Lue keskustelun säännöt.
Tajuatteko oikeasti mitä vaatii 25% päästövähennykset nykyiseen verrattuna vuoteen 2030 mennessä?
02.11.2021 |
Jos 1,5 asteen tavoitteessa aiotaan pysyä, niin tuon se vaatii jo tällä vuosikymmenellä.
Siis seuraavan 8 vuoden kuluessa? Se on todella lyhyt aika päästä noin selvästi alemmalle tasoille CO2-päästöissä.
Kommentit (388)
Sitä ettei oteta haittamamhuja tänne Suomeen kasvattamaan päästöjä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja sitten vielä kun sähköautojen hankinta kasvattaa hiilidioksiidipäästöjä merkittävästi.
Miettikää, Kiinasta, Intiasta, Chilestä tulee ne saastuttavat sähköauton akut, kaivos/ongelma-jäte, jota hiilivoimaloilla vuoteen 2060 tehdään.
Mitä nopeammin tuodaan tänne täyssähköautoja sitä pahemmin maapallo saastuu.
Yhden sähköauton akun valmistaminen tuottaa 9 vuoden normaali-bensa auton päästöjä. Siis pelkkä valmistaminen! Jos ette usko lukekaa tuolta :https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Hallituksen tavoite 700 000 saastuttavaa täyssähköautoa vuoteen 2030 mennessä. Hiilidioksiidilaskuihin otettava myös muiden maiden CO2 päästöt niille hankinnoille jotka Suomeen saapuvat. Eikös ilma ole yhteinen?
Tehtävä ratkaisu, tuontikielto saasteakuille, kunnes ongelma ratkaistu. 500 kiloa painava sähköauton akku on suuri hiilidioksiidipäästöjen aiheuttaja sen raskaan ja monimutkaisen valmistusprosessin myötä.
Jotkut öljyfirmat tutkivat tällä hetkellä myös synteettisiä polttoaineita. Niitä kai voisi käyttää normaaleissa polttomoottoriautoissa mutta päästöt olisivat paljon pienemmät.
Kyllä se onnistuu, jos vaan lentoliikenne saadaan kokonaan loppumaan,
Tajuatko, että olet vasta puusta laskeutunut apina kosmisessa perspekstiivissä ja kaikki muu elämä maailmankaukkeudessa nauraa sulle. Homo sapiensit yrittävät pelastaa planeettoja, vaikka ovat juuri ja juuri saaneet housut jalkaan ja nuotion syttymään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähkön käyttöä voi ruveta kontrolloimaan. Vaikka stadissa lähiöille vuoronperään sähköä 2 h päivässä ja liikkuminen millä tahansa liikennevälineellä sallittu vain 2 pv / vko.
Onkohan Halla-aho parantunut Parkisonista jo silloin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tajuan: kiinan ja intian on tehtävä muutoksia.
Ei vaan Suomen ja Ruotsin on tehtävä muutoksia ihan samalla tavalla. Vaikka Kiina ja Intia tuhoaisivat kymmenen maapalloa päivässä se ei ole mikään tekosyy Suomelle eikä muillekkaan"pienille"saastuttajille aloittaa armotonta ruuvin kiristystä hiilineutraaliksi pääsemisen vuoksi.
Tajuan: polttoaineiden hinta nostetaan niin korkeaksi ettei autoiluun ole enää varaa ja bussilla kulkeminen maksaa samaan verran kuin autoilu nyt.
Minnekään ei pääse laivalla tai lentämällä kuin korkeintaan kerran viidessä vuodessa, kun hinnat ovat niin kovat.
Sähkövero nostetaan pilviin ja ruoan, lääkkeiden, vaatteiden, kodinkoneiden, puhelimien, tietokoneiden jne. hinta nousee isojen kuljetuskulujen ja erilaisten ilmastoverojen vuoksi.
Eli keskituloisella menee tulevaisuudessa kaikki rahat pelkkien perustarpeiden tyydyttämiseen kuten köyhällä nyt. Pitää asua pienessä kaksiossa perheen kanssa ilman autoa ja kaikki laskujen jälkeen yli jäävä raha menee ruokatarvikkeisiin joista pitää välillä tinkiä jos lapsi tarvitsee uudet kengät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja sitten vielä kun sähköautojen hankinta kasvattaa hiilidioksiidipäästöjä merkittävästi.
Miettikää, Kiinasta, Intiasta, Chilestä tulee ne saastuttavat sähköauton akut, kaivos/ongelma-jäte, jota hiilivoimaloilla vuoteen 2060 tehdään.
Mitä nopeammin tuodaan tänne täyssähköautoja sitä pahemmin maapallo saastuu.
Yhden sähköauton akun valmistaminen tuottaa 9 vuoden normaali-bensa auton päästöjä. Siis pelkkä valmistaminen! Jos ette usko lukekaa tuolta :https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Eli nuo maat tupruttelevat saasteet ilmoille ja tuovat jätöksensä meille? Ja uskovat että maailma pelastuu lopettamalla bensa ja diesel autot kun tilalle tulee vieläkin rajumpaa ongelmaa?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se onnistuu, jos vaan lentoliikenne saadaan kokonaan loppumaan,
Lentoliikenne on vain pikku hippu tietotekniikan käytöstä aiheutuvista päästöistä, mut kaikki tietty vaikuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä turhaa lentomatkailua pitäisi ruveta jotenkin rajoittamaan. Siitä ei kukaan suuremmin kärsisi paitsi korkeintaan lentoyhtiöt. Joku lämmitys on kuitenkin sitten paljon tärkeämpi asia jos näitä kahta asiaa verrataan.
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole sinänsä mikään tekninen ongelma. Ainoa huono puoli on ettei tule tapahtumaan. Isossa maailmassa kuten Kiina ja Brasilia paskat nakataan millekään päästövähennyksille.
Kyllä ne nakkaavat jos kummatkin maat asetetaan kylmästi kauppasaartoon, se vaan ei käy ahneelle länsimaalaiselle kapitalistille koska kyseisten maiden kanssa kannattaa tehdä kauppaa. Toisin sanottuna länsimaalaisten pitää tinkiä ahneudestaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole sinänsä mikään tekninen ongelma. Ainoa huono puoli on ettei tule tapahtumaan. Isossa maailmassa kuten Kiina ja Brasilia paskat nakataan millekään päästövähennyksille.
Kyllä niitä sitten rupeaa kiinnostamaan jos niille laitetaan talouspakotteet päälle. Tuohan on se viimesijainen keino sitten.
Buaahhah, talouspakotteet Kiinalle.
Päivän paras vitsi.
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Jokainen voi miettiä miten onnistuu sellainen että 8 vuoden kuluttua minä käytän neljänneksen vähemmän sähköä, kuljen neljänneksen vähemmän autolla, jne. Eikä ainoastaan yksityiselämässä, vaan myös työssä, koulussa, jne missä ikinä olemmekin. Voimmeko enää lämmittää asuntoja, kouluja, työpaikkoja, päiväkoteja, vanhustentaloja, sairaaloita? Miten estämme vesijohtojen jäätymisen talvella kun lämmitys ei ole sallittua?
Tulevaisuudessa kun ilmasto on lämpimämpi ei tarvitse lämmittää niin paljoa mitä nyt. Ilmastonmuutos on siis hyvä juttu ja päästöt vähenee sen seurauksena :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole sinänsä mikään tekninen ongelma. Ainoa huono puoli on ettei tule tapahtumaan. Isossa maailmassa kuten Kiina ja Brasilia paskat nakataan millekään päästövähennyksille.
Kyllä ne nakkaavat jos kummatkin maat asetetaan kylmästi kauppasaartoon, se vaan ei käy ahneelle länsimaalaiselle kapitalistille koska kyseisten maiden kanssa kannattaa tehdä kauppaa. Toisin sanottuna länsimaalaisten pitää tinkiä ahneudestaan.
Kyllä mä veikkaan että äänestäjät länsimaissa rupeaa jossain vaiheessa käymään niin kuumina että saastuttajamaat joutuvat pakotteiden kohteeksi, jos eivät edisty tarpeeksi nopeasti.
Jokaisen tulisi tinkiä omasta ahneudestaan mikä tietysti ihmisluonnolle voi olla aika vaikea asia käsiteltäväksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Niinpä. Jokainen voi miettiä miten onnistuu sellainen että 8 vuoden kuluttua minä käytän neljänneksen vähemmän sähköä, kuljen neljänneksen vähemmän autolla, jne. Eikä ainoastaan yksityiselämässä, vaan myös työssä, koulussa, jne missä ikinä olemmekin. Voimmeko enää lämmittää asuntoja, kouluja, työpaikkoja, päiväkoteja, vanhustentaloja, sairaaloita? Miten estämme vesijohtojen jäätymisen talvella kun lämmitys ei ole sallittua?
Tulevaisuudessa kun ilmasto on lämpimämpi ei tarvitse lämmittää niin paljoa mitä nyt. Ilmastonmuutos on siis hyvä juttu ja päästöt vähenee sen seurauksena :)
Kunpa se olisikin noin auvoista.
Kesäkaudella tulee paljon enemmän kovia hellajaksoja ja siihen taas tarvitaan paljon sähköä, jotta ilmalämpöpumput tai muu ilmastointi toimii.
Vierailija kirjoitti:
Osallistuuko Nigeria talkoisiin ? Siellä asukkaita 206 miljoonaa. No kait me voidaan vähentää heidänkin puolesta.
Nigerialaisia on muutaman vuosikymmenen päästä eu.n väkiluvun verran enemmän (790 milj.) kuin on nyt. Tietenkin osallistuvat talkoisiin sitten kun ovat saavuttaneet saman elintason kuin mitä meillä on nyt. Siihen heillä on oikeus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tuo ole sinänsä mikään tekninen ongelma. Ainoa huono puoli on ettei tule tapahtumaan. Isossa maailmassa kuten Kiina ja Brasilia paskat nakataan millekään päästövähennyksille.
Kyllä niitä sitten rupeaa kiinnostamaan jos niille laitetaan talouspakotteet päälle. Tuohan on se viimesijainen keino sitten.
Buaahhah, talouspakotteet Kiinalle.
Päivän paras vitsi.
Luulisi kyllä että Kiinaa itseäänkin asia vähän kiinnostaisi, koska jos 4 astetta nousee maapallon keskilämpötila, niin Kiinan suurin kaupunki Shanghai jää silloin veden alle. Monien muiden kaupunkien lisäksi.
Uusiutuvalla energialla + ydinvoimalla tuotettu sähkö ja sitten tällä sähköllä tuotettu vety ja sitten vedyllä toimivat autot. Silloin puhuttaisiin kestävästä ratkaisusta.