Sähköauto on oikeasti ihan perseestä osa 2

Vierailija kirjoitti:

Asun Oulussa eikä ole koskaan ollut ongelmia sähköauton kanssa. Kaikenlaista.

Ei oo eikä tuu ongelmaa kun jättää sähköauton kaupan esittelyaulaan. Näin olet sinäkin tehnyt, viisas valinta. Peukku sille.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kumma, kun kansa vaan ei opi. Ilmeisesti tänä vuonna voi Suomessa olla jo 20 000 täyssähköautoa. Norjassa sähköautoja myytiin viime vuonna jo yli 50% autoista.

Norja yksi maailman rikkaimmista maista tukee avokätisesti sähköauton hankintaa, että on jopa pakko ostaa. Ei niillä kuitenkaan ajeta, ehkä lähikauppaan ja takaisin. Varsinkaan pohjois-osissa ei ajeta sähköautoilla. Norja on sähkötuotannossa (valtavat vesivoimvarat) omavarainen ja myy ylimääräisen sähkön Nordpoolin kautta. Sähköauto edistää  valtionpisneksiä. Ostakaa tekin Tesla, talvipakkasilla Norja tuottaa siihen kalliin sähkön, joka kuluu sen teslan akun lämmittämiseen. 

Sähköauto edistää lähinnä Kiinan valtionpisneksiä. Ostakaa polttomoottoriauto ja tehkää osanne Kiinan ulossulkemiseksi.

Sähköauto edistaa kaikkien muiden maiden pisneksiä, paitsi Suomen. Caruna-sähköverkonkin tulotkin kierrätetään veroparatiisiyhtiön kautta. 

Ja sitten ollaan maailman ensimmäisenä etukenossa ottamassa tätä hiilivoimalla tehtyä ongelmajätettä. 

Ongelma syntyy, kun ajoneuvo on "taivas alla" ilman mitään suojaa (talli,katos)

Jäätyy luukku, jos ensin osuu vesikeli ja sen jälkeen tulee pakkanen..

Itselläni on ollut samat ongelmat ihan tavallisessa polttomoottori autossa, kun osuu sopivat kelit kohdalle.

Sisätilan lämmitin lisäksi sulattaa lumen jääksi ja jumittaa kaikki luukut ☹️

Tämä ongelma tullut todettua töissä auto ilman suojaa..

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattiko kinkkiakkuihin luottaa?

Sieltä ja muistakin halpamaista ne akut varmaankin tulevaisuudessa tulee. Onhan siinä rahtia, yksi sähköauton akku 300-1000 kiloa. 

Litium-akkujen onglma on, että Kiina on siirtomaistanut Portugalia myöten lähes kaikki maat, jossa litiumia ja muita tarvittavia raaka-aineita on. Polttomoottoriautoissa pysytteleminen on isänmaallinen teko.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoa ei voi jättää myöskää autotalliin lataukseen valvomatta. Ei yö-lataus lämpimässä on käytännössä kielletty.

Niin miksi ei, karkaako se?

Ei mutta voi palaa ja kun kerran ohjeissa on kielletty rakennuksen läheisyydessä ei vakuutus korvaa tulipaloa. Toki harvinaisiahan nämä palot ovat, mutta itse otat riskin jos autotallisa lataat

Tarkoitatko tälläistä tilannetta? Onko turvallista ladata sähköauto tallissa tai katoksessa?

^ videon pointti vähän hukassa jo kun ensimmäinen otsikko kertoo että auto ajoi tota tallia päin eikä ollut latauksessa. hohhoijaa, menkää pikkupojat takaisin tuunaamaan niitä mopojanne.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kumma, kun kansa vaan ei opi. Ilmeisesti tänä vuonna voi Suomessa olla jo 20 000 täyssähköautoa. Norjassa sähköautoja myytiin viime vuonna jo yli 50% autoista.

Norja yksi maailman rikkaimmista maista tukee avokätisesti sähköauton hankintaa, että on jopa pakko ostaa. Ei niillä kuitenkaan ajeta, ehkä lähikauppaan ja takaisin. Varsinkaan pohjois-osissa ei ajeta sähköautoilla. Norja on sähkötuotannossa (valtavat vesivoimvarat) omavarainen ja myy ylimääräisen sähkön Nordpoolin kautta. Sähköauto edistää  valtionpisneksiä. Ostakaa tekin Tesla, talvipakkasilla Norja tuottaa siihen kalliin sähkön, joka kuluu sen teslan akun lämmittämiseen. 

Miten niin ei ajeta kun lähikauppaan? Toissatalvena kovasti ajelivat viikonlopuiksi Åreen laskettelemaan, siinä niitä norjalaisia tesloja rivissä parkkipaikoilla ja useamman mökin pihassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kannattiko kinkkiakkuihin luottaa?

Sieltä ja muistakin halpamaista ne akut varmaankin tulevaisuudessa tulee. Onhan siinä rahtia, yksi sähköauton akku 300-1000 kiloa. 

Litium-akkujen onglma on, että Kiina on siirtomaistanut Portugalia myöten lähes kaikki maat, jossa litiumia ja muita tarvittavia raaka-aineita on. Polttomoottoriautoissa pysytteleminen on isänmaallinen teko.

jep, meidän tulee kaikkien tukea suomalaista öljynporausta vielä kun se on laillista ja kotimaista

Mazzii kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun saat lukon auki niin laita lukkopesään lukkosulaa ja mahdollisiin tiivisteisiin niihin tarkoitettua silikonia ja tarvittaessa pidä autoa muutama vuorokausi lämpimässä että kuivaa jos edelliset kohdat ei poista ongelmaa.

Mihinsää yks kaks saat auton lämpimään pariksi päivää?

Jos sulla on saatavilla talli niin etkö sää yrittäs sitä otta kokonaan omaksi, jösses sentää...

Onneksi lähdin pois taksihommista ennenkö tää perseily pääsee vauhtii, alkolukon kanssa olijo isoja ongelmia kun yrität hönkäillä 30 asteen pakkasella niin herjaa vaa rIITTÄMÄTÖN NÄYTE, puhalla uudestaa, ja laitteen buuttaus on ihan törkeen hidas.

Siihen pitää puhaltaa taktiikalla. Minäkin ensin tein virheitä mutta sitten keksin miten siihen pitää puhaltaa, että kelpaa joka kerta. Olipa kylmä taikka ei.

Vierailija kirjoitti:

^ videon pointti vähän hukassa jo kun ensimmäinen otsikko kertoo että auto ajoi tota tallia päin eikä ollut latauksessa. hohhoijaa, menkää pikkupojat takaisin tuunaamaan niitä mopojanne.

Mitä väliä sillä on?. Pikkukolhasu, ja auto sekä talo tulessa. Eikä palokunta saanut autoa sammutettua. Kai huomasitte n. 45 minuutin kohdalla alkoi teslasta tulla valkoinen myrkkykaasu.

Sähköauto on kuin lohikäärme sylkee tulta tuntikausia. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoa ei voi jättää myöskää autotalliin lataukseen valvomatta. Ei yö-lataus lämpimässä on käytännössä kielletty.

Niin miksi ei, karkaako se?

Ei mutta voi palaa ja kun kerran ohjeissa on kielletty rakennuksen läheisyydessä ei vakuutus korvaa tulipaloa. Toki harvinaisiahan nämä palot ovat, mutta itse otat riskin jos autotallisa lataat

Höpö höpö, ei ole vakuutuksessa tollasta juttua saati auton ohjeissa

Tarkanmarkanmamma ostaa tulevaisuudessa sähköauton koska bensa on niin kallista.

Sähköllä ajat 20 000km vuodessa ja maksaa jotain 400e.

Bensalla maksaa jo 2660e.

Kymmenessä vuodessa säästää 22 000 e kun ajaa sähköllä !

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoa ei voi jättää myöskää autotalliin lataukseen valvomatta. Ei yö-lataus lämpimässä on käytännössä kielletty.

Niin miksi ei, karkaako se?

Ei mutta voi palaa ja kun kerran ohjeissa on kielletty rakennuksen läheisyydessä ei vakuutus korvaa tulipaloa. Toki harvinaisiahan nämä palot ovat, mutta itse otat riskin jos autotallisa lataat

Höpö. Kun sähkömies asentaa latauslaitteet tai ikeanlaisen töpselin voi ladata tallissa.

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoa ei voi jättää myöskää autotalliin lataukseen valvomatta. Ei yö-lataus lämpimässä on käytännössä kielletty.

Oliko tämäkin MV-lehdstä ? Höpöhöpö.

Suomi on täynnä autotalleja ja autohalleja joihin on varta vasten suunniteltu sähköautonlatausasemat.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kumma, kun kansa vaan ei opi. Ilmeisesti tänä vuonna voi Suomessa olla jo 20 000 täyssähköautoa. Norjassa sähköautoja myytiin viime vuonna jo yli 50% autoista.

Norja yksi maailman rikkaimmista maista tukee avokätisesti sähköauton hankintaa, että on jopa pakko ostaa. Ei niillä kuitenkaan ajeta, ehkä lähikauppaan ja takaisin. Varsinkaan pohjois-osissa ei ajeta sähköautoilla. Norja on sähkötuotannossa (valtavat vesivoimvarat) omavarainen ja myy ylimääräisen sähkön Nordpoolin kautta. Sähköauto edistää  valtionpisneksiä. Ostakaa tekin Tesla, talvipakkasilla Norja tuottaa siihen kalliin sähkön, joka kuluu sen teslan akun lämmittämiseen. 

Miten niin ei ajeta kun lähikauppaan? Toissatalvena kovasti ajelivat viikonlopuiksi Åreen laskettelemaan, siinä niitä norjalaisia tesloja rivissä parkkipaikoilla ja useamman mökin pihassa.

Tämä just minuakin naurattaa. Kaikilla alkaa olla Norjassa Tesla ja samaan aikaan nämä suomalaiset pitävät sitä jotenkin aivan mahdottomana ja epärealistisena ”pohjoiseen”.

Haloo, Norjahan on pohjoisempana kuin Suomi !

Saa nähdä milloin tulee estonia II kun tummoinen sähköauto syttyy laivan auto kannella, siinä on helvetti irti?

https://www.vauva.fi/keskustelu/4377742/sahkoautojen-akkututkimus-palja…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On se kumma, kun kansa vaan ei opi. Ilmeisesti tänä vuonna voi Suomessa olla jo 20 000 täyssähköautoa. Norjassa sähköautoja myytiin viime vuonna jo yli 50% autoista.

Norja yksi maailman rikkaimmista maista tukee avokätisesti sähköauton hankintaa, että on jopa pakko ostaa. Ei niillä kuitenkaan ajeta, ehkä lähikauppaan ja takaisin. Varsinkaan pohjois-osissa ei ajeta sähköautoilla. Norja on sähkötuotannossa (valtavat vesivoimvarat) omavarainen ja myy ylimääräisen sähkön Nordpoolin kautta. Sähköauto edistää  valtionpisneksiä. Ostakaa tekin Tesla, talvipakkasilla Norja tuottaa siihen kalliin sähkön, joka kuluu sen teslan akun lämmittämiseen. 

Sähköauto edistää lähinnä Kiinan valtionpisneksiä. Ostakaa polttomoottoriauto ja tehkää osanne Kiinan ulossulkemiseksi.

Sähköauto edistaa kaikkien muiden maiden pisneksiä, paitsi Suomen. Caruna-sähköverkonkin tulotkin kierrätetään veroparatiisiyhtiön kautta. 

Ja sitten ollaan maailman ensimmäisenä etukenossa ottamassa tätä hiilivoimalla tehtyä ongelmajätettä. 

Millä tavalla polttomoottoriautot edistää Suomen bisneksiä? Muutama auto on kasattu Suomessa mutta kaikki osat on kyllä kaikkialta muualta paitsi Suomesta. Eipä Suomessa liiemmin öljyäkään porata..

Vierailija kirjoitti:

Tarkanmarkanmamma ostaa tulevaisuudessa sähköauton koska bensa on niin kallista.

Sähköllä ajat 20 000km vuodessa ja maksaa jotain 400e.

Bensalla maksaa jo 2660e.

Kymmenessä vuodessa säästää 22 000 e kun ajaa sähköllä !

Ihmepelle oot. Ihan kuin sun sähköauto olis ilmainen! 

Mun ei tarvii laskea, tiedän jo. Mun auto 20.000 sun teslas 50.000 . Minä saan bensat ilmatteeks ja vähän ylikin -aikas paljonkin. Sulle tulee ajoneuvoverotkin, v.23 täysinmääräisenä, et silläkään kaua elvistele . Ja sähkö ei enää ole ilmanen ABC:n latauskin isolla teholla 30 centti / kwh.

Ja tulenee vielä niitä pakollisia paloturvalaitteita hankittavaks, sähköauto kun ei oo turvallinen kuten täällä jo todettu...

Vierailija kirjoitti:

Saa nähdä milloin tulee estonia II kun tummoinen sähköauto syttyy laivan auto kannella, siinä on helvetti irti?

Totta. Jos sähköbusseilla mennään viroon...