Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eksoottisemman sähköpyörän huolto on myös vanhemmiten vaikeaa jos esim, maahantuonti on merkillä loppunut tms.

Yrittelin itse ns. ei merkkisähköpyörää saada pyöräkorjaamille pk seudulla, ja yksikään huoltoliike ei suostunut pyörääni ottamaan huoltoon,

Joo, jos ostaa sähköpyörän niin kannattaa ostaa laadukas merkkipyörä, johon saa osia ja huoltoa sitten. Jos ei ole varaa laittaa tonneja pyörään niin ennemmin se sähkötön, ellei sähköpyörä ole ihan välttämätön liikkumisen kannalta. 

Veikkaisin että sähköpyöriin pätee sama kuin autoihin: osta Corolla, älä Alfa Romeota. Hyvää kestävää yleistä laatua, ei mitään statushifistelyä. Valmistettu isoissa sarjoissa. Kalliin sähköpyörän omistaja voi nauttia kalliin esineen omistamisesta, halvemman pyörän omistaja pyöräilystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Riippuu sun kunnosta. Jos olet huonossa kunnossa, sähköpyörä on hyvä valinta, koska se madaltaa kynnystä lähteä polkemaan. Jos taas hyvässä, muskelipyörä on parempi, koska se panee sut työskentelemään tehokkaammin. 

Missä se hyvä kunto kehittyy jos pikkulapsesta saakka mennään sähköisellä skootilla ovelta ovelle....aivan, ei missäään.

Ei ollu mun lapsuudessa mitään sähköistä liikkumavälinettä. Joten nyt oon huippukunnossa...tai sitten en.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eksoottisemman sähköpyörän huolto on myös vanhemmiten vaikeaa jos esim, maahantuonti on merkillä loppunut tms.

Yrittelin itse ns. ei merkkisähköpyörää saada pyöräkorjaamille pk seudulla, ja yksikään huoltoliike ei suostunut pyörääni ottamaan huoltoon,

Joo, jos ostaa sähköpyörän niin kannattaa ostaa laadukas merkkipyörä, johon saa osia ja huoltoa sitten. Jos ei ole varaa laittaa tonneja pyörään niin ennemmin se sähkötön, ellei sähköpyörä ole ihan välttämätön liikkumisen kannalta. 

Veikkaisin että sähköpyöriin pätee sama kuin autoihin: osta Corolla, älä Alfa Romeota. Hyvää kestävää yleistä laatua, ei mitään statushifistelyä. Valmistettu isoissa sarjoissa. Kalliin sähköpyörän omistaja voi nauttia kalliin esineen omistamisesta, halvemman pyörän omistaja pyöräi

Siinä pätee sama kuin monessa muussakin: älä osta halvinta kiinakamaa, koska se ei sitten kestä. Osta tunnetun valmistajan pitkään markkinoilla ollut tuote, jos haluat aikaa ja ajoa kestävän pyörän. 

Vierailija kirjoitti:

Veikkaisin että sähköpyöriin pätee sama kuin autoihin: osta Corolla, älä Alfa Romeota. Hyvää kestävää yleistä laatua, ei mitään statushifistelyä. Valmistettu isoissa sarjoissa. Kalliin sähköpyörän omistaja voi nauttia kalliin esineen

 

Ihan kaikessahan se pätee. Ensimmäiset 90 % huippusarjan ominaisuuksista saa 50 % hinnalla. Se viimeinen 10 % maksaa sitten sen 50 % lisää. Tai jos on kyse hifistelystä, väli 90 - 95 % maksaa sen 50 % lisää. Loput viisi prosenttia vielä 200 % päälle.

Vierailija kirjoitti:

Oon ajanut polkupyörällä päivittäin jo lähes 40 vuotta ja 10 vuotta oli oli lapsetkin kyydissä päiväkotiin osan matkoja. Nyt oon jo melkein viiskyt itse ja koen että oon sähköpyöräni ansainnut vaikka päivittäinen ajo reilusti alle 10 km. En kadu että ostin fattina vielä, talvella ei tarvitse enää taistella hangissa.

Mikset menisi saman tien autolla niin olisi kattokin pään päällä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eksoottisemman sähköpyörän huolto on myös vanhemmiten vaikeaa jos esim, maahantuonti on merkillä loppunut tms.

Yrittelin itse ns. ei merkkisähköpyörää saada pyöräkorjaamille pk seudulla, ja yksikään huoltoliike ei suostunut pyörääni ottamaan huoltoon,

Joo, jos ostaa sähköpyörän niin kannattaa ostaa laadukas merkkipyörä, johon saa osia ja huoltoa sitten. Jos ei ole varaa laittaa tonneja pyörään niin ennemmin se sähkötön, ellei sähköpyörä ole ihan välttämätön liikkumisen kannalta. 

Veikkaisin että sähköpyöriin pätee sama kuin autoihin: osta Corolla, älä Alfa Romeota. Hyvää kestävää yleistä laatua, ei mitään statushifistelyä. Valmistettu isoissa sarjoissa. Kalliin sähköpyörän omistaja voi nauttia kalliin esineen omistamisesta, halvemman pyörän omistaja pyöräi

Fillareissa vain se kestävä ja helposti huollettava on se kalliimpi. Halpikset joutuu usein laittamaan romumetalliksi jos tulee vikoja, kun osia ei parin vuoden päästä saa mistään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka huonossa kunnossa kansa oikein on, jos kunto kasvaa kohisten ja paino putoaa, kun vain istuu mopon kyydissä ja vähän heiluttelee jalkoja?? 

Miten tyhmä pitää olla, että jaksaa sönköttää tällaista. Kokeile kerran sähköpyörää ja palaa sitten asiaan.

Olen ajanut bensamopolla sen verran että tiedän ettei siinä pahemmin hengästy. Asia ei muutu käyttövoiman myötä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänään ajelin töistä kotiin ihan huvin vuoksi pitempää reittiä. 6km sijaan ajelinkin 15km. Tavallisella pyörällä olisin menettänyt hermoni vastatuuleen ennen puolta väliä kotimatkaa. Kyllä tuo ekstralenkki ainakin sohvalla makaamisen voitti.

Hankin sähköhellan laihdutukseen. Aikaisemmin oli puuhella, mutta sen käyttö oli työlästä. Piti kaataa ja tehdä puita. Kyllä tuo sähköhellan käyttö sohvalla makaamisen voittaa.

😂😂

Jatketaanpa vielä tapahtumaketjua eteenpäin. Koska pyöräily vastatuulessa v*tutti, menin loppuviikon autolla. Huomasin kuinka mukavaa autoilu on, ja heitin koko munamankelin roskikseen ja siirryin autoilijaksi.

 

Koska sähköhella on helpompi teen joka päivä terveellistä ruokaa sen sijaan että puuhellan ollessa käytössä tilaisin woltista tai söisin pelkkää leipää.

Huomaatko ongelman logiikassasi sähköpyörän ja sähköhellan vertaamisessa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänään ajelin töistä kotiin ihan huvin vuoksi pitempää reittiä. 6km sijaan ajelinkin 15km. Tavallisella pyörällä olisin menettänyt hermoni vastatuuleen ennen puolta väliä kotimatkaa. Kyllä tuo ekstralenkki ainakin sohvalla makaamisen voitti.

Hankin sähköhellan laihdutukseen. Aikaisemmin oli puuhella, mutta sen käyttö oli työlästä. Piti kaataa ja tehdä puita. Kyllä tuo sähköhellan käyttö sohvalla makaamisen voittaa.

😂😂

Jatketaanpa vielä tapahtumaketjua eteenpäin. Koska pyöräily vastatuulessa v*tutti, menin loppuviikon autolla. Huomasin kuinka mukavaa autoilu on, ja heitin koko munamankelin roskikseen ja siirryin autoilijaksi.

 

Koska sähköhella on helpompi teen joka päivä terveellistä ruokaa sen sijaan että puuhellan ollessa käytössä tilaisin woltista tai

Miten autoilu eroaa sähkömopolla ajamisesta? Jos haluaa raitista ilmaa, niin voi avata sivulasin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänään ajelin töistä kotiin ihan huvin vuoksi pitempää reittiä. 6km sijaan ajelinkin 15km. Tavallisella pyörällä olisin menettänyt hermoni vastatuuleen ennen puolta väliä kotimatkaa. Kyllä tuo ekstralenkki ainakin sohvalla makaamisen voitti.

Hankin sähköhellan laihdutukseen. Aikaisemmin oli puuhella, mutta sen käyttö oli työlästä. Piti kaataa ja tehdä puita. Kyllä tuo sähköhellan käyttö sohvalla makaamisen voittaa.

😂😂

Jatketaanpa vielä tapahtumaketjua eteenpäin. Koska pyöräily vastatuulessa v*tutti, menin loppuviikon autolla. Huomasin kuinka mukavaa autoilu on, ja heitin koko munamankelin roskikseen ja siirryin autoilijaksi.

 

Koska sähköhella on helpompi teen joka päivä terveellistä ruokaa sen sijaan että

Sähköpyörä on eri asia kuin sähkömopo. Sähköpyörä ei kulje polkematta, sähkömopo kulkee käsittäökseni nappia painamalla.

Olen ajellut koko kesän mopolla, mutta maha vain kasvaa. Missä vika? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka huonossa kunnossa kansa oikein on, jos kunto kasvaa kohisten ja paino putoaa, kun vain istuu mopon kyydissä ja vähän heiluttelee jalkoja?? 

Miten tyhmä pitää olla, että jaksaa sönköttää tällaista. Kokeile kerran sähköpyörää ja palaa sitten asiaan.

Olen ajanut bensamopolla sen verran että tiedän ettei siinä pahemmin hengästy. Asia ei muutu käyttövoiman myötä. 

Sätkitkö jaloilla paljonkin bensamopolla ajaessas? Jos tauotta niin teet, saat sitä liikuntaa myös. Polkupyörällä, sähköavusteisellakin, joudut kuitenkin polkemaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuinka huonossa kunnossa kansa oikein on, jos kunto kasvaa kohisten ja paino putoaa, kun vain istuu mopon kyydissä ja vähän heiluttelee jalkoja?? 

Miten tyhmä pitää olla, että jaksaa sönköttää tällaista. Kokeile kerran sähköpyörää ja palaa sitten asiaan.

Olen ajanut bensamopolla sen verran että tiedän ettei siinä pahemmin hengästy. Asia ei muutu käyttövoiman myötä. 

Luuleeko nää besserwisserit, et sähkäavusteinen polkupyörä on kevyempi versiö sähkömoposta? Et kunhan vaan istut ja käännät kahvasta?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tänään ajelin töistä kotiin ihan huvin vuoksi pitempää reittiä. 6km sijaan ajelinkin 15km. Tavallisella pyörällä olisin menettänyt hermoni vastatuuleen ennen puolta väliä kotimatkaa. Kyllä tuo ekstralenkki ainakin sohvalla makaamisen voitti.

Hankin sähköhellan laihdutukseen. Aikaisemmin oli puuhella, mutta sen käyttö oli työlästä. Piti kaataa ja tehdä puita. Kyllä tuo sähköhellan käyttö sohvalla makaamisen voittaa.

😂😂

Jatketaanpa vielä tapahtumaketjua eteenpäin. Koska pyöräily vastatuulessa v*tutti, menin loppuviikon autolla. Huomasin kuinka mukavaa autoilu on, ja heitin koko munamankelin roskikseen ja siirryin autoilijaksi.

 

Koska sähköhella on helpompi teen joka päivä terveellistä ruokaa sen sijaan että

Ketju koskee sähköavusteista polkupyörää. Ei mopoa.

Vierailija kirjoitti:

Olen ajellut koko kesän mopolla, mutta maha vain kasvaa. Missä vika? 

Ajat liian vähän ja syöt liikaa. Miten et tätä ymmärrä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Moottoripyöräilykin kuluttaa kaloreita! Ja siinä vaan istutaan ja ohjaillaan. 200-300kcal tunnissa. Lisäksi on hyvästä aivoille. 

Miksi siis mollata sähköpyöriä, jotka käytettäessä tuovat pelkkää positiivista tulosta.

 

https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/2201/Tiesitk%C3%B6…

Myös TV:n katselu kuluttaa energiaa vaikka se edes olisi päällä!

Ja edelleen moottoripyöräily kuluttaa enemmän. Kuten sähköavusteinen polkupyöräkin. Se tietty parempi, mut sen 600km päivässä mieluummin kuitenkin motukalla. Polkien sit vaikka sama aika, pienempi matka.

Mites se nyt oikein on. Täällä kahta tietoa. Laihtuminen tehokkaampaa pitkäkestoisesti matalasykkeisesti, vai korkesykkeisesti?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajetaanko tour de France nykyään sähköpyörällä? 😂😂😂

 

Mites tuo nyt liittyy ketjun aiheeseen?

Siten, että sähköpyörä on älytön keksintö.

No onhan siinä järkeä. Siellä missä asun, on jo parin km päässä aivan järkyttävä mäki, jota ei polje ylös kuin joku aivan huippukuntoinen hyvällä pyörällä. Minun pyöräilyt loppui jo vuosia sitten siihen, kun sain ylämäkeen yrittämisestä ikävän polvivamman. Mulla ei ole ollut aiemmin varaa hankkia sähköpyörää, mutta ehkä nyt jo voisin sellaisen hankkia ja aloittaa harrastuksen uudelleen. Eihän sitä sähköapua ole tarkoitus koko ajan käyttää, vaan ainoastaan haastavimmissa paikoissa!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajetaanko tour de France nykyään sähköpyörällä? 😂😂😂

 

Mites tuo nyt liittyy ketjun aiheeseen?

Siten, että sähköpyörä on älytön keksintö.

Miten se on älytön keksintö, jos osa ihmisistä polkee sähköavusteisesti, mutta ilman sitä ei ollenkaan? Eikö ole parempi, et jokainen liikkuu edes jonkin verran vs. ei yhtään/autolla?