Kauppalehti: Sähköauton kalliimpi hankintahinta kompensoituu vasta 41 vuodessa jos ajaa vähemmän

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Joopa joo. Ei muakaan kiinnosta lottovoitto, en ottaisi vaikka saisin! 😂

Minä jatkan mun vuosimallia 65 jenkkiautolla ajoa niin kauan, kun bensaa on saatavilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Igor ei nyt ajattele kuin omaa kukkaroaan. Igor ajaisi hiilikäytttöisellä jos se tulisi halvemmaksi.

Ei sähköauton pointti ole säästää muutamaa euroa, sen tarkoitus on estää osaltaan pallon tuhoutuminen.

Suomalaiset pelastavat maailman.

SuomalaisetKIN

Luuletko että sähköautoja tehdään vain tänne?

Teidän aika on pian ohi, ja hyvä niin. Henkilökohtaisesti ei harmita ollenkaan että myös mopoilu kuolee pois. Äänettömät sähköskootit suhaamassa yöllä tuosta ohi ei haittaa yhtään samalla tavalla kuin Raunon pikku kullanmussukka jolle isi vähän viritti menetettyä nuoruuttaan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Se on tosiaan ruuhkassa aika sama maksaako auto tonnin vai miljoonan, yhtä lailla saa jonottaa. Eri asia jos kallis auto vaikka lentäisi.

Niinpä. Sekin on ihan sama asia asuuko uudessa omakotitalossa meren rannalla vai kontulalaisessa 70-luvun peruskorjaamattomassa yksiössä. Ihan samalla tavalla niissä syödään, nukutaan ja katsellaan telkkaria.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Igor ei nyt ajattele kuin omaa kukkaroaan. Igor ajaisi hiilikäytttöisellä jos se tulisi halvemmaksi.

Ei sähköauton pointti ole säästää muutamaa euroa, sen tarkoitus on estää osaltaan pallon tuhoutuminen.

Suomalaiset pelastavat maailman.

SuomalaisetKIN

Luuletko että sähköautoja tehdään vain tänne?

Teidän aika on pian ohi, ja hyvä niin. Henkilökohtaisesti ei harmita ollenkaan että myös mopoilu kuolee pois. Äänettömät sähköskootit suhaamassa yöllä tuosta ohi ei haittaa yhtään samalla tavalla kuin Raunon pikku kullanmussukka jolle isi vähän viritti menetettyä nuoruuttaan

Oletko koskaan käynyt Suomen ulkopuolella? Katsomassa vaikka Bangkokissa tai New Yorkissa minkälaisilla autoilla siellä ajetaan ja kuinka paljon? Se että 5000-10000 kilometriä vuodessa pienellä bensa-autolla ajava suomalainen ajautuu henkilökohtaiseen vararikkoon vaihtamalla sähköautoon tämä pallo ei pelastu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Siksi kun se paska tyhjenee itsestään ihan ilman ajamista

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eihän sähköauto ole kaikille sopiva. Joillain ei ole varaa ja jotkut haluavat autoltaan ominaisuuksia, joissa sähköauto ei ole parhaimmillaan.

Jos kuitenkin verrataan autojen käyttökustannuksia niin verrataan samanlaisia, vastaavia. Sama hankihinta, samat tehot ja varusteet. kokoluokka jne.

Itse olen valinnut sähkön ja olen erittäin tyytyväinen.

Nokun et sä voi sitä samaa hankintahintaa laittaa samaan muottiin. Saat yhtä tehokkaan samassa kokoluokassa ja varustelulta saman bensakoneen paljon halvemmalla.

Mikä vastaa esim. 50k€ Tesla Model 3:sta?

Katso nyt tuo edellisen sivun Nissan vertailu niin ymmärrät mitä tarkoitetaan. Siinä molemmat autot vastaavia, mutta hinnassa iso ero.

Voit ihan itse katsoa mitä autoja saisit sillä 50k jos haluat.

Eli sinulla ei ole esittää vastaavaa vertailuun, kunhan huutelet.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Ja kuinka vaikeaa se on laittaa johto seinään? Tämä kuulostaa jollekin ylitsepääsemättömälle suoritukselle, vaikka todellisuudessa puolet vuodesta bensa-autoilijakin tunkee lohkolämmittimen johtoa seinään joka päivä...

Jotkut ei näköjään ymmärrä mitä kompensoitumisella tarkoitetaan. Se tarkoittaa sitä pistettä, kun sähköauton halvemmissa latauksissa on säästänyt erotuksen uuden sähköauton ja vastaavan uuden bensa-auton hinnoissa.

Esim jos vastaava bensa-auto on 10k€ halvempi uutena, menee vähemmillä ajoilla jopa 41 vuotta enne kuin halvemmilla latauksilla on säästänyt tuon 10k€ verrattuna mitä olisi mennyt bensakustannuksiin.

Oliko riittävän selkeästi selitetty?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Ja kuinka vaikeaa se on laittaa johto seinään? Tämä kuulostaa jollekin ylitsepääsemättömälle suoritukselle, vaikka todellisuudessa puolet vuodesta bensa-autoilijakin tunkee lohkolämmittimen johtoa seinään joka päivä...

Onneksi saa puolet vuodesta olla ilman johtojen kanssa puljaamista

Vierailija kirjoitti:

Igor ei nyt ajattele kuin omaa kukkaroaan. Igor ajaisi hiilikäytttöisellä jos se tulisi halvemmaksi.

Ei sähköauton pointti ole säästää muutamaa euroa, sen tarkoitus on estää osaltaan pallon tuhoutuminen.

Sähköautohan on ihan järkyttävä ympäristökatastrofi, sähköautolla ja pallon tuhoutumisen estämisellä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, sähköauto päinvastoin edistää sitä tuhoutumista.

Jokainen sähköautoilija on ympäristörikollinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Siksi kun se paska tyhjenee itsestään ihan ilman ajamista

Joo, joka ilta on Teslan akku tyhjä ilman ajamista. 😂 Nämä horinanne ovat aivan käsittämättömän naurettavia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Igor ei nyt ajattele kuin omaa kukkaroaan. Igor ajaisi hiilikäytttöisellä jos se tulisi halvemmaksi.

Ei sähköauton pointti ole säästää muutamaa euroa, sen tarkoitus on estää osaltaan pallon tuhoutuminen.

Sähköautohan on ihan järkyttävä ympäristökatastrofi, sähköautolla ja pallon tuhoutumisen estämisellä ei ole mitään tekemistä toistensa kanssa, sähköauto päinvastoin edistää sitä tuhoutumista.

Jokainen sähköautoilija on ympäristörikollinen.

Nimimerkillä: persaukinen ja siksi hyvin katkera 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Joopa joo. Ei muakaan kiinnosta lottovoitto, en ottaisi vaikka saisin! 😂

Pelle. Googlaa rajahyöty. Kun olen aikuistunut niin ymmärtänyt sen että se "hyöty" minkä saa ajaessa jollain 50000e "premiumilla" on käytönnössä näennäinen tai puhdas nolla omalla kohdallani. Jos itse saat paljonkin iloa junnatessasi ruuhkissa sillä bemulla niin siitä vain.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Ja kuinka vaikeaa se on laittaa johto seinään? Tämä kuulostaa jollekin ylitsepääsemättömälle suoritukselle, vaikka todellisuudessa puolet vuodesta bensa-autoilijakin tunkee lohkolämmittimen johtoa seinään joka päivä...

No kieltämättä kun näitä horinoita lukee, niin herää epäilys, että joillekin se johdon kiinnittäminen saattaa ihan oikeasti olla suorastaan ylivoimaisen vaikea tehtävä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Se on tosiaan ruuhkassa aika sama maksaako auto tonnin vai miljoonan, yhtä lailla saa jonottaa. Eri asia jos kallis auto vaikka lentäisi.

Niinpä. Sekin on ihan sama asia asuuko uudessa omakotitalossa meren rannalla vai kontulalaisessa 70-luvun peruskorjaamattomassa yksiössä. Ihan samalla tavalla niissä syödään, nukutaan ja katsellaan telkkaria.

Uudessa omakotitalossa meren rannalla asuu uudessa omakotitalossa meren rannalla, tuossa toisessa vaihtoehdossa vähän ikävämmässä paikassa.

Puntolla ja teslalla jonottaa molemmilla samassa risteyksessä samoja liikennevaloja odottaen ja samoja rasittavia töpeksijöitä kiroten. Teslalla joutuu noudattamaan samoja liikennesääntöjä, se ei lennä eikä sillä saa muitakaan etuja.

Sähköpyörä taas voittaa tuossa skenaariossa mukavuudellaan sekä punton että teslan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Joopa joo. Ei muakaan kiinnosta lottovoitto, en ottaisi vaikka saisin! 😂

Pelle. Googlaa rajahyöty. Kun olen aikuistunut niin ymmärtänyt sen että se "hyöty" minkä saa ajaessa jollain 50000e "premiumilla" on käytönnössä näennäinen tai puhdas nolla omalla kohdallani. Jos itse saat paljonkin iloa junnatessasi ruuhkissa sillä bemulla niin siitä vain.

Googlaile sinä vaan pelle rajahyötyjäsi ja laskeskele excelillä kuinka voisit säästää parikymmentä centtiä lisää, minä ajelen sillä aikaa oikeilla autoilla kusisten roju-Puntojen sijaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautossa on se erittäin ikävä puoli että. Sen huoltaminen/korjaaminen maksaa 200e/h +varaosien hinta. Se on erittäin kallista koska joudutaan käyttämään erikoistyökaluja sekä erikoisosaamiseen koulutettuja mekaanikkoja.

Mun Punto ssa esim maksaa öljynvaihto 65e, pakoputki 200e ja kytkin paketti 100e. Monet joutuvat konkurssiin kun alkaa korjauksia tulla. Esim se sähkömoottori hajoaa tesloissa yleensä jo 100000km kohdalla...

Entä ajonautinto, onko se Puntossa ja Teslassa jotakuinkin samalla tasolla? 😂

Mua ei kiinnosta paskaakaan mikään ajonautinto. Täällä ruuhkissa kun ajelee niin se on aivan sama millä ajaa. Hyvin olen tuolla päässyt paikasta a paikkaan B. Keskenkasvuiset teinit jauhaa ajonautinnosta.

Ja mulla on tosiaan ollu kalliimpia autoja ennen että tiedän kyllä mitä se "ajonautinto" on. Ei vaan ki.

Joopa joo. Ei muakaan kiinnosta lottovoitto, en ottaisi vaikka saisin! 😂

Totta kai raha aina kelpaa, mutta tuskin jollain miljoonan voitolla teslaa ostaisin kun rahalle ei saisi tarpeeksi vastinetta ja sillä miljoonalla pitäisi pärjätä loppu ikä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun on ajellut sekä sähköllä että bensalla, niin kyllähän bensalla ajelu tuntuu sen jälkeen aika vanhanaikaiselta meiningiltä. Sähköteknologia ja -infra ei ihan vielä ole kuitenkaan sillä tasolla että hankkisin täyssähkön, mutta tulevaisuudessa ihan varmasti. Mikään excel-taulukon avulla tehtävä kustannusseuranta ei kuitenkaan tule päätökseeni vaikuttamaan, kuten ei ideologinen maailmanparannuskaan.

Joo onhan se ihan hirveä vaikea käydä tankkaamassa kuukauden välein. Kivempi tunkea johtoa autoon joka ilta.

Eli jos ajaa vähän, niin bensa-autoa joutuu tankkaamaan vain kuukauden välein, mutta samalla ajomäärällä Teslaan joutuu "tunkea johtoa joka ilta"? Ok. 😂

Siksi kun se paska tyhjenee itsestään ihan ilman ajamista

Joo, joka ilta on Teslan akku tyhjä ilman ajamista. 😂 Nämä horinanne ovat aivan käsittämättömän naurettavia.

Tossa sellainen tyhjenävä paskakasa makaa pihalla. Muutenkin laatu ihan paskaa. Rämisee ja natisee. Vaihtuu takas isokoneiseen bemariin.