Hybridien ja sähköautojen vaihtoarvo romahtamassa pohjamutiin

No jos nyt ajatellaan, että maksan sähköautosta vaikka 80 t€ ja ajan sillä kahdeksan vuotta ja se menettäisi siinä ajassa arvonsa niin eihän se ole kuin kymppitonni vuodessa. Käyttökustannukset on kuitenkin melko mitättömät. Työajot ja kilometrikorvaukset huomioiden sähkö ja huollot tuskin maksavat mitään. En pidä kalliina.

Minkähänlaista tuo köyhien elämä oikeasti on, vaikea samaistua siihen että on koko päivä aikaa jauhaa jostain "ongelmasta" mitä ei itsellä edes ole.

Vierailija kirjoitti:

Miikan Teslan arvo romahti vain parissa vuodessa joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja siitä, että hän pääsee siitä eroon

Ylhäinen kertoo julkaisemallaan YouTube-videolla, että Teslan hinnasta on sulanut lähes 30000 euroa.

Eli vähän yli tonnin kuukaudessa, Ylhäinen toteaa videolla.

Siinä ei ole mielestäni mitään järkeä. Mulla ei ole varaa näin kalliiseen autoiluun.

Hän joutuu maksamaan 8000 euroa siitä, että autosta pääsee eroon.

Kyllä se ottaa pattiin, että joudun syömään niin paljon omaa pääomaa vain, että pääsen tästä autosta eroon. Tämä on ollut taloudellisesti suurin moka mun elämässä.

naurattaa

Miika on malliesimerkki pöljästä joka osti autonsa juuri ennen hintojen reipasta putoamista ja ajoi alle 10000km vuodessa. Sitten itketään kun km-kustannus olikin kova.

Vierailija kirjoitti:

Minkähänlaista tuo köyhien elämä oikeasti on, vaikea samaistua siihen että on koko päivä aikaa jauhaa jostain "ongelmasta" mitä ei itsellä edes ole.

hauska nauraa typerille saatanan tyhmille sähkövispilähinttareille

Vierailija kirjoitti:

Hyvinpä on ihmiset saatu kuvittelemaan että autokaupoilla voisi tehdä ympäristötekoja.  

Olisit tämän Marinin hallitukselle ja EU:n johtotädeille. Taitaa olla myöhäistä, sillä vihersiirtymämafia puhalsi jo ja sai pakotukset direktiiveiksi. Siinä meni synteettisten polttomaineidenkin valmistus kun kaivosmafia kavereineen painoi päälle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minkähänlaista tuo köyhien elämä oikeasti on, vaikea samaistua siihen että on koko päivä aikaa jauhaa jostain "ongelmasta" mitä ei itsellä edes ole.

hauska nauraa typerille saatanan tyhmille sähkövispilähinttareille

Teppo 5v laittoi kaikki tietämänsä tuhmat sanat putkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miikan Teslan arvo romahti vain parissa vuodessa joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja siitä, että hän pääsee siitä eroon

Ylhäinen kertoo julkaisemallaan YouTube-videolla, että Teslan hinnasta on sulanut lähes 30000 euroa.

Eli vähän yli tonnin kuukaudessa, Ylhäinen toteaa videolla.

Siinä ei ole mielestäni mitään järkeä. Mulla ei ole varaa näin kalliiseen autoiluun.

Hän joutuu maksamaan 8000 euroa siitä, että autosta pääsee eroon.

Kyllä se ottaa pattiin, että joudun syömään niin paljon omaa pääomaa vain, että pääsen tästä autosta eroon. Tämä on ollut taloudellisesti suurin moka mun elämässä.

naurattaa

Miika on malliesimerkki pöljästä joka osti autonsa juuri ennen hintojen reipasta putoamista ja ajoi alle 10000km vuodessa. Sitten itketään kun km-kustannus olikin kova.

onneksi ei tarvinnu huoltaa heh

Mistä tunnistaa hintin?

-Ajaa paristovispilällä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minkähänlaista tuo köyhien elämä oikeasti on, vaikea samaistua siihen että on koko päivä aikaa jauhaa jostain "ongelmasta" mitä ei itsellä edes ole.

hauska nauraa typerille saatanan tyhmille sähkövispilähinttareille

Tuolla tyylillä pysyykin köyhänä. Jää elämä elämättä ja maailma näkemättä.

Vierailija kirjoitti:

Mistä tunnistaa hintin?

-Ajaa paristovispilällä

Mistä tunnistaa menestyneen massipäällikön?

-Ajaa paristovispilällä

Vierailija kirjoitti:

Sähköautobuumi syntyi autoverovapaudesta, jos verot olisi samat niin noita ei juuri täällä olisi. 

Vihreä siirtymä taas antaa luvan kuluttaa vaikka asiantuntijat sanovat että ilmaston lämpeneminen johtuisi juurikin kuluttamisesta.

Vihreä siirtymä ja hiilijalanjälki on viherpesun avainsanat millä saa myytyä tyhmille ylihintaan vähemmän käyttökelpoista tuotetta.

Juuri näin. Vihreä siirtymä on tottakai bisnestä:

nopeammin, enemmän, kalliimmin.

teslahintit taas ihan paniikissa

rystyset valkosena motarilla 80 mittarissa lasittunein silmin sähkömittaria toljottaen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miikan Teslan arvo romahti vain parissa vuodessa joutuu nyt maksamaan tuhansia euroja siitä, että hän pääsee siitä eroon

Ylhäinen kertoo julkaisemallaan YouTube-videolla, että Teslan hinnasta on sulanut lähes 30000 euroa.

Eli vähän yli tonnin kuukaudessa, Ylhäinen toteaa videolla.

Siinä ei ole mielestäni mitään järkeä. Mulla ei ole varaa näin kalliiseen autoiluun.

Hän joutuu maksamaan 8000 euroa siitä, että autosta pääsee eroon.

Kyllä se ottaa pattiin, että joudun syömään niin paljon omaa pääomaa vain, että pääsen tästä autosta eroon. Tämä on ollut taloudellisesti suurin moka mun elämässä.

naurattaa

Miika on malliesimerkki pöljästä joka osti autonsa juuri ennen hintojen reipasta putoamista ja ajoi alle 10000km vuodessa. Sitten itketään kun km-ku

 

Tonni kuukaudessa autoon on paljon??? Taitaa olla elämänhallinta "hiukan" hakusessa.

Lehtijuttujen perusteella esim. arvokkaan Volvon sähköauton ovat ostaneet varakkaat eläkeläiset, jotka vain halavat sähköauton ja rahaste se ei ole kiinni.

Taksit ja yritykset säästävät polttoainekuluissa ja myös yksityiset ihmiset laskevat että polttoaineissa säästää tuhansia vuodessa, sähköauto täytyy saada.

Monessa asiassa ihmiset haluaisivat olla "omavaraisia", maksoi mitä vain, mutta jos pystyy itse tuottamaan taloonsa sähkön ja lämmön, niin laitteet hankitaan, vaikka halvemmaksi ehkä tulisi ostaa sähöyhtiöltä sähkö, mutta on kivempaa kun ei maksa sähköyhtiölle mitään, vaan saa sieltä ehkä vähän rahaa myydystä sähköstä ja on oman itsensä herra, omavarainen.

Sähköautonkin voi ladata ainakin kesäisin omista aurinkopaneeleista, niin ei maksa mitään, tietysti siihen autoon ja paneeleihin on mennyt joku 100 000 tjsp, mutta se ei tunnu missään.

Köyhätkin pulaavat romusähköautojen kanssa, näin myynti-ilmoituksen jossa myytiin kahta viallista norjalaista Think sähköautia, koppimopoa, kaksipaikkaista, huippunopeus 80 km/h, maksoivat aikoinaan 50 000 / kpl, nyt oli joku 5 000 koko satsi, oli vähän laittamista, kumpikin kulki, mutta oli sähköissä vikoja, joku ne osti ja ajelee nyt tyytyväisenä kahdella Thinkillä, joiden toimintamatka ehkä 100 km, jos hyvin menee (itse ajelisin nuo matkat mielummin vaikka polkupyörällä).

Vierailija kirjoitti:

No jos nyt ajatellaan, että maksan sähköautosta vaikka 80 t€ ja ajan sillä kahdeksan vuotta ja se menettäisi siinä ajassa arvonsa niin eihän se ole kuin kymppitonni vuodessa. Käyttökustannukset on kuitenkin melko mitättömät. Työajot ja kilometrikorvaukset huomioiden sähkö ja huollot tuskin maksavat mitään. En pidä kalliina.

Täällä foorumilla on enimmäkseen porukkaa jolle tosielämän realiteetit on täysin vieraita. Töissä käyminenkin maksaa vähän mutta vastineeksi saa sen verran ettei tuollaiset kymppitonnit vuoteen ole mikään mainitsemisen arvoinen summa. Vauvapalstan häviäjäjuntit kuvittelee, että se on iso raha koska heille se on sitä.

Vierailija kirjoitti:

No jos nyt ajatellaan, että maksan sähköautosta vaikka 80 t€ ja ajan sillä kahdeksan vuotta ja se menettäisi siinä ajassa arvonsa niin eihän se ole kuin kymppitonni vuodessa. Käyttökustannukset on kuitenkin melko mitättömät. Työajot ja kilometrikorvaukset huomioiden sähkö ja huollot tuskin maksavat mitään. En pidä kalliina.

Tai sijoittaa 70t tuottamaan ja ostaa käytetty Corolla 10t. Kahdeksan vuoden päästä tuo 70t olisi tuottanut 6% korkoa ja Corollasta sais vielä 5t käteistä.

Vierailija kirjoitti:

Mistä tunnistaa hintin?

-Ajaa paristovispilällä

1980-luku soitti ja pyysi lähettämään hintittelijän takaisin.

Pillua saa ainakin paremmin jos ajaa uudella sähköautolla kuin bensa Corollalla. Siitä kannattaa jo vähän maksaakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No jos nyt ajatellaan, että maksan sähköautosta vaikka 80 t€ ja ajan sillä kahdeksan vuotta ja se menettäisi siinä ajassa arvonsa niin eihän se ole kuin kymppitonni vuodessa. Käyttökustannukset on kuitenkin melko mitättömät. Työajot ja kilometrikorvaukset huomioiden sähkö ja huollot tuskin maksavat mitään. En pidä kalliina.

Tai sijoittaa 70t tuottamaan ja ostaa käytetty Corolla 10t. Kahdeksan vuoden päästä tuo 70t olisi tuottanut 6% korkoa ja Corollasta sais vielä 5t käteistä.

No mitä sillä saadulla rahalla sitten tehdään? Ei siitä mitään iloa ole kun ei muutenkaan kulu kaikki mitä tienaa. Harvinaisen typerää pistää raha kiinni johonkin sijoitukseen jos sillä voi ostaa jotain mistä voi nauttia. Corollan kohdalla ei voi puhua nautinnosta, kärsimystä lähinnä sellaisella kinnerillä ajaminen.

Varmaan se Thinkin ostaja osti ne että saa pillua.