Kauppalehti: Sähköauton kalliimpi hankintahinta kompensoituu vasta 41 vuodessa jos ajaa vähemmän

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja entäs kun yleisin suomalaisten auto on n. 3000 euron arvoinen, sähköauto yli kymmenkertainen hinnaltaan, akusto ei kestä edes sitä kahtakymmentä vuotta!

Ei voi olla noin halpa! Suurin osa näyttää ajelevan vähintään 15 000 euron arvoisilla autoilla. Tai ainakin 10 000e:n. Jos auto maksaa uutena 25 000e, se on jo halpa. Sellainen on 6 vuodessa 12 424 euron arvoinen. (11% arvonmenetys/v.)

Eikait mulla ole koskaan ollut yli 4000€ autoa. Nytkin on 1000€ auto ja ajan yli 20 000 vuodessa. Ei mitään järkeä ostaa kalliimpaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

Ihan mielenkiinnosta, mitä ne Mondeon ominaisuudet on mihin Tesla ei pysty?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

Varmaan eroaa, mutta ruuhkissa ajaminen ei ole millään autolla mukavaa ja omilla 5min kestävillä työmatkoillani mukavuudella ei ole mitään merkitystä.

Enpä kyllä itse ajelisi 5min työmatkaa autolla, mutta makunsa kullakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Se on tosiaan ruuhkassa aika sama maksaako auto tonnin vai miljoonan, yhtä lailla saa jonottaa. Eri asia jos kallis auto vaikka lentäisi.

Niinpä. Sekin on ihan sama asia asuuko uudessa omakotitalossa meren rannalla vai kontulalaisessa 70-luvun peruskorjaamattomassa yksiössä. Ihan samalla tavalla niissä syödään, nukutaan ja katsellaan telkkaria.

Uudessa omakotitalossa meren rannalla asuu uudessa omakotitalossa meren rannalla, tuossa toisessa vaihtoehdossa vähän ikävämmässä paikassa.

Puntolla ja teslalla jonottaa molemmilla samassa risteyksessä samoja liikennevaloja odottaen ja samoja rasittavia töpeksijöitä kiroten. Teslalla joutuu noudattamaan samoja liikennesääntöjä, se ei lennä eikä sillä saa muitakaan etuja.

Sähköpyörä taas voittaa tuossa skenaariossa mukavuudellaan sekä punton että teslan.

Uudessa Teslassa istuu viihtyisässä autossa ja siinä toisessa vaihtoehdossa ankeassa romussa. 😂

No joo onhan teslassa ehkä vähän mukavammat penkit, en ole siitäkään varma. Toisaalta punto on paljon viihtyisämpi kuin julkiset ja kotisohva paljon viihtyisämpi kuin tesla.

Pyh, junassa matkustaminen on paljon mukavampaa kuin Puntolla ajaminen.

Juna ei välttämättä ole vaihtoehto puntokuskille joka ajaa paljon ruuhkissa ja onhan se tietty mukavampi kuin mikään muukaan auto jota pitää itse ajaa. Tesla ei taida olla vielä täysin autonominen.

Ruuhka-avustin on kyllä suorastaan erinomainen varuste ruuhkissa. Puntosta sitä ei välttämättä löydy.

Voi olla, muttei poista itse ongelmaa eli sitä että ruuhkassa on ylipäätään ajettava.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

On on, Mondeo on ihan paras. 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

Varmaan eroaa, mutta ruuhkissa ajaminen ei ole millään autolla mukavaa ja omilla 5min kestävillä työmatkoillani mukavuudella ei ole mitään merkitystä.

Enpä kyllä itse ajelisi 5min työmatkaa autolla, mutta makunsa kullakin.

Minä ajan kun se on miellyttävää, nopeaa eikä vaihtoehtojakaan juuri ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Se on tosiaan ruuhkassa aika sama maksaako auto tonnin vai miljoonan, yhtä lailla saa jonottaa. Eri asia jos kallis auto vaikka lentäisi.

Niinpä. Sekin on ihan sama asia asuuko uudessa omakotitalossa meren rannalla vai kontulalaisessa 70-luvun peruskorjaamattomassa yksiössä. Ihan samalla tavalla niissä syödään, nukutaan ja katsellaan telkkaria.

Uudessa omakotitalossa meren rannalla asuu uudessa omakotitalossa meren rannalla, tuossa toisessa vaihtoehdossa vähän ikävämmässä paikassa.

Puntolla ja teslalla jonottaa molemmilla samassa risteyksessä samoja liikennevaloja odottaen ja samoja rasittavia töpeksijöitä kiroten. Teslalla joutuu noudattamaan samoja liikennesääntöjä, se ei lennä eikä sillä saa muitakaan etuja.

Sähköpyörä taas voittaa tuossa skenaariossa mukavuudellaan sekä punton että teslan.

Uudessa Teslassa istuu viihtyisässä autossa ja siinä toisessa vaihtoehdossa ankeassa romussa. 😂

No joo onhan teslassa ehkä vähän mukavammat penkit, en ole siitäkään varma. Toisaalta punto on paljon viihtyisämpi kuin julkiset ja kotisohva paljon viihtyisämpi kuin tesla.

Pyh, junassa matkustaminen on paljon mukavampaa kuin Puntolla ajaminen.

Juna ei välttämättä ole vaihtoehto puntokuskille joka ajaa paljon ruuhkissa ja onhan se tietty mukavampi kuin mikään muukaan auto jota pitää itse ajaa. Tesla ei taida olla vielä täysin autonominen.

Ruuhka-avustin on kyllä suorastaan erinomainen varuste ruuhkissa. Puntosta sitä ei välttämättä löydy.

Voi olla, muttei poista itse ongelmaa eli sitä että ruuhkassa on ylipäätään ajettava.

Niin, yleensä auton omistaa sen vuoksi, että sillä on tarvetta ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

Ihan mielenkiinnosta, mitä ne Mondeon ominaisuudet on mihin Tesla ei pysty?

Se on riittävän halpa. 😀

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vielä kun ottaa huomioon että jos ajaa vanhalla bensa autolla jonka arvo ei putoa ollenkaan 10 vuodessa tai vastaavasti uuden edullisenkin sähköauton jonka arvo putoaa niin bensa saa maksaa nelisen euroa ennenkuin kannattaa. Ja itse ajan noin 25000 vuodessa

Aika hyvä vertailu. Vähän kuin vertailisi omenoita ja tiiliskiviä.

Onko sekä omenassa että tiiliskivessä neljä pyörää joista etummaiset kääntyy?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vielä kun ottaa huomioon että jos ajaa vanhalla bensa autolla jonka arvo ei putoa ollenkaan 10 vuodessa tai vastaavasti uuden edullisenkin sähköauton jonka arvo putoaa niin bensa saa maksaa nelisen euroa ennenkuin kannattaa. Ja itse ajan noin 25000 vuodessa

Aika hyvä vertailu. Vähän kuin vertailisi omenoita ja tiiliskiviä.

Mutta se pitää ottaa huomioon. Sähköautoja ei saa esim 3000€ bensa auton saa ja sillä ajaa helposti 10 vuotta. Jopa 200 000km samaan aikaan esim 30 000€ sähköauto on pudottanut pelkästään arvoa puolella ja tavallaan tämäkin pitää huomioida. Jos sen laskee vaikka lisänä bensan hintaan niin aika kallista saa olla että kannattaa vaihtaa sähköön halpaa bensa autoa.

Vierailija kirjoitti:

Vielä kun ottaa huomioon että jos ajaa vanhalla bensa autolla jonka arvo ei putoa ollenkaan 10 vuodessa tai vastaavasti uuden edullisenkin sähköauton jonka arvo putoaa niin bensa saa maksaa nelisen euroa ennenkuin kannattaa. Ja itse ajan noin 25000 vuodessa

No, en kyllä tiedä ostin 15000€ sähköbemarin, nyt sen hinta on noussut 22000€ ja ajaminen maksaa 1,4€/100km tosin löytyy bensa autojakin mutta pääasiassa ajetaan BMWllä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän sähköauto ole kaikille sopiva. Joillain ei ole varaa ja jotkut haluavat autoltaan ominaisuuksia, joissa sähköauto ei ole parhaimmillaan.

Jos kuitenkin verrataan autojen käyttökustannuksia niin verrataan samanlaisia, vastaavia. Sama hankihinta, samat tehot ja varusteet. kokoluokka jne.

Itse olen valinnut sähkön ja olen erittäin tyytyväinen.

Nokun et sä voi sitä samaa hankintahintaa laittaa samaan muottiin. Saat yhtä tehokkaan samassa kokoluokassa ja varustelulta saman bensakoneen paljon halvemmalla.

Mikä vastaa esim. 50k€ Tesla Model 3:sta?

Katso nyt tuo edellisen sivun Nissan vertailu niin ymmärrät mitä tarkoitetaan. Siinä molemmat autot vastaavia, mutta hinnassa iso ero.

Voit ihan itse katsoa mitä autoja saisit sillä 50k jos haluat.

Eli sinulla ei ole esittää vastaavaa vertailuun, kunhan huutelet.

No katso itse? Saat ihan Teslaa vastaavan uuden Mersun tai Audin 35 000e. Vaihtoehtoja on paljon, mene tutkimaan.

Nimeä yksi vastaava merkki ja malli.

Audi A4 vm 2020 ajettu 35tkm 35200e.

Tesla Model 3 vm 2020 ajettu 35tkm 51900e

Näistä kahdesta autosta löytyy paljon vertailuarvioita netti täynnä.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoilijat tykkää keskimääräisyyksistä, niin tuo 10tkm on melkeinpä se mitä bensamoottoreilla keskimäärin ajetaan vuodessa.

Sähköautoilijat ovat rusinatpullastaporukkaa. Valikoivat mihin milloinkin haluavat verrata.

Meillä ollut sähköautoja mut ollaan luovuttu kun ei hyötyä ja todella tyytyväisiä päätökseen kun sähkön hinta nousee nyt ihan jäätäväksi. Onneksi päästiin eroon ennen sähkönnousua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

Ihan mielenkiinnosta, mitä ne Mondeon ominaisuudet on mihin Tesla ei pysty?

Ensimmäisenä tuli mieleen kuljetustilat. Edelleenkään ei ole markkinoilla kunnollista sähköfarmariautoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän sähköauto ole kaikille sopiva. Joillain ei ole varaa ja jotkut haluavat autoltaan ominaisuuksia, joissa sähköauto ei ole parhaimmillaan.

Jos kuitenkin verrataan autojen käyttökustannuksia niin verrataan samanlaisia, vastaavia. Sama hankihinta, samat tehot ja varusteet. kokoluokka jne.

Itse olen valinnut sähkön ja olen erittäin tyytyväinen.

Nokun et sä voi sitä samaa hankintahintaa laittaa samaan muottiin. Saat yhtä tehokkaan samassa kokoluokassa ja varustelulta saman bensakoneen paljon halvemmalla.

Mikä vastaa esim. 50k€ Tesla Model 3:sta?

Katso nyt tuo edellisen sivun Nissan vertailu niin ymmärrät mitä tarkoitetaan. Siinä molemmat autot vastaavia, mutta hinnassa iso ero.

Voit ihan itse katsoa mitä autoja saisit sillä 50k jos haluat.

Eli sinulla ei ole esittää vastaavaa vertailuun, kunhan huutelet.

No katso itse? Saat ihan Teslaa vastaavan uuden Mersun tai Audin 35 000e. Vaihtoehtoja on paljon, mene tutkimaan.

Nimeä yksi vastaava merkki ja malli.

Audi A4 vm 2020 ajettu 35tkm 35200e.

Tesla Model 3 vm 2020 ajettu 35tkm 51900e

Näistä kahdesta autosta löytyy paljon vertailuarvioita netti täynnä.

Mites noi tehot ja varusteet? Ei taida ihan täsmätä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

On on, Mondeo on ihan paras. 😂

mondeo paskin auto ikinä. Lukuisat kerrat ovet ei vaan aukea. Siis oot sisällä muttet pääse ilos kun ovet lukittuu eikä vaan aukea avausnapista. On kuulemma tyyppivika eikä voi tehdä mitään. No sen takia myöhästynyt töistä tunteja lukuisia kertoja kun istun vaan auton sisällä. Usein ei auennut peilitkään niin melkoista paniikkikohtausta aiheuttanut. Eivät Ford maahantuojallakaan osanneet auttaa ja heidänkin asentaja jäi autoon jumiin kuten myös katsastusmies ja autonkorjaaja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

Varmaan eroaa, mutta ruuhkissa ajaminen ei ole millään autolla mukavaa ja omilla 5min kestävillä työmatkoillani mukavuudella ei ole mitään merkitystä.

Enpä kyllä itse ajelisi 5min työmatkaa autolla, mutta makunsa kullakin.

Onhan tuo helposti 5 km matka. Tunti kävellen, vartti pyörällä, mutta se ei välttämättä ole aina vaihtoehto, jos pitää esimerkiksi viedä lapset samalla hoitoon yms.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Se on tosiaan ruuhkassa aika sama maksaako auto tonnin vai miljoonan, yhtä lailla saa jonottaa. Eri asia jos kallis auto vaikka lentäisi.

Niinpä. Sekin on ihan sama asia asuuko uudessa omakotitalossa meren rannalla vai kontulalaisessa 70-luvun peruskorjaamattomassa yksiössä. Ihan samalla tavalla niissä syödään, nukutaan ja katsellaan telkkaria.

Uudessa omakotitalossa meren rannalla asuu uudessa omakotitalossa meren rannalla, tuossa toisessa vaihtoehdossa vähän ikävämmässä paikassa.

Puntolla ja teslalla jonottaa molemmilla samassa risteyksessä samoja liikennevaloja odottaen ja samoja rasittavia töpeksijöitä kiroten. Teslalla joutuu noudattamaan samoja liikennesääntöjä, se ei lennä eikä sillä saa muitakaan etuja.

Sähköpyörä taas voittaa tuossa skenaariossa mukavuudellaan sekä punton että teslan.

Uudessa Teslassa istuu viihtyisässä autossa ja siinä toisessa vaihtoehdossa ankeassa romussa. 😂

Se ankea romu on ihan omassa päässäsi. Mun grande Puntossa kun istuu valoissa niin ei ole mitään eroa johki Teslaan. Ainoa mukavuusvaruste minkä haluan eli ilmastointi ni se löytyy. Teslassa on kyllä se hyvä puoli että on jännitystä elämässä kun ei tiedä kuoleeko äkilliseen akkupaloon vai putooko puskurit spontaanisti

tai kenties maalipinta tippuu? Kaikki dokumentoituja Teslan ominaisuuksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toi luksusautojen ajomukavuuskin on täysi myytti, toki eroa on isolla ja pienellä autolla, mutta kaksi 2000luvun isoa autoa ei ajettavuudessa juurikaan eroa, oli hankintahinta uutena sitten 30k tai 200k.

Kertoo lähinnä heikosta itsetunnosta, että pitää päteä jollain niin typerällä ostokselle kuin tesla 😁 teslahan on lähes ottanut bemarin paikan, pienimunaisten egonjatke.

Eri hintaluokiien autot eroavat ajomukavuudeltaan ja tunnelmaltaan kyllä todella paljon. Teslasta ei ole kokemusta.

No jaa, itsellä Mondeo ja ajan sillä mieluummin kuin 100 000 euron bmw:llä tai 150 000 euron Jaguarilla, ihan siksi, että se Mondeo ihan rehellisesti on ajettavuudeltaan parempi.

Teslasta ei ole kokemusta, yksikään Tesla kun ei pysty täyttämään niitä tarpeita, jotka minulla autoilulle on, 11v vanha mondeo kyllä hoitaa ne kaikki :)

Ja juu, siinä on webasto, kun ei kiinnosta niiden johtojen kanssa jatkuvasti tapella.

On on, Mondeo on ihan paras. 😂

mondeo paskin auto ikinä. Lukuisat kerrat ovet ei vaan aukea. Siis oot sisällä muttet pääse ilos kun ovet lukittuu eikä vaan aukea avausnapista. On kuulemma tyyppivika eikä voi tehdä mitään. No sen takia myöhästynyt töistä tunteja lukuisia kertoja kun istun vaan auton sisällä. Usein ei auennut peilitkään niin melkoista paniikkikohtausta aiheuttanut. Eivät Ford maahantuojallakaan osanneet auttaa ja heidänkin asentaja jäi autoon jumiin kuten myös katsastusmies ja autonkorjaaja.

Missä vuosimalloissa tällainen ominaisuus. Itsellä on ollut useampia fordeja ja vain yhdessä, viimeisessä, oli suurempi murhe, siitä hajosi moottori.