Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?
Kipuillut sen kanssa, että hommaanko maantiepyörän sähköllä vai ilman. Minulle pyöräily on vain liikuntamuoto. Muuten liikkumiset tapahtuu autolla. Mahtaako olla mitää järkeä sähköpyörässä silloin?
Kommentit (1536)
Vierailija kirjoitti:
Hikipyöräilijä tuottaa tuplamäärän hiilidioksidia sähköavusteiseen verrattuna, ei pelastukaan maailma! LOL
URPO!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itse 110kg painoisena näen sähköavustimen 'ylämäentappajan' roolin olevan tärkein sähköpyörässä. Tasamaalla nyt pyöräilee kuinka vaan, tällä massalla ylämäet ovat itselle myrkkyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörää kun kokeilee ei tee tavalliseen edes koskea.
Paras siis olla koskematta, sillä olen oikein tyytyväinen omaan kauramoottoritunturiini kolmella vaihteella, jolla ajelen lähes päivittäin 10-30 kilometriä. Sekä sen tuomiin hyötyihin.
Harvalla on mahdollisuus pitää hevosta liikkumiseensa.
Ihme, että sulla on netti. Nykypäivänä tule kenellekään edes mieleen pohtia hevosta yhtenä liikkumismuotona. Pitää olla joku vähäsen tärähtänyt hevosharrastaja tai kuulua johonkin 0.1 prosenttiin, jos miettii hevosen pitoa kaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
"Tsih. Jos patteriautoilija siirtyy sähköpyöräilyyn..." ja seli seli. V...., kuka tässä nyt on puhunut saati siirtynyt sähköautosta sähköpyörään? Ja jos mä en lämpene sähköpyörään ja haluan polkea normaalilla vaihdepyörällä, niin olenko mä silloin katkera, mistä ja kenelle? On niin urpomaista kuin olla voi. Sinä et ymmärrä lukemaasi ja sen lisäksi sulla on pakonomainen tarve vääristellä muiden sanomisia.
Hakkaat muijasi jos kerran on pakko, älä koske lapsiin!
Sähköpyörä on ehkä paras valinta minkä olen tehnyt. Tuossa 35 vuoden iässä tuli aika paljon painoa lisää. 150kg meni rikki. Sitä ennen oli ollut viisitoista vuotta 115 - 125 kiloa.
Pyöräilin kyllä joskus, mutta persaus ei meinannut kestää pyörän penkillä istumista ja se kipeytyi todella pahasti jo vähän ajan päästä, eikä siihen auttanut se että olisi pitänyt vain jaksaa. Kun tuohon vielä lisättiin se että meidän kaupungissa nimenomaan takaisin kotiin tullessa oli pitkiä, loivia ylämäkiä, alkoi koko painonpudotus ärsyttämään ja sitten se loppuikin ja tuli tuo 25 kiloa vielä lisää.
Kunnes tuli nämä sähköpyörät ja ajattelin että vielä kerran kokeilen ja jos ei onnistu ja alkaa ärsyttämään niin pyörä lähtee ja kilot jää.
Ei pyörä lähtenyt. Kävin pyöräliikkeessä ja siellä tarjosivat kaksi penkkiä. Toisen jolla aloittaa ja sitten toisen jonka vaihtaa myöhemmin kun alkaa persaus kestää. Sanoivat että leveä, pehmeä penkki auttaa alkuun, mutta sillä on myöhemmin huono pyöräillä pitkiä aikoja, koska se alkaa hinkkaamaan reisiä ja persausta ja miehillä erityisesti ei ole kiveksille hyvä. Se tuli huomattua ensimmäisellä kerralla kun asento painoi niin pahasti välilihaa että kun hyppäsi pyörän päältä pois, tuntui että koko penis lähtee kun alkoi taas veri kiertämään. Siihen auttoi se että vaihtoi satulan asentoa. Kesän lopulla vaihdoin sitten sen kovemman penkin kun persaus oli alkanut kestämään. Siihen joutui vähän aikaa tottumaan, mutta se tuntui huomattavasti kevyemmältä. Samalla myös lenkit pitenivät viidestä kilometristä pariin kymmeneen kilometriin päivässä ensimmäisenä vuonna. Kiloja oli lähtenyt kymmenisen kiloa, vaikka se heittelikin alkuun kiloilla ees taas. Reisiin ja sääriin oli tullut lisää lihasmassaa, ja huomasin että myös kehon keskivartalon lihakset olivat parantuneet ja esimerkiksi ihan tavallinen istuminen esimerkiksi keittiön tuolilla tai työtuolilla ei enää tarvinnut selkänojaa. Istuin suht hyvässä ryhdissä.
Talven poljin sitten käytännössä työmatkapyöräilyä koska se talvi oli aika roskasta menoa, ja seuraavana keväänä kun tiet oli sulat, huomasin että alkoi lyyti kirjoittaa ja painoa oli tippunut viisi kiloa ja ennenkaikkea matkat pitenivät niin että vedin ensimmäisen kerran viidenkymmenen kilometrin pätkän ja sitten samanlainen reitti seuraavana viikonloppuna. Siitä oli kyllä huumori kaukana ja oli aika hapoilla sen jälkeen pari päivää, ja sitä en ihan heti uskaltanut kokeilla uudestaan.
Muuten oli tuota 5 - 20 kilometrin matkaa. Myös matkan keskinopeus oli kasvanut. Koska sähköpyöränä oli sellainen mummomallinen vehje, ajattelin testata että jos ostaisi oikein kunnon vaihdepyörän, ns. matkapyörän ja siitä haaveilin sen kesän ja talven ja ns. toisena vuotena sitten sai sähköpyörä uuden omistajan ja en ole kaivannut sähköavustusta kun matkapyörällä on tullut ajeltua ja ylämäet pystyy nyt ottamaan treeninä eikä rangaistuksena. Kilot on lähteneet niin että nyt on paino sadassa kilossa. Mistään ruuista en ole luopunut, enkä mitään dieettejä ole pidellyt. Käytössä on ollut pelkästään tuo sähköpyörä ja matkapyörä ja reittiä on tullut ajeltua pari kertaa viikossa pidempää ja sitten töistä tullessa tuo lyhyempi maisemareitillinen pätkä jossa tulee reilu 5 kílometriä lisää.
Sähköpyörä on kyllä hyvä vehje ja suosittelen hankkimaan niidenkin jotka muuten jaksaisi polkea mutta ylämäet ja muut on kärsimystä. Aloittelijoille tai löhöilijöille joille jo lyhyt matka on kärsimystä, on sähköpyörä ihan ehdoton ja ehdottomasti kannattaa ottaa alkuun pehmeä leveä penkki että se ei jää siitä kiinni ettei persaus kestä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Paras siis olla koskematta, sillä olen oikein tyytyväinen omaan kauramoottoritunturiini kolmella vaihteella, jolla ajelen lähes päivittäin 10-30 kilometriä. Sekä sen tuomiin hyötyihin."
Erikoinen sanavalinta tuo "kauramoottoritunturi", koska kauramoottorilla tarkoitetaan perinteisesti hevosta.
itse ostin sähköpyörän netitikirppikseltä maksoin siitä 400€ enkä enää vaihda tavalliseen pyörään ajelen pitkiäkin matkoja suosittelen lämpimäksti hankkimaan😍🥰💓
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika pitkälle saat polkea jos meinaat pyöräilyllä laihtua. Ei se kuluta kaloreita kävelyä enempää.
Höpöhöpö, kyllä pyöräily kulutta enemmän pitää polkea oikeasti eikä sluibailla.
Höpö-höpö -palstalainenn iski tähänkin keskusteluun. Ole ystävällinen ja lopeta tuo tapasi aloittaa viesti dissaamalla toisten tieto tai näkemys toteamuksella sen olevan höpö-höpöä. Ei olla lapsia täällä, älä sinäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Me viherhorot ajamme vain sähkökuntopyörällä täällä neukkukuutiossa ja tilaamme voltilta sapuskat kyllä se on hyötyliikuntaa kun se voltin lähetti polkee ja minä lennän.
t. vihreän ajatuksen Fatim
ps. ja Virta käy maailmalla saarnaamassa ilmastoahdistusta diisselin voimalla
Näin on!
Sähköpyörällä energiankulutus on kymmenkertainen.
Hikipyörällä 100 km vuodessa kun vituttaa.
Sähköpyörällä 2000 km vuodessa nautintoa.
Kokemusasiantuntija
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköpyörässä sähkö avustaa liikkumista, mutta täytyy siinä silti polkea. Joten jos muuten menisi autolla, niin onhan se aina enemmän liikuntaa kun menee fillarilla polkien, lihakset ja kunto kasvaa.
Painonpudotuksessa liikunta on laihtumista tukevaa toimintaa. Ruokavalio on pääosassa.
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörällä energiankulutus on kymmenkertainen.
Hikipyörällä 100 km vuodessa kun vituttaa.
Sähköpyörällä 2000 km vuodessa nautintoa.
Kokemusasiantuntija
Juuri tämän näkisin olevan sähköpyörän hankinnan etu liikunnassa. Vaikka hikipyörällä polkiessa kuluisi enemmän kaloreita/km, niin sähköpyörällä tulee vuosittainen kokonaisenergiankulutus suuremmaksi, koska sillä sähköpyörällä liikkeelle lähteminen ja ajaminen houkuttelee enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörässä sähkö avustaa liikkumista, mutta täytyy siinä silti polkea. Joten jos muuten menisi autolla, niin onhan se aina enemmän liikuntaa kun menee fillarilla polkien, lihakset ja kunto kasvaa.
Painonpudotuksessa liikunta on laihtumista tukevaa toimintaa. Ruokavalio on pääosassa.
------------------------
Joillekuille liikunnasta saattaa olla jopa haittaa mikäli se lisää ruokahalua merkittävästi enemmän kuin kuluttamansa kalorit edellyttäisivät?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköpyörällä energiankulutus on kymmenkertainen.
Hikipyörällä 100 km vuodessa kun vituttaa.
Sähköpyörällä 2000 km vuodessa nautintoa.
Kokemusasiantuntija
Juuri tämän näkisin olevan sähköpyörän hankinnan etu liikunnassa. Vaikka hikipyörällä polkiessa kuluisi enemmän kaloreita/km, niin sähköpyörällä tulee vuosittainen kokonaisenergiankulutus suuremmaksi, koska sillä sähköpyörällä liikkeelle lähteminen ja ajaminen houkuttelee enemmän.
Hiihdossa sama. Kilometri vuodessa kun sukset ei toimi ja vituttaa.
Kunnon kiitimillä naatintoa monta kertaa viikossa.
Alue: Aihe vapaa
"Tsih. Jos patteriautoilija siirtyy sähköpyöräilyyn..." ja seli seli. V...., kuka tässä nyt on puhunut saati siirtynyt sähköautosta sähköpyörään? Ja jos mä en lämpene sähköpyörään ja haluan polkea normaalilla vaihdepyörällä, niin olenko mä silloin katkera, mistä ja kenelle? On niin urpomaista kuin olla voi. Sinä et ymmärrä lukemaasi ja sen lisäksi sulla on pakonomainen tarve vääristellä muiden sanomisia.