Lue keskustelun säännöt.
IS: Taksitolpilla käydään reviirikiistaa– ”Meidän yrittäjämme eivät enää uskalla mennä kaikille taksiasemille”
21.10.2020 |
– Helsingin rautatieasemalla on ihan aitoa reviirikiistaa, lähitaksin toimitusjohtaja Pentikäinen kertoo.
– Meidän yrittäjämme eivät enää uskalla mennä kaikille taksiasemille. Siellä tullaan uhkailemaan fyysisellä väkivallalla, ja väittämään esimerkiksi, että tämä asema kuuluu minulle.
Samanlaista menoa kuin Oulussa pizzeriayrittäjien välillä.
Suomesta on tullut varsinainen villi länsi vai pitäisikö sanoa Lähi-itä
Kommentit (103)
Vierailija kirjoitti:
Tää on näitä vapaan kilpailun varjopuolia. Kun ala oli säädelty, niin ei ollut mitään tällaista.
Ehkei mutta muuten siinä oli omat ongelmansa kuten jokaisessa käytännön monopolissa. Vika ei ollut muutoksessa vaan siinä että homma hajotettiin kerralla eikä mitenkään edes yritetty kontrolloida miten se järjestyy uudelleen itsekseen.
Lisäksi muutoksen yksityiskohdissa on ongelmia, eli esim. en ymmärrä miten helposti nykyään annetaan taksilupia jos porukka ei osaa paikkakunnan osoitteita tai edes jotain maan kielistä. Samoin sekoilut taksamittarien kanssa tai sen että hintoja ei kontrolloida mitenkään. Lisäksi jos aletaan järkkäämään eri yhtiöille omia jonoja niin siinäkin homma menee pieleen. Olisi pitänyt pakottaa kuskiporukka vaikka väkisin ja vartioiden pakottamana jonottamaan yhdessä jonossa. Olisivat oppineet että hommissa on taksikuskeja eikä yhtiöitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täältä näemmä hävinnyt iso osa viesteistä.
Suomalaiset ei ymmärrä erilaisia kulttuureja ja siksi tästäkin on nyt noussut kohu. Useissa kulttuureissa on erilaista värinää ja se on vain Suomelle onni ja rikkaus. Kuka jaksaa siistiä taksiasemaa, jossa isomahaiset etuoikeutetut valkoiset suomalaismiehet istuu mersuissaan nahktakki päällä odottamassa asiakasta. Ei yhtään värinää. Ei edes housuissa, jonka taksikuskin vaimo kyllä tietää.
Miksi tämä halllitus ei tee mitään tässäkään asiassa???
Muistan miten silloinen oppositio pauhasi tuota bernerin sinällään idioottista esitystä vastaan. Oli täysin oikein sitä kritisoida. Mutta nyt he ovat päättämässä! Haloo te voitte muuttaa ne viidakonlait takaisin normaaliin! Herätyyys. Te olette PÄÄTTÄJIÄ NYT!
Ajokoe olis ainakin ensimmäinen jopa ennen sitä kielitaitoa oltava. Nykyään täytyy oikeasti varoa takseja liikenteessä. Ennen oli ehkä vähän ylinopeuksia ja vähän sikamaisia temppuja mutta tekninen ajotaito oli hyvä.
Kyllä tästä söhellyksestä aika paljon menee virkamiesten piikkiin eikä ministerin. Ne virkamiehethän ne tekstit tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En minäkään uskaltanut ottaa Helsingissä taksia, menen metrolla, busseilla ja ratikalla. Onneksi google maps kertoo lopun reitin, jos ei ihan ovelle asti noilla pääse ja kävelen sitten kilometrin tai pari, sen enempää ei yleensä tarvitse.
Vierailija kirjoitti:
Tästä ei muuten ole pitkä matka enää siihen, että asiakas ajaa itse sitä taksia.
Olen joskus ajanutkin, kun auto jäi kiinni lumeen eikä kuski osannut keinuttaa sitä irti, kuski meni työntämään ja ajoin sen sitten sitten lumisesta pihasta tielle asti.
Tämä oli tosin jo monopoliaikana, kyllä se kuskihomma oli jo silloin luisumassa kieli- ja ajotaidottomien haltuun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää on näitä vapaan kilpailun varjopuolia. Kun ala oli säädelty, niin ei ollut mitään tällaista.
Ehkei mutta muuten siinä oli omat ongelmansa kuten jokaisessa käytännön monopolissa. Vika ei ollut muutoksessa vaan siinä että homma hajotettiin kerralla eikä mitenkään edes yritetty kontrolloida miten se järjestyy uudelleen itsekseen.
Lisäksi muutoksen yksityiskohdissa on ongelmia, eli esim. en ymmärrä miten helposti nykyään annetaan taksilupia jos porukka ei osaa paikkakunnan osoitteita tai edes jotain maan kielistä. Samoin sekoilut taksamittarien kanssa tai sen että hintoja ei kontrolloida mitenkään. Lisäksi jos aletaan järkkäämään eri yhtiöille omia jonoja niin siinäkin homma menee pieleen. Olisi pitänyt pakottaa kuskiporukka vaikka väkisin ja vartioiden pakottamana jonottamaan yhdessä jonossa. Olisivat oppineet että hommissa on taksikuskeja eikä yhtiöitä.
Jaa mutta minä kun haluan valita tietyn yhtiön auton. Silloin voin ottaa ongelmatilanteessa yhteyttä yhtiöön ja antaa palautetta. On pienempi vaara että minulle aletaan lirkuttelemaan tai minua aletaan h***ittelemaan kun yhtiö on palkannut kuskin ja auto on aina jäljitettävissä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä halllitus ei tee mitään tässäkään asiassa???
Muistan miten silloinen oppositio pauhasi tuota bernerin sinällään idioottista esitystä vastaan. Oli täysin oikein sitä kritisoida. Mutta nyt he ovat päättämässä! Haloo te voitte muuttaa ne viidakonlait takaisin normaaliin! Herätyyys. Te olette PÄÄTTÄJIÄ NYT!
Sitä ollaan muuttamassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aika kammotava tuo tilanne missä asiakasta on potkaistu selkään ja h***iteltu. Mitä noiden päässä liikkuu. Luuleeko ne noin saavansa asiakkaita.
Miksi noilta rähisijöiltä ei oteta taksin kuljettajan lupia pois? Eihän tuo sovi mitenkään luvan ehtoihin. Päivitellään ja taivastellaan että päästään jälkiviisastelemaan kuinka huono lakiuudistus oli. Miksi poliisi ei tee mitään luvan vastaiselle toiminnalle? Kyllä Aziz ja Abdullahkin alkaa oppimaan käytöstapoja kun viedään riittävän usein leipä pöydästä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää on näitä vapaan kilpailun varjopuolia. Kun ala oli säädelty, niin ei ollut mitään tällaista.
Ehkei mutta muuten siinä oli omat ongelmansa kuten jokaisessa käytännön monopolissa. Vika ei ollut muutoksessa vaan siinä että homma hajotettiin kerralla eikä mitenkään edes yritetty kontrolloida miten se järjestyy uudelleen itsekseen.
Lisäksi muutoksen yksityiskohdissa on ongelmia, eli esim. en ymmärrä miten helposti nykyään annetaan taksilupia jos porukka ei osaa paikkakunnan osoitteita tai edes jotain maan kielistä. Samoin sekoilut taksamittarien kanssa tai sen että hintoja ei kontrolloida mitenkään. Lisäksi jos aletaan järkkäämään eri yhtiöille omia jonoja niin siinäkin homma menee pieleen. Olisi pitänyt pakottaa kuskiporukka vaikka väkisin ja vartioiden pakottamana jonottamaan yhdessä jonossa. Olisivat oppineet että hommissa on taksikuskeja eikä yhtiöitä.
Ei sinne vartijoita käytännössä laittaa ketään kyttäämään ja tietty porukkahan ei opi ihmisten tavoille muulla kuin pampulla jos silläkään.
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä halllitus ei tee mitään tässäkään asiassa???
Muistan miten silloinen oppositio pauhasi tuota bernerin sinällään idioottista esitystä vastaan. Oli täysin oikein sitä kritisoida. Mutta nyt he ovat päättämässä! Haloo te voitte muuttaa ne viidakonlait takaisin normaaliin! Herätyyys. Te olette PÄÄTTÄJIÄ NYT!
Heillä on kiirettä kun pitää esitellä lehtikuvissa että: "Katsokaa, minulla ei ole rintavakoa lainkaan vaikka olen aikuinen nainen".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun hollitupalaiset päästää salin puolelle, ne eivät siitä hienostu, vaan muuttavat salin hollituvaksi.
Vierailija kirjoitti:
Tämä oli tosin jo monopoliaikana, kyllä se kuskihomma oli jo silloin luisumassa kieli- ja ajotaidottomien haltuun.
Totta, viimeisen kymmenen vuoden aikana alkoi ainakin pk-seudulla esiintyä kuskeja, joilla ajotaito ja paikallistieto ei vastannut kyllä millään alan tiukkoja vaatimuksia. Seula alkoi vuotaa jo "hyvissä" ajoin :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi tämä halllitus ei tee mitään tässäkään asiassa???
Muistan miten silloinen oppositio pauhasi tuota bernerin sinällään idioottista esitystä vastaan. Oli täysin oikein sitä kritisoida. Mutta nyt he ovat päättämässä! Haloo te voitte muuttaa ne viidakonlait takaisin normaaliin! Herätyyys. Te olette PÄÄTTÄJIÄ NYT!Heillä on kiirettä kun pitää esitellä lehtikuvissa että: "Katsokaa, minulla ei ole rintavakoa lainkaan vaikka olen aikuinen nainen".
On tästä ollut lehdissä että nykyinen hallitus korjaa tämän persujen tekemän lain.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/2a76c645-a5c0-4c7b-84ea-cec0b2a48…
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää on näitä vapaan kilpailun varjopuolia. Kun ala oli säädelty, niin ei ollut mitään tällaista.
Ehkei mutta muuten siinä oli omat ongelmansa kuten jokaisessa käytännön monopolissa. Vika ei ollut muutoksessa vaan siinä että homma hajotettiin kerralla eikä mitenkään edes yritetty kontrolloida miten se järjestyy uudelleen itsekseen.
Lisäksi muutoksen yksityiskohdissa on ongelmia, eli esim. en ymmärrä miten helposti nykyään annetaan taksilupia jos porukka ei osaa paikkakunnan osoitteita tai edes jotain maan kielistä. Samoin sekoilut taksamittarien kanssa tai sen että hintoja ei kontrolloida mitenkään. Lisäksi jos aletaan järkkäämään eri yhtiöille omia jonoja niin siinäkin homma menee pieleen. Olisi pitänyt pakottaa kuskiporukka vaikka väkisin ja vartioiden pakottamana jonottamaan yhdessä jonossa. Olisivat oppineet että hommissa on taksikuskeja eikä yhtiöitä.
Luulisi, että näillä verorahoilla saisi poliisin puuttumaan laittomuuksiin keskellä pääkaupunkia. Yleiset järjestyshäiriöt, laittomat uhkaukset, taksiluvan myöntämisperusteiden vastainen toiminta yms.
Ei sinne vartijoita käytännössä laittaa ketään kyttäämään ja tietty porukkahan ei opi ihmisten tavoille muulla kuin pampulla jos silläkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tää on näitä vapaan kilpailun varjopuolia. Kun ala oli säädelty, niin ei ollut mitään tällaista.
Ehkei mutta muuten siinä oli omat ongelmansa kuten jokaisessa käytännön monopolissa. Vika ei ollut muutoksessa vaan siinä että homma hajotettiin kerralla eikä mitenkään edes yritetty kontrolloida miten se järjestyy uudelleen itsekseen.
Lisäksi muutoksen yksityiskohdissa on ongelmia, eli esim. en ymmärrä miten helposti nykyään annetaan taksilupia jos porukka ei osaa paikkakunnan osoitteita tai edes jotain maan kielistä. Samoin sekoilut taksamittarien kanssa tai sen että hintoja ei kontrolloida mitenkään. Lisäksi jos aletaan järkkäämään eri yhtiöille omia jonoja niin siinäkin homma menee pieleen. Olisi pitänyt pakottaa kuskiporukka vaikka väkisin ja vartioiden pakottamana jonottamaan yhdessä jonossa. Olisivat oppineet että hommissa on taksikuskeja eikä yhtiöitä.
Ei sinne vartijoita käytännössä laittaa ketään kyttäämään ja tietty porukkahan ei opi ihmisten tavoille muulla kuin pampulla jos silläkään.
siinä päästään sitten taas taksilupaan eli kait siinäkin muita ehtoja on kuin se että on ajokortti? tai sen voi peruakin jos kuski ei edes yritä käyttäytyä kunnolla? ehkä vanhanmalliset ammattimaiset taksitarkastajat myös liikenteeseen mukaan sopivilla valtuuksilla?
Muuten en vartioita ehdottaisi mutta tilanne on päästetty liian pahaksi ja se olisi nyt väännettävä väkisin takaisin hyväksyttäväksi suosituimmilla tolpilla.
Vierailija kirjoitti:
Aika kammotava tuo tilanne missä asiakasta on potkaistu selkään ja h***iteltu. Mitä noiden päässä liikkuu. Luuleeko ne noin saavansa asiakkaita.
Mitäpä luulet mitä liikkuu ihmisen päässä jonka pitää valita ammatikseen taksikuski?
Miten Atte liittyy taksiasiaan?