Lue keskustelun säännöt.
Meillä kolme sähköautoa, kaikki toimineet erittäin hyvin kovassa pakkasessa
07.01.2024 |
Miehellä, minulla ja teinillä tullut kilometrejä yhteensä lähes 2000 tämän pakkasviikon aikana. Kaikki kolme autoa toimineet moitteetta. Meidän kotikadulta on kyllä muutama dieselauto jäänyt lähtemättä käyntiin.
N 49
Kommentit (330)
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kukaan ei yritä estää teitä bensa-autoilijoita polttamasta rahaa bensaan. Ihan vapaasti! Saatte vapaat kädet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tosiasia on, ettei sähköautolla pääse näillä pakkasilla kuin sen parisataa kilsaa lataamatta. Tämän kertoi minulle sähköautoilija.
Kuinka monta sataa kilometriä sulla on tapana ajella pysähtymättä välillä kahville tai vessaan? Ammattiautoilijat kuten taksit erikseen, sellaiselle on varmasti sähköauto kovilla pakkasilla ongelmallinen yhtälö.
Pitkällä matkalla noin 300 - 400 kilometriä ennen taukoja. Pissatauko bussipysäkillä jos on tarve.
Minun sähköautoni range näilläkin pakkasilla olisi riittänyt tuohon.
Ja meidän auton "rangea" olisi jäljellä vielä toiset 400 kilometriä sen
Ehta bensalenkkari ei taukoja pitele vaan Hangosta Nuorgamiin vedetään nilkka suorana tenat jalassa. Tietysti moottorikelkka peräkärryssä mukana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tosiasia on, ettei sähköautolla pääse näillä pakkasilla kuin sen parisataa kilsaa lataamatta. Tämän kertoi minulle sähköautoilija.
Totuus on lähempänä 40km.
Jos laittaa tuplasti rahaa kiinni kuin keskiverto suomalaisen auton arvo.
N. 8 000 euron sähköauton kantama alkaa jostain 40km:sta. Sellainen 30kWh:n akulla varustettu ja kymmenen vuotta vanha.
Voihan se jollekin kelvata LoL
😂
LOL vaan itsellesi, meillä on juurikin tuollainen ja käytetään sitä lähiajoissa kauppakassina missä se toimii aivan mainiosti.
Ei se paljon muussa siten toimikaan. Aika kallis pelkäksi kauppakassiksi.
Vierailija kirjoitti:
Pääseekö patteriautolla peräkärryn kanssa lappiin 9h:ssa? Kaksi moottorikelkkaa peräkärryssä?
Ei, mutta ei pääsisi meiltä Helsingistä juuri millään bensa-autollakaan. Jos rajoitusten mukaan ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Ei tosiaan käy kateeksi se, että monet ihmiset ottavat niin paljon velkaa, että monella ei loppuelämä riitä otettujen velkojen maksamiseen. Ainoa hyötyjä on pankit.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tosiasia on, ettei sähköautolla pääse näillä pakkasilla kuin sen parisataa kilsaa lataamatta. Tämän kertoi minulle sähköautoilija.
Totuus on lähempänä 40km.
Jos laittaa tuplasti rahaa kiinni kuin keskiverto suomalaisen auton arvo.
N. 8 000 euron sähköauton kantama alkaa jostain 40km:sta. Sellainen 30kWh:n akulla varustettu ja kymmenen vuotta vanha.
Voihan se jollekin kelvata LoL
😂
LOL vaan itsellesi, meillä on juurikin tuollainen ja käytetään sitä lähiajoissa kauppakassina missä se toimii aivan mainiosti.
Ei se paljon muussa siten toimikaan. Aika kallis pelkäksi kauppakassiksi.
Sillä pystyy ajelemaan noin 70 km säteellä. Harvoin tarvitsee edes enempää. Ja edelleen, olisi tullut kalliimmaksi ajaa lisääntyneet ajot bensalla kuin se että on nyt kaksi autoa ja erittäin mukava ja edullinen elämä autoilun suhteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:Niin on minunkin autossani kun se on tauon aikana ladannut taas akun täyteen.
Jos laturi toimii, siihen ei ole jonoa ja se antaa lupaamansa latausenergian. Jokaisen seikan kanssa on sähköautoilijoilla ollut ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautossa on kaksi akkua, se ajeluakku ja samanlainen käynnistysakku kuin bensa-autoissakin. On siis pakkasilla tärkeintä olla tekemättä sitä virhettä ettei ole kunnollista käynnistysakkua, mitä me ei kokemattomuuttamme osattu ottaa huomioon. Kuitenkin saatiin ladattua sitä akkua kunnon tasolle ja sen jälkeen ei ollut mitään ongelmaa ajella koko viikko yli 30 asteessa. Meidän auton ajeluakku lämmitää itse itseään joten se on otettava latailuissa huomioon. Muuten sähköauto on joka kelillä niiiin paljon mukavampi värkki kuin bensa-auto.
Mitä sillä käynnistysakulla käynnistetään?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:Sillä pystyy ajelemaan noin 70 km säteellä.
Eli siirsit maalitolpat 40 kilometristä 70 kilometriin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Ei tosiaan käy kateeksi se, että monet ihmiset ottavat niin paljon velkaa, että monella ei loppuelämä riitä otettujen velkojen maksamiseen. Ainoa hyötyjä on pankit.
Taitaa vähän käydä, et sinä muuten olisi "huolissasi" muiden velanotosta. Toisekseen: se, joka velan autoaan varten ottaa, maksaa sen muutamassa vuodessa lähes poikkeuksetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:Sillä pystyy ajelemaan noin 70 km säteellä.
Kuinka monen vuoden ajan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Sillä pystyy ajelemaan noin 70 km säteellä.
Eli siirsit maalitolpat 40 kilometristä 70 kilometriin?
Itsehän kirjoitit alkaen 40 km. Nyt jos 30 asteen pakkasilla päästää 80 lasissa niin varmaan se onkin 40 km jos edes sitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Niin on minunkin autossani kun se on tauon aikana ladannut taas akun täyteen.
Jos laturi toimii, siihen ei ole jonoa ja se antaa lupaamansa latausenergian. Jokaisen seikan kanssa on sähköautoilijoilla ollut ongelmia.
Samaten bensa-autoilijoilla on ollut ongelmia että eipä olekaan auto startannu kusitauon jälkeen, Tai auto onkin yhtäkkiä keittänyt tai auton 12v akku ei olekaan latautunut ja matka pysähtynyt. Onpa jopa joillakin kaasu hirttänyt kiinni. Tai bensapumpusta ei olekaan tullut bensaa, tai ei ole huolinut kortteja....
JOkaisen näiden seikkojen kanssa bensa-autoiljoilla on ollut ongelmia.
Onko ne kuinka YLEISIÄ ja relevantteja? NO ihan yhtä relevantteja ellei jopa enemmän relevantteja kuin nuo "sähköautoilijoiden ongelmat".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Ei tosiaan käy kateeksi se, että monet ihmiset ottavat niin paljon velkaa, että monella ei loppuelämä riitä otettujen velkojen maksamiseen. Ainoa hyötyjä on pankit.
Taitaa vähän käydä, et sinä muuten olisi "huolissasi" muiden velanotosta.
Huolissaan on myös pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purra. Suomalaiset ovat eläneet velaksi jo vuosikymmeniä ja reippaasti yli varojensa, eikä moni kykene velkojaan maksamaan elämänsä aikana. Ymmärrän kyllä, että pankkiirien kannattaa ylivelkaannuttaa kansalaiset, koska sillä tavalla monen elämän aikana saavuttama omaisuus siirtyy lopulta pankeille. Rahan tekeminenhän ei pankeille maksa mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautossa on kaksi akkua, se ajeluakku ja samanlainen käynnistysakku kuin bensa-autoissakin. On siis pakkasilla tärkeintä olla tekemättä sitä virhettä ettei ole kunnollista käynnistysakkua, mitä me ei kokemattomuuttamme osattu ottaa huomioon. Kuitenkin saatiin ladattua sitä akkua kunnon tasolle ja sen jälkeen ei ollut mitään ongelmaa ajella koko viikko yli 30 asteessa. Meidän auton ajeluakku lämmitää itse itseään joten se on otettava latailuissa huomioon. Muuten sähköauto on joka kelillä niiiin paljon mukavampi värkki kuin bensa-auto.
Mitä sillä käynnistysakulla käynnistetään?
Ei sillä käynnistetä mitään, mutta esim valot ja infotainment toimii sillä 12v jännitteellä kun käytetään niitä bensa-autoille tehtyjä komponentteja.. Puhtaalta pöydältä suunnitellussa autossa sitä 12v akkua ei tarvittaisi, mutta kulujen optimoimiseksi käytetään osin polttisautoista lähtöisin olevaa tekniikkaa.
Sähköauto, tuo neljällä pyörällä kulkeva akkuteline. Paljonko sähköauto painaakaan? Ja mitä se tekee tiestölle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Ei tosiaan käy kateeksi se, että monet ihmiset ottavat niin paljon velkaa, että monella ei loppuelämä riitä otettujen velkojen maksamiseen. Ainoa hyötyjä on pankit.
Toisilla meillä on liitua jolla piirtää. Ei tarvitse "loppuelämän pituisia lainoja" jonkun 80 k€ auton ostoon. Me voimme vapaasti päättää miten sen auton ostamme. Minä ostin velalla, mutta pystyn milloin tahansa maksaa velan pois halutessani. Mutta miksi haluaisin kun sain tämän rahoituksen 0% korolla. Suhtaudun lyhennykseen "auton käyttömaksuna" ja kun auto on maksettu niin onkin jo aika ottaa tuoreempi. Näin toimin bensa-autoillakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pääministeri Petteri Orpo ja valtionvarainministeri Riikka Purrakin totesivat, että suomalaiset on eläneet yli varojensa jo vuosikymmenien ajan. Siihen asiaan ei auta se, että otetaan vielä lisää velkaa ja ostetaan ylihintaisia sähköautoja. Maailmaan ei olisi tarvetta tehdä enää yhtään uutta autoa, koska nykyisilläkin pärjättäisiin helposti 30 - 50 vuotta.
Käykö kateeksi?
Ei tosiaan käy kateeksi se, että monet ihmiset ottavat niin paljon velkaa, että monella ei loppuelämä riitä otettujen velkojen maksamiseen. Ainoa hyötyjä on pankit.
Taitaa vähän käydä, et sinä muuten olisi "huolissasi" muiden velanotosta. Toisekseen: se, joka velan autoaan varten ottaa, maksaa sen muutamassa vuodessa lähes poikkeuksetta.
Jos ostaa velkarahalla 50 000 euron sähköauton, niin kuinka paljon pitää kuukaudessa maksaa, että auton saa maksettua muutamassa vuodessa? Paljonko on korot ja lainanhoitomaksut kuukaudessa?
Niin on minunkin autossani kun se on tauon aikana ladannut taas akun täyteen.