Malmin lentokentän lopettamisessa on kyse vain jääräpäisestä politikoinnista. Oikeasti sinne ei ole mitään järkeä tai tarvetta rakentaa asuntoja.

Tämä on asia missä vihreät eivät halua kuunnella EU:ta, eikä kulttuurin säilyttäminen kiinnosta (https://www.wmf.org/project/helsinki-malmi-airport)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin miksi sinne Östersundomiin ei voi rakentaa?

MIKSI?

Sipoolaiset osaa kieroilla niin, että rakennuslupaa ei vielä ole. Ja ehkä nykyisillä kaupungin päättäjillä ei ole omia hyötymistarkoituksia tuolla, joten antavat sen olla.

Ne pöllityt maat on nyt Helsingissä, joten sipoolaisilla ei enää ole mitään sanomista asiaan

No onko kaupungin suunnalta tullut sitten järkevää perustelua siihen, miksei tuonne rakenneta?

No tässä kolme vuotta vanha uutinen aiheesta: https://yle.fi/uutiset/3-9922541

Eli ehkä 2030-luvulla alkaa rakentaminen tuolla. Ja ajatus pientalomaisesta kaupungin osasta on haudattu. Tuonne rakennellaan kerrostaloja pilvin pimein, kun "helsinkiläiset haluaa sellaisissa asua", totaa Sinnetännemäki. 

Malmin lentoaseman ystävät eivät suinkaan halua säilyttää kenttää entisellään. Tosiasiassa he haluavat pidentää kiitoratoja jotta entistä isommat koneet voisivat laskeutua kentälle ja aiheuttaa entistä enemmän meluhaittoja. Nämä suunnitelmat oli heidän nettisivullaan nähtävillä vielä joku aika sitten. Yhteiskunnan tietysti pitäisi kustantaa heidän leikkikenttänsä laajentaminen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokentän + melualueen rakennusoikeuden arvo on jossain 1 000 000 000 euron tietämillä. Malmin lentoaseman ystävät voivat ystävällisesti kaivaa kuvetta jos haluavat jatkaa harrastustaan. Tai jos kertainvestointiin ei ole varaa niin ehkä vuosivuokraksi voidaan sopia 5% laskennallisesta arvosta eli vaivaiset 50 miljoonaa?

Ilmailuharrastajat kuvittelevat että yhteinen on ilmaista. Sosialismi sopii heille hyvin niin kauan kuin he itse saavat ryystää yhteiskunnan tissistä.

Tuollaiset laskelmat ovat harhaanjohtavia, koska kaupunki itse pystyy säätelemään maan hintaa kaavoitusmonopolinsa avulla.

Myönnät siis, että kaavoitusmonopolinsa ansiosta kaupunki voisi tosiasiassa tienata rakentamisella noin miljardin. Kaavoitusmonopoli perustuu lakiin ja siihen on hyvät syyt - yksi syistä on nimen omaan kuntatalouden tukeminen. Hienoa kuitenkin että vaihtoehtoiskustannuksesta on meillä yhteisymmärrys.

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentoaseman ystävät eivät suinkaan halua säilyttää kenttää entisellään. Tosiasiassa he haluavat pidentää kiitoratoja jotta entistä isommat koneet voisivat laskeutua kentälle ja aiheuttaa entistä enemmän meluhaittoja. Nämä suunnitelmat oli heidän nettisivullaan nähtävillä vielä joku aika sitten. Yhteiskunnan tietysti pitäisi kustantaa heidän leikkikenttänsä laajentaminen.

Asun alueella ja voisitko kertoa, että mitä meluhaittoja tuon lentokentän ympäristössä on? Lentokoneiden pikku pörinä jää aina esimerkiksi koiran haukkumisen tai ohi ajavan auton äänen alle. Eli mitään lentomelua tuolla alueella ei ole. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mua kummastuttaa tämä keskustelu, selittäkää ei-helsinkiläiselle: koko ajan pääkaupunkiseudulta valitetaan siitä, miten Helsingissä ei ole tarpeeksi asuntoja ja ne asunnot joita siellä on, ovat liian kalliita. Mutta sitten siellä on tyhjä iso alue, jolla ei tehdä mitään muuta (?) kuin lennellään satunnaisesti? Ja siltikään sille ei saisi rakentaa? Savipohjaisuus joo ehkä negatiivistä, mutta teknologia kehittyy myös rakentamisessa.

Täällä on jo 14 sivua ollut ihan hyviä perusteluita siihen, miksi tuonne ei pitäisi rakentaa. Viime kädessä kun lasku lankeaa helsinkiläisten veronmaksajien syliin. 

Tiivistetysti siis kaksi syytä:

1. kenttää tarvitaan

2. just tuohon rakentaminen on erityisen kallista ja hankalaa, lisäksi siinä on valmiina se kenttä

Laajentaisin:

1. Kenttää tarvitaan

2. Just tuohon rakentaminen on järjetöntä, koska se on tähtitieteellisen kallista, tuhoaa luontoa ja ilmastopäästöt ovat massiivisia

3. Tuohon rakentamiselle ei ole mitään tarvetta, koska rakentaminen on jo nyt ylimitoitettua ja maata riittää vaikka kuinka paljon muualla kuin tuolla.

Lyhyesti siis: Kentän tuhoaminen on tarpeeton, järjetön, taloudelle, veronmaksajille ja ympäristölle valtavan tuhoisa hanke.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokentän + melualueen rakennusoikeuden arvo on jossain 1 000 000 000 euron tietämillä. Malmin lentoaseman ystävät voivat ystävällisesti kaivaa kuvetta jos haluavat jatkaa harrastustaan. Tai jos kertainvestointiin ei ole varaa niin ehkä vuosivuokraksi voidaan sopia 5% laskennallisesta arvosta eli vaivaiset 50 miljoonaa?

Ilmailuharrastajat kuvittelevat että yhteinen on ilmaista. Sosialismi sopii heille hyvin niin kauan kuin he itse saavat ryystää yhteiskunnan tissistä.

Tuollaiset laskelmat ovat harhaanjohtavia, koska kaupunki itse pystyy säätelemään maan hintaa kaavoitusmonopolinsa avulla.

Myönnät siis, että kaavoitusmonopolinsa ansiosta kaupunki voisi tosiasiassa tienata rakentamisella noin miljardin. Kaavoitusmonopoli perustuu lakiin ja siihen on hyvät syyt - yksi syistä on nimen omaan kuntatalouden tukeminen. Hienoa kuitenkin että vaihtoehtoiskustannuksesta on meillä yhteisymmärrys.

Tienaa kaavoista summa X, maksa infrastruktuurirakennus (tiet, viemärit, joukkoliikenne, vesi, palvelut jne) + maan puhdistus + kaikki muu summalla Y.

Kun summa Y tulee olemaan moninkertainen summaan X verrattuna niin vaikea nähdä tuota tulonlähteenä. Vai opetetaanko teille kustannuslaskentaa siten että kerrotaan vaan tulot muttei kustannuksia ollenkaan?

Lisäksi tulee kustannus siitä että pitää jälkikäteen rakentaa johonkin pienkonekenttä. 

Vierailija kirjoitti:

Huutista propellihörhöille hatusta vedettyjen höpöjuttujensa kanssa.

Tämä nyt sattuu olemaan kaikkien helsinkiläisten asia. Verovaroista nuo valtavat alueen rakentamiskulut otettaisiin. Tämä on myös kaikkien luonnonsuojelijoiden ja ilmastonmuutosta vastustavien asia. Alueen rakentamisesta aiheutuisi valtava luontotuho ja ilmastopäästöt.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokentän + melualueen rakennusoikeuden arvo on jossain 1 000 000 000 euron tietämillä. Malmin lentoaseman ystävät voivat ystävällisesti kaivaa kuvetta jos haluavat jatkaa harrastustaan. Tai jos kertainvestointiin ei ole varaa niin ehkä vuosivuokraksi voidaan sopia 5% laskennallisesta arvosta eli vaivaiset 50 miljoonaa?

Ilmailuharrastajat kuvittelevat että yhteinen on ilmaista. Sosialismi sopii heille hyvin niin kauan kuin he itse saavat ryystää yhteiskunnan tissistä.

Tuollaiset laskelmat ovat harhaanjohtavia, koska kaupunki itse pystyy säätelemään maan hintaa kaavoitusmonopolinsa avulla.

Myönnät siis, että kaavoitusmonopolinsa ansiosta kaupunki voisi tosiasiassa tienata rakentamisella noin miljardin. Kaavoitusmonopoli perustuu lakiin ja siihen on hyvät syyt - yksi syistä on nimen omaan kuntatalouden tukeminen. Hienoa kuitenkin että vaihtoehtoiskustannuksesta on meillä yhteisymmärrys.

Tienaa kaavoista summa X, maksa infrastruktuurirakennus (tiet, viemärit, joukkoliikenne, vesi, palvelut jne) + maan puhdistus + kaikki muu summalla Y.

Kun summa Y tulee olemaan moninkertainen summaan X verrattuna niin vaikea nähdä tuota tulonlähteenä. Vai opetetaanko teille kustannuslaskentaa siten että kerrotaan vaan tulot muttei kustannuksia ollenkaan?

Lisäksi tulee kustannus siitä että pitää jälkikäteen rakentaa johonkin pienkonekenttä. 

Ja sitten asutetaan sinne 20 000 asukasta tukien varaan veronmaksajien rahoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokentän + melualueen rakennusoikeuden arvo on jossain 1 000 000 000 euron tietämillä. Malmin lentoaseman ystävät voivat ystävällisesti kaivaa kuvetta jos haluavat jatkaa harrastustaan. Tai jos kertainvestointiin ei ole varaa niin ehkä vuosivuokraksi voidaan sopia 5% laskennallisesta arvosta eli vaivaiset 50 miljoonaa?

Ilmailuharrastajat kuvittelevat että yhteinen on ilmaista. Sosialismi sopii heille hyvin niin kauan kuin he itse saavat ryystää yhteiskunnan tissistä.

Tuollaiset laskelmat ovat harhaanjohtavia, koska kaupunki itse pystyy säätelemään maan hintaa kaavoitusmonopolinsa avulla.

Myönnät siis, että kaavoitusmonopolinsa ansiosta kaupunki voisi tosiasiassa tienata rakentamisella noin miljardin. Kaavoitusmonopoli perustuu lakiin ja siihen on hyvät syyt - yksi syistä on nimen omaan kuntatalouden tukeminen. Hienoa kuitenkin että vaihtoehtoiskustannuksesta on meillä yhteisymmärrys.

Tienaa kaavoista summa X, maksa infrastruktuurirakennus (tiet, viemärit, joukkoliikenne, vesi, palvelut jne) + maan puhdistus + kaikki muu summalla Y.

Kun summa Y tulee olemaan moninkertainen summaan X verrattuna niin vaikea nähdä tuota tulonlähteenä. Vai opetetaanko teille kustannuslaskentaa siten että kerrotaan vaan tulot muttei kustannuksia ollenkaan?

Lisäksi tulee kustannus siitä että pitää jälkikäteen rakentaa johonkin pienkonekenttä. 

Vihreille se on tulonlähde siinä mielessä, että saavat sinne asetettua valtavan joukon äänestäjiä itselleen yhteiskunnan kustannuksella. Ja kuka tietää kytköksistä rakennusliikkeisiin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huutista propellihörhöille hatusta vedettyjen höpöjuttujensa kanssa.

Tämä nyt sattuu olemaan kaikkien helsinkiläisten asia. Verovaroista nuo valtavat alueen rakentamiskulut otettaisiin. Tämä on myös kaikkien luonnonsuojelijoiden ja ilmastonmuutosta vastustavien asia. Alueen rakentamisesta aiheutuisi valtava luontotuho ja ilmastopäästöt.

Kiitos päivän nauruista!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Malmin lentokentän + melualueen rakennusoikeuden arvo on jossain 1 000 000 000 euron tietämillä. Malmin lentoaseman ystävät voivat ystävällisesti kaivaa kuvetta jos haluavat jatkaa harrastustaan. Tai jos kertainvestointiin ei ole varaa niin ehkä vuosivuokraksi voidaan sopia 5% laskennallisesta arvosta eli vaivaiset 50 miljoonaa?

Ilmailuharrastajat kuvittelevat että yhteinen on ilmaista. Sosialismi sopii heille hyvin niin kauan kuin he itse saavat ryystää yhteiskunnan tissistä.

Tuollaiset laskelmat ovat harhaanjohtavia, koska kaupunki itse pystyy säätelemään maan hintaa kaavoitusmonopolinsa avulla.

Myönnät siis, että kaavoitusmonopolinsa ansiosta kaupunki voisi tosiasiassa tienata rakentamisella noin miljardin. Kaavoitusmonopoli perustuu lakiin ja siihen on hyvät syyt - yksi syistä on nimen omaan kuntatalouden tukeminen. Hienoa kuitenkin että vaihtoehtoiskustannuksesta on meillä yhteisymmärrys.

Tienaa kaavoista summa X, maksa infrastruktuurirakennus (tiet, viemärit, joukkoliikenne, vesi, palvelut jne) + maan puhdistus + kaikki muu summalla Y.

Kun summa Y tulee olemaan moninkertainen summaan X verrattuna niin vaikea nähdä tuota tulonlähteenä. Vai opetetaanko teille kustannuslaskentaa siten että kerrotaan vaan tulot muttei kustannuksia ollenkaan?

Lisäksi tulee kustannus siitä että pitää jälkikäteen rakentaa johonkin pienkonekenttä. 

Vihreille se on tulonlähde siinä mielessä, että saavat sinne asetettua valtavan joukon äänestäjiä itselleen yhteiskunnan kustannuksella. Ja kuka tietää kytköksistä rakennusliikkeisiin?

Miten näet kirjoittaa foliohattu silmillä?

Vierailija kirjoitti:

Ilmakobra kirjoitti:

Malmin lentokenttä pitäisi säilyttää vähintäänkin varalaskupaikaksi pahan päivän varalle. Sodan tullen mitäs sitten tehdään jos Helsinki-Vantaa kiitoratoineen on lamautettu ohjus- ja ilmaiskuilla paskaksi?  

Malmille ei pystytä laskeutumaan suihkukoneilla. Täysin hyödytön varakentäksi. Ilmavoimat lentää ihan muilta kentiltä kuin Vantaalta sitä paitsi. 

Kun nykyaikainen taktinen monitoimihävittäjä kykynee laskeutumaan lyhyelle maantienpätkälle ja nousemaan sieltä niin se ei sitten pysty laskeutumaan Malmin lentokentälle? 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huutista propellihörhöille hatusta vedettyjen höpöjuttujensa kanssa.

Tämä nyt sattuu olemaan kaikkien helsinkiläisten asia. Verovaroista nuo valtavat alueen rakentamiskulut otettaisiin. Tämä on myös kaikkien luonnonsuojelijoiden ja ilmastonmuutosta vastustavien asia. Alueen rakentamisesta aiheutuisi valtava luontotuho ja ilmastopäästöt.

Kiitos päivän nauruista!

Mielenkiintoista tuo tutkimus- , tiede- ja faktavastaisuutesi. Taisit olla Trumpin fanaattinen kannattaja, hänhän tuota asennettasi edusti.

Sellainen aivopieru kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmakobra kirjoitti:

Malmin lentokenttä pitäisi säilyttää vähintäänkin varalaskupaikaksi pahan päivän varalle. Sodan tullen mitäs sitten tehdään jos Helsinki-Vantaa kiitoratoineen on lamautettu ohjus- ja ilmaiskuilla paskaksi?  

Malmille ei pystytä laskeutumaan suihkukoneilla. Täysin hyödytön varakentäksi. Ilmavoimat lentää ihan muilta kentiltä kuin Vantaalta sitä paitsi. 

Kun nykyaikainen taktinen monitoimihävittäjä kykynee laskeutumaan lyhyelle maantienpätkälle ja nousemaan sieltä niin se ei sitten pysty laskeutumaan Malmin lentokentälle? 😂

Eivät nuo Vihreät ymmärrä mitään teknologiasta. Tai tieteestä, tutkimuksesta tai tosiasioista.

Sellainen aivopieru kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmakobra kirjoitti:

Malmin lentokenttä pitäisi säilyttää vähintäänkin varalaskupaikaksi pahan päivän varalle. Sodan tullen mitäs sitten tehdään jos Helsinki-Vantaa kiitoratoineen on lamautettu ohjus- ja ilmaiskuilla paskaksi?  

Malmille ei pystytä laskeutumaan suihkukoneilla. Täysin hyödytön varakentäksi. Ilmavoimat lentää ihan muilta kentiltä kuin Vantaalta sitä paitsi. 

Kun nykyaikainen taktinen monitoimihävittäjä kykynee laskeutumaan lyhyelle maantienpätkälle ja nousemaan sieltä niin se ei sitten pysty laskeutumaan Malmin lentokentälle? 😂

Niinkuin jo kerroin niin Ilmavoimat eivät tee Malmin kentällä mitään. Eikä sinne ole asiaa siviili-suihkukoneillakaan. 

Mietin sitä, että kun niitä maksettavia on nyt se 200 000 €, niin ovatko yhdistyksen hallituksen jäsenet henkilötasolla niistä korvausvelvollisia yhdistykselle? Osa summastahan on sakkoa, eli on ollut laitonta toimintaa. Jos olisin itse jossain yhdityksessä jäsenenä, jossa noin toimittaisiin, niin todellakaan hyväksyisi sitä, että yhdistyksen varoja käytettäisi niiden maksamiseen.

Aina vaan nämä ketjut täyttyvät samoista jutuista. Keskustelut on käyty, se on aivan se ja sama paljonko rakentaminen maksaa ja onko se järkevää. Alueen omistaja ottaa nyt alueen käyttöönsä ja sillä sipuli.

Vierailija kirjoitti:

Aina vaan nämä ketjut täyttyvät samoista jutuista. Keskustelut on käyty, se on aivan se ja sama paljonko rakentaminen maksaa ja onko se järkevää. Alueen omistaja ottaa nyt alueen käyttöönsä ja sillä sipuli.

Ja eläköön Neuvostoliitto!

Malmin kentälle on paljon halvempi rakentaa kuin yksityisen omistamalle maalle, savihaitoista huolimatta,  koska kentän omistaa kaupunki. Yksityinen myisi maansa vain kovalla markkinahinnalla. Tiedän ettei sinne rakenneta mitään luksusasuntoja vaan ihan bulkkilähiö pienituloisille ja opiskeilijoille ym. Halvoista asunnoistahan pk-seudulla on pulaa, ei kalliista.  Kysymys on kanssa siitä missä esim lapsemme asuvat kun aikuistuvat. Haluaako isä ja äiti ruveta ottamaan uutta asuntolainaa että jälkikasvu saa asua jossain? Tämä isä ei halua. Koneille löytyy kyllä vaihtoehtoisia paikkoja ja Helsingin olisi nyt syytä järjestää paikka pienelle korvaavalle kentälle max 20 km päähän Malmilta.