Rampilta moottoritielle tulevalla on kolmio!!!

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:39"]

Minusta nuo kiihdytyskaistakiittymät pitäisi ppistaa kokonaan. En ole niissä oppinut ajamaan kunnolla 20 vuodessa. Ajan sentään autoa päivittäin. Ovat vaarallisia. Oelkään aina liittyä ja pelkään kaistan loppuvan. Toisinaan joudun pysähtymään.

[/quote]

Tai ajotaidottomat kuljettajat pitäisi seuloa liikenteestä tai kouluttaa uudelleen.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:46"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:42"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:36"]

Joo, moottoritielle liittyvää ei tarvitse väistää ja tämän on sovitettava nopeutensa moottoritiellä ajavien nopeuteen. Kaikki ei kuitenkaan aina mene kuin elokuvissa, joten sujuvan liikenteen kannalta on ihan fiksua väistää, jos se on mahdollista.

Ajatelkaapa vaikka 10 auton letkaa, joka tulee rampille ja ensimmäisenä ajava ei älyä/osaa/uskalla kiihdyttää, vaan köröttelee 80km/h. Koko jono tökkää ja saatttaa jopa joutua pysähtymään, jos tilaa ei anneta koska "mun ei tartte". Siitäpä on hirveän helppo lähteä kiihdyttelemään siihen 120 nopeuteen, varsinkin silloin, jos jokainen pitää kynsinhampain kiinni oikeudestaan olla väistämättä, vaikka se olisi mahdollista ja turvallista.

Mä väistän aina vasemmalle kaistalle, jos on tarpeeksi tilaa ja se on turvallista. Ei ole ikinä sakkoa tullut, vaikka joskus se maijakin on lähettyvillä körötellyt.

Teoriassa kaikki on aina helppoa ja mahdollista, käytännössä ei. Pätee ihan joka asiaan.

[/quote]

Täällä on jo tullut monta hyvää vinkkiä juuri sille 80 köröttelevälle ettei tähän jouduttaisi. Näitä köröttelijöitä kuuluisi sakottaa reippaasti liikenteen vaarantamisesta ja määrätä pakollisia ajotunteja liikennevirtaan liittymisestä.

[/quote]

Miten ajattelit tämän sakotuksen toteuttaa, poliisilla kun ei ole tarpeeksi resursseja muutenkaan?

Aina on, ja tulee olemaan niitä köröttelijöitä, joten jos pystyt, on ihan fiksua väistää. 

[/quote]

Ihan samoin kuten muunkin liikenteen valvonnan, poliisin hommia tietenkin. Poliisin resurssit taas eivät ole minun ongelmani eikä minun ratkaistavissa.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:46"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:39"]

Mulla on pillun yläpuolella karvakolmio. Sitähän sä kysyit?

[/quote]

Minäkin yritin kerran sheivata kolmiota pilluni yläpuolelle, valitettavasti karvoitukseni ei ulotu tarpeeksi pillun yläpuolelle että kummoistakaan kolmiota saisin muotoiltua...

[/quote]

Mutta jospa hänellä karvoitus ulottuukin reippaasti napaan saakka niin johan kolmio muotoutuu  :D :D

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:25"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:24"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:06"]

Pohjanmaalla ei anneta.

[/quote]

Oulussa kyllä pääsee moottoritielle aika mukavasti ruuhka-aikaankin. Aika moni tosin ajaa vasenta kaistaa.
[/quote]

Oulun ruuhka-aika :D
[/quote]

Meillä on kaksi kaistaa ja parhaimmillaan vedetään letkassa neljääkymppiä. Eli on täälläkin ruuhkia. Surkea joukkoliikenne ja huonosti suunniteltu tiestö aiheuttaa meillä ruuhkia.
Ja tuosta pohjantiestä, etenkin keskustan kohdilla on oikeasti pakko ajaa vasenta kaistaa tai ihmiset ei pääse liittymään. Mä ajan Ritaharju-Kaakkuri -väliä päivittäin ja luonnollisesti ruuhka-aikoina.
Ei sielläkään voi tuolla apn "ei tarvi väistää" asenteella paljoa ajella. Kun se liittyjä joutuu pysähtymään kaistan päähän niin muu liikenne takkuaa kun hän pääsee liittymään. Mut tärkeintähän oli et apn ei tarvii höllätä kaasujalkaa, ei yhtään.

Mun mielestä liikenteessä tulee olla KOHTELIAS. Niinpä huomioin aina kiihdytyskaistaa tulevat, joko hiljennän vauhtiani, että pääsee sujuvasti eteeni tai sitten kaasutan, jos näyttää siltä, että menee sujuvammin taakseni. Harrastan päivittäin tuota vetoketjuajoa noissa kohdissa, en vaihtele kaistaa (tarpeetonta). Olen 37-vuotias nainen ja ajan päivittäin pk-seudulla.

Muistaakseni uutisissa joku poliisikomissaari kertoi ettei rampilta tulijaa suositella väistettävän kaistaa vaihtamalla, kun kaistan vaihtaminen on riskillisempää.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:50"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:46"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:42"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:36"]

Joo, moottoritielle liittyvää ei tarvitse väistää ja tämän on sovitettava nopeutensa moottoritiellä ajavien nopeuteen. Kaikki ei kuitenkaan aina mene kuin elokuvissa, joten sujuvan liikenteen kannalta on ihan fiksua väistää, jos se on mahdollista.

Ajatelkaapa vaikka 10 auton letkaa, joka tulee rampille ja ensimmäisenä ajava ei älyä/osaa/uskalla kiihdyttää, vaan köröttelee 80km/h. Koko jono tökkää ja saatttaa jopa joutua pysähtymään, jos tilaa ei anneta koska "mun ei tartte". Siitäpä on hirveän helppo lähteä kiihdyttelemään siihen 120 nopeuteen, varsinkin silloin, jos jokainen pitää kynsinhampain kiinni oikeudestaan olla väistämättä, vaikka se olisi mahdollista ja turvallista.

Mä väistän aina vasemmalle kaistalle, jos on tarpeeksi tilaa ja se on turvallista. Ei ole ikinä sakkoa tullut, vaikka joskus se maijakin on lähettyvillä körötellyt.

Teoriassa kaikki on aina helppoa ja mahdollista, käytännössä ei. Pätee ihan joka asiaan.

[/quote]

Täällä on jo tullut monta hyvää vinkkiä juuri sille 80 köröttelevälle ettei tähän jouduttaisi. Näitä köröttelijöitä kuuluisi sakottaa reippaasti liikenteen vaarantamisesta ja määrätä pakollisia ajotunteja liikennevirtaan liittymisestä.

[/quote]

Miten ajattelit tämän sakotuksen toteuttaa, poliisilla kun ei ole tarpeeksi resursseja muutenkaan?

Aina on, ja tulee olemaan niitä köröttelijöitä, joten jos pystyt, on ihan fiksua väistää. 

[/quote]

Ihan samoin kuten muunkin liikenteen valvonnan, poliisin hommia tietenkin. Poliisin resurssit taas eivät ole minun ongelmani eikä minun ratkaistavissa.

[/quote]

Ihan yhtälailla pitäisi sakottaa kaikkia ylinopeutta ajavia, mutta se ei ole mahdollista.

Kuljettajia on liikenteessä kaiken tasoisia, Miten sinä luulet, että moottoritielle liittyminen opitaan, jos sinne ei saa ajaa sitä nopeutta kuin taidot sallivat? Ei ne Jaska 18v tai Mirkku 45v, joilla on kortti ollut taskussa viikon, osaa ajaa kuin ammattilainen.

Lisäksi mä luulen, että sellainen, joka pelkää ajaa moottoritietä, menee sinne vain pakon edessä.

Mutta kuten sanoin, oikeudesta tehdä sitä ja tätä ei aina ole fiksua pitää viimeiseen asti kiinni, vaan on hyvä seurata liikennettä, ja omalta osalta helpottaa kaikkien menoa.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:35"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:30"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:28"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:21"] [quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:12"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:05"] On kolmio, mutta miksi ei voisi antaa tilaa jos pystyy? [/quote] Tilaa on kyllä jokaisen auton välissä, harvoin niin lähekkäin ajetaan moottoritienopeuksissa että väli edelläajavaan olisi vähemmän kuin pari autonmittaa. Ainoa mitä moottoritietä ajavan tarvitsee tehdä on ajaa tasaista nopeutta, tällöin liikennevirtaan rampilta liittyvä sovittaa nopeutensa siten että voi siirtyä tällaiseen väliin. [/quote] En tiedä missä päin itse ajelet, mutta hyvin usein tuntuu ajeltavan ihan edellä ajavan perässä kiinni, vaikka edellä ajava ajaisi rajoituksen mukaan tai jopa hieman yli. Siihen ei juuri väliä jää johon mennä. [/quote] En itsekään tiedä missä ajelet mut hei, ootko tosissas et ajetaan yli 100 km/h ja jokainen auto motarilla kulkee alle 6-8m välein jonossa...? Ja tuollainen välihän riittää jonoon pääsemiseen hyvin henkilöautolle jos vaan osaa liittyä oikein. [/quote] Tarkkana saa olla jos on 6m väli ja 5m auto ja 120> vauhtia :)

[/quote]

Riippuu ihan liittyjän taidoista ja tokihan sitä tilaa sitten tulee lisää.. yleensä siinä vaiheessa jonossa ajava nostaa hetken kaasujalkaa tehden tilaa. Ja tämä on paljon fiksumpi tapa kuin alkaa poukkoilemaan kaistalta toiselle rampiltatulijoiden takia.
Eikä se minusta sen vaikeampaa ole liittyä tuollaiseen väliin kuin jatkuvasti 5 m. välin pitäminen edelläajavaan 120 vauhdissa.
[/quote]

Jos autosi edessä takana on 5m ja autosi pituus mukaan laskettuna, on sinulla tilaa kolminkertainen määrä verrattuna siihen viiden metrin koloon johon yrität änkeä. Hei haloo.

http://www.iltalehti.fi/autot/2014110418807446_ae.shtml

mä jätän tän vaan tähän

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:35"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:30"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:28"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:21"] [quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:12"][quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:05"] On kolmio, mutta miksi ei voisi antaa tilaa jos pystyy? [/quote] Tilaa on kyllä jokaisen auton välissä, harvoin niin lähekkäin ajetaan moottoritienopeuksissa että väli edelläajavaan olisi vähemmän kuin pari autonmittaa. Ainoa mitä moottoritietä ajavan tarvitsee tehdä on ajaa tasaista nopeutta, tällöin liikennevirtaan rampilta liittyvä sovittaa nopeutensa siten että voi siirtyä tällaiseen väliin. [/quote] En tiedä missä päin itse ajelet, mutta hyvin usein tuntuu ajeltavan ihan edellä ajavan perässä kiinni, vaikka edellä ajava ajaisi rajoituksen mukaan tai jopa hieman yli. Siihen ei juuri väliä jää johon mennä. [/quote] En itsekään tiedä missä ajelet mut hei, ootko tosissas et ajetaan yli 100 km/h ja jokainen auto motarilla kulkee alle 6-8m välein jonossa...? Ja tuollainen välihän riittää jonoon pääsemiseen hyvin henkilöautolle jos vaan osaa liittyä oikein. [/quote] Tarkkana saa olla jos on 6m väli ja 5m auto ja 120> vauhtia :)

[/quote]

Riippuu ihan liittyjän taidoista ja tokihan sitä tilaa sitten tulee lisää.. yleensä siinä vaiheessa jonossa ajava nostaa hetken kaasujalkaa tehden tilaa. Ja tämä on paljon fiksumpi tapa kuin alkaa poukkoilemaan kaistalta toiselle rampiltatulijoiden takia.
Eikä se minusta sen vaikeampaa ole liittyä tuollaiseen väliin kuin jatkuvasti 5 m. välin pitäminen edelläajavaan 120 vauhdissa.
[/quote]

Itse olen huono pitämään turvavälejä mutta ehkä se olitkin sinä sittenkin.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:08"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:01"]

Miten sä kuvittelet miten liikenteen kävisi ruuhka-aikaan esim. Helsingissä, jos rampeilta tulleille ei annettaisi jonossa tilaa? Siis ihan hidastetaan vauhtia, että joku pääsee sieltä rampilta eteen?

[/quote]

Eiku sen rampilta tulijan pitää kiihdyttää vauhtinsa moottoritien liikennevirran mukaiseksi, näin myös liittyminen on helppoa, tällöin ei vaadi kuin reilun autonmitan mahtuakseen liikkuvaan jonoon.
Ja  tämä näyttää olevan liian monelle ylivoimaisen vaikeaa tajuta.

[/quote]

Ja kiihdyttäminen liikennevirran mukaiseksi onnistuu kun liikennevirran nopeus on tiedossa ja liikennevirrassa on tilaa reilusti enemmän kuin auton mitta.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 10:07"]

http://www.iltalehti.fi/autot/2014110418807446_ae.shtml

mä jätän tän vaan tähän

[/quote]

Tässäpä se homma onkin kaikessa yksinkertaisuudesaan joten pulinat pois ja opettelemaan ne liikennesäännöt ja auton käsittely.
Siitä se lähtee.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:06"]

Väistämisestä vasemmalle kaistalle voi saada sakot, se on laiton tarpeeton kaistanvaihto. 

[/quote]

meinasin kirjoitella tämän

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:05"]

On kolmio, mutta miksi ei voisi antaa tilaa jos pystyy?

[/quote]

Sen vuoksi, että siitä ei tule tapa ja sen jälkeen rampilta tuleva olettaa että sitä tilaa tulee aina. Paljon turvallisempaa on, että rampilta tuleva tosiaan olettaa että joutuu kärkikolmiota kunnioittamaan.

Ainakin viime vuonna autokoulussa opetettiin, että missään nimessä ei väistetä vasemmalle kaistalle sillä se luo vaaratilanteen takaa tulevalle liikenteelle. Yksi suurimpia riskipaikkoja moottoritiellä kuulemma juuri se, että joku väistänyt liittymärampin liikennettä sinne vaaemmalle kaistalle - ketjukolari.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 10:16"]

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 09:06"]

Väistämisestä vasemmalle kaistalle voi saada sakot, se on laiton tarpeeton kaistanvaihto. 

[/quote]

meinasin kirjoitella tämän

[/quote]

Millä perusteella se on tarpeeton kaistanvaihto, jos ohitan vasemmalta itseäni hitaammin ajavan (tielle juuri liittyvän) auton?

En tiedä missä te muut ajelette, itse ajelen joka arkipäivä Aurasta ysitietä Turkuun töihin. Kyllä täällä ainakin moottoritielläkin ajetaan luukussa kiinni vaikka en ole liikenteen tukkona, mittari näyttää 110km/h. rampilta tullaan kolmion takaa suoraan eteen, vaikka sulla ei yksinkertaisesti ole mahdollisuutta vaihtaa siihen vasemmalle kaistalle. jolloin et voi tehdä muuta kuin hidastaa oikein kunnolla tai jopa jarruttaa, pelkona että se perässä roikkuja tulee takaluukusta sisään.

En ikinä ruuhkassa vaihtele kaistaa, mutta jos iltamyöhän liikenteessä tulee se ainoa auto rampilta juuri kohdallani, toki vaihdan vasemmalle.

Mä en kertakaikkiaan tajua sitä, miksi on aina päästävä sen jonon viimeisenä ajavan eteen??? Onko se jotenkin häpeällistä ajaa letkan perässä? Onko luuseriolo, vai mistä kiikastaa?

Moottoritielläkin on usein tilanne, jossa takanani ei ole ketään, ja eikös sieltä rampilta tulla tuhatta ja sataa pää kenossa, röyhkeästi vaan sivulta runnoen eteen. Tunnustan, että (ei ole fiksua, mutta silti) otan mittaa tällaisista tyypeistä, enkä todellakaan päästä. Vastaukseksi tulee sitten mitä törkeimpiä temppuja, yksikin ajoi ihan kiinni persiiseen, ja lapsia kyydissa, sekä liukas keli. Hänen takanaan jälleen: ei ketään.

Linja-autokuskitkin tekee näin. Pysäkiltä on täräytettävä ihan varmasti eteen, vaikka olisit jo vierellä. Vaikka koko kadunpätkä olisi tyhjä bussikuskille sooloilla kuten haluaa. Annan aina tilaa busseille, mutta kyllä tämä toiminta joskus saa toimimaan ei niin kivalla ja fiksulla tavalla. Kerran ajoin reilua ylinopeutta, ja bussikuski raivostui, kun ei päässyt kolmion takaa eteen. Tuli ihan kiinni puskuriin ja vilautti vielä valoja!!! Haloo, matkustajat kyydissä ja pitäis päästä ylinopeudella menemään ja rikkoa liikennesääntöjä??

Takana yli 30 vuotta kolaritonta ja rikkeetöntä (ei tuomioita tai sakkoja) ajoa. Ei tunnetta täydellisyydestä.

[quote author="Vierailija" time="07.02.2015 klo 10:32"]Ainakin viime vuonna autokoulussa opetettiin, että missään nimessä ei väistetä vasemmalle kaistalle sillä se luo vaaratilanteen takaa tulevalle liikenteelle. Yksi suurimpia riskipaikkoja moottoritiellä kuulemma juuri se, että joku väistänyt liittymärampin liikennettä sinne vaaemmalle kaistalle - ketjukolari.
[/quote]

Herranen aika, sen takia peileistä seurataan jatkuvasti liikennettä eikä ajeta kännykkä korvalla omissa ajatuksissa. Sillä useimmiten nämä, jotka eivät huomioi muuta liikennettä, ovat näitä kännykkä korvalla- ajelijoita. Annan tilaa vaihtamalla vasemmalle, jos tie ei ole ruuhkainen. Jos vasen kaista on tyhjillään, niin minkä vaaratilanteen se kaistanvaihto aiheuttaa? En ymmärrä tuota autokoulun ohjetta, koska peilien seuraaminen ratkaisee sen, miten missäkin tilanteessa on järkevintä tehdä. Joskus järkevintä on höllätä kaasua, jos tie on ruuhkainen, jos tie ei ole ruuhkainen, ei ole mitään syytä sille, ettei kaistaa voisi vaihtaa. Koskaan en ole tästä toiminnasta sakkoja saanut.

*
Että joustavuutta ja kohteliaisuutta liikenteessä. Muutaman kerran tulee niitä tilanteita, että motarille liittyminen hankaloituu, koska kohdalle osuu autoletka, missä ei turvaväleistä ole tietoakaan ja ihmiset puhuu puhelimeen. Siinä ei silloin auta ajaa satasta tai 120, koska autoletkan ohi kiihdyttäminen aiheuttaa suuremman vaaran, kuin oman vauhdin huomattava hiljentäminen. Ja hiljentäminen/pysähtyminen aiheuttaa sekin vaaran. Täydellisessä maailmassa tuo väistökielto pitää paikkansa, mutta maailma ei ole täynnä täydellisiä kuskeja. Moni ajaa kännykkä korvalla toisen persiissä kiinni eikä huomioi muuta liikennettä millään tavalla. Minäminäminä.