Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko nää sähköautojen kustannuksia laskevat täysillä sylintereillä (pun intended) liikkeellä? Sähkön hinta nousussa mutta ajaminen kuulemma edelleen halvempaa kuin bensalla.
On varmaan joo jos vertaa vain sähköä ja bensaa, mutta miten se kustannuslaskelma jonka perusteella sähkäri tuli aikanaan hommattua ja auton kuukausierät määriteltyä? Sekö ei sitten pädekään enää. Erikoista matikkaa.
https://www.aamulehti.fi/autojaliikenne/art-2000009067442.html
No jos sulla on 50 000 tai 60 000e autoon niin teet sitten valinnan kahden samanhintaisen auton välillä.Toinen sähköauto ja toinen bensa..
Tottakai kannattaa ottaa se sähköauto. Saa uudempaa tekniikkaa ja ajaminen maksaa 2,5-3,5e/100km kun bensalla maksaisi jotain 15-20e/100km.
En käsitä näitä synteettisten markkinoijia. Ei kai kukaan tosissaan usko että joku maksaa jopa 10e/litra menovedestä ?
Sehän tekee 70e/100km ja on aika paljon jos sähköautolla pääsee hintaan 2,5-3,5e/100km.
Sähköauton voi ladata yöllä ja pörssisähkösopimuksella yösähkö on aika halpaa.
Ens yönäkin taas sähkö on taas 6,5 c/kWh. Eli siirtomaksuineen jotain 0,13e/kWh.
Jos joku haluaa tarkistaa kannattaa ladata Fingridin tuntihintasovellus puhelimeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Ei taida biodiesel käydä kaupaksi, kun pitää trollata
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Jostain syystä Teslaa kuitenkin ostetaan ? Millä selität sen ?
Model Y oli keväällä 2022 maailman myydyin sähköauto.
Näin se maailma muuttuu: Euroopan kolmesta myydyimmästä autosta kaksi on täyssähköautoja
Bensiini pitää pintansa Euroopassa, mutta ladattavat autot päihittivät jälleen dieselit. Euroopan myydyin auto oli maaliskuussa Tesla Model 3, ja kolmen kärkeen mahtui toinenkin sähköauto.
Euroopan ensirekisteröintien top 20, maaliskuu 2022
Tesla Model 3 (23 013)
Peugeot 208 (21 026)
Tesla Model Y (18 968)
Volkswagen Golf (16 784)
Dacia Sandero (16 778)
Citroën C3 (16 697)
Fiat / Abarth 500 (16 120)
Ford Puma (15 937)
Toyota Yaris (15 910)
Opel / Vauxhall Corsa (15 824)
Hyundai Tucson (15 806)
Renault Captur (13 673)
Toyota Corolla (13 661)
Renault Clio (13 441)
Volkswagen T-Roc (13 396)
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-se-maailma-muuttuu-euroopan-ko…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensimmäinen aurinkohybridi näki päivänvalon Uudenkaupungin autotehtaalla
Lightyear 0:n asiakassarjan edellyttämän tuotantolinjan rakennustyöt täydessä käynnissä.
Ensimmäinen esisarjan aurinkohybridi Lightyear 0 näki päivävalon Uudenkaupungin autotehtaalla. Varsinaisen asiakassarjan autojen valmistus alkaa kuluvan vuoden lopuilla.
Esisarja on tärkeä vaihe auton tuotannollistamisessa. Hollantilainen startup Lightyear on tilannut Uudenkaupungin tehtaalta yhteensä 946 Lightyear-aurinkohybridiä.
Lightyear 0 on maailman ensimmäinen SEV (solar electric vehicle), aurinkoenergiaa ajoakun lataamiseen käyttävä sähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ensimmainen-aurinkohybridi-naki-paiv…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Sähköautojen pitäisi kylläkin halventua sen sijaan että rikkaat tekevät niillä bisnestä.
Komponenttipula ja yleinen inflaatio nostaa ihan kaikkien autojen hintoja tällä hetkellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Nissa Qashqai on myös haukuttu suunnilleen jokaisessa autolehden testissä niin ajettavuudesta kuin laadustakin ja silti se keikkuu koko ajan myyntitilastojen yläpäässä. Ei tavallinen ihminen valitse autoja vain testien tai jonkun täydellisen laadun takia vaan ihan muilla perusteilla.
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Tämä on ihan terve kehitys. Vielä hetki sitten monet tuontisähköautot myytiin jo ennen kuin ne ehtivät edes maahan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
https://www.nettiauto.com/tesla/model-s/13075568
Akut menossa vaihtoon ja sähkömoottorikin jo vaihdettu. Autolla ikää 8 vuotta.
Sähkömoottorinhan piti olla ikuinen.
Ei se ikuinen ole kuten ei mikään muukaan. Mutta kyllä keskimäärin paljon kestävämpi kuin polttomoottori.
Kunhan sillä on ajettu yli 5 miljoonaa km kuten eräällä bensa-Volvolla konetta avaamatta niin sitten uskon.
Ymmärrätkö sanan keskimäärin?
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Niistä halutaan päästä eroon : )
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ensimmäinen aurinkohybridi näki päivänvalon Uudenkaupungin autotehtaalla
Lightyear 0:n asiakassarjan edellyttämän tuotantolinjan rakennustyöt täydessä käynnissä.
Ensimmäinen esisarjan aurinkohybridi Lightyear 0 näki päivävalon Uudenkaupungin autotehtaalla. Varsinaisen asiakassarjan autojen valmistus alkaa kuluvan vuoden lopuilla.
Esisarja on tärkeä vaihe auton tuotannollistamisessa. Hollantilainen startup Lightyear on tilannut Uudenkaupungin tehtaalta yhteensä 946 Lightyear-aurinkohybridiä.
Lightyear 0 on maailman ensimmäinen SEV (solar electric vehicle), aurinkoenergiaa ajoakun lataamiseen käyttävä sähköauto.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ensimmainen-aurinkohybridi-naki-paiv…
Ja ehkä viimeinen : )
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Jostain syystä Teslaa kuitenkin ostetaan ? Millä selität sen ?
Model Y oli keväällä 2022 maailman myydyin sähköauto.
Näin se maailma muuttuu: Euroopan kolmesta myydyimmästä autosta kaksi on täyssähköautoja
Bensiini pitää pintansa Euroopassa, mutta ladattavat autot päihittivät jälleen dieselit. Euroopan myydyin auto oli maaliskuussa Tesla Model 3, ja kolmen kärkeen mahtui toinenkin sähköauto.Euroopan ensirekisteröintien top 20, maaliskuu 2022
Tesla Model 3 (23 013)
Peugeot 208 (21 026)
Tesla Model Y (18 968)
Volkswagen Golf (16 784)
Dacia Sandero (16 778)
Citroën C3 (16 697)
Fiat / Abarth 500 (16 120)
Ford Puma (15 937)
Toyota Yaris (15 910)
Opel / Vauxhall Corsa (15 824)
Hyundai Tucson (15 806)
Renault Captur (13 673)
Toyota Corolla (13 661)
Renault Clio (13 441)
Volkswagen T-Roc (13 396)https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-se-maailma-muuttuu-euroopan-ko…
Ihmiset ovat laumaeläimiä. Järki ei useinkaan ohjaa heidän käytöstään. Näkyy jo nykyisessä maailmantilanteessa. Sillä se selittyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Tämä on ihan terve kehitys. Vielä hetki sitten monet tuontisähköautot myytiin jo ennen kuin ne ehtivät edes maahan.
Sähköpatteriautot ja terve kehitys eivät sovi yhteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Tämä on ihan terve kehitys. Vielä hetki sitten monet tuontisähköautot myytiin jo ennen kuin ne ehtivät edes maahan.
Sähköpatteriautot ja terve kehitys eivät sovi yhteen.
Onko terve kehitys yhtä kuin sinun henkilökohtaisen varallisuuden kehitys Neste-aseman pitäjänä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Taitaapi olla niin että Suomen ns. kyllästymispiste sähköautoissa ja 50k€+ hintaluokassa on jo saavutettu. Nettiautossa tuhat käytettyä teslaa eivät käy kaupaksi.
Näyttää 6000 - 9000 kilometriä olevan se raja, milloin menee Teslat vaihtoon aika yleisesti. Ilmeisesti ei ole ollut niin hyvä kuin on ostaessa ajateltu auton olevan.
Kannatata seurata automarkkinoita niin ei tule lauottua tyhmyyksiä. Nuo 6000-9000km ajetut Teslat ovat tuontiautoja. Niillä pitää ajaa siellä Keski-Euroopassa tietty kilometrimäärä (Saksassa 6000 km) jotta ei tarvitse maksaa takaisin sähköautojen ostotukia.
Niitä myydään isoja määriä sieltä mm. Suomeen koska lähes käytetystä autosta saa tänne myydessä enemmän rahaa kuin mikä sen ostohinta uutena on ollut. Niillä tehdään siis bisnestä siellä.
Eli menossa on iso kusetus. Rikkaat ostaa sähköautoja ja saavat verovaroista annettavia tukia minkä jälkeen myyvät heti auton pois.
Näin se menee. Mutta pointti oli se että nuo vähän ajetut Teslat eivät mene vaihtoon siksi että ne olisivat huonoja vaan päinvastoin niistä on niin kova kysyntä että niillä voi tehdä bisnestä.
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Kuuluuko trollaus Neste oyj:n viralliseen markkinointisuunnitelmaan vai trollaatko edustaen vain omaa Neste-asemaasi?
Oletko varma? Tesla on kuitenkin valittu toiseksi huonoimmaksi autoksi maailmassa?
Jostain syystä Teslaa kuitenkin ostetaan ? Millä selität sen ?
Model Y oli keväällä 2022 maailman myydyin sähköauto.
Näin se maailma muuttuu: Euroopan kolmesta myydyimmästä autosta kaksi on täyssähköautoja
Bensiini pitää pintansa Euroopassa, mutta ladattavat autot päihittivät jälleen dieselit. Euroopan myydyin auto oli maaliskuussa Tesla Model 3, ja kolmen kärkeen mahtui toinenkin sähköauto.Euroopan ensirekisteröintien top 20, maaliskuu 2022
Tesla Model 3 (23 013)
Peugeot 208 (21 026)
Tesla Model Y (18 968)
Volkswagen Golf (16 784)
Dacia Sandero (16 778)
Citroën C3 (16 697)
Fiat / Abarth 500 (16 120)
Ford Puma (15 937)
Toyota Yaris (15 910)
Opel / Vauxhall Corsa (15 824)
Hyundai Tucson (15 806)
Renault Captur (13 673)
Toyota Corolla (13 661)
Renault Clio (13 441)
Volkswagen T-Roc (13 396)https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nain-se-maailma-muuttuu-euroopan-ko…
Ihmiset ovat laumaeläimiä. Järki ei useinkaan ohjaa heidän käytöstään. Näkyy jo nykyisessä maailmantilanteessa. Sillä se selittyy.
Ihmisen omat valinnat ovat aina hänen mielestän rationaalisia ja fiksuja, muiden päätökset laumakäyttäytymistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Niistä halutaan päästä eroon : )
No on jo kerrottu monia kertoja mistä tuo lisääntyminen johtuu mutta eihän sinua mitkään faktat kiinnosta vaan vain omat heitot hymiön kera.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.
Niistä halutaan päästä eroon : )
No on jo kerrottu monia kertoja mistä tuo lisääntyminen johtuu mutta eihän sinua mitkään faktat kiinnosta vaan vain omat heitot hymiön kera.
Nesteen bensakauppiasta kiinnostaa vain se, miten sähköautoilua voisi haitata ja tämän takia tännekin tulee kymmeniä trolliviestejä päivässä
Vähillä kilometreillä hajonneen polttomoottoriauton turbon korjaaminen maksoi kevyet 7400 euroa:
https://www.is.fi/autot/art-2000009093880.html
Mitähän maksaa koko moottorin hajoaminen? 20 000 euroa? 30 000 euroa?
Ketju on lukittu.
Teslojen määrä Nettiautossa tuntuu lisääntyvän päivittäin muutamalla yksilöllä. Ainakin niitä listataan myyntiin nyt enemmän kuin saadaan myydyksi, jos nyt muuta ei voikaan suoraan päätellä.