Uskotko, että sähköautot lyövät läpi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu "

 

Aika kalliiksi tulee kolistella millään uudella autolla pohjaa mihinkään kelirikkotiehen. Jos tie on niin pahassa kunnossa että pohjasta jää kiinni niin tiekarhu paikalle ja autoon lisää maavaraa.

 

Tavallisella polttiksella pari naarmua pohjapanssarissa ei merkitse yhtään mitään. Tiekarhu tulee sitten kun tie ei enää ole pehmeä, sitä on turha jäädä tien päähän odottamaan, muuten voi tulla aika kova nälkä 

Ei ne kyl merkitse sähköauton panssari saakaan enää nykyään. Jos akku on naarmuton

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Paitsi ettei loju. Hassusti trollilla lipsahtaa aina luvut kymmenkertaisiksi.

Newsflash:

Olisit nyt edes avannut linkin.Kiina on rahdannut Euroopan satamiin sähköautoja joita kukaan ei ole edes tilannut 

Tällä hetkellä sähköautojen ja ladattavien hybridien ensirekisteröinnit ylittää bensa- ja diesel autot määrässä. 2024 oli ensimmäinen vuosi jolloin museoteknologia jäi vähemmälle. 

Mikään ei viittaa siihen että suunta muuttuisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Paitsi ettei loju. Hassusti trollilla lipsahta

Siellä linkissä luki että 80 000 jäänyt sinne. Ei 800k. Eli samat sulle . Siellä myös selitettiin tuota ilmiötä

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä sähköautojen ja ladattavien hybridien ensirekisteröinnit ylittää bensa- ja diesel autot määrässä. 2024 oli ensimmäinen vuosi jolloin museoteknologia jäi vähemmälle. 

Mikään ei viittaa siihen että suunta muuttuisi.

No ei todellakaan viittaa. Just ylitettiin maaginen 5% raja jonka jälkeen myynti käyrät kääntyy jyrkkään nousuun. 

Uusi hankinta tuki on myös tulossa.

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä sähköautojen ja ladattavien hybridien ensirekisteröinnit ylittää bensa- ja diesel autot määrässä. 2024 oli ensimmäinen vuosi jolloin museoteknologia jäi vähemmälle. 

Mikään ei viittaa siihen että suunta muuttuisi.

Niin varmaan pakottamallahan niitä ihmisille väkisin myydään.  Vapaaehtoisesti sellaista ei halua kuin muutama pölhö 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä sähköautojen ja ladattavien hybridien ensirekisteröinnit ylittää bensa- ja diesel autot määrässä. 2024 oli ensimmäinen vuosi jolloin museoteknologia jäi vähemmälle. 

Mikään ei viittaa siihen että suunta muuttuisi.

 

Niin varmaan pakottamallahan niitä ihmisille väkisin myydään.  Vapaaehtoisesti sellaista ei halua kuin muutama pölhö 

 

Onko tää paras argumentti mihin pystyt?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu "

 

Aika kalliiksi tulee kolistella millään uudella autolla pohjaa mihinkään kelirikkotiehen. Jos tie on niin pahassa kunnossa että pohjasta jää kiinni niin tiekarhu paikalle ja autoon lisää maavaraa.

 

Tavallisella polttiksella pari naarmua pohjapanssarissa ei merkitse yhtään mitään. Tiekarhu tulee sitten kun tie ei enää ole pehmeä, sitä on turha jäädä tien päähän odottamaan, muuten voi tulla aika kova nälkä 

Eikö niitä löydy jo korkeamaavaraisiakin sähkäreitä, jos joutuu tiettömien taipaleiden taakse jurnuttaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kelirikko kun keväällä tulee, niin sinne ei sähköauton pohjaa mennä kolistelemaan. Aika kallis virhe tulee kun sinne tulee pienikin naarmu "

 

Aika kalliiksi tulee kolistella millään uudella autolla pohjaa mihinkään kelirikkotiehen. Jos tie on niin pahassa kunnossa että pohjasta jää kiinni niin tiekarhu paikalle ja autoon lisää maavaraa.

 

Tavallisella polttiksella pari naarmua pohjapanssarissa ei merkitse yhtään mitään. Tiekarhu tulee sitten kun tie ei enää ole pehmeä, sitä on turha jäädä tien päähän odottamaan, muuten voi tulla aika kova nälkä 

Eikö niitä löydy jo korkeamaavaraisiakin sähkäreitä, jos joutuu tiettömien taipaleiden taakse jurnuttaan?

Tietenkin löytyy. Osalle ihmisistä asiat ei vaan mene perille. Halutaan pitää vanhoista uskomuksista ja tavoista kiinni. Näitä ihmisiä ei voi auttaa.

Miksi sähköautojen hankintaa pitäisi tukea?



Kansantaloudellisesti halvat käytetyt autot ovat edullinen tapa liikuttaa kansaa.



Nyt olisikin jo syytä asettaa sekä sähkö että polttomoottoriautot samanlaisen verokohtelun alaiseksi.



Uusien autojen hankintatuista ja vanhojen polttomoottoriautojen raippaveroista olisikin nyt syytä luopua. Sähköautoille olisi myös syytä laittaa yhtä suuri kilometrivero kuin mitä nyt bensassa tai dieselissä on.

Vierailija kirjoitti:

Miksi sähköautojen hankintaa pitäisi tukea?



Kansantaloudellisesti halvat käytetyt autot ovat edullinen tapa liikuttaa kansaa.



Nyt olisikin jo syytä asettaa sekä sähkö että polttomoottoriautot samanlaisen verokohtelun alaiseksi.



Uusien autojen hankintatuista ja vanhojen polttomoottoriautojen raippaveroista olisikin nyt syytä luopua. Sähköautoille olisi myös syytä laittaa yhtä suuri kilometrivero kuin mitä nyt bensassa tai dieselissä on.

On ja ei. Just laskin auki tonne uuden mg vs 2001 VM Focuksen kulut. 5v ihan sama raha menee.  Sillä erolla että 5v päästä Focus paalissa

Sähkisten myötä ei uralskura käy kaupaksi maailmalla.

Sähköauto on palopommi, natsiauto.

En usko, en usko, että ihmiset haluaa istua laturilla ja syödä kokoaikaa. Ei ihminen pysty kusemaankaan niin usein kun latausta tarvitaan.

Vierailija kirjoitti:

En usko, en usko, että ihmiset haluaa istua laturilla ja syödä kokoaikaa. Ei ihminen pysty kusemaankaan niin usein kun latausta tarvitaan.

Tiisselihomo🤣

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En usko, en usko, että ihmiset haluaa istua laturilla ja syödä kokoaikaa. Ei ihminen pysty kusemaankaan niin usein kun latausta tarvitaan.

Tiisselihomo🤣

Pari lataustauko max. Lappiin mennessä. Luulisi kuskin vireystilankin jo tuon verran vaativan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pisin välimatka laturien välillä on Suomussalmi-Kuusamo, reilu 140km. Siihen väliin tuskin koskaan tuleekaan suurteholaturia kun ei siinä ole mitään, ei edes bensa-asemaa.

 

On siinä välissä kyläkauppa papupata. Sieltä löytyy 22kw laturi.

Konteksti oli suurteholaturi. Papupata siinä tosiaan on välissä hätävarana.

Papupata on aika randomisti auki oleva kyläkauppa ja virtaa saa vain jos kauppias sattuu olemaan terveenä. Sen varaan ei kannata matkojaan laskea.

Eipä tuolla 120km laturittomalla välillä ole muutenkaan mitään väliä. Juurihan tuosta viime tuli ohi ajeltua. En uhrannut kyllä ajatustakaan että onko siellä latureita vai ei. Yleensä perille päästyä virtaa on liikaa jäljellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä sähköautojen ja ladattavien hybridien ensirekisteröinnit ylittää bensa- ja diesel autot määrässä. 2024 oli ensimmäinen vuosi jolloin museoteknologia jäi vähemmälle. 

Mikään ei viittaa siihen että suunta muuttuisi.

 

Niin varmaan pakottamallahan niitä ihmisille väkisin myydään.  Vapaaehtoisesti sellaista ei halua kuin muutama pölhö 

 

Ei niitä pakottamallakaan kukaan osta. Jotain rajaa tuohon provoiluun nyt!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Oli puhe RANGEMITTARISTA, eikä kiinantuontiautosta. Ihan kaikissa on mittari joka kertoo rangen joko kilometreinä tai akun varaustasona tai molempina, myös eurooppalaisilla perinnemerkeillä. Jotta sitäpä ihmettelen miksi joku niputtaa sanan "rangemittari = kiinalainen roska" 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kuka luottaa johonkin rangemittariin, kiinalaiseen roskaan?"

 

Ilmeisesti et edes tiedä mitä tuossa edellä rangemittarilla tarkoitetaan. Lyödään auton navigaattoriin osoite, auto näyttää paljonko varausta perillä. Arvio perustuu reittiin, vuodenaikaan, säähän.

 

Näin ei tarvitse arvailla pääseekö perille. Löytyy lähes kaikista autoista kaikkein karuimpia karvalakkimalleja lukuunottamatta.

 

No niitä lojuu Belgian satamassa noin 800 000 kun kukaan ei halua niitä, varsinkaan kiinalaisia autoja. Mutta suomalainen sulo vilen huolii mitä vaan roskaa. 

https://www.verkkouutiset.fi/a/euroopan-satamissa-seisoo-jo-80000-kiina…

Paitsi ettei loju. Hassusti trollilla lipsahtaa aina luvut kymmenkertaisiksi.

Newsflash: autoja on AINA kymmeniä tuhansia välivarastoissa. Jos sä ostat liikkeestä tojotasi ei sitä sinne suoraan Japanian tehtailta lennätetty.

Riippunee merkistä. Ranskalaiset tekee sitä mukaa kuin autoja tilataan, eli autoa joutuu odottamaan. Tällä hetkellä 3-4 kuukautta. 

Auto tehdään nillä lisävarusteilla ja väreillä jotka asiakas tilaa. Silleen ihmetyttää, miksi pukataan välivarastot täyteen autoja, mitä jos ne on niin varusteltuja ettei juuri kukaan haluakaan?