Lue keskustelun säännöt.
Joko sinulla on sähköauto?
24.05.2022 |
Olettaen että ylipäätään yksityisautoilet. Jos ei vielä ole sähkäriä, niin milloin ajattelit hankkia?
Kommentit (327)
Kongossa louhitaan kobolttia lapsiorjilla jotta te saatte sähköauton.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meidän auto täyttää vasta 3 vuotta niin ei ole aikomusta vaihtaa. Seuraava auto on sitten sähköauto. Ei aiota myydä tuota nykyistä pitkää aikaan. Nyt vasta mies tekee osittain työtä työpaikalla eli autolla ajettu hyvin vähän.
Velkaakin on vielä jäljellä se 2 vuotta.
Ei ole vielä, ajan kaasu-autolla niin autoilu on jo nyt hyvinkin edullista, alle 7€/100km menee rahaa vaikka kyseessä isohko farmari. Vaikka kilometrejä tulee täällä maalla paljon, lähes 50 000 vuodessa, niin ei sitä sähköautolla ajeta erotusta kasaan vielä. Katsellaan kun saan vastaavan sähköauton hintaan 25000-30000. Sitten vaihdan koska olisi se sen verran kätevä kotona aina ladata.
köhkah kirjoitti:
Kongossa louhitaan kobolttia lapsiorjilla jotta te saatte sähköauton.
Onneksi louhivat sen myös sinun puhelimeesi. Ja onneksi polttomoottoriautojen bensiinissä käyttämän öljyn toimittaa sivistyneet arabimaat.
On kyllä. Viimeksi ajellut teininä. Paras Nikko kulki 65km/h
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minulla on pari vuotta ollut sähkö-Mini. Aivan ihana ja näppärä kaupunkiauto. Niin kiva, että useinmiten löydän tallista miehen bemarin kuin oman Minini:D.
En todellakaan hanki, aivan naurettavan hölmöä,mukamas oikein vihreää kun pikku yöntimot kaivaa mineraaleja kaivoksista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
köhkah kirjoitti:
Kongossa louhitaan kobolttia lapsiorjilla jotta te saatte sähköauton.
samaa kobolttia käytetään siihen nettilaitteeseen, jolla tuon viestin kirjoitit
Vierailija kirjoitti:
Fossiilista polttoainetta tarvitaan vielä pitkään! Joten polttomoottori on vielä minunkin valintani! Sähköhärpäke ehkä joskus tulevaisuudessa!
Fossiilistakin vielä tarvitaan mutta kaiken aikaa kehitetään ei-fossiilisia polttomoottorin polttoaineita. Ja tankillinen polttoainetta + moderni polttomottori on sellainen yhdistelmä että vaikeaa on sähköautolla panna paremmaksi.
Kaksitahtidieseleissä hyötysuhde on yli 50 prosenttia ja kun niitä opitaan tekemään tarpeeksi pieniksi niin tuskinpa tarvitsee autoihin muuta voimanlähdettä edes harkita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meille ei patteriautoa hankita.
Minäkään en antaudu viherfazismin ja ilmastovalvonta-yhteiskunnan orjaksi ja maksajaksi.
Sähköautoa ei tule koskaan. Ei ikinä.
Vierailija kirjoitti:
köhkah kirjoitti:
Kongossa louhitaan kobolttia lapsiorjilla jotta te saatte sähköauton.
samaa kobolttia käytetään siihen nettilaitteeseen, jolla tuon viestin kirjoitit
Joo, nettilaitteessa voi olla joitakin grammoja, mutta täyssähköauton akussa puhutaan jo 7-10 kilosta kobolttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
köhkah kirjoitti:
Kongossa louhitaan kobolttia lapsiorjilla jotta te saatte sähköauton.
samaa kobolttia käytetään siihen nettilaitteeseen, jolla tuon viestin kirjoitit
Joo, nettilaitteessa voi olla joitakin grammoja, mutta täyssähköauton akussa puhutaan jo 7-10 kilosta kobolttia.
Kaivoksissa ei oikeasti ole lapsia. Sieltä louhitaan isoilla koneilla, joiden kokoluokkakin on sellainen, että käyttämiseen tarvitaan aikuinen. Mutta kaivosten liepeillä olevissa ylijäämä- / jätemalmi-kasoilla on lapsia keräämässä käsin koboltin jäämiä. Koska siitä koboltista maksetaan jotain, niin heille (heidän perheille) on kannattavaa että keräävät vaikka käsin jotain rippeitä, joita varsinainen teollisuus on heittänyt syrjään.
Koulussa niiden pitäisi olla.
Se ei ole suoranaisesti sen kaivosteollisuuden vika, että nämä lapset on kulkeutuneet kaivosten liepeille keräämään jäämiä.
***
Orjuutta maailmassa kyllä on. Mm pikamuodissa, kahvi- ja kaakaoplantaaseilla. Näissä ihan todistetusti työskennellään orjuudessa tai orjuuden kaltaisissa oloissa. Mutta sähköauto-vastustaja ei mieti näitä, koska hän itse käyttää halpoja vaatteita, kahvia ja suklaata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on ollut jo vuoden Tesla.
Hyvin kulkee kesät talvet.
Ajaminen on halpaa. 2,5e/100km kun bensalla menis 15-20e/100km.
On ollut jo 2 vuotta. Aivan huippu.
Ex-miehellä on viime kesänä hankittu. Saan lainata useinkin.
Ei ole omiin käyttötarkoituksiin sopivaa olemassa sopivaan hintaan niin eipä ole sähköautoa
Vierailija kirjoitti:
Meillä on ollut jo vuoden Tesla.
Hyvin kulkee kesät talvet.
Ajaminen on halpaa. 2,5e/100km kun bensalla menis 15-20e/100km.
Nytkin sähköauton yölataus on taas tosi halpaa.
Ensi viikon ajokilometrit maksaa vaan. 2,3e/100km.
Vierailija kirjoitti:
Meillä on ollut jo vuoden Tesla.
Hyvin kulkee kesät talvet.
Ajaminen on halpaa. 2,5e/100km kun bensalla menis 15-20e/100km.
Ja sähkön hinnan ennustetaan laskevan hurjasti ensi vuonna.
Kun Olkiluoto 3 vihdoin tuottaa sähköä ja muutakin fossiilivapaata sähköä tulee koko ajan lisää.
Tuotetun tuulivoiman määrä on kasvanut vuosittain n. 40%.
Aurinkosähkön määrä kasvaa nyt jopa 70% vuosivauhtia.
Tämä tarkoittaa että sähköä on erittäin hyvin saatavilla Suomessa vuoden päästä.
Ei ole ja juuri laskin, että vuotuiset ajamiseen liittyvät kuluni 3-4 kertautuisivat, jos vaihtaisin uuteen täyssähköön. Ajelen nykyisellä, kunnes sen vuotuiset kustannukset lähtevät merkittävään nousuun. Nykyisillä kilometreillä mietittynä ainekin 5-7 vuotta ajaa ongelmitta. Voin rauhassa seurata mihin autotilanne muuttuu. Vuositasolle polttoainetta menee niin vähän, että polttoaineen hinnan nousukaan ei euroissa aiheuta merkittävää kustannusten nousua.