Mitä mieltä olet siitä että 17-vuotiaat eivät kohta saa ajaa autoa yksin?

Vierailija kirjoitti:

Puhuttaisiinko myös siitä, miten vanhukset ovat vaaraksi liikenteessä muille?

               Todella harvoin kaahaavat, ajavat  hiljaa, ehdit väistää

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puhuttaisiinko myös siitä, miten vanhukset ovat vaaraksi liikenteessä muille?

 

               Todella harvoin kaahaavat, ajavat  hiljaa, ehdit väistää

Kaahaaminen ei ole ainut tapa olla vaaraksi liikenteessä, jos et vielä tiennyt. Ei ole kauaakaan kun eräs papparainen ajeli yhdellä Jyväskylän pääväylistä samalla kaistalla kuin bussit jne. mutta vastakkaiseen suuntaan. Oli pikkaisen tekemistä, että porukka sai väistettyä papparaista ilman, että kolaroi muita. 

Vierailija kirjoitti:

Sitä, että silloin tavallaan vesittyy kokonaan se varhennetun ajokortin idea.

En nyt tiedä onko se hyvä vai huono asia, paljonhan noita alle 18-vuotiaiden autoilijoiden onnettomuuksia on uutisoitu kyllä, mutta onko niitä uutisoitu vain pienemmällä kynnyksellä kuin yli 18-vuotiaiden onnettomuuksia?

On asiasta ihan tilastotkin ja alaikäisten kuskien onnettomuuksia on runsaasti enemmän kuin vanhempien. Sillä vuodellakin todella voi olla merkitystä tuossa iässä.

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä - vetihän se yksi 17 vuotias juuri auton kallionkielekkeeltä alas katolleen. Muut saman ikäiset tappaneet kavereitaan ratissa läjäpäin.

Samoin ovat 18- ja 19-vuotiaat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puhuttaisiinko myös siitä, miten vanhukset ovat vaaraksi liikenteessä muille?

 

               Todella harvoin kaahaavat, ajavat  hiljaa, ehdit väistää

Iäkkäät kuskit aiheuttavat paljon vaaratilanteita.

Eivät kaahaa, mutta näkö- ja reaktiokyky heikentyneet. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko yleensä 17 v muutenkaan henkisesti kypsä ajaa autoa? Kuinka paljo näitä kolareita tullu viime vuosina juuri nuorilla kokemattomilla kuskeilla? Kaahataan liikaa suhteessa kykyihin huonolla säällä. Aiheutetaan syyttömien kuolemia maantiellä. Vastuttomalla ajamisella. Sillo ku mä olin nuori nii mentiin bussilla tai mopolla. Tai polkupyörällä. 

Riippuu täysin siitä 17-vuotiaasta. Osa on ihan lapsia vielä, osa on vastuuntuntoisia auton ratissakin.

Nuorten, kyydissä olevien henki ei voi todellakaan arpapeliä, onko nuori kypsä vai ei. Siksi ikää ei olisi saanut koskaan alentaa. On se maksanut jo niin monen nuoren hengen. 18v on minimi ja pöljäilykorotus päälle. Jos on jäänyt kiinni mopojen rankasta virittämisestä, kaahailusta ja muusta pöljäilystä, niin 19v aikasintaan kortti sellaisille vitipäil

"On se maksanut jo niin monen nuoren hengen"

Aivot kehittyvät ainakin 27-vuotiaaksi. Johonkin se raja on vedettävä. Jos ajokortti-ikä olisi ollut alunperin 19 vuotta ja laskettu 18, olisitko täällä päivittelemässä?

18-vuotiaat kuskit ajavat valtavasti kolareita. Samoin 19-vuotiaat.

Vierailija kirjoitti:

Kun lukee uutisia liikenneonnettomuuksista, ajokorttia ei tulisi (etenkään poikien) saada ennen kuin on vähintään 25v. Suuressa osassa onnettomuuksia kuskina on ollut juuri kortin saanut nuori mies, joka ei osaa noudattaa nopeusrajoituksia ja/tai käyttää järkeään tilannenopeuksien suhteen. 

Olen ilmoittanut viestisi asiattomaksi.

Ihan hyvä, edes 18-vuotiaat ole tarpeeksi kypsiä ajamaan, miksi alaikäisten pitäisi ajaa autoa? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun lukee uutisia liikenneonnettomuuksista, ajokorttia ei tulisi (etenkään poikien) saada ennen kuin on vähintään 25v. Suuressa osassa onnettomuuksia kuskina on ollut juuri kortin saanut nuori mies, joka ei osaa noudattaa nopeusrajoituksia ja/tai käyttää järkeään tilannenopeuksien suhteen. 

Olisko eri ikärajat ajokortin saamiselle sulupuolittain peristeltua?

Onnettomuustilastojen nojalla todellakin olisi. 

Jos tälle linjalle lähdetään niin aika monta muuta asiaa yhteiskunnassa pitää eriyttää sukupuolen mukaan. Ehkä ei kannata lähteä siihen.

Vierailija kirjoitti:

Korttia ei tarvitse antaa alaikäisille. Lykätköön opintojaan, ellei pääse kouluun eikä raski muuttaa pois kotoa. Nämä ei ole valmiita kuskiksi. Ajavat kohti, saa hyppiä penkoille. Eivät näe mitään, äly ei riitä havannoimaan ympäristöä. Lapset on sellaisia.

Mä voin tehä samanlaisen kirjoituksen yli 70v kuskeista. 

Ehkä ei kuitenkaan kannattaisi yleistää?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Koko erikoislupakin oli kuolleena syntynyt ajatus. Jossain Lapin erämaissa, jossa etäisyydet ovat oikeasti pitkiä, tuo olisi vielä ymmärrettävää. Mutta kaupungeissa joissa paikasta toiseen pääsee liikkumaan julkisilla tai polkupyörällä (HUI KAUHISTUS!), ei ole mitään järkevää perustetta myöntää ajokorttia 17 vuotiaalle.

Varsinkaan kun tiheään tahtiin tulee uutisia joissa kaikkien yllätykseksi 17 vuotias juuri kortin saanut ajoi auton solmuun roiman ylinopeuden voimalla.

Tuleeko ihmiselle mielestäsi järki ja ajotaito yhdessä yössä. Niinhän se menisi, jos 17v on liian nuori, mutta 18v tarpeeksi vanha. 

Voisi koko ajokortin ikärajan nostaa vaikka 30 vuoteen. Vai oletko niitä ihmisiä jo

Älä yleistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun lukee uutisia liikenneonnettomuuksista, ajokorttia ei tulisi (etenkään poikien) saada ennen kuin on vähintään 25v. Suuressa osassa onnettomuuksia kuskina on ollut juuri kortin saanut nuori mies, joka ei osaa noudattaa nopeusrajoituksia ja/tai käyttää järkeään tilannenopeuksien suhteen. 

Olen ilmoittanut viestisi asiattomaksi.

Ok. Kiva, että kuitenkin lainasit sitä ja  takasit sillä, että viesti pysyy ketjussa, vaikka se kirjoituskohdastaan poistettaisiin :)

Vierailija kirjoitti:

Täysin väärin. Yksin ajaminen tuskin on riski. Kavereiden kyyditseminen on, koska siinä todennäköisemmin iskee se näyttämisen halu.

Aika itsestään selvää ettei tuollainen henkilö ole kypsä kuljettajaksi.  

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä - vetihän se yksi 17 vuotias juuri auton kallionkielekkeeltä alas katolleen. Muut saman ikäiset tappaneet kavereitaan ratissa läjäpäin.

Ellet linkkaa jotain tilastoa väitteesi tueksi niin lähtekäämme siitä että "läjäpäin" tarkoittaa niitä muutamia uutisoituja tapauksia.

Voit käydä ihan itse tilastokeskuksen sivuilla lukemassa tilastoja. Älä ole uusavuton. 

Eli sinulla ei ole pienintäkään hajua siitä mistä puhut, kunhan öyhötät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihan hyvä - vetihän se yksi 17 vuotias juuri auton kallionkielekkeeltä alas katolleen. Muut saman ikäiset tappaneet kavereitaan ratissa läjäpäin.

Ellet linkkaa jotain tilastoa väitteesi tueksi niin lähtekäämme siitä että "läjäpäin" tarkoittaa niitä muutamia uutisoituja tapauksia.

Voit käydä ihan itse tilastokeskuksen sivuilla lukemassa tilastoja. Älä ole uusavuton. 

Eli sinulla ei ole pienintäkään hajua siitä mistä puhut, kunhan öyhötät.

Voi sen toki noinkin kertoa, ettei osaa niitä tilastoja etsiä :)

Sopii suimalaiseen ayntyvyyteen, tapetaan ne vähätkin lapset mitä vielä on

Vierailija kirjoitti:

"On se maksanut jo niin monen nuoren hengen"

Aivot kehittyvät ainakin 27-vuotiaaksi. Johonkin se raja on vedettävä. Jos ajokortti-ikä olisi ollut alunperin 19 vuotta ja laskettu 18, olisitko täällä päivittelemässä?

18-vuotiaat kuskit ajavat valtavasti kolareita. Samoin 19-vuotiaat.

Näyttäkää dataa siitä että kyse on nimenomaan kuljettajan iästä eikä siitä että on juuri saanut kortin ja syynä näin ollen on iän sijasta kokemattomuus ratissa. Tai esim. huonokuntoinen auto tai renkaat. Ikä sinänsä ei välttämättä ole niin merkittävä tekijä kuin kuvitellaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On se maksanut jo niin monen nuoren hengen"

Aivot kehittyvät ainakin 27-vuotiaaksi. Johonkin se raja on vedettävä. Jos ajokortti-ikä olisi ollut alunperin 19 vuotta ja laskettu 18, olisitko täällä päivittelemässä?

18-vuotiaat kuskit ajavat valtavasti kolareita. Samoin 19-vuotiaat.

Näyttäkää dataa siitä että kyse on nimenomaan kuljettajan iästä eikä siitä että on juuri saanut kortin ja syynä näin ollen on iän sijasta kokemattomuus ratissa. Tai esim. huonokuntoinen auto tai renkaat. Ikä sinänsä ei välttämättä ole niin merkittävä tekijä kuin kuvitellaan.

 

No hirveän vaikea ei ole pari aivosolua kopauttamalla päätellä, että 17-vuotiaalla kavereiden yllytys toimii hyvin tehokkaasti keinona ajautua kaahailemaan päättömästi. Aika harva 45-vuotias sellaiseen ryhtyy, vaikka olisi miten kokematon kuski. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On se maksanut jo niin monen nuoren hengen"

Aivot kehittyvät ainakin 27-vuotiaaksi. Johonkin se raja on vedettävä. Jos ajokortti-ikä olisi ollut alunperin 19 vuotta ja laskettu 18, olisitko täällä päivittelemässä?

18-vuotiaat kuskit ajavat valtavasti kolareita. Samoin 19-vuotiaat.

Näyttäkää dataa siitä että kyse on nimenomaan kuljettajan iästä eikä siitä että on juuri saanut kortin ja syynä näin ollen on iän sijasta kokemattomuus ratissa. Tai esim. huonokuntoinen auto tai renkaat. Ikä sinänsä ei välttämättä ole niin merkittävä tekijä kuin kuvitellaan.

 

No jos kyse ei ole iästä, miksi nuorten juuri kortin saaneiden onnettomuudet ovat ihan tilastollisestikin yleisempiä kuin vanhempien juuri kortin saaneiden? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"On se maksanut jo niin monen nuoren hengen"

Aivot kehittyvät ainakin 27-vuotiaaksi. Johonkin se raja on vedettävä. Jos ajokortti-ikä olisi ollut alunperin 19 vuotta ja laskettu 18, olisitko täällä päivittelemässä?

18-vuotiaat kuskit ajavat valtavasti kolareita. Samoin 19-vuotiaat.

Näyttäkää dataa siitä että kyse on nimenomaan kuljettajan iästä eikä siitä että on juuri saanut kortin ja syynä näin ollen on iän sijasta kokemattomuus ratissa. Tai esim. huonokuntoinen auto tai renkaat. Ikä sinänsä ei välttämättä ole niin merkittävä tekijä kuin kuvitellaan.

 

No hirveän vaikea ei ole pari aivosolua kopauttamalla päätellä, että 17-vuotiaalla kavereiden yllytys toimii hyvin tehokkaasti keinona ajautua kaahailemaan päättömästi. Aika harva 45-vuotias sellaiseen ry

Mutta että se 18 olisi se maaginen ikäraja.