Lue keskustelun säännöt.
Liikenneraivo? Mikä saa sinut hiiltymään, kokemuksia.
01.09.2023 |
Mikä sinun kohdallasi saa liikenneraivon syttymään? Kerro kokemuksistasi!
Kommentit (128)
Sitten on nämä oman elämänsä liikennepoliisit jotka hidastelee edessä, kun ohitat niin vilkutellaan valoja ja näytellään käsimerkkejä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minulla iskee raivo päälle, jos joku ajaa perseessä kiinni. Pikkuteillä, jolloin en häiritse muita kuin tuota persekärpästä, hidastan vauhtia, hidastan vauhtia, hidastan vauhtia jne. Viimeksi ajoin näin 20 km/h, ennekuin käännyin pihatielle.
Sama raivon aihe minulla.
Mikä ihme saa nämä perässä roikkujat kuvittelemaan, että nostaisin vauhtia???
Vierailija kirjoitti:
Alinopeus hyvällä kesäkelillä. Jääkää kotiin jos ette uskalla ajaa nopeusrajoitusten mukaan!
Jos ajat alinopeutta niin silloin ajat nopeusrajoitusten mukaan. Sun kannattaisi ehkä mennä takaisin autokouluun kertaamaan liikennesäännöt?
Vierailija kirjoitti:
Kaksi asuntovaunu-autoa peräkkäin. Ilmeisesti samaa porukkaa ja 70km/h tiellä missä mutkien takia vähän ohitusmahdollisuuksia vaikka rajoitus 100km/h. Pitäisi karavaanarien ymmärtää etteivät aja peräkkäin!
Tämä sama, mutta kaksi rekkaa ihan peräkanaa. Aika tavallinen ilmiö, yleensä vielä saman firman rekkoja, usein ulkomaisia.
Kannattais joskus tarkistaa se mittarivirhe, voi näyttää isommissa nopeuksissa melkein 10 alakanttiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehkä olisi hyvä että tulisi laki joka määrittäisi alinopeuden eli vähimmäisnopeuden mitä pitää ajaa, sen alle saisi ajaa vain jos sille olisi joku syy.
Suurin sallittu nopeus on jo määritetty.
Voisi mennä jollakin tapaa näin:
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 60km/h saisi ajaa nopeutta 40km/h-60km/h.
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 80km/h saisi ajaa nopeutta 60km/h-80km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 100km/h saisi ajaa nopeutta 70km/h-100km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 120km/h saisi ajaa nopeutta 80km/h-120km/h
Suurin sallittu nopeus siis tarkoittaa sitä nopeutta mitä liikennemerkissä kerrotaan.
Eikö tämmöinen ole tulossakin? Tai jostain sellaisesta on ollut puhetta, että turha hidastelu tms. tulisi myös rangaistavaksi. Toki näissä pitää huomioida, että joskus jollain voi olla hyvä syy hidasteluun, esim. jos autoon tulee jokin vika kesken matkan.
Minua pelotti liukkaalla tiellä ajaa maksimisallittua nopeutta.
Oli erittäin pelottavaa, kun rekka alkoi kiusata ajamalla noin metrin päässä takapuskurista.
Jos olisi tullut vaikka hirvi, olisi ollut vaarallista.
En edes pystynyt pysähtymään bussipysäkille, kun en nähnyt niitä riittävän aikaisin pimeydestä johtuen, kun kaikki tarkkaavaisuus oli kiinnittyneenä siihen metrin päässä ajavaan rekkaan. Todella kamalaa.
Olisi sitten mennyt ohi, mutta päätti kiusata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonon perältä ohittajat, jotka ei tajua, että letka puretaan sieltä alkupäästä. Yleensä ovat vieläpä samoja, jotka ohittavat ihan hulluissa paikoissa, joissa ei ole näkyvyyttä, tai sulkuviivan kohdalla. Sitten punkevat letkan väliin ja muut joutuu jarruttamaan.
Minä ohitan sieltä jonon perältä ja usein koko jonon koska siellä alkupäässä hukataan ohituspaikkoja.
Mitään vuoronumeroita ei ole olemassa.
Ja koska jokaisella on edessään turvaväli niin hyvähän siihen on hetkeksi tulla...
On totta ettei jonossa ole mitään varsinaisia vuoronumeroita mutta minä kyllä kiroan nämä etuilijat koska etuilu on itsekästä ja vaarantaa edempää ohittamaan lähtevien turvallisuuden. Siinä saa välillä ihan silmä kovana katsoa rekan ohitse eteenpäin milloin sopiva väli ohittamiseen. Siinä jää sivulle ja taaksevilkuilu vähemmälle. Pari kertaa on refleksi katsoa vasemman olkapään yli ennen ohitusta pelastanut kolarilta kun joku itsekäs k***pää haluaa kaikista ohi kerralla.
Vierailija kirjoitti:
Tiedättekö mistä tunnistaa hyvän kuskin? Siitä mitä vähemmän jarrupoljinta se joutuu käyttämään.
Mitä enemmän jarrupoljinta joutuu painamaan niin sitä huonompi kuski on.
Kun jalankulkija on astumassa suojatielle, silloin kuuluu käyttää jarrua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Minua pelotti liukkaalla tiellä ajaa maksimisallittua nopeutta.
Oli erittäin pelottavaa, kun rekka alkoi kiusata ajamalla noin metrin päässä takapuskurista.
Jos olisi tullut vaikka hirvi, olisi ollut vaarallista.
En edes pystynyt pysähtymään bussipysäkille, kun en nähnyt niitä riittävän aikaisin pimeydestä johtuen, kun kaikki tarkkaavaisuus oli kiinnittyneenä siihen metrin päässä ajavaan rekkaan. Todella kamalaa.
Olisi sitten mennyt ohi, mutta päätti kiusata.
Rekkojen olisi kyllä syytä pitää kunnon välit. Ja aina pitäisi ajaa olosuhteiden mukaan. Jos on ihan pääkallokeli tai rankkasade, ettei näe kuin metrin eteenpäin, niin ne on hyviä syitä ajaa hitaasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä olisi hyvä että tulisi laki joka määrittäisi alinopeuden eli vähimmäisnopeuden mitä pitää ajaa, sen alle saisi ajaa vain jos sille olisi joku syy.
Suurin sallittu nopeus on jo määritetty.
Voisi mennä jollakin tapaa näin:
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 60km/h saisi ajaa nopeutta 40km/h-60km/h.
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 80km/h saisi ajaa nopeutta 60km/h-80km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 100km/h saisi ajaa nopeutta 70km/h-100km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 120km/h saisi ajaa nopeutta 80km/h-120km/h
Suurin sallittu nopeus siis tarkoittaa sitä nopeutta mitä liikennemerkissä kerrotaan.
Eikö tämmöinen ole tulossakin? Tai jostain sellaisesta on ollut puhetta, että turha hidastelu tms. tulisi myös rangaistavaksi. Toki näissä pitää huomioida, että joskus jollain voi olla hyvä syy hidasteluun, esim. jos autoon tulee jokin vika kesken matkan.
Moottoriteille on tulossa alin nopeus mitä siellä saa ajaa mutta käsittääkseni muualle ei. Moottoritiellä vähimmäisnopeudeksi tulee varmaankin 80 eli sen alle ei saa ajaa.
Turha hidastelu on nyt jo rangaistavaa eli jos ajat oikeasti niin hitaasti että siitä aiheutuu vaaraa muulle liikenteelle eli jos sä ajat 80 alueella vaikka neljääkymppiä niin siitä saattaa poliisi sakottaa alinopeudesta jos se aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Törpöt, jotka tööttäilee ihan väärissä paikoissa kun on soraa perseessä. Ihan sivustaseuraajana näin, kun äiti rattaiden kanssa ylitti suojatietä ja nuori skootterikuski pysähtyi antamaan tietä kuten kuuluukin. No skootterikuskin perään ajoi paku tööttiä rämpyttäen, kun ei skootterikuski lähtenytkään ajamaan heti suojatietä ylittävän kantapäille. Siinä kun olisi päässyt tenttaamaan, että mikä h*lvetti toista riivaa.
Mullekin töötättiin kun päästin kulkijan suojatiellä. Päällekö ois pitäny ajaa tai huutaa vauhtia.
Mulle myös käynyt vastaava tilanne, takana tulija töötännyt kun olen päästänyt kulkijan yli.
Vierailija kirjoitti:
Jonon perältä ohittajat, jotka ei tajua, että letka puretaan sieltä alkupäästä. Yleensä ovat vieläpä samoja, jotka ohittavat ihan hulluissa paikoissa, joissa ei ole näkyvyyttä, tai sulkuviivan kohdalla. Sitten punkevat letkan väliin ja muut joutuu jarruttamaan.
Ne, jotka eivät edes aio ohittaa edellä menevää tientukkoa, mutta eivät jätä muille tilaa siihen väliin.
Ja ne, jotka ohittavat esim. tilanteessa, kun edellä ajava on joutunut tilapäisesti hidastelemaan jonkun toisen vuoksi, ja jäävät sitten itse jonon keulille tien tukoksi. Siis näin: ensimmäisenä ajaa hidas kuorma-auto, josta ei pääse ohi, kun vastaan tulee autoja. Toisena ajaa auto 1 ja kolmantena auto 2. Letka menee 70:ää 80-alueella. Kuorma-auto kääntyy pois edestä ja saman tien auto 2 lähtee ohittamaan auto 1:n ja jää sitten siihen eteen hituroimaan 75:ttä, vaikka auto 1 ajaisi nopeampaa 85:ttä.
Ohitettavat, jotka painaa kaasua rinnalla.
Kolmion takaa eteen punkeajat.
Kaikki, keillä on ihan omat liikennesäännöt, eivätkä piittaa muista tienkäyttäjistä.
Myös sääntöjä noudattavat, mutta täysin joustamattomat kuskit. Ihan jokainen tekee joskus virheen. Törrätä voi, mutta ei tarvitse päälle ajaa.
Pienillä teillä keskellä tietä vastaan tulevat.
Ne jotka vievät pienellä autolla kaksi parkkipaikkaa.
Valottomat mopot pimeällä.
Hul.lut kaaharit, varsinkin kaupungissa.
Mitäs kun se jonon ensimmäinen perässäajaja on "paskahousu" joka ei uskalla asuntoautoa ohittaa? Kaikki vain kiltisti odottaa ja köröttelee letkassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kannattais joskus tarkistaa se mittarivirhe, voi näyttää isommissa nopeuksissa melkein 10 alakanttiin.
Alakanttiin jos näyttää niin sillähän ei ole mitään merkitystä vaan jos yläkanttiin se näyttää niin sillä on merkitystä. Poliisit ei sakota pienestä ylityksestä koska mittarivirhe eli jos ajat 80 alueella mittarin mukaa 80 mutta todellinen nopeus on vaikka 85 niin poliisit ei sakota koska se menee mittarivirheen piikkiin.
Vierailija kirjoitti:
Sitten on nämä oman elämänsä liikennepoliisit jotka hidastelee edessä, kun ohitat niin vilkutellaan valoja ja näytellään käsimerkkejä.
Ajatko niiden keulan eteen liian lähelle?
Ne teiden ritarit, jotka ajavat persiiseen kiinni ohituskaistalla, kun ohitan motarilla rekan esim 122km/h. Eivät millään jaksaisi odottaa, kun ajan sen rekan ohi. Joskus jotkut k*sipäät vilkauttelevat jopa valoja. Newsflash, myös siellä ohituskaistalla tulisi ajaa nopeusrajoitusten mukaan, se ei ole mikään ylinopeuskaista.
Kerran myös joku kiihdytti peräsimeen kiinni ja alkoi vilkutella valoja n. 500m ennen luin valtatie päättyi ja jakautui taajamassa nelikaistaiseksi. Sitten hän lopulta kuitenkin meni siihen oikeanpuoleiselle kaistalle ja ajoi siinä rinnalla seuraaviin valoihin saakka, eli oli oikealle kuitenkin kääntymässä.. :) silloin teki mieli näyttää keskaria.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kannattais joskus tarkistaa se mittarivirhe, voi näyttää isommissa nopeuksissa melkein 10 alakanttiin.
Alakanttiin jos näyttää niin sillähän ei ole mitään merkitystä vaan jos yläkanttiin se näyttää niin sillä on merkitystä. Poliisit ei sakota pienestä ylityksestä koska mittarivirhe eli jos ajat 80 alueella mittarin mukaa 80 mutta todellinen nopeus on vaikka 85 niin poliisit ei sakota koska se menee mittarivirheen piikkiin.
Höpö höpö. Mittari näyttää aina enemän kuin todellien nopeus. Kaikissa autoissa, koska laki niin määrää. Se, että poliisi ei sakota pienestä ylinopeudesta ei liity mittarivirheeseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä olisi hyvä että tulisi laki joka määrittäisi alinopeuden eli vähimmäisnopeuden mitä pitää ajaa, sen alle saisi ajaa vain jos sille olisi joku syy.
Suurin sallittu nopeus on jo määritetty.
Voisi mennä jollakin tapaa näin:
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 60km/h saisi ajaa nopeutta 40km/h-60km/h.
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 80km/h saisi ajaa nopeutta 60km/h-80km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 100km/h saisi ajaa nopeutta 70km/h-100km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 120km/h saisi ajaa nopeutta 80km/h-120km/h
Suurin sallittu nopeus siis tarkoittaa sitä nopeutta mitä liikennemerkissä kerrotaan.
Eikö tämmöinen ole tulossakin? Tai jostain sellaisesta on ollut puhetta, että turha hidastelu tms. tulisi myös rangaistavaksi. Toki näissä pitää huomioida, että joskus jollain voi olla hyvä syy hidasteluun, esim. jos autoon tulee jokin vika kesken matkan.
Moottoriteille on tulossa alin nopeus mitä siellä saa ajaa mutta käsittääkseni muualle ei. Moottoritiellä vähimmäisnopeudeksi tulee varmaankin 80 eli sen alle ei saa ajaa.
Turha hidastelu on nyt jo rangaistavaa eli jos ajat oikeasti niin hitaasti että siitä aiheutuu vaaraa muulle liikenteelle eli jos sä ajat 80 alueella vaikka neljääkymppiä niin siitä saattaa poliisi sakottaa alinopeudesta jos se aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle.
50 on motarilla se uusi alinopeus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jonon perältä ohittajat, jotka ei tajua, että letka puretaan sieltä alkupäästä. Yleensä ovat vieläpä samoja, jotka ohittavat ihan hulluissa paikoissa, joissa ei ole näkyvyyttä, tai sulkuviivan kohdalla. Sitten punkevat letkan väliin ja muut joutuu jarruttamaan.
Ne, jotka eivät edes aio ohittaa edellä menevää tientukkoa, mutta eivät jätä muille tilaa siihen väliin.
Ja ne, jotka ohittavat esim. tilanteessa, kun edellä ajava on joutunut tilapäisesti hidastelemaan jonkun toisen vuoksi, ja jäävät sitten itse jonon keulille tien tukoksi. Siis näin: ensimmäisenä ajaa hidas kuorma-auto, josta ei pääse ohi, kun vastaan tulee autoja. Toisena ajaa auto 1 ja kolmantena auto 2. Letka menee 70:ää 80-alueella. Kuorma-auto kääntyy pois edestä ja saman tien auto 2 lähtee ohittamaan auto 1:n ja jää sitten siihen eteen hituroimaan 75:ttä, vaikka auto 1 ajaisi nopeampaa 85:ttä.
Ohitettavat, jotka painaa kaasua rinnalla.
Kolmion takaa eteen punkeajat.
Kaikki, keillä on ihan omat liikennesäännöt, eivätkä piittaa muista tienkäyttäjistä.
Myös sääntöjä noudattavat, mutta täysin joustamattomat kuskit. Ihan jokainen tekee joskus virheen. Törrätä voi, mutta ei tarvitse päälle ajaa.
Pienillä teillä keskellä tietä vastaan tulevat.
Ne jotka vievät pienellä autolla kaksi parkkipaikkaa.
Valottomat mopot pimeällä.
Hul.lut kaaharit, varsinkin kaupungissa.
Mitäs kun se jonon ensimmäinen perässäajaja on "paskahousu" joka ei uskalla asuntoautoa ohittaa? Kaikki vain kiltisti odottaa ja köröttelee letkassa?
Tai sitten se on vain viisas kuski eikä se tee turhia ohituksia? Miksi pitää ohittaa? Minä harvemmin ohitan ketään vaikka se edellä ajava ei ajaisi sitä suurinta sallittua nopeutta koska ohittaminen on turhaa eikä siinä säästä juurikaan aikaa. Toki turvavälin pidän riittävänä aina siihen edellä ajavaan.
Ehkä olisi hyvä että tulisi laki joka määrittäisi alinopeuden eli vähimmäisnopeuden mitä pitää ajaa, sen alle saisi ajaa vain jos sille olisi joku syy.
Suurin sallittu nopeus on jo määritetty.
Voisi mennä jollakin tapaa näin:
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 60km/h saisi ajaa nopeutta 40km/h-60km/h.
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 80km/h saisi ajaa nopeutta 60km/h-80km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 100km/h saisi ajaa nopeutta 70km/h-100km/h
Tieosuus millä suurin sallittu nopeus on 120km/h saisi ajaa nopeutta 80km/h-120km/h
Suurin sallittu nopeus siis tarkoittaa sitä nopeutta mitä liikennemerkissä kerrotaan.