Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

5 miljoonaa suomalaista ei asu syrjässä, vaan ihan ihmisten ilmoilla. Käytännössä kaikilla taajaman ulkopuolella asuvilla on latauspaikka kotona. Sähköauto on maalla paras autovalinta, koska ajaminen on halpaa verrattuna dieseliin. Meilläkin on pakettiauto, mutta ei sillä ajeta kuin välttämättömiä tavara-ajoja 5-6 kertaa vuodessa. Lopun aikaa se on poissa liikennekäytöstä tallissa. Teslalla ajetaan sitten yli 40000 kilometriä vuodessa ja nyt on mittarissa lähes 400000 kilometriä. Ostettiin käytettynä ja vältettiin isompi arvonalenema.

Voihan se olla, mutta routarikon aikana täällä syrjemmällä ei pääse mihinkään, tiet niin huonossa kunnossa. Traktorilla pääsee ja usko pois, täällä kylällä asuu ihmisiä. Lähimpään kauppaan n.50km ja siellä ei latinkia ole tarjolla. Kotona olisi, mutta taloudellisesti ei järkeä. V

Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Voi olla että kohta kieltää kaikki yhtiöt, sitä suunnittellaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uskon. Olen omistanut sähköauton ja nyt taas polttiksen, molemmissa on hyvät ja huonot puolensa. Adblue pilaa uudet diesel-autot, mutta toisaalta sähköautojen korjaaminen on helposti kalliimpaa kuin polttisten ja yhä harvempi osaa sitä sitten itse tehdä. Tankkaaminen on nopeampaa kuin lataaminen, toisaalta yöllä lataaminen onnistuu näppärästi ja vaivatta.

Sähköautoissa ylivoimaista on se hiljaisuus ja nopea kiihtyvyys. Toisaalta taas rakastan vähän sitä Audin ärjyntää, kun survaisen kaasun pohjaan. Uusi sukupolvi sitä tuskin osaa arvostaa.

 

Mä olen omistanut+20 polttomoottori autoa. Ajan enemmän kuin keskiverto kuljettaja. Enkä keksi yhtään NS parempaa asiaa polttomoottori vehkeissä.Voitko avata näitä hyviä puolia?

Tuossahan

Palopommi se on vaikka kuinka selität.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Voi olla että kohta kieltää kaikki yhtiöt, sitä suunnittellaan.

Paitsi ettei suunnitella, etenkään Norjassa.

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

"Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu "

Aika kalliiksi tulee kolistella millään uudella autolla pohjaa mihinkään kelirikkotiehen. Jos tie on niin pahassa kunnossa että pohjasta jää kiinni niin tiekarhu paikalle ja autoon lisää maavaraa.

En usko vaan tiedän. Etsin yli3kk  Kia ev6 vähillä km 77 akustolla. Olin sopinut useampia käyntejä katsomaan muutaman päivän päähän koska asun kauempana. " Melkein kaikki olivat isoissa kaupungeissa". 

En ehtinyt nähdä ainuttakaan kun ne myytiin alta pois.  No sit tuli nettiautoon 1. Varasin sen heti.   Myyjä soitti 3h päästä et voidaanko taputella kaupat samantien et olisi 2 ostajaa tuolle autolle. Hän ei voi varata sitä yli 2pv.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Paitsi ettei loju. Hassusti trollilla lipsahtaa aina luvut kymmenkertaisiksi.

Newsflash: autoja on AINA kymmeniä tuhansia välivarastoissa. Jos sä ostat liikkeestä tojotasi ei sitä sinne suoraan Japanian tehtailta lennätetty.

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

Se on arvio yhtä kuin paras arvaus eli täysin epäluotettava.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

Se on arvio yhtä kuin paras arvaus eli täysin epäluotettava.

No ei ole. Menee kerta kerrasta 10km säteelle. Model 3.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

Se on arvio yhtä kuin paras arvaus eli täysin epäluotettava.

Ei ole arvaus vaan ennuste kun tiedetään matkan pituus, tien profiili, nopeusrajoitukset, sää. Kulutuksen laskeminen tästä on fysiikkaa, ei arvailua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Paitsi ettei loju. Hassusti trollilla lipsahtaa aina luvut kymmenkertaisiksi.

Newsflash:

5000 on välivarastoituna meren pohjaan.

"5000 on välivarastoituna meren pohjaan."

Entä sitten? Jännästi nämä uponneet/palaneet alukset ovat aina finaalissa olevia purtiloita jotka pitäisi romuttaa joktap ja rakennuttaa uusi. Onko vähän sama kuin lamaSuomessa oli sahojen kanssa että saha tuleen kun ei meinaa kannattaa. Vakuutusyhtiö ostaa uuden sahan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Ensimmäistäkään tapausta ei ole todistettu sähköauton syyksi. Väitteitä kyllä

Onhan niitä autoja palanut yksittäisiä todella paljon ympäri maailmaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Voi olla että kohta kieltää kaikki yhtiöt, sitä suunnittellaan.

Tää kertoo näiden idioottien järjen juoksusta. Jos Norja kieltää sähköautot laivoilla/ lautoilta. Ne yhtiöt menee konkurssiin. 

Polttomoottoriautot ovat Norjassa pelkkä muisto. Tammikuussa lähes 96 prosenttia rekisterikilpiin ruuvatuista uusista autoista oli täyssähkömalleja.

Kiinalainen auto, ettei vaan olisi kiinalaisvenäläinen yhteishanke.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Ensimmäistäkään tapausta ei ole

Ajattele teslojakin palanut koko maailmassa satoja... 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Voi olla että kohta kieltää kaik

Onhan siellä polttomoottori käyttöisiä ajoneuvoja pilvin pimein.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Läpilyönnistä syttyvää litiumpaloa on mahdoton sammuttaa, koko auto palaa ja ympäristö syttyy.

Esim. laivalla äärettömän tuhoisaa.

Esim. norjalainen laivayhtiö kielsi sähköautot laivoissaan.

Ei kieltänyt.

Kielsi. Mutta ei sillä ole väliä, kyseessä on kermaperseristeilyjä tekevä yhtiö jolle autojen kuljettaminen on aina ollut toissijaista.

.ohis

Niitä töpseliromuja upposi tuhansia kun yksi syttyi upposi koko laiva lasteineen.

Tämäkin kertoo jotain. Ei osata edes lainata tekstiä. Mee takas essolle.

Vierailija kirjoitti:

"Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu "

 

Aika kalliiksi tulee kolistella millään uudella autolla pohjaa mihinkään kelirikkotiehen. Jos tie on niin pahassa kunnossa että pohjasta jää kiinni niin tiekarhu paikalle ja autoon lisää maavaraa.

Tavallisella polttiksella pari naarmua pohjapanssarissa ei merkitse yhtään mitään. Tiekarhu tulee sitten kun tie ei enää ole pehmeä, sitä on turha jäädä tien päähän odottamaan, muuten voi tulla aika kova nälkä