Lue keskustelun säännöt.
Joko sinulla on sähköauto?
24.05.2022 |
Olettaen että ylipäätään yksityisautoilet. Jos ei vielä ole sähkäriä, niin milloin ajattelit hankkia?
Kommentit (327)
Vierailija kirjoitti:
Mua säälittää nuo Teslan omistajat. Ne maksaa sata tonnia autosta ja alkavat pihistellä kulutuksessa. Ehkä ne viimeiset eurot meni siihen autoon. Liittykää FB:n Tesla ryhmään. Teslan omistamista voisi verrata Jehovalaisuuteen. Mitään negatiivistä ei Teslasta saa sanoa, vaikka oli katsastusten hylkäyslistalla toiseksi huonoin, vain Dacia oli huonompi. Teslan omistajat jopa yöpyvät matkoilla autossaan kun ei enää ole varaa hotelliin.
Päivitä tietosi. Halvin Tesla irtoaa uutena jo alle 60k€ ja niitä on paljon saatavilla käytettyinä, jollei tuohonkaan rahat riitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mua säälittää nuo Teslan omistajat. Ne maksaa sata tonnia autosta ja alkavat pihistellä kulutuksessa. Ehkä ne viimeiset eurot meni siihen autoon. Liittykää FB:n Tesla ryhmään. Teslan omistamista voisi verrata Jehovalaisuuteen. Mitään negatiivistä ei Teslasta saa sanoa, vaikka oli katsastusten hylkäyslistalla toiseksi huonoin, vain Dacia oli huonompi. Teslan omistajat jopa yöpyvät matkoilla autossaan kun ei enää ole varaa hotelliin.
Päivitä tietosi. Halvin Tesla irtoaa uutena jo alle 60k€ ja niitä on paljon saatavilla käytettyinä, jollei tuohonkaan rahat riitä.
Ja jotta voi ajaa, kotiin sähköremontti latausasemalle, kaapelit, äpit ja tägit ja turhat sekä pakolliset päivitykset. Kodin sähkö+kaapelointi-investointi jopa 10.000€. Muutkin satasissa ja tonneissa.
Siksi sähköautoa pakotetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ei ole eikä tule,onnettomia leluja,ajakoon kaupunkilaiset ituhipit sähkökotteroilla.
Jos on kaupunkilainen (keskusta) ja hankkii sähköauton, mielestäni syyllistyy ympäristörikokseen.
Sähköauton valmistuksen hiilipäästöt vastaavat 9 vuoden dieselauton ajoa. Ja raskaasta sähköautosta syntyy huomattavasti suuremmat rengas (katu) pölyt, jotka ova vaarallisempia kuin Co2-päästöt.
Suuri palovaara on kolmas syy kieltää sähköautot keskustoista.
Kyllä kai sähköauton valmistuksen päästöt ovat paljon suuremmat kuin tuo "9 vuotta..."
On puhuttu pelkkä akun valmistus saastuttaa jo tuon verran.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
So what.
Vierailija kirjoitti:
ei ole, eikä tule koskaan olemaankaan
Samoin ei koskaa sähköautoa. Olen vapaa liikkumaan, en auton orja.
Ollut jo lähes 4 vuotta. Ensin ladattava hybridi, sitten Tesla ja nyt toinen uusi Tesla.
Ei ole paluuta polttiksiin, niin tyytyväinen olen. Talvella erityisesti. Lataus meille ongelmatonta kun omakotitalossa asutaan eikä harrasteta Lapin reissuja.
Muutaman kerran vuodessa max ladataan jossain muualla kuin kotona ja Tesla Superchargereilla sekin on nopeaa ja vaivatonta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole ja nythän pitää säästää sähköä!
Ei ole ja tuskin on kovin äkkiä tulossakaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On ja olen tyytyväinen. Seuraavakin tulee olemaan sähköauto.
Isoin ongelma sähköautot, niiden lataus ja toimintamatkat on niille, joilla ei sellaista ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kesäautossa bensa V8 ja käyttiksessä V6-diesel. Ei ole vielä tullut sähköä edes harkittua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mua säälittää nuo Teslan omistajat. Ne maksaa sata tonnia autosta ja alkavat pihistellä kulutuksessa. Ehkä ne viimeiset eurot meni siihen autoon. Liittykää FB:n Tesla ryhmään. Teslan omistamista voisi verrata Jehovalaisuuteen. Mitään negatiivistä ei Teslasta saa sanoa, vaikka oli katsastusten hylkäyslistalla toiseksi huonoin, vain Dacia oli huonompi. Teslan omistajat jopa yöpyvät matkoilla autossaan kun ei enää ole varaa hotelliin.
Päivitä tietosi. Halvin Tesla irtoaa uutena jo alle 60k€ ja niitä on paljon saatavilla käytettyinä, jollei tuohonkaan rahat riitä.
Ja jotta voi ajaa, kotiin sähköremontti latausasemalle, kaapelit, äpit ja tägit ja turhat sekä pakolliset päivitykset. Kodin sähkö+kaapelointi-investointi jopa 10.000€. Muutkin satasissa ja tonneissa.
Siksi sähköautoa pakotetaan.
Kaapeli tulee auton mukana. Äpit ja tägit ovat ilmaisia. Ladata voi suko/ voimavirtapistorasiasta. Varsinainen latauspömpeli maksaa esim teslalla 500.
Notta ei oikein avaudu mihin saat 10000 uppoamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei ole ja tarkoitus ajaa nykyinen autoni mahdollisimman loppuun. Seurailen mihin suuntaan poliittinen tuuliviiri kääntyy ennen hätiköityjä päätöksiä. Nyt uuteen täyssähköön vaihtaminen kasvattaisi vuotuiset kuluni 4-5 kertaisiksi. Kun nykyisen auton vuotuiset kulut lähtevät nousuun, niin ennen uuden auton hankintaa teen tarveharkinnan, että jatkanko auton omistamista ollenkaan. Uusi täyssähkö olisi sen luokan investointi, ettei minua kiinnosta laittaa sellaista summaa autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mua säälittää nuo Teslan omistajat. Ne maksaa sata tonnia autosta ja alkavat pihistellä kulutuksessa. Ehkä ne viimeiset eurot meni siihen autoon. Liittykää FB:n Tesla ryhmään. Teslan omistamista voisi verrata Jehovalaisuuteen. Mitään negatiivistä ei Teslasta saa sanoa, vaikka oli katsastusten hylkäyslistalla toiseksi huonoin, vain Dacia oli huonompi. Teslan omistajat jopa yöpyvät matkoilla autossaan kun ei enää ole varaa hotelliin.
Päivitä tietosi. Halvin Tesla irtoaa uutena jo alle 60k€ ja niitä on paljon saatavilla käytettyinä, jollei tuohonkaan rahat riitä.
Ja jotta voi ajaa, kotiin sähköremontti latausasemalle, kaapelit, äpit ja tägit ja turhat sekä pakolliset päivitykset. Kodin sähkö+kaapelointi-investointi jopa 10.000€. Muutkin satasissa ja tonneissa.
Siksi sähköautoa pakotetaan.
Sen Teslankin voi ladata ihan normaalista töpselistä.
Vierailija kirjoitti:
Ollut jo lähes 4 vuotta. Ensin ladattava hybridi, sitten Tesla ja nyt toinen uusi Tesla.
Ei ole paluuta polttiksiin, niin tyytyväinen olen. Talvella erityisesti. Lataus meille ongelmatonta kun omakotitalossa asutaan eikä harrasteta Lapin reissuja.
Muutaman kerran vuodessa max ladataan jossain muualla kuin kotona ja Tesla Superchargereilla sekin on nopeaa ja vaivatonta.
Muutama sana paljasti taas trolli-sebbon.
Vielä viimeviikolla olit "Lapissa" ja nyt et enää harrasta sellaista?.
Teknologia ja sen myötä sähköautot kehittyy nyt sitä tahtia, ettei ole mitään järkeä ostaa nyt moista. Se on ikivanhaa tekniikkaa jo 2 vuoden kuluttua, ja senhetkisellä hinnalla voi ostaa uuden ja paremman, joten ei se kelpaa järkevään hintaan kenellekkään. Nyt käytetyt sähköautot menevät kaupaksi, kun uusiakaan ei tule tarpeeksi markkinoille. Mutta ihan vapaasti, maksakaa vaan autotehtaiden kehityskulut, minä kuorin sitten kermat päältä parin vuoden kuluttua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ollut jo lähes 4 vuotta. Ensin ladattava hybridi, sitten Tesla ja nyt toinen uusi Tesla.
Ei ole paluuta polttiksiin, niin tyytyväinen olen. Talvella erityisesti. Lataus meille ongelmatonta kun omakotitalossa asutaan eikä harrasteta Lapin reissuja.
Muutaman kerran vuodessa max ladataan jossain muualla kuin kotona ja Tesla Superchargereilla sekin on nopeaa ja vaivatonta.
Muutama sana paljasti taas trolli-sebbon.
Vielä viimeviikolla olit "Lapissa" ja nyt et enää harrasta sellaista?.
Missähän kohtaa näin on sanottu?
Vierailija kirjoitti:
Näille "ei ole 100.000€ laittaa sähköautoon": https://saka.fi/fi/sahkoautot/?page=1
Noi kymppitonnin vanhat leaffit ja zoet on sitte 20-30kWh paristoilla jotka nekin maksaa ihan hyvin jos hajoaa, ja mistään jouhevasta pitkämatkailusta ei kannata haaveillakaan.
Mutta jos ajelu on etupäässä lyhyttä pätkää niin toki noillakin pärjää.
ei ole, eikä tule koskaan olemaankaan