Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Sähköautoja pian enemmistö Norjassa

Vierailija
22.07.2024 |

Jos tuo onnistuu ilmastoltaan ja maastoltaan vaikeassa Norjassa, miksei muuallakin?

https://www.is.fi/autot/art-2000010539043.html

Kommentit (310)

Vierailija
301/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Luddiitit ja pyccäfanit itkee, sillä aikaa EU:n karavaani kulkee.

ICE myynti on ohi kymmenessä vuodessa:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d2852989-7428-4c13-9d10-05f01ce6…

Vierailija
302/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Täkäläisen dieselnakun omistajan kannattaa orientoitua ajamaan se loppuun:

"Monilla alueilla dieselmoottorien käyttöä on ryhdytty rajoittamaan tai kieltämään, joten niiden jälleenmyyntiarvo todennäköisesti laskee jyrkästi. "

https://www.is.fi/autot/art-2000010581787.html

 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
303/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa sähköautobuumi osoittaa jo hiipumisen merkkejä. Suurin osa autoilijoista ei vaan ole valmiita vaihtamaan hyvin toimivaa tankkaamista lataamiseen ja rangen miettimiseen nykyteknologian rajoitteilla.

Raha ratkaisee. Valtaosalle suomalaisista auto on ensisijaisesti välttämätön vekotin liikkumiseen paikasta A paikkaan B. SIllä mennää töihin ja käydään kaupassa. Niin kauan kun sähköauto tulee kokonaiskustannuksiltaan edullisemmaksi kuin bensa-auto niin ihmiset tulee suosimaan sähköautoja. Tällä hetkellä ollaan jo leikkauspisteessä, että yhtään pidempää työmatkaa edestakaisin ajavan kannattaa ehdottasti ajaa kilometrinsä sähköautolla.

Valtaosalle ihmisistä auton teknologia ei ole ideologinen kynnyskysymys. Suurinta osaa kiinnostaa ainoastaan päästä perille ja mitä se maksaa. (Kokonaiskustannukset, auton hankinta, huollot, polttoaineet, sähkön lataus yms)

Valideja argumentteja jotka tosin pikemminkin puoltavat sitä mikseivät ihmiset vaihda sähköön. Perille pitäisi päästä ja liikaa ei saisi maksaa - näinollen suurin osa ostaa käytetyn polttiksen jonka rangen riittävyyttä ei tarvitse arpoa Suomen talvessakaan vaikka auton arvo on alle kymppitonnin.

Vierailija
304/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Täkäläisen dieselnakun omistajan kannattaa orientoitua ajamaan se loppuun:

"Monilla alueilla dieselmoottorien käyttöä on ryhdytty rajoittamaan tai kieltämään, joten niiden jälleenmyyntiarvo todennäköisesti laskee jyrkästi. "

https://www.is.fi/autot/art-2000010581787.html

Enemmän loppuunajaminen taloudellisesta pakosta koskee Teslakuskeja...

 

Vierailija
305/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa sähköautobuumi osoittaa jo hiipumisen merkkejä. Suurin osa autoilijoista ei vaan ole valmiita vaihtamaan hyvin toimivaa tankkaamista lataamiseen ja rangen miettimiseen nykyteknologian rajoitteilla.

Raha ratkaisee. Valtaosalle suomalaisista auto on ensisijaisesti välttämätön vekotin liikkumiseen paikasta A paikkaan B. SIllä mennää töihin ja käydään kaupassa. Niin kauan kun sähköauto tulee kokonaiskustannuksiltaan edullisemmaksi kuin bensa-auto niin ihmiset tulee suosimaan sähköautoja. Tällä hetkellä ollaan jo leikkauspisteessä, että yhtään pidempää työmatkaa edestakaisin ajavan kannattaa ehdottasti ajaa kilometrinsä sähköautolla.

Valtaosalle ihmisistä auton teknologia ei ole ideologinen kynnyskysymys. Suurinta osaa kiinnostaa ainoastaan päästä perille ja mitä se maksaa. (Kokonaiskustannukset, auton hank

Valideja argumentteja jotka tosin pikemminkin puoltavat sitä mikseivät ihmiset vaihda sähköön. Perille pitäisi päästä ja liikaa ei saisi maksaa - näinollen suurin osa ostaa käytetyn polttiksen jonka rangen riittävyyttä ei tarvitse arpoa Suomen talvessakaan vaikka auton arvo on alle kymppitonnin.

Sähköauto voi olla samaan aikaan paras vaihtoehto ja ei.

Koska eri ihmisillä on erilaiset käyttötarpeet. Satunnaiseen ajeluun käytettynä ostettu edullinen bensa-auto on edelleen kustannuksiltaan paras vaihtoehto. Mutta heti vuosittaisi ajosuoritteen kasvaessa isommaksi alkaa sähköauto pääsemään valokeilaan! Sähköautolla ajaminen on niin älyttömän paljon halvempaa.

Vierailija
306/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täkäläisen dieselnakun omistajan kannattaa orientoitua ajamaan se loppuun:

"Monilla alueilla dieselmoottorien käyttöä on ryhdytty rajoittamaan tai kieltämään, joten niiden jälleenmyyntiarvo todennäköisesti laskee jyrkästi. "

https://www.is.fi/autot/art-2000010581787.html

Enemmän loppuunajaminen taloudellisesta pakosta koskee Teslakuskeja...

Kaikki autot on järkevä ajaa loppuun. Eikä sitä autoa henkilökohtaisesti tarvitse ajaa lopuun. Yleensä autolla on monta omistajaa elinkaaren aikana. Niin kauan kun autolla on vielä käyttökelpoisia kilometrejä edessä sen voi myydä eteenpäin seuraavalle omistajalle.

Tosi harvinaista, että joku ostaisi auton uutena ja ajaisi sen yksin täysin loppuun saakka.

 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
307/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

"Valtaosalle ihmisistä auton teknologia ei ole ideologinen kynnyskysymys. Suurinta osaa kiinnostaa ainoastaan päästä perille ja mitä se maksaa. "

Juuri näin.

Tämä palstan kitinä on käytännössä enää Venäjältä ohjattua rimpuilua.  Siellä on vaikea hyväksyä että se on game over ihan joka alueella, sodasta valtion tuloihin asti.

Henkilökohtaisesti nörttinä voin sanoa että ajelu sähköautolla tai jopa hybridillä on mieltä avartava kokemus verrattuna käsivaihteiseen ICEen.  Hiljaisuus ja saatavilla oleva datan määrä näytössä on kuin videopeliä välillä.

"The future is here".

Miedän perheessä on sähköauto ollut n. kolme vuotta enkä oikein hahmota mistä avartavasta kokemuksesta puhut? Talouden polttiksiin tulee kilsoja siinä missä sähkäriinkin ja moni reissu tehdään edelleen polttiksella siksi että se on vain yksinkertaisempaa kuin se että alkaa katselemaan mistä reitin varrelta löytyy latureita. 

Vierailija
308/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Valtaosalle ihmisistä auton teknologia ei ole ideologinen kynnyskysymys. Suurinta osaa kiinnostaa ainoastaan päästä perille ja mitä se maksaa. "

Juuri näin.

Tämä palstan kitinä on käytännössä enää Venäjältä ohjattua rimpuilua.  Siellä on vaikea hyväksyä että se on game over ihan joka alueella, sodasta valtion tuloihin asti.

Henkilökohtaisesti nörttinä voin sanoa että ajelu sähköautolla tai jopa hybridillä on mieltä avartava kokemus verrattuna käsivaihteiseen ICEen.  Hiljaisuus ja saatavilla oleva datan määrä näytössä on kuin videopeliä välillä.

"The future is here".

Miedän perheessä on sähköauto ollut n. kolme vuotta enkä oikein hahmota mistä avartavasta kokemuksesta puhut? Talouden polttiksiin tulee kilsoja siinä missä sähkäriinkin ja moni reissu tehdään edelleen polttiksella siksi että se on vain yksink

Tepolla on siis 3 mielikuvitussähköautoakin 😄

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
309/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Tepolla on siis 3 mielikuvitussähköautoakin 😄

Onko jotenkin haastavaa ajatella että jollain voi olla sähköauto?

 

 

Vierailija
310/310 |
23.07.2024 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Luddiitit ja pyccäfanit itkee, sillä aikaa EU:n karavaani kulkee.

ICE myynti on ohi kymmenessä vuodessa:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d2852989-7428-4c13-9d10-05f01ce6…

Pitää olla melko outo maailmankuva jos ajattelee kaiken öljyn tulevan Venäjältä. 

Eiköhän tuota takarajaa vielä siirretä realiteettien iskiessä eteen. Ja joka tapauksessa synteettiset polttoaineet lienevät jo laajemmin markkinoilla tuossa kohtaa.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: neljä seitsemän yksi