TE-toimisto olettaa että ilman autoa pitää ottaa vastaan työpaikka 70 kilometrin päästä??
Siis pääseehän sinne juu bussilla, mutta pitäisi herätä viideltä ja lähteä 5.30 aamulla ja kotona olisi joskus kuuden jälkeen illalla, jos ehtii oikeaan bussiin. Jos ei ehdi niin menee tunti kauemmin.
Jos ostan pienipalkkaista työtä varten auton niin kaikki tienaamani rahat menee joko auton lainanlyhennyksiin tai ostan jonkun rotiskon alle tonnilla ja laitan parin kuukauden välein kaikki rahat autoremppaan.
Nyt joku järki tähän hommaan hei...
Kommentit (887)
Minulla menee 0 minuuttia töihin. Teen töitä kotoa käsin. Muuten menisi 2-7h/päivä pelkkiin työmatkoihin.
Vierailija kirjoitti:
Onko vakityö? Muutto paikkakunnalle? Vuokra-asunto työpaikkakunnalta?
Että jos on kumppanilla työpaikka nurkalla ja on jo muutettu sen takia alueelle.
Eli toisen pitäisi sitten lopettaa duuninsa vai mitäkä ?
Jos kyse on pienipalkkatöistä, niin etköhän sä löydä töitä lähempääkin, samalta paikkakunnalta.
Mulla ei ole edes ajokorttia. Menin töihin junalla. Sitä ennen polkupyörällä ja kävellen.
Perinteinen kysymys tähän IKIVANHAAN aloitukseen ja dilemmaan:
No, onko sulle kukaan sieltä 70 km:n päästä edes työsopimusta tarjonnut!
Kukaan työnantaja ei ole niin tyhmä, että ottaisi sopimukselle tyypin jonka töihin tulosta ei ole takeita.
Kertokaa millä rahalla se ensimmäinen kuukausi kuljetaan ?
Palkan saa vasta ensimmäisen kuukauden jälkee, eiole varaa työmatkoja ottaa vastaan yksinkertaisesti, eli kävelymatka sen on oltava, eikä sitä mitoteta minkää maratoonarin kunnon perusteella. 5km kävely pitäisi onnistua jokaiselta kenellä on terveet raajat. Koska ei sekään ole työn puolesta paras asia jos duunari onjo töihin tultaessa hikipommi.
Ja sittenhän kuluu myös enemmän ruokaa, eli pitäisi kyetä tuplaamaan energia tarpeet, lounas setelit työn antajalta on ihan ok mutta näitäkään ei kaikki saa.
Oma kokemukseni. Pääsin töihin ja otin lainaa autoa varten. Palkka noin 1900€ josta jää käteen suunnilleen 1500. Auton lainaa lyhennän seuraavat kolme vuotta vaikka työsuhteeni päättyy määräaikaisena ensi kesänä. Eli loput lainasta lyhennän perusturvalla joten auto jää seisontavakuutukseen koska sillä ei ole silloin varaa ajaa. No ehkä saan töitä ja auto on silloin jo valmiina odottamassa. Loppujen lopuksi palkallani ei kannattaisi ottaa työtä vastaan koska auton kustannukset kaikkineen olisivat tuolla työmatkalla liian suuret. Mutta koska en halua leimautua työttömäksi luuseriksi vaan idiootiksi työssä käyväksi päädyin tähän ratkaisuun.
Kuljin aiemmin pk-seudun ympäryskunnasta pk-seudulle töihin julkisilla (n. 40km/suunta)
Aamu alkoi 1.5km reippailulla bussipysäkille, sitten bussissa 45-60min ruuhkasta riippuen. Seuraavaksi vaihto metroon (14min) ja sitten vielä 1.8km kävelyä, tai välillä menin bussilla jos sattui kohdalle.
Yhdessä aiemmassa työssä menin kahdella junalla plus 7-10min kävelyä molemmissa päissä. Aamuvuoro alkoi 7.00 ja sinne ehtiäkseen piti lähteä kotoa 5 10 junalla.
Koskaan ei tullut mieleeni heittäytyä yhteiskunnan tuille työmatkojen takia, vaan etsin jossain vaiheessa ITSE työn lähempää kotia.
Sama, ilmoittivat että täytyisi mennä 70 km päähän haastatteluun, muttei ole autoa eikä sinne kulje busseja tai julkisia. Ihmettelin millä pääsisi, niin TE-täti sanoi mene junalla. Raiteet kyllä menee siihen ilmansuuntaan, mutta junia ei ole kulkenut enää vuosikymmeniin. Karenssilla uhkasi jos ei mene paikalle, perui sitten sentään.
Vierailija kirjoitti:
Oma kokemukseni. Pääsin töihin ja otin lainaa autoa varten. Palkka noin 1900€ josta jää käteen suunnilleen 1500. Auton lainaa lyhennän seuraavat kolme vuotta vaikka työsuhteeni päättyy määräaikaisena ensi kesänä. Eli loput lainasta lyhennän perusturvalla joten auto jää seisontavakuutukseen koska sillä ei ole silloin varaa ajaa. No ehkä saan töitä ja auto on silloin jo valmiina odottamassa. Loppujen lopuksi palkallani ei kannattaisi ottaa työtä vastaan koska auton kustannukset kaikkineen olisivat tuolla työmatkalla liian suuret. Mutta koska en halua leimautua työttömäksi luuseriksi vaan idiootiksi työssä käyväksi päädyin tähän ratkaisuun.
Olisi riittänyt käytetty tonnin Toyota, mutta piti saada uusi Bemukki ?
Vierailija kirjoitti:
Kuljin aiemmin pk-seudun ympäryskunnasta pk-seudulle töihin julkisilla (n. 40km/suunta)
Aamu alkoi 1.5km reippailulla bussipysäkille, sitten bussissa 45-60min ruuhkasta riippuen. Seuraavaksi vaihto metroon (14min) ja sitten vielä 1.8km kävelyä, tai välillä menin bussilla jos sattui kohdalle.
Yhdessä aiemmassa työssä menin kahdella junalla plus 7-10min kävelyä molemmissa päissä. Aamuvuoro alkoi 7.00 ja sinne ehtiäkseen piti lähteä kotoa 5 10 junalla.
Koskaan ei tullut mieleeni heittäytyä yhteiskunnan tuille työmatkojen takia, vaan etsin jossain vaiheessa ITSE työn lähempää kotia.
Onnistuu vain sinkuilta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oma kokemukseni. Pääsin töihin ja otin lainaa autoa varten. Palkka noin 1900€ josta jää käteen suunnilleen 1500. Auton lainaa lyhennän seuraavat kolme vuotta vaikka työsuhteeni päättyy määräaikaisena ensi kesänä. Eli loput lainasta lyhennän perusturvalla joten auto jää seisontavakuutukseen koska sillä ei ole silloin varaa ajaa. No ehkä saan töitä ja auto on silloin jo valmiina odottamassa. Loppujen lopuksi palkallani ei kannattaisi ottaa työtä vastaan koska auton kustannukset kaikkineen olisivat tuolla työmatkalla liian suuret. Mutta koska en halua leimautua työttömäksi luuseriksi vaan idiootiksi työssä käyväksi päädyin tähän ratkaisuun.
Olisi riittänyt käytetty tonnin Toyota, mutta piti saada uusi Bemukki ?
No ikävä kyllä jouduin ostamaan 18v vanhan auton jota joudun lisäksi korjailemaan. Minulle auto on liikkumista varten ei mikään statussymboli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko vakityö? Muutto paikkakunnalle? Vuokra-asunto työpaikkakunnalta?
Oletko tyhmä vai idiootti?
Todennäköisesti se on persu?
Vierailija kirjoitti:
Auton ostaminen onnistuu jokaiselta. Jos ei rahaakaan ole, nettiautossa on satoja katsastettuja autoja, joista tarvitsee maksaa vain muutama kymppi kuukausirahoituksella.
Työpaikan epääminen, autottomuuden vuoksi ja täysin tekosyytä. Luuserit vain niin tekee.
Auton osto onnistuu varmasti noin, mutta luonnistuuko käyttö, jos ei ole ajokorttia?
Christiiina kirjoitti:
Jos kyse on pienipalkkatöistä, niin etköhän sä löydä töitä lähempääkin, samalta paikkakunnalta.
Näin just. Jokaisella paikkakunnalla on työttömiä, joten on ihan ääliömäistä, että matalapalkkatöissä käydään (tai niitä työkkärin toimesta tarjotaan) ihmisille pitkien matkojen päästä. Ei ole mitään järkevä matkustaa 3 tuntia päivässä vaikka siivoamaan tai kaupan kassalle jonnekin toiseen kaupunkiin. Pitkät työmatkat kannattavat vain hyväpalkkaisissa asiantuntijatöissä, ja niihin saattaa olla perusteltuakin rekrytoida ihminen kauempaa - niissä kun ei ole ihan sama, kuka sitä työtä tekee. Mutta jos on kyse jostain matalapalkkaduunista, johon ei tarvita koulutusta ja kuka tahansa idioottikin pystyy työn opettelemaan, tällaisiin ei ole mitään syytä kuljetuttaa ihmisiä kaukaa. Näihin töihin kannattaa rekrytä lähellä asuvia ihmisiä. Ja työkkäri voisi lopettaa myös kaukana sijaitsevien töiden tarjoamiseen, se kuulostaa lähinnä kiusaamiselta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikös se nykyään ole ajan mukaan tuo työssäkäyntialue? 3 h päivässä menopaluu. Jos ei ole omaa autoa eikä liikenneyhteyksiä niin kai TE-tsto sotten voi auttaa edullisen kämpän hankinnassa liikenneyhteyksien päästä.
Asun itse 40km päässä treesta. 4km lähimmälle pysäkille eli kävelyä noin 30-40min, sitten bussilla noin 45min (jos työ treella),.
Päiväkoti pitää lasta enintään 10 tuntia. Jos on kokoaikatyö 8-8,5 tuntia ja työmatka kestää kolme tuntia, niin sitten pitäisi vielä palkata lapsenhoitaja niiden työmatkakustannusten lisäksi.
Onneksi osaan lukea lakitekstiä, joten päivähoito pitää järjestää silloinkin, kun vanhemman työpäivä + matkat on enemmän kuin 10 tuntia.
Vierailija kirjoitti:
Christiiina kirjoitti:
Jos kyse on pienipalkkatöistä, niin etköhän sä löydä töitä lähempääkin, samalta paikkakunnalta.
Näin just. Jokaisella paikkakunnalla on työttömiä, joten on ihan ääliömäistä, että matalapalkkatöissä käydään (tai niitä työkkärin toimesta tarjotaan) ihmisille pitkien matkojen päästä. Ei ole mitään järkevä matkustaa 3 tuntia päivässä vaikka siivoamaan tai kaupan kassalle jonnekin toiseen kaupunkiin. Pitkät työmatkat kannattavat vain hyväpalkkaisissa asiantuntijatöissä, ja niihin saattaa olla perusteltuakin rekrytoida ihminen kauempaa - niissä kun ei ole ihan sama, kuka sitä työtä tekee. Mutta jos on kyse jostain matalapalkkaduunista, johon ei tarvita koulutusta ja kuka tahansa idioottikin pystyy työn opettelemaan, tällaisiin ei ole mitään syytä kuljetuttaa ihmisiä kaukaa. Näihin töihin kannattaa rekrytä lähellä asuvia ihmisiä. Ja työkkäri voisi lop
Voisiko ne lopettaa muutenkin lakien noudattamisen. Ns. maksavat lausunnot voisi tehdä kerran vuodessa, kyllä porukalla on aikaa odottaa rahojaan 12 kk.
Vierailija kirjoitti:
Pääsisit töihin bussilla, mutta sekin on liian vaikeaa.
Bussilla menee pk-seudulla yhteensä 5-7h/päivä pelkkiin työmatkoihin. Etätyössä 0 minuuttia.
Palkkaa voi joutua odottamaan 10 vuotta.
Minulla menee Helsingissä tunti suuntaansa työmatkaa. Osapäivätyö. Mutta työ ja työkaverit on sellaisia, että menisin sinne vaikka ilmaiseksi. Työtä on saatava jotain myös itselle, eikä tehdä sitä vain yhteiskunnan puolesta. Jotain inhimillisyyttä.siihen ja arvostusta työntekijöille. Ja myös työttömille. Ei sekään mitään herkkua ole.
Suomalainen varmaan maksaisi, että naapurille tulisi tunti lisää työmatkaa.