Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
Hienoa rummunsoiton harjoittelua.
Tykittää!
T: Seppo
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
Hienoa rummunsoiton harjoittelua.
Tykittää!
T: Seppo
Moi Seppo!
T: Blaeerrrrggggh
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Vierailija kirjoitti:
Patterimiehet jonottaa latausta ABC:lla kuin ilmaisia ämpäreitä Tokmanilla. 🤣
Ei tarvii enää lauatuksia odotella.
Elon Muskilta tullut uusi innovaatio, pikku-aggremallinen tesla:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Ei tarvitse, vetyä voi jaella muussakin muodossa. Silti energiatiheys säilyy huomattavan korkeana:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c099382a-85fd-4a4b-a623-f8908c90…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Ei tarvitse, vetyä voi jaella muussakin muodossa. Silti energiatiheys säilyy huomattavan korkeana:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c099382a-85fd-4a4b-a623-f8908c90…
Pian voidaan sanoa sähköautoille good bye, bad buy.
Li-ion akun energiatiheys 3 MJ/kg, tahna-vety noin 40 MJ/ kg .
Vety on myös kaikkein puhtain energiamuoto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
höpö höpö!
Vierailija kirjoitti:
https://www.thesun.co.uk/motors/4721171/terrifying-tesla-video-shows-un…
Tesla sai pienen kolhun ja räjähti.
Hui, nyt en uskalla mennä edes taksi-Teslan kyytiin enää. En kyllä muutenkaan menisi : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Käsittääkseni Mirain painesäiliöt painoivat 60 kiloa. Ei kauhean paljon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
Hienoa rummunsoiton harjoittelua.
Nerokasta!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
hienoa rummun s0ittamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
hienoa rummun s0ittamista.
tykki tykittää!
äääh!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sera-Tepolla on taas psykoosit tulilla. Palaillaan asiaan alkuviikosta kun kaveri pääsee taas osastolle takaisin.
Sitä odotellessa voidaan vaikka nauraa maailman paskimman rumpalin "soitolle:"
Moi! Löysin myös rummunsoittoon liittyvän harjoitusvideon.
Hieno video, hieno harjoitus.
Hei! Löysin itsekin yhden harjoitteluvideon.
hienoa rummun s0ittamista.
Drum mastery!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Ei tarvitse, vetyä voi jaella muussakin muodossa. Silti energiatiheys säilyy huomattavan korkeana:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c099382a-85fd-4a4b-a623-f8908c90…
Olisi hienoa jos tuollainen ratkaisu saataisiin oikeasti tuotantokäyttöön ja vedyn varastointiongelmat ratkaistua. Tuollaista tahnaa voisi kantaa ämpärillä veneen polttoaineeksi, mihin käyttöön litiumakut ja kaasumainen/nestemäinen vety ei sovellu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Käsittääkseni Mirain painesäiliöt painoivat 60 kiloa. Ei kauhean paljon.
"Vetyä pidetään tulevaisuuden polttoaineena, mutta sen varastointi sellaisenaan vaatii raskaan painetankin."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Käsittääkseni Mirain painesäiliöt painoivat 60 kiloa. Ei kauhean paljon.
"Vetyä pidetään tulevaisuuden polttoaineena, mutta sen varastointi sellaisenaan vaatii raskaan painetankin."
Paljonko tankki siis painaa?
Liian yksinkertainen ratkaisu olisi laittaa polttomoottorit käyttämään vetyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden Teslan litiumakun valmistukseen käytetyllä energiamäärällä voisi tuottaa vetyä miljoonaa kilometriä varten.
Vähintään, mutta se ei hyödytä mitään koska vety pienimolekyylisenä kaasuna vaatii suurikokoiset, raskaat ja kalliit komposiittirakenteiset painesäiliöt, eikä siten sovellu ajoneuvokäyttöön.
Käsittääkseni Mirain painesäiliöt painoivat 60 kiloa. Ei kauhean paljon.
"Vetyä pidetään tulevaisuuden polttoaineena, mutta sen varastointi sellaisenaan vaatii raskaan painetankin."
Paljonko tankki siis painaa?
40 kiloa.
Ketju on lukittu.
Hienoa rummunsoiton harjoittelua.