Liikenneraivo? Mikä saa sinut hiiltymään, kokemuksia.

Ne joilla ei nopeus maanteillä pysy tasaisena vaan vatkataan esim. 100 alueella 80-110km/h väliä ja usein vielä mäkisellä tiellä jossa ei pääse helposti ohi. Nuo saa veren kiehumaan, miten on niin vaikea käyttää vakkaria jos ei osaa kaasupoljinta käyttää tasaisesti. (En oleta että talviliukkailla käytetään vakkaria, monesti nämä vatkaajat on ihan kesällä kuivalla tiellä ajavia).

Kävelin kerran kaupan parkkiksella. Eräs vihaisen näköinen mies istui autossa ikkuna auki ja starttasi, olisi ajanut edestäni. Mutta auto ei käynnistynytkään. Mies sanoi V*ttu ja huitaisi äkäisenä minulle, että mene siitä.

Mietin, että pitääkö aina olla niin vihainen.

Vierailija kirjoitti:

Ärsyttää ne, jotka tunkee motarin liittymästä väkisin eteen. Sen liittymästä tulevan kuuluu väistää, ei minun joka ajan motarilla.

Miksi väistät? Ei kukaan kylkeen ole ajanut vaikka en väistä. Eteen ja taakse saa tulla.

KUn ajan taajamassa ja jossa on 30-40 km/h ja ajan silti ylinopeutta, niin aina siellä on takapuskuriin liimautunut tuliperse haluamassa vielä nopeampaa vauhtia.Ymmärtäisin kiireen, jos ajaisin alinopeutta tai juuri sallittua nopeutta.

Jalkakäytäville itsevarmasti kulkevat ihmiset, jotka eivät vaivaudu katsomaan ympärilleen. JOskus en tarkoituksella päästä ja ajan juuri niin läheltä, että joutuu väistämään. Olkoot liikennerikkomus, mutta kenties oppii pitämään omasta hengestään huolen.

Kun valtatiellä risteyksestä kiirehditään eteen niin että pitää jarruttaa että se kiilaaja saa sen kotteronsa vauhtiin ja sen jälkeen ajetaan alinopeutta, vaikka takana ei olisi tullut ketään.

Vierailija kirjoitti:

Kun valtatiellä risteyksestä kiirehditään eteen niin että pitää jarruttaa että se kiilaaja saa sen kotteronsa vauhtiin ja sen jälkeen ajetaan alinopeutta, vaikka takana ei olisi tullut ketään.

Tälläisissä tilanteissa usein se se risteyksessä suoraan ajava ajaa ylinopeutta. 

Se kuka kääntyy valtatielle katsoo että auto tulee mutta nopeusrajoitus on vaikka 60 tai 80 niin se olettaa että suoraan ajava ajaa nopeusrajoitusten mukaan eli hyvin ehtii eteen.

Minulla ei ole autoa, mutta noin yleisesti muista piittaamattomat kaahailijat ärsyttävät.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Jankuttaja? Oletkohan sinä koskaan edes ajanut motarilla kun et tiedä mitä nopeuksia siellä ajetaan. Huomioi myös mittarivirhe. 

Kännykän räpeltäjät. Jos ei ajon aikana räplätä niin viimeistään liikennevaloissa kännykkä kaivetaan esille. On se kumma ettei ilman sitä voi olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Jankuttaja? Oletkohan sinä koskaan edes ajanut motarilla kun et tiedä mitä nopeuksia siellä ajetaan. Huomioi myös mittarivirhe. 

Olen ajanut motarilla ja suurin sallittu nopeus siellä on 100km/h tai 120km/h. 

Tiedätkö sinä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

Toivottovasti ei mikään,sillä jos liikenteessä provosoituu muiden perseilystä on se aina huono asia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Jankuttaja? Oletkohan sinä koskaan edes ajanut motarilla kun et tiedä mitä nopeuksia siellä ajetaan. Huomioi myös mittarivirhe. 

Olen ajanut motarilla ja suurin sallittu nopeus siellä on 100km/h tai 120km/h. 

Tiedätkö sinä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

Tiedätkö sinä mikä on mittarivirhe? Tiedätkö sinä miksi poliisi jakaa joka vuosi 100 000 ylinopeussakkoa? 

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Autoissa on eroja, kaikki autot ei kiihdy sataseen yhtä nopeasti ja yhtä lyhyellä matkalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Jankuttaja? Oletkohan sinä koskaan edes ajanut motarilla kun et tiedä mitä nopeuksia siellä ajetaan. Huomioi myös mittarivirhe. 

Olen ajanut motarilla ja suurin sallittu nopeus siellä on 100km/h tai 120km/h. 

Tiedätkö sinä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

Tiedätkö sinä mikä on mittarivirhe? Tiedätkö sinä miksi poliisi jakaa joka vuosi 100 000 ylinopeussakkoa? 

Mittarivirhe tarkoittaa sitä että jos ajat esim 120km/h alueella mittarin mukaan 120km/h mutta todellinen nopeus sinulla on vaikka 5km/h yli tuon niin siitä et sakkoa saa koska mittarivirhe. Kaikissa autoissa ei sitä mittarivirhettä ole. 

Et tiedä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

Kaksikaistaisella tiellä ajaessa ne jotka ohittavat toisen kaistan kautta ja palaavat samalle kaistalle eteesi liian lähelle välittämättä turvaväleistä. Näitä ääliöitä on ihan liian paljon.

Samoin perässä roikkujat jotka ajavat takana liian lähellä.

Vierailija kirjoitti:

Minun mielestä ihmiset jotka raivoavat liikenteessä eivät ole normaaleja ihmisiä, heillä on joku vihanhallinta ongelma tai sitten heillä vain viiraa päässä. Ne ketkä liikenteessä raivoaa ovat niitä surkeimpia kuskeja koska jo autokoulussa opetettiin että liikenteessä ei saa hermostua ja liikenteessä pitää osata ottaa muut huomioon koska siellä on eritasoisia kuskeja. Liikenneraivoajat pitäisi laittaa uudestaan autokouluun.

Perseessä kiinni roikkujat ja ylinopeutta ajavat on ehkä niitä ärsyttävimpiä kuskeja ja ne pitäisi myös laittaa uudestaan autokouluun.

M32

Näin juuri. Liikenteessä pitää ottaa huomioon muitakin. Pelottavaa että sait peräti 18 alapeukutusta. Ai jai. 18 ihmistä autokouluun hopi hopi niin oppii aikuisten tavoille.

Vierailija kirjoitti:

Kaksikaistaisella tiellä ajaessa ne jotka ohittavat toisen kaistan kautta ja palaavat samalle kaistalle eteesi liian lähelle välittämättä turvaväleistä. Näitä ääliöitä on ihan liian paljon.

Samoin perässä roikkujat jotka ajavat takana liian lähellä.

Motarilla jos ajat vasemmanpuoleista kaistaa nopeusrajoitusten mukaan ohittaen vaikka rekan niin johan siellä takapuskurissa roikkuu kiinni joku hullu. 

Jotkut ihmiset eivät myöskään tiedä liikennesääntöjä senkään vertaan että he eivät tiedä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa, he luulevat että nopeusrajoitus tarkoittaa sitä että se se kertoo millaista nopeutta pitää ajaa vaikka se kertoo vain suurimman sallitun nopeuden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Puskurissa roikkujat ja hidastelijat. Nyt ajattelette, että tässä on ristiriita. Vaan eipä ole, koska puskurissa roikkuja roikkuu, oli nopeus mikä hyvänsä. Minä en todellakaan aja alinopeutta. 50:n alueella mittarin mukaan 60 jne. Olen tietoinen, että ajan aavistuksen ylinopeuttakin. Kerran katsoin puhelimen navigaattorista. Ikinä poliisi ei ole pysäyttänyt minua ajotapani takia eikä muutenkaan kuin yhden ainoan kerran, kun olin unohtanut katsastuksen.

Hidastelijat ovat itsekkäitä ıdı00tteja. KIIHDYTYSRAMPILLAKIN matelevat REIPPAASTI alle satasta!!!! Ihan hełvețın hauskaa yrittää liittyä motarille turvallisesti, kun itsekäs ķusípää vaarantaa koko liikenteen matelullaan. Kyllä olen ollut itsekin aloittelija, mutta salaisuus piileekin siinä, että menin yksin motarille vasta, kun koin olevani siihen valmis. Ylipäätään olen laajentanut reittejä pikku hiljaa, en lähtenyt suin päin juuri kortin saaneena sekoilemaan (jännityksen takia) sinne missä on mahdollisimman paljon liikennettä ja mahdollisimman suuret nopeudet.

Se rampilla hidastelija ei uskalla kiihdyttää koska moottoritiellä ajajat eivät noudata turvavälejä vaan ajavat niin lähellä toisiaan ettei joka väliin sovi, pitää yrittää odottaa että tulee pidempi väli mihin pääsee.

Rampissa ei voi ajaa semmosen HIDASTELIJAN perässä vaan pitää jättää jo rampin alussa ISO RAKO (esim. 100m) niin, että voi kiihdyttää kunnolla siihen samaan vauhtiin kuin motarilla ajavat (esim. 120+ km/h rampin lopussa). Silloin liittyminen onnistuu helposti.  OPETELKAA TÄMÄ.

Vau! Sinä jankuttaja vihdoin ymmärsit sen että turvaväli on hyvä asia eikä ole mitään järkeä roikkua toisen takapuskurissa kiinni! O

Motarilla taitaa olla nopeusrajoitus 120km/h joten se on suurin sallittu nopeus mitä siellä saa ajaa.

Jankuttaja? Oletkohan sinä koskaan edes ajanut motarilla kun et tiedä mitä nopeuksia siellä ajetaan. Huomioi myös mittarivirhe. 

Olen ajanut motarilla ja suurin sallittu nopeus siellä on 100km/h tai 120km/h. 

Tiedätkö sinä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

Tiedätkö sinä mikä on mittarivirhe? Tiedätkö sinä miksi poliisi jakaa joka vuosi 100 000 ylinopeussakkoa? 

Mittarivirhe tarkoittaa sitä että jos ajat esim 120km/h alueella mittarin mukaan 120km/h mutta todellinen nopeus sinulla on vaikka 5km/h yli tuon niin siitä et sakkoa saa koska mittarivirhe. Kaikissa autoissa ei sitä mittarivirhettä ole. 

Et tiedä mitä nopeusrajoitus tarkoittaa? 

No sinä et siis todellakaan tiedä. Mittarivirhe tarkoittaa sitä, että jos ajat mittarin mukaan 120 km/h niin todellinen nopeutesi voi olla 115-117 km/h. Mittari näyttää AINA todellista nopeutta enemmän koska laki määrää, että mittari ei saa näyttää liian alhaista nopeutta. Mittarivirhetttä on kaikissa autoissa juuri laista johtuen. Toisin kuin väität niin mittarivirhe ei kelpaa poliisille selitykseksi.