Lue keskustelun säännöt.
Polttomoottoreiden valmistus ja bensa-autoilu loppuu
12.02.2021 |
Näin käy, mutta koska meitä köyhiäkin on, bensa-autoilla on kysyntää vielä kauan tuonkin jälkeen. https://www.iltalehti.fi/talous/a/f6621ba2-72a0-49b0-bc19-eb1ae0b0d9ed
Kommentit (45235)
Perussuomalaiset ovat muka olevinaan suomalaisten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään selvää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla. Perussuomalaiset ovat muka olevinaan suomalaisten puolella, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään selvää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos tulisi sota, niin tämän yhetiskunnan polttomoottoriautoilu loppuisi kuin seinään, koksa bensa-asemien pumput ja maksujärjestelmät toimivat sähköllä. Öljynjalostus on myös yksi suurimpia säkhösyöppöjä Suomessa.
Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä parempiin vaihtoehtoihin ja muutenkin tulla järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei poulla enää mikään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin joku punppaa tuoa oljyä sähköllä, kuljettaa tankkereilla jotka päästävät 10% meriliikenteen päästöistä tai vuotavilla putkilla ja saastuttavilla öljyrekoilla.
Sitten öljyä jalostetaan ja koko lähiseutu hukkuu päästöihin ja asukkaat sairastuvat keuhkosyöpään.
Sitten taas kuljetetaan bensaa karmeasti päästävällä rekalla. Sitten sitä tullaan hakemaan kilometrien päästä saastuttavalla polttiksella.
Sitten vihdoinkin onnellinen polttomoottoriautoilija pääsee vihdoinkin sotkemaan kätensä limaiseen bensaan ja haistelemaan sen hajua huoltiksella.
Kunhan ensin suorittaa ajokilometriensa käyttövoimasta lähes 10-kertaisen hinnan. Voitot käärii itänaapurin oligarkki.Bensa autoilija voi vihdoin hymyillä onnesta. Auton moottori meluaa ja haisee taas ! Ihanaa.
Samaan aikaan sähköautoilija vaan lataa seinästä fossiilivapaata tuulisähköä. Keväällä sähkö tuleekin jo ilmaiseksi aurinkopaneeleista. Miten tylsää.
Auto ei melua eikä haise.Etsipä Googlella "Arttu Harkki sähköauto" ja jatketaan sitten aiheesta.
Arttu Harkki ei taida omata minkään valtakunnan kompetenssia aiheesta, joten en etsi.
Sähköauto lämpenee omalla ilmastoinnillaan muutamassa minuutissa vaikka olisi -20 astetta pakkasta. Polttomoottoriauto taas tarvitsee pitkän esilämmityksen kaikenlaisilla lisälämmittimillä (Defa, Eber..). Näistä polttomoottorikäyttöiset lisälämmittimet vieläpä päästävät valtavan suuret päästöt ilmakehään ja hengitysilmaan. Ja silti se auto on kymlä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Polttomoottoriautot myrkyttävät lastemme hengitysilmaa ja kyllä tämä laittaa monen vanhemman ajattelemaan, että onko tässä polttomoottroitouhussa mitään järkeä enää. Tähän lisäksi vielä syövät, hedelmättömyys yms jotka ahieutuvat ilmansaasteista ja pienhiukkaspäästöistä.
Minun mielestäni köyhillä ei pitäisi olla mitään erikoisoikeutta saastuttaa ja myrkyttää lasteni ja minun hengitysilmaa. Jso ei ole varaa muuhun kun tonnin bensaromuun, niin sitten voi olla kokonaan ajamatta tai käyttää vaikka julkisia. Jos ei julkiset kulje niin asuinpaikka on myös jokaisen oma valinat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Fossiiliöljyllä autoilu ihan hullua touhua.
Öljy kaivetaan kilometrien syvyydestä. Pumput syövät sähköä. Yksi sellainen syö n. 10 000 kWh sähköä kuukaudessa. Tuolla sähkömäärällä sähköautoilee 65 000 kilometriä.
Yhdysvalloissa öljny pumppaukseen maaperästä (mantereella) kuluu 4300 GWh sähköä kuukaudessa. Tuo sähkömäärä riittäisi 15 miljoonan sähköauton kuukauden tarpeisiin.
Öljynporauslautoilla poltetaan dieseliä, jotta saadaan sähköä. Päivässä palaa 300 000 kWh sähköenergiaa vastaava dieselmäärä vain yhdellä. Globaalisti niillä (yli tuhannella) palaa kuukaudessa 1 300 000 000 kWh. Kaikella tällä energiamäärällä (maalla ja merellä poraus) käyttäisi 20 miljoonaa sähköautoa kuukauden.
Sitten öljy pitää siirtää. Suurelta osin se kulkee öljyputkissa tai laivoilla. Ne käyttävät usein sitä kaikkein halvinta ja likaisinta polttoöljyä, joka ei muualle kelpaa. Rahtilaivat päästelevät vuodessa 1 000 000 000 tonnia CO2:ta vuosittain. Tästä kymmenes tuele öljytankkereista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ensin joku punppaa tuoa oljyä sähköllä, kuljettaa tankkereilla jotka päästävät 10% meriliikenteen päästöistä tai vuotavilla putkilla ja saastuttavilla öljyrekoilla.
Sitten öljyä jalostetaan ja koko lähiseutu hukkuu päästöihin ja asukkaat sairastuvat keuhkosyöpään.
Sitten taas kuljetetaan bensaa karmeasti päästävällä rekalla. Sitten sitä tullaan hakemaan kilometrien päästä saastuttavalla polttiksella.
Sitten vihdoinkin onnellinen polttomoottoriautoilija pääsee vihdoinkin sotkemaan kätensä limaiseen bensaan ja haistelemaan sen hajua huoltiksella.
Kunhan ensin suorittaa ajokilometriensa käyttövoimasta lähes 10-kertaisen hinnan. Voitot käärii itänaapurin oligarkki.Bensa autoilija voi vihdoin hymyillä onnesta. Auton moottori meluaa ja haisee taas ! Ihanaa.
Samaan aikaan sähköautoilija vaan lataa seinästä fossiilivapaata tuulisähköä. Keväällä sähkö tuleekin jo ilmaiseksi aurinkopaneeleista. Miten tylsää.
Auto ei melua eikä haise.Etsipä Googlella "Arttu Harkki sähköauto" ja jatketaan sitten aiheesta.
Arttu Harkki ei taida omata minkään valtakunnan kompetenssia aiheesta, joten en etsi.
Harkin argumentit on tässä ketjussa ruodittu jo aikoja sitten ja todettu lähtökohdiltaan ihan vääriksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä.
Ei, vaan pienestä tuotannosta. Tesla on ainoa valmistaja joka oikeasti massana valmistaa sähköautoja, viime vuonna 950 000kpl ja tänä vuonna tuotannon tavoite on 2 miljoonaa autoa. Muut valmistajat pyörivät muutamissa kymmenissä tuhansissa.
Olet kyllä melko kuutamolla. Otapa selvää VW:n sähköautotuotannosta tällä hetkellä:
https://insideevs.com/news/560410/2021-volkswagen-plugin-electric-cars/
https://insideevs.com/news/560278/volkswagen-group-sales-2021/
VW myi vuonna 2021 yhteensä noin 263 000 sähköautoa. Tähän lisäksi plugin-hybridit. VW myy Euroopassa enemmän sähköautoja kuin Tesla.
Norjassa on jo suljettu bensa-asemia. Tämäkin on sellainen hiukan odtotamaton ongelma mikä ei polttomoottoriautoilijoille välttämättä tule heti mieleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä.
Ei, vaan pienestä tuotannosta. Tesla on ainoa valmistaja joka oikeasti massana valmistaa sähköautoja, viime vuonna 950 000kpl ja tänä vuonna tuotannon tavoite on 2 miljoonaa autoa. Muut valmistajat pyörivät muutamissa kymmenissä tuhansissa.
Olet kyllä melko kuutamolla. Otapa selvää VW:n sähköautotuotannosta tällä hetkellä:
https://insideevs.com/news/560410/2021-volkswagen-plugin-electric-cars/
https://insideevs.com/news/560278/volkswagen-group-sales-2021/
VW myi vuonna 2021 yhteensä noin 263 000 sähköautoa. Tähän lisäksi plugin-hybridit. VW myy Euroopassa enemmän sähköautoja kuin Tesla.
Itse asiassa oli väärässä. VW myi globaalisti 450 000 sähköautoa vuonna 2021. Bensahönöjen mielestä tämä on "muutama kymmenen tuhatta" :D
Minun mielestäni köyhillä ei pitäisi olla mitään erikoisoikeutta saastuttaa ja myrkyttää lasteni ja mniun hengitysilmaa. Jso ei ole varaa muuhun kun tonnin bensaromuun, niin sitten voi olla kokonaan ajamatta tai käyttää vaikka julkisia. Jos ei julkiset kulje niin asuinpaikka on myös jokaisen oma valinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa mutta toimitusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä.
Ei, vaan pienestä tuotannosta. Tesla on ainoa valmistaja joka oikeasti massana valmistaa sähköautoja, viime vuonna 950 000kpl ja tänä vuonna tuotannon tavoite on 2 miljoonaa autoa. Muut valmistajat pyörivät muutamissa kymmenissä tuhansissa.
Olet kyllä melko kuutamolla. Otapa selvää VW:n sähköautotuotannosta tällä hetkellä:
https://insideevs.com/news/560410/2021-volkswagen-plugin-electric-cars/
https://insideevs.com/news/560278/volkswagen-group-sales-2021/
VW myi vuonna 2021 yhteensä noin 263 000 sähköautoa. Tähän lisäksi plugin-hybridit. VW myy Euroopassa enemmän sähköautoja kuin Tesla.
Itse asiassa oli väärässä. VW myi globaalisti 450 000 sähköautoa vuonna 2021. Bensahönöjen mielestä tämä on "muutama kymmenen tuhatta" :D
Taitaa olla niin, että pelkkä VW brändi tuon 263 000 ja kaikki VAG-brändit yhteensä (VW, Audi...) 450 000.
Ei mene montaakaan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreille ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta. Ei mene montaakaan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselle polttomoottoreille ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta. Ei mene montaakaan vuotta kun ihmiset naureskelevat hengitysilman myrkyttämiselel polttomoottoreille ja sitä ihmetellään. Hommasta tulee yhtä paheksuttavaa kuin asbestista, tupakoinnista ja lyijyllisestä bensasta.
Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä parempiin vaihtoehtoihin ja muutenkin tulla järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei puolla enää mikään. Näinhän se on, että ihmiset alkavat Euroopan sivistysvaltiossa siirtyä parempiin vaihtoehtoihin ja mutuenkin tulla järkiinsä. Polttomoottorien käyttöä ei puolla enää mikään.
Nyt on tosi kyseessä ja myrkyllisen bensan hintaa pitäisi päin vastoin saada ylös ja nopeasti. Juttelin tuossa erään perussuomalaisen kanssa eikä hänkään halunnut lastensa hengittävän polttomoottoriautojen pakokaasuja. On kuulemma VW:n sähköauto tilauksessa mutta toimtiusajat ovat ikävä kyllä pitkät johtuen osittain aivan valtavasta kysynnästä.
Perussuomalaiset ovat muka olevinaan suomalaisten puolelal, mutta eivät näe mitään ongelmaa riippuvuudessa Venäjältä tuodusta öljystä. Ei tuosta porukasta ota mitään selvää. Isänmaallisin mahdollinen teko on ajaa sähköautolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä kaikki tuo äheltäminen ja sählääminen öljyn kanssa tuntuu tulevista sukupolvista vähän naurettavalta.
Ja tuntuu se jo minustakin, anteeksi nyt vaan kaikki polttomoottoriautoilijat.
Me ladataan autoon käyttövoimaa 8kk vuodesta suoraan auringosta, loppuaika fossiilivapaata sähköä seinästä.Niin päästötöntä ja niin helppoa. Ja auto hiljainen eikä haise.
Ymmärrän, että sähköautoilijasta polttoaineen tankkaaminen huoltoasemalla auton tankkiin saattaa tuntua jopa ylivoimaiselta tehtävältä, mutta ei se niin vaikeaa ole, pelko pois.
Ja kun kyseisen toimenpiteen on tehnyt niin sitten voikin ajella 600...1300 km ajoneuvosta riippuen ennenkuin se pitää tehdä uudestaan. Itse tankkaus ottaa muutaman minuutin ja matkaa pääsee jatkamaan saman tien.
Helppoa, eiko totta?
Unohdin. Venäjälle voi autoilla bensa-ja dieselautoilla varmaan tulevaisuudessakin.
Itämatkailu lähtee bensa.autoilijoiden keskuudessa uuteen nousuun.Jos ajaa 1300km itään pääseekö jo Siperiaan ?
Mitä iloa on jostain 1300 km rangesta kun on jo lääkärin määräyksestä pakko jaloitella 200km välein ?
Ja kuka jaksaa ilman ruokataukoa yli 4 tuntia ajamista ?En myöskään halua ajaa Lappiin ja Euroopan kaupunkeihin ei vanhalla polttiksella enää pääse.
Euroopan kaupungeissa kielletään bensalla ajo kokonaan muutaman vuoden päästä. Pian ei pääse edes Tukholmaan diesel-autolla.
Tuo bensa-auton max range 1300 (?) ei riitä Siperiaan. Pakko pysähtyä välillä. MAhtaako löytyä Hesburgeria ?
Mutta jos haluaa ajaa 1300km putkeen ilman ruoka-ja vessataukoja, minne kannattaa suunnistaa ?
Ehdotuksia ?Tukholman suuntaanhan bensa-ja dieselautoilla on pian turha ajaa.
Ruotsin kunnilla on jo oikeus kieltää yli 90g/km päästäviltä autoilta ajo keskustoissa.Ja Saksassa autossa pitää olla päätötarra. Nyt vaaditaan EURO 6 päästönormin mukaista autoa. Pian tulee EURO 7 joka on kuulemma tosi tiukka. Muuttavat varmaankin päästörajaa sitten.
Minne voisi ajaa 1300km putkeen polttomoottoriautolla ilman ruoka-tai vessataukoja ?
Sitähän voisi ajaa vaikka kahdeksan kertaa Helsinki-Turku väliä eestaas. Siinä on hyvä moottoritiekin. Voi kiihdytellä. Tai sitten vaikka suoraan Moskovaan ? Loppu tankillisen saa kulumaan ruuhkissa.
Ei siis ole pakko lähteä Lappiin jos haluaa ajaa 1300km ilman vessataukoja !
Ketju on lukittu.
Varmaan laskettiin että "työmatkakäytössä" auto ladataan aina yön yli kotona hidaslatauksella ja muussa ajossa sitten taas käytettäisiin usein julkisia pikalatureita. Pikalatureiden runsas käyttö lyhentää ainakin teoriassa akun kestoa.