden autoviha on perusteetonta ja typerää. 

Sähköauto on ihmisen ystävä, ei vihollinen. Autojen sähköist

Keskustaan ei kannata ajaa autolla, jos ei ole pakko. Aivan sama mikä käyttövoina on. Turhat ruuhkat hidastavat ammattilaisten liikkumista. Ainoastaan työkseen ajavien työtä saa häiritä. Jos esimerkiksi toimistolla joku tulisi tukkimaan kopiokoneen, niin hirveä meteoi syntyisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Ongelma ei ole pysäköinti vaan katujen ajotilan loppuminen. 

Vierailija kirjoitti:

Kielletään autot koko Helsingin alueelta !!!

Myös kansanedustajien kuskaamiset

 

 

Muistakaa sitten ensi Eduskuntavaaleissa keitä puolueita ETTE ÄÄNESTÄ!

Todellakin äänestän vihreitä, vaikka en tuosta autoilijoiden syrjimisestä pidäkään. Elämässä on kuitenkin paljon tärkeämpiäkin asioita kun jotkut parkkipaikat, esim eläinten ja ihmisten hyvinvointi.

 

Joo, vihreät samaan aikaan tuhosi korvaamatonta luontoa malmin lentokentän alueella. Ei järjen häivää tuon puolueen toiminnassa. 

Sinnetänne-tädiltä kysyttiin, miksi rakennetaan esim jätkäsaarta niin tiheäksi, vastaus oli, että suojellaan luontoa. Samaan aikaan Malmin lentokentän luonto tuhottiin, vaikka rakentamiseen sopivaa maata olisi ollut Sipoossa päin hehtaarikaupalla. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Olen samaa mieltä. Oli asiaa pääkaupunkiin ja päätin samalla katsastaa paikallista kirpparitarjontaa. Ei siitä mitään tullut, kun parkkipaikkoja ei löytynyt, mutta Espoon kirpparit tuli kierrettyä.

Et huomannut kylttejä maanalaisista parkkihalleista? Parkkihalleja on Espoossakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikö vihreät ole kuulleet sähköautoista?

Vihervasemmisto Helsingissä on ehkä kuullut sähköautoista , mutta tuo humanistihörhöporukka ei millään suostu tajuamaan, että 10 vuodene päästä Helsingissä sähköautoilla ajaa melkein kaikki. 

Ja että niillä ajaminen on niin halpaa ja ongelmatonta, etteivät kallliit paljon päästävät, kankeat, hankalat ja harvoin pysähtyvät pikaraitiovaunut houkuttele ketään. Varsinkin kun niissä nykyisin pyörii kaikenlaisia peukunkäyttäjiä. Kun sähköauto kerran on hankittu sillä kannattaa sitten ajaa vaikka 500 000 kilometria ja ladata siihen päästötöntä tuulisähköä. 

HSL-kertalipun hinnalla voi sähköautolla ajaa 200 km. Pohtikaa sitä. Meneekö portukka tulevaisuudessa sähköautolla ostarille vai raitiovaunulla keskustaan ?

 

Jos sillä sähköautolla liikkuminen näyttää liian mukavalta punikkivaunussa istumiseen verrattuna, niin olkaa huoleti, kohta tulee sähköautovero. Ja sitten sitä ajellaankin vain ne välttämättömät.

Vierailija kirjoitti:

 

 

Muistakaa sitten ensi Eduskuntavaaleissa keitä puolueita ETTE ÄÄNESTÄ!

Todellakin äänestän vihreitä, vaikka en tuosta autoilijoiden syrjimisestä pidäkään. Elämässä on kuitenkin paljon tärkeämpiäkin asioita kun jotkut parkkipaikat, esim eläinten ja ihmisten hyvinvointi.

 

Joo, vihreät samaan aikaan tuhosi korvaamatonta luontoa malmin lentokentän alueella. Ei järjen häivää tuon puolueen toiminnassa. 

 

 

Sinnetänne-tädiltä kysyttiin, miksi rakennetaan esim jätkäsaarta niin tiheäksi, vastaus oli, että suojellaan luontoa. Samaan aikaan Malmin lentokentän luonto tuhottiin, vaikka rakentamiseen sopivaa maata olisi ollut Sipoossa päin hehtaarikaupalla. 

Malmillahan silputtiin linnunpesät  niittyjä leikatessa. Seuraavana päivänä oli jopa radion toimittaja etsimässä niitä linnun raatoja, mutta raukka ei tiennyt, että kentällä ketut syö saaliit yhdessä yössä. Niin vieraantuneita luonnosta on kaupungin virkamiehet ja heidän kaverinsa toimittajat. Vihreät on yksi vitsi luonnonsuojelussa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Joissa pysäköinti on niin hillittömän hintaista, että ei maksa vaivaa tulla asioimaan snadiin. Eikä se huvita myöskään siksi, että se ajaminen sinne kestää punavaloilla tukitun vihreän liikennepolitiikan takia tuhottoman kauan. itse en rahojani helsinkiläiskivijalkoihin tuo. Sen verran masentavaa se asiointi keskustassa on millä tahansa välineellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Ongelma ei ole pysäköinti vaan katujen ajotilan loppuminen. 

Ei kaupungissa voi ajaa rallia kuten maaseudulla.

Eihän tämä ongelma ole vain Helsingin keskustaa koskeva. Eksyin uudelle asuinalueelle Kuninkaantammi kun kävin asuntoa katsomassa. Uskomaton miten vähän kadunvarsipaikkoja, ja kiertävä pääväylä niin kapea että oltiin siinä yhden bussin takana ainakin 14 auton letkassa. Kuulemma autopaikkoja ei ole saatavissa joten se siitä asunnosta. En rupea maksamaan 80 euroa kk parkkitalon paikasta jonne on asunnolta melkein puolen kilometrin kävely! Uskomatonta autovihamielisyyttä.  Sama ongelma on Kalasatamassa ja esim. Postipuistossa. 

Vierailija kirjoitti:

Eihän tämä ongelma ole vain Helsingin keskustaa koskeva. Eksyin uudelle asuinalueelle Kuninkaantammi kun kävin asuntoa katsomassa. Uskomaton miten vähän kadunvarsipaikkoja, ja kiertävä pääväylä niin kapea että oltiin siinä yhden bussin takana ainakin 14 auton letkassa. Kuulemma autopaikkoja ei ole saatavissa joten se siitä asunnosta. En rupea maksamaan 80 euroa kk parkkitalon paikasta jonne on asunnolta melkein puolen kilometrin kävely! Uskomatonta autovihamielisyyttä.  Sama ongelma on Kalasatamassa ja esim. Postipuistossa. 

Helsinkiin ei ole enää 2000-luvulla rakennettu ensimmäistäkään sellaista asuinaluetta, mistä suostuisin asuntoa edes harkitsevani ostaa. Juuri tuollaista ylitiheää slummia joka ikinen alue. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Joissa pysäköinti on niin hillittömän hintaista, että ei maksa vaivaa tulla asioimaan snadiin. Eikä se huvita myöskään siksi, että se ajaminen sinne kestää punavaloilla tukitun vihreän liikennepolitiikan takia tuhottoman kauan. itse en rahojani helsinkiläiskivijalkoihin tuo. Sen verran masentavaa se asiointi keskustassa on millä tahansa välineellä.

Niin no ihan samat liikkeet löytyy muualtakin. Ja todellakin on hyvä, ettet aja turhaan keskustaan. Jokainen jonka on siellä pakko liikkua autolla työntekemiseksi kiittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Joissa pysäköinti on niin hillittömän hintaista, että ei maksa vaivaa tulla asioimaan snadiin. Eikä se huvita myöskään siksi, että se ajaminen sinne kestää punavaloilla tukitun vihreän liikennepolitiikan takia tuhottoman kauan. itse en rahojani helsinkiläiskivijalkoihin tuo. Sen verran masentavaa se asiointi keskustassa on millä tahansa välineellä.

"Joissa pysäköinti on niin hillittömän hintaista, että ei maksa vaivaa tulla asioimaan snadiin."

Mikä hinta on sinulle liikaa?

"Sen verran masentavaa se asiointi keskustassa on millä tahansa välineellä."

Masennut ruuhkasta, ei. Olet yleisesti masentunut.

Nettikauppa on yleistynyt kauan sitten ja vienyt elintilaa perinteisiltä kaupoilta. Tämä on politiikasta riippumatonta.

Suomen erityispiirre on isot kauppakeskukset, jotka vievät euroja pois pieniltä liikkeiltä. Pitkät kylmät ja pimeät talvet lisäävät sisätiloissa tapahtuvan ostos- ja vapaa-ajan vieton kysyntää. Kauppakeskus tarjoaa lämmintä, valaistua ja sääsuojattua tilaa monipuolisille toiminnoille.

Kaupan ala on Suomessa keskittynyttä.

Vierailija kirjoitti:

Eihän tämä ongelma ole vain Helsingin keskustaa koskeva. Eksyin uudelle asuinalueelle Kuninkaantammi kun kävin asuntoa katsomassa. Uskomaton miten vähän kadunvarsipaikkoja, ja kiertävä pääväylä niin kapea että oltiin siinä yhden bussin takana ainakin 14 auton letkassa. Kuulemma autopaikkoja ei ole saatavissa joten se siitä asunnosta. En rupea maksamaan 80 euroa kk parkkitalon paikasta jonne on asunnolta melkein puolen kilometrin kävely! Uskomatonta autovihamielisyyttä.  Sama ongelma on Kalasatamassa ja esim. Postipuistossa. 

Kaupunki ei päätä yksityisten parkkihallien hinnoista. Toki, kun tarvitsijoita on paljon kysyntä nostaa hintoja. Esimerkiksi tässä meidän taloyhtiössä autotallit ovat koosta riippuen 70-100€/kk, mutta katospaikka vain n. 30€/kk. Kadunvarressa toki ilmaispaikkoja ilman kiekon käyttövelvollisuutta. Lisäksi hinta-laatusuhde asunnoissa Helsingin parhaimmistoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän tämä ongelma ole vain Helsingin keskustaa koskeva. Eksyin uudelle asuinalueelle Kuninkaantammi kun kävin asuntoa katsomassa. Uskomaton miten vähän kadunvarsipaikkoja, ja kiertävä pääväylä niin kapea että oltiin siinä yhden bussin takana ainakin 14 auton letkassa. Kuulemma autopaikkoja ei ole saatavissa joten se siitä asunnosta. En rupea maksamaan 80 euroa kk parkkitalon paikasta jonne on asunnolta melkein puolen kilometrin kävely! Uskomatonta autovihamielisyyttä.  Sama ongelma on Kalasatamassa ja esim. Postipuistossa. 

Helsinkiin ei ole enää 2000-luvulla rakennettu ensimmäistäkään sellaista asuinaluetta, mistä suostuisin asuntoa edes harkitsevani ostaa. Juuri tuollaista ylitiheää slummia joka ikinen alue. 

Lähes kaiken Helsingis tällä vuosituhannella rakennetun asuntokannan saisi räjäyttää,

Helsingissä on Suomen leveimmät kadut autoille. Eniten kaistoja.

"Lähes kaiken Helsingis tällä vuosituhannella rakennetun asuntokannan saisi räjäyttää,"

Mene hoitoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Helsingin keskustaan en mene enää. Tarpeeksi koluttu kaupunkia aikaisempina vuosikymmeninä. En mene kun ei voi parkkeerata mihinkään sopivasti.

Helsinki pitäköön keskustansa ja kauppansa tyhjinä.

Helsingin keskusta on täynnä maanalaisia parkkihalleja.

Ongelma ei ole pysäköinti vaan katujen ajotilan loppuminen. 

Ei se katujen ajotila nyt vielä pitkiin aikoihin ole mihinkään loppumassa ellei liikennettä tarkoituksella vaikeuteta. Sähköautojen autopilotti mahdollistaa vielä aiempaa tiivimmän ajamisenkin.

Ajan joka aamu ruuhkassa keskustaan ja varsin väljää keskustan kaduilla on. Sisääntuloväylät ovat välillä ruuhkaantuneet.

Esim. Jätkäsaaren risteyksessä on usein aivan jäätävät jonot, varisnkin jos joku laiva on juuri purkamassa rekkalastiaan. Ja sehän johtuu vain onnettomasta liikennesuunnittelusta.

Vierailija kirjoitti:

Helsingissä on Suomen leveimmät kadut autoille. Eniten kaistoja.

Koskee pääajoväyliä ja sisäänajoväyliä. Jonkin verran myös lähiöiden kokoojakadut ovat 2kaistaisia/suunta.