Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko sähköpyörässä järkeä, jos pyöräily on ennen kaikkea liikunta ja painonpudotusmuoto?
Kipuillut sen kanssa, että hommaanko maantiepyörän sähköllä vai ilman. Minulle pyöräily on vain liikuntamuoto. Muuten liikkumiset tapahtuu autolla. Mahtaako olla mitää järkeä sähköpyörässä silloin?
Kommentit (1536)
Vierailija kirjoitti:
Mihin te jätätte sähköpyörän/ läskipyörän/ Jopon tai muun varkaita erityisesti kiinnostavan kulkupelin, kun menette asioille? Tai miten kiinnitätte, että se on yhä paikoillaan, kun palaatte asioilta?
Ne, jotka ajaa pelkästään kodin ja työpaikan väliä ja säilyttävät pyöräänsä lukkojen takana joka hetki, kun eivät sillä aja, voivat jättää vastaamatta.
Akku reppuun ja pyörä kiinni Abuksen U-lukolla + vaijerilla. Jos on vain joku lenkin keskellä tehty pikapysähdys vaikkapa kahville tms. niin käytän sellaista pilipali-luokan taskuun menevää jojo-mekanismilla olevaa vaijerilukkoa jolla kiepautan pyörän johonkin kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minkä takia joku täällä raivokkaasti vastustaa sähköpyöriä? Mitä se kenellekään muulle kuuluu jos joku muu haluaa ajaa sähköavusteisella?
25 km/h sähköpyörä sentään on ainoa jonkinlaisella moottorilla varustettu ajoneuvo joka ei tarvitse vakuutusta eikä typeriä rekisteröintejä, puhumattakaan vuosikatsastuksesta ja ajoneuvoverosta.
Ja kyllä suomessa yllättävänkin paljon kaksipyöräiskelejä on keväästä syksyyn.
Lisäksi, entä jos bensasta tulee vielä pula nykymaailmantilanteessa? Varsinkin autolla ajaminen vaikeutuu silloin.
Minkä takia muuten pyöräilyn pitäisi olla vain liikuntamuoto ja liikkumisten muuten tapahtua autolla?
Minä ajan kesäisin vanhalla normi sähköttömällä pyörällä 17 km yhteen suuntaan kauppaan vaikka autokin on pihassa. Inhoan autoihin liittyvää byrokratiaa ja vaatimuksia sekä autojen teknistä monimutkaisuutta ja vaikeaa korjattavuutta ja vuosikatsastusta ja öljynvaihtoja. Mutta talvisin joutuu syrjäseudulla asuva autoa käyttämään kun joukkoliikennettä ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Asenna pikkupolttis pyörään niin siinä on mopo ilman kilpiä, korttia ja katsastuksia.
Laillista apumoottoria ei ole markkinoilla, kiinalaisilla moottoreilla jotka on ainoita mitä saa, pyörä kulkee liian lujaa. Nopeus ei saisi olla kuin 25 km/h. Lisäksi kukaan ei tiedä mistään mitään jos viranomaisilta kyselee, onko polttomoottori laillinen siinä missä sähkömoottori.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Liikunnassahan parasta on oman kehon haastaminen. Pyöräillessä se on niiden rankkojen ylämäkien ylös pääseminen omalla lihasvoimalla ja sisulla.
Jos olet terve toimintakykyinen aikuinen miksi kaipaisit moottorista apua?
Ei ole. Liikunnassa parasta on sen terveysvaikutus, joka realisoituu parhaiten matalasykkeisellä ja pitkäkestoisella liikunnalla.
Useita väärinkäsityksiä liikunnasta:
-Liikunta ei ole hyödyllistä, jos sitä ei tee viikossa tarpeeksi usein
-Liikunta ei ole hyödyllistä, jos ei käy kuntosalilla
-Liikunta ei ole hyödyllistä, jos lihakset eivät ole kovilla
-Liikunta ei ole hyödyllistä, jos sykkeet eivät käy korkealla
-Liikunta ei ole hyödyllistä, jos sitä ei harrasta säännöllisesti
-Liikuntaa harrastaakseen täytyy olla uusimmat ja parhaimmat kamppeet
-Liikunnan täytyy maksaa esim. salikorttien muodossa
Aina jos liikkuu edes muutamia kymmeniä minuutteja viikossa, sillä on positiivinen vaikutus. Minuutti liikuntaa on aina enemmän kuin se nolla minuuttia liikuntaa. Liike on lääke. Rohkeasti vain liikkumaan.
-eri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On järkeä. Sähkis avustaa 25km/h, mutta voit itse halutessasi ajaa kovempaa jolloin fillari liikkuu ihan kauramoottorilla.
[/quote]
L1e-A-luokkaan kuuluva sähköpyörä, eli moottoroitu polkupyörä, on vakuutettava liikennevakuutuksella, jos sen teho on enintään 1 kW ja nopeus ilman polkemista enintään 25 km/h. [/quote]
Sekoitat sähköavusteisen polkupyörän polkematta liikkuvaan apumoottoripolkupyörään, joka on eri asia, vain nopeusrajoitus on niillä sama.
Sähköavusteinen polkupyörä tarvitsee vakuutuksen ja rekisteröinnin vain jos se on nopea malli eli 45 km/h kulkeva, 25 km/h kulkeva hidas malli ei tarvitse vakuutusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
- Sähköavusteista maastopyörää en kyllä käsitä mitenkään. Sama kuin sähköinen kuntopyörä..
Bernu kirjoitti:
- Sähköavusteista maastopyörää en kyllä käsitä mitenkään. Sama kuin sähköinen kuntopyörä..
Jospa joku ihan ajaa sillä ajoneuvona? Ehkä jopa talvellakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aika pitkälle saat polkea jos meinaat pyöräilyllä laihtua. Ei se kuluta kaloreita kävelyä enempää.
Ja kävelykö ei muka kuluta?
Sähköpyörä on yhtä turha keksintö kuin sähköhammasharja. Sähkötuoli on hyödyllinen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mihin te jätätte sähköpyörän/ läskipyörän/ Jopon tai muun varkaita erityisesti kiinnostavan kulkupelin, kun menette asioille? Tai miten kiinnitätte, että se on yhä paikoillaan, kun palaatte asioilta?
Ne, jotka ajaa pelkästään kodin ja työpaikan väliä ja säilyttävät pyöräänsä lukkojen takana joka hetki, kun eivät sillä aja, voivat jättää vastaamatta.
Järeällä kaarilukolla järeään tolppaan. Näyttö mukaan, tarvittaessa akkukin. Näin Helsingissä ongelmitta kohta 10 vuoden kokemuksella.
Bernu kirjoitti:
- Sähköavusteista maastopyörää en kyllä käsitä mitenkään. Sama kuin sähköinen kuntopyörä..
Missä olet nähnyt sitten 80-luvun kuntopyöriä jotka eivät toimi sähköllä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siinä kun vedät maastossa harjuja ylös ja alas 155 keskisykkeellä 4,5h liikkeelläoloaikaa niin tiedät ajaneensa. Turha tulla kertomaan helppoudesta. Sähkö vaan mahdollistaa sellaisissa mäissä ajon joilla tavallisella pyörällä ei ole mitään mahdollisuuksia päästä.
Ne ovat upeita laitteita, erittäin monipuolisia. Paljon eri runkovaihtoehtoja, täysjousitetulla voi ajaa asfaltillakin vaikkei se parhaimmillaan siellä olekaan.
Erittäin vahva suosittelu täältä ostohousuille. Et tule katumaan, parhaimmillaan mullistaa elämäsi ja pahimmillaan myyt pois pienellä tappiolla. Perus huollot kannattaa opetella tekemään itse, youtube auttaa.
Moni on myös motorsportista siirtynyt sähkömaastopyöriin, helppo harrastaa kun polut alkaa talon kulmalta hyvällä tuurilla eikä tarvitse autolla siirtymiä tehdä. Sopii mummoille ja kovakuntoisille enduromiehille ja kaikille siltä väliltä.
Vierailija kirjoitti:
No liikunta itsessään on melko onneton laihdutusmuoto.
Sanotaan että kalorit lihottavat ja liikunta hyvin tehokkaasti kuluttaa niitä, joten väittämäsi ei pidä paikkaansa.
Pyöräily voi olla myös ennen kaikkea keino siirtyä paikasta A paikkaan B, ja silloin sähköpyörä on hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No liikunta itsessään on melko onneton laihdutusmuoto.
Sanotaan että kalorit lihottavat ja liikunta hyvin tehokkaasti kuluttaa niitä, joten väittämäsi ei pidä paikkaansa.
Pitää se sikäli, että normaalisti laihdutuksessa ravinnon osuus on n. 90 % ja liikunnan vastaavasti n. 10 %
Ihminen on luontaisesti laiska ja nyt se näkyy jo pyöräilyssäkin. Nurmikkoa ei ole enään pakko itse leikata eikä imuroida kun on robotit joten hyötyliikunta vähenee. Tehdään vain mikä on aivan pakko ja sitten vähän koitetaan käydä vapaalla käveleskelemässä ja poimimassa kukkia.
Mä liikun jatkossakin puhtaasti lihasvoimalla. Sähköpyörä voi jollekin olla hyvä esim. jos haluaa polkea pitkiä työmatkoja eikä autoa ole käytössä.
Mene ulos väkiryhmään purkamaan agressiotasi, ehkä käy tuuri ja sinusta tulee vammainen, palaa sitten kommentoimaan.
Alue: Aihe vapaa
Aivan varmasti liikkuu jos esim. potkaisen sen kumoon tai nostan pakun konttiin ja ajan sen Viron lautalle.