Lue keskustelun säännöt.
Sähköautoja pian enemmistö Norjassa
22.07.2024 |
Jos tuo onnistuu ilmastoltaan ja maastoltaan vaikeassa Norjassa, miksei muuallakin?
Kommentit (310)
"17cm maavara on kyllä aika olematon kun ajetaan työkseen metsäteillä ja verrokissa on 21cm."
Ei kai kukaan aja työkseen maastoajoa jollain 15 vuotta vanhalla 400 000 km nähneellä loppuunajetulla mersulla yhtään sen enempää?
Kyllä tuo SUV maavara riittää ihan tavalliseen mökkireissuun enemmän kuin hyvin. Harrasteautot jolla mennään metsään ajelemaan on sitten asia erikseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"
Audi E-Tron 55 quattro (farmari SUV) voisi olla lähellä jotain sellaista mikä olisi sopiva tuollaiseen käyttöön.
- Täyssähkö
- Kohtalainen maavara
- 1800 kg kärry kulkee perässä
- Neliveto
Käytettynä noita on pyörinyt siinä 20 000 € paikkeilla. Toisaalta hintaero kapenee nopeasti kun täyssähköllä käyttökustannukset on niin paljon halvemmat. Bensa on kallista ja sähkö halpaa."
17cm maavara on kyllä aika olematon kun ajetaan työkseen metsäteillä ja verrokissa on 21cm.
Solterra sitten on halpenee tarpeeksi X-D
Aika harvoin sitä akseleita myöten metsäautoteillä jyystetään. Maastoajosta kokemusta yli 30v. Homma on vähän kuskistakin kiinni. Metsästysporukassa moni pärjää ihan tavan henkilöautollakin, toki niitä välillä sitten vedellään mitä ihmee
Mutta kun sä lähdet tuurin päätteeksi sieltä jorpakosta kotiin mamman luo niin mieluummin ajaa 20+cm maavaralla kuin 17cm maavaralla, ettei tarvitse kieli keskellä suussa varoa kareja, oksia ja pyörähteleviä kivenmurikoita. Etenkin jos se lommo pohjaan tulee niin sähkärissä siitä on paljon enemmän harmia. Siitäkin huolimatta että akkupajat lisääntyvät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taas päästään tähän samana lopputulokseen:
Kun sähköauto ei ole kaikille käyttäjille kaikissa kuviteltavissa skenaarioissa ylivoimaisesti paras vaihtoehto ==> Sähköautot on ihan surkeita ja niiden valmistus pitäisi lopettaa kokonaan!!!
Taas päästään tähän samana lopputulokseen:
teppo on kannabispsykoosissa
M.O.T.
Vierailija kirjoitti:
"17cm maavara on kyllä aika olematon kun ajetaan työkseen metsäteillä ja verrokissa on 21cm."
Ei kai kukaan aja työkseen maastoajoa jollain 15 vuotta vanhalla 400 000 km nähneellä loppuunajetulla mersulla yhtään sen enempää?
Kyllä tuo SUV maavara riittää ihan tavalliseen mökkireissuun enemmän kuin hyvin. Harrasteautot jolla mennään metsään ajelemaan on sitten asia erikseen.
Juurihan tuossa vedeltiin samalla autolla 400L löpöä metsäteillä.
Kannattaa rakentaa tie sinne kesämökille, ettei tarvitse autolla vetää peräkärryä pitkin mättäitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta kun sä lähdet tuurin päätteeksi sieltä jorpakosta kotiin mamman luo niin mieluummin ajaa 20+cm maavaralla kuin 17cm maavaralla, ettei tarvitse kieli keskellä suussa varoa kareja, oksia ja pyörähteleviä kivenmurikoita. Etenkin jos se lommo pohjaan tulee niin sähkärissä siitä on paljon enemmän harmia. Siitäkin huolimatta että akkupajat lisääntyvät.
Sun pitää hommata helikopteri jos metsäautotiet noin kovasti pelottaa. Saat 400m maavaran.
Kohta norja on yhtä huonossa jamassa kuin Suomi kun eivät voi myydä ja rahastaa öljyllään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lähinnä säälittää nuo teslalla ajelevat.
Ei herätä mitään intohimoa. Kansan auto ja Musk kiittää
vähän sama kuin kuplavolkkarit aikonaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Empiirisesti 3000 km matkalla Pohjois-Norjassa sähköautot olivat harvinaisuus. Minne ne piilotetaan?
Tilastoihin. Norjalaisilla on varaa ostaa patterivehkeet kauppakasseiksi ja sitten ajaa vähänkään pidemmät ajot oikeilla autoilla.
Kuinka pitkä pitää ajo olla? Ajoin tuossa n.670km. matkan sähköautolla yhdellä puolentunnin pysähdyksellä. Samalla kun kävin syömässä auto latautui sillä aikaa.
Olisko sellainen 681 km.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Empiirisesti 3000 km matkalla Pohjois-Norjassa sähköautot olivat harvinaisuus. Minne ne piilotetaan?
Tilastoihin. Norjalaisilla on varaa ostaa patterivehkeet kauppakasseiksi ja sitten ajaa vähänkään pidemmät ajot oikeilla autoilla.
Kuinka pitkä pitää ajo olla? Ajoin tuossa n.670km. matkan sähköautolla yhdellä puolentunnin pysähdyksellä. Samalla kun kävin syömässä auto latautui sillä aikaa.
Olisko sellainen 681 km.
Runsaasti ajaneena voin todeta että joko oma ahteri tai kyytiläisen pylly kyllä alkaa vaatia breikkiä 500 km kohdalla viimeistään...
Vierailija kirjoitti:
Kohta norja on yhtä huonossa jamassa kuin Suomi kun eivät voi myydä ja rahastaa öljyllään.
Norjalaiset on fiksusti sijoittaneet valtaosan öljyrahoista. Rahaston arvo on tällä hetkellä rapsakat 1500 MILJARDIA euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinki-Levi 995km 2xlataus á13min. Vähän vaikea uskoa että Pääset sillä skodallasi yhtään tuota nopeammin perille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Empiirisesti 3000 km matkalla Pohjois-Norjassa sähköautot olivat harvinaisuus. Minne ne piilotetaan?
Tilastoihin. Norjalaisilla on varaa ostaa patterivehkeet kauppakasseiksi ja sitten ajaa vähänkään pidemmät ajot oikeilla autoilla.
Kuinka pitkä pitää ajo olla? Ajoin tuossa n.670km. matkan sähköautolla yhdellä puolentunnin pysähdyksellä. Samalla kun kävin syömässä auto latautui sillä aikaa.
Olisko sellainen 681 km.
Runsaasti ajaneena voin todeta että joko oma ahteri tai kyytiläisen pylly kyllä alkaa vaatia breikkiä 500 km kohdalla viimeistään...
Varmasti. Ero polttiiksiin onkin siinä että taukojen lokaatiot voi määrittää jollain luonnollisemmalla tavalla kuin pikalaturin sijainnilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Norjalaisilla taitaa olla vähän enemmän fyffeä, eikä yhtä järjetöntä autoveroa. Helppo on ostaa, jos on rahaa.
Ei kaikilla norjalaisilla ole rahaa. Velaksi ostavat siinä missä suomalaisetkin. Ihme kuvitelmia, että rikas maa jakaisi asukkailleen rahaa...hohhoijaa.
No hohhoijjaa itselles. Mikä on norjalaisten mediaanitulo? En tarkoittanut, että valtio sitä rahaa jakaa... Ihme kuvitelmia.
No voi hohhoijaa taas. Mediaanitulo ei tee tätä asiaa toiseksi. Samaa köyhyyttä/ vähävaraisuutta täällä on asukkailla kuin muuallakin. Ei kaikki tosiaan ole niin hyvätuloisia, että voivat marssia kauppaan ostamaan käteisellä auton. Osa toki pystyy ihan kuin Suomessa.
Varmasti. Ero polttiiksiin onkin siinä että taukojen lokaatiot voi määrittää jollain luonnollisemmalla tavalla kuin pikalaturin sijainnilla.
Enpä ole kuullut että sähköautojen pysäköintiä on jossain rajoitettu.
Vierailija kirjoitti:
Varmasti. Ero polttiiksiin onkin siinä että taukojen lokaatiot voi määrittää jollain luonnollisemmalla tavalla kuin pikalaturin sijainnilla.
Enpä ole kuullut että sähköautojen pysäköintiä on jossain rajoitettu.
Kannattaa hommata sähköauto niin ymmärtää että sitä pitää ladatakin välillä. Eli taukopaikat joutuu funtsimaan lataamisen ehdoilla. Tai toki saa pitää taukoa missä huvittaa ja sitten ihan erikseen vielä viettää lataustaukoa, oma valinta.
Vierailija kirjoitti:
Ero polttiiksiin onkin siinä että taukojen lokaatiot voi määrittää jollain luonnollisemmalla tavalla kuin pikalaturin sijainnilla.
Pääteiden varressa tilanne on nykyisin sellainen, että on lähes mahdoton pysähtyä taukopaikalle missä ei ole pikalaturia tarjolla. Pitää jo hakemalla hakea jotain syrjäkylien pikkuteitä jos haluaa sellaisen reitin keksiä missä sähköauton lataaminen olisi jollain tapaa ongelma.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Varmasti. Ero polttiiksiin onkin siinä että taukojen lokaatiot voi määrittää jollain luonnollisemmalla tavalla kuin pikalaturin sijainnilla.
Enpä ole kuullut että sähköautojen pysäköintiä on jossain rajoitettu.
Kannattaa hommata sähköauto niin ymmärtää että sitä pitää ladatakin välillä. Eli taukopaikat joutuu funtsimaan lataamisen ehdoilla. Tai toki saa pitää taukoa missä huvittaa ja sitten ihan erikseen vielä viettää lataustaukoa, oma valinta.
No Levin reissulla pysähdyin ennen dieselskodalla Kärsämäellä ja Kemissä, arvaapa missä nyt sähkiksen kanssa?
Ei ole mitenkään sanottu että lataaminen onnistuu edes silloin jos laturi löytyy.
Näppärä laittaa 5cm korotukset fatroniin.