Lue keskustelun säännöt.
Työkaveri haluaa kulkea työmatkat minun kyydilläni (45km per suunta), muttei suostu maksamaan puolia bensoista
07.10.2021 |
Perusteli sitä sillä, että menisin joka tapauksessa autolla töihin joten mulla menisi joka tapauksessa sama määrä bensaa, ja sanoi että siksi ei ole loogista että hän maksaisi niistä.
Sanoin että jos et tulisi kyydilläni menisit bussilla ja joutuisit siitä maksamaan. Työkaveri suutahti tähän ja sanoi ettei bussilla ole asian kanssa mitään tekemistä, kun puhutaan automatkustuksesta.
Kumpi nyt on oikeassa? Tuo 90km per pvä tekee jo 2000km kuussa eli ihan täysin merkityksettömästä rahasta ei kuitenkaa ole kyse
Kommentit (529)
Saakokavereilta varastaa?
Pomantunnon kysymys, ei siihen poliisi puutu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Työkaveri on ihan tyypillinen ilmastohysteerikko. He vastustavat autoja ja kaikkea muuta, mutta ottavat mielellään vastaan autokyytejä, änkeävät toisten mökeille ja lainaavat tavaroita.
Työkaverin kuuluu maksaa sulle ENEMMÄN kuin puolet polttoainekuluista, koska autoilun kulut ovat suuremmat. 20 senttiä kilometri on käypä korvaus.
Bensa kulut ei riitä.... kuluuhan siitä nyt moni muukin asia.... autoliiton sivulta näet käyttökulut per km ja sen mukaan laskutat puolet, bensa on vain osa kulua. Ei taxikaan bensakuluilla elä.
Oletko selvittänyt, haluaako hän maksaa osansa uusiutuvista polttoaineista?
Esim. dieselistä tai kaasusta. Jos tämä on hänelle kynnyskysymys.
Autolla ajaminen maksaa 50 snt/ km.
Työkaveri voi tietysti rahan antamisen sijasta luennoida joka matkan aikan a auton omistamisen typeryydestä haitallisuudesta jolloin olette sujut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En tuommoista pummia ottaisi autooni.
Minä kuljen välillä työkaverin kyydissä töihin ja sieltä pois, ehkä joitain kertoja kuussa. Pidän todellakin asiallisena antaa hänelle siitä rahaa vaikka hän ei sitä pyydäkään. Maksaahan se auton pitäminen kuitenkin ja polttoaine on kallista. Tuo ap:n työkaverin pyyntö on todella moukkamainen, bussillakin meno tosiaan maksaa. En tosin tiedä, pyytäisinkö itse keneltäkään kyydittävältä mitään varsinkin, jos joka tapauksessa menisin saman matkan, mutta onhan se toisaalta kiva ettei toinen pitäisi asiaa itsestään selvänäkään 😊
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta eihän se todellakaan ole sama asia kuin matkustaisi yksin. Yksin ei tarvitse huolehtia muita kyytiin, voi tehdä ylitöitä milloin huvittaa, kuunnella musiikkia autossa hiton kovalla tai vaikka välillä "vähän" polkaista.
Entäpä jos työvuoronne ovat erimittaisia? Tai sinulla on vapaapäivä. Tai sairasloma. Puhuit kesätyöpaikasta. Entäpä jos sinulla on työpäivän jälkeen omia menoja. Jos olette ystäviä, niin tuolla kimppakyydillä saatte kyllä välinne tulehtumaan. Tsemppiä sinulle mitä sitten päätätkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikäli työkaveri kyytiin tulee. Voisi kyllä maksaa oman osuuden kyydistä. Jos ei työkaveri maksa niin mikä pakko sinun on hänelle kyytiä antaa. Menköön bussilla, taksilla tai polkupyörällä. Miten kehtaa siivelläsi kulkea.
aika paljon kommentteja. parempi kai olla kuskaamatta autottomia viherhippejä, kun menee noin vaikeaksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Törkeätä loisimista. Tässä ei ole kyse pelkästään rahasta. Vaikka kimppakyytiä kannatankin, niin täytyyhän se sopia molemmille ja ilman muuta joku korvaus pitää siitä maksaa, jos autonkuljettaja ei siitä suoranaisesti kieltäydy. Itse kuljen bussilla, eikä tulisi mieleen tunkeilla kenenkään autoon. Kymppakyydeistä sovitaan yhdessä, jos korvaus tuntuu liian isolta tai ei muuten vaan halua jonkun kuljettajan kyytiin (jos se esim. haluaa käyttää mukanakulkijaa korvauksetta terapeuttina siitä kysymättä ja maksamatta), niin sitten mennään töihin esim. bussilla tai pyörällä.
Vierailija kirjoitti:
Täytyy kyllä hämmästellä sitä että aika monesta olisi ok että kyytiläinen maksaa vain puolet bensakuluista. En ikimaailmassa alkaisi kuskaamaan työkavereita pelkästään bensakuluihin osallistumisella.
Voit vähentää matkakulut verotuksessa joten 33% bensan hinnasta olisi sopiva.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaveri on oikeassa. Saat vielä kilometrikorvaukset verotuksessa, joten aika outoa pyytää rahaa matkasta, jonka ajat joka tapauksessa.
Saahan se kaverikin ne kulut verotuksesta.
Sinä olet oikeassa. Kummallinen työkaveri. Meneekö bussillakin pummilla kun ”sehän menee sinne joka tapauksessa”
Mä kuskasin pari kertaa työkaveria. Onneksi tajus sit ostaa auton itselleen.
Rahasta hällä ei puutetta. Ollaan vuorotöissä, ei mitenkään mukavaa odotella illalla puol yhdeltätoista että toinen tulee myöhässä että päästäs lähtee kotimatkalle. Minusta kuskina niin kuskattavan pitää aina olla sovittuun aikaan.
Varsinkin kun ilmaiseksi pääsee kyydillä.
Vierailija kirjoitti:
Sinä olet oikeassa. Kummallinen työkaveri. Meneekö bussillakin pummilla kun ”sehän menee sinne joka tapauksessa”
Indeed. Eihän sillä bussilakaan ilmsiks pääse. On kyllä mielenkiintoinen logiikka tällä työkaverilla. Meinaako, että ap. ajaa ihan ilmatteeks sillä autolla? =D
Kimppakyyti sitoo sitä kuljettajaa. En voikaan työpäivän jälkeen lähteä hoitamaan asiaa toiseen suuntaan kaupunkia, vaan pitäisi ajaa kyytiläinen kotiin.
Käyn usein työpäivän jälkeen kaupassa joka on eri suunnassa kuin koti. Työpaikalta lyhyt matka, mutta kotoa lähes sama matka kuin töihin.
Vierailija kirjoitti:
Sinä olet oikeassa. Kummallinen työkaveri. Meneekö bussillakin pummilla kun ”sehän menee sinne joka tapauksessa”
Pitääpä kokeilla ja vedota juuri ilmastonmuutokseen eli perustella ilmaiskyyti saastumiselle. Sehän on bussille sama, ajaako yhtä ihmistä tyhjempänä vai täydempää. Polttoainekulutuksessa ei ole niin isoa eroa, joten hyvin voit vaatia bussikyydin ilmaiseksi, onhan bussi muutenkin menossa sinne. Sano tämä työkaverillesi.
Näin järjestetyt kimppakyydit saattaa toimia, kun jokainen ajaa vuorollaan, eikä kenenkään tarvi maksaa muille. Usein nämäkin kaatuu siihen että joku ei ole luotettava, joko ei herää aamulla ajoissa tai sitten auto on niin paska että ei lähde käyntiin tai jäädään välille.
Kuljin aikoinaan muutaman vuoden Turusta Saloon töihin ja lopulta meille muodostui kolmen tyypin kesken edellä mainittu järjestely ja se kyllä toimi. Välillä siinä oli mukana muitakin ja myös sellaisia, joilla ei ollut autoa, vaan maksoivat rahalla. Rahalla maksajien kanssa kävi niin että pitivät pyydettyä hintaa kalliina ja osa piti jopa minkäänlaista maksua epäreiluna, no he saivat sitten alkaa kulkemaan bussilla.