Pyörätiet ja jakakäytävät muuttuvat kulkemista haittaavaksi

Ystävät hyvät, ei totella tällaisia paskasääntöjä. Jos kukaan ei noudata tätä, niin silloin on pakko luopua tällaisesta älyttömyydestä.

Kapinaan, ei hyväksytä kaikkea!

Miksi pitää toimivaa muuttaa? Hassata rahaa hyvin toimivaan asiaan! Aivan älytöntä... Keskittyisi epäkohtiin eikä toimiviin asioihin.

Ketkä pöljät tuolla eduskunnassa oikein tällaisia keksii?

Sarjassamme eikö tässä maassa ole riittävästi oikeita ongelmia kun niitä täytyy väen väkisin kehitellä lisää.

Tässä selvästi halutaan tehdä lain noudattaminen mahdottomaksi ja ääerimmäisen hankalaksi jotta voidaan esittää sitten kuinka epärehellistä säännöistä piittaamatonta porukkaa nuo huonommat väärin liikkuvat ihmiset ovat. 

Jos se koskee kävelyäkin, niin eivät ihmiset sitä noudata. Ihan typerä sääntö.

Vierailija kirjoitti:

Mikä on ymmärryksen taso? On kyse pyöräteitä, joista toinen kulkee tien oikealla ja toinen tien vasemmalla puolen. Nämä ovat tulevaisuudessa yksisuuntaisia ihan autojen kulkusuuntaan nähden.

Näitähän on jo vaikka kuinka paljon. Suurin osa noudattaa. Joku ei ymmärrä ja tulee vastaan ja aiheuttaa vaaratilanteen.

Ajelin just Mallorcalla ja siellä kyllä kaikki pyöräilijät noudattivat kulkusuuntamerkintöjä, mutta jostain syystä Helsingissä löytyy vielä puupäitä.

Muuta sinne aitoon Mallorcaasi jossa on aitoa menoa ja kama ja bisse halpaa ei esitetä turhan älykkäitä eikä osata ottaa toista huomoon. Helsingissä ei kaivat tuollaisia haittoja liikkumiseen. Ihmiset liikkuvat paikasta toiseen eivät ajele huviksi pyörällä jota ajoradan reunaa. Jos minun on mentävä vasemmalla puolella katua olevaan paikkaan vähän matkan päähän, en todellakaan ala ajamaan oikealla puolella katua ihmetellen koskahan tästä pääsee kääntymään sinne minne olen oikeasti menossa.Nuo ovat vielä sulkuviivoin estettyjä nuo autotien vieressä oleva pyörävankilat niistä ei ole hyötyä sille joka on menossa oikeasti johonkin konkreettiseen paikkaan reitin varrella.  Noissa saarissa ei muutenkaan kukaan aja pyörällä kun tiet siellä ovat järkyttävässä kunnossa ja sääntöjä autoista noudattaa vain turistit. 

Vierailija kirjoitti:

Aion ajaa jatkossa vastaan näitä suuntia tarvittaessa, nyt loppu sääntöjen noudattaminen jos kerran halutaan maalata rikollinen säännöistä piittaamaton kuva pyöräilijöistä olkaa hyvä vaan tällä sen saatte aikaiseksi. Minulle ainakin riitti ei enää kiinnosta noudattaa sitten lakia ollaan sitten sitä miksi syytetäänkin jatkuvasti.

Idioottien tekemä laki. 

Ei todellakaan järki päätä pakota noilla jotka tätä suunnitteli. 

Miksi tästäkään ei ole tehty mitään kyselyä kävelijöiltä ja pyöräilijöiltä ennen kuin alkaavat haittaamaan tarkoituksella kaikkien ihmisten liikkumista? 

Ymmärrys hoi miksi pitää haitata ihmisten liikkumista näillä laeilla? 

Koska lähes kaikki kyseiset liikennemerkit pitää nyt varustaa lisäkilvellä, niin merkeistä vastaavat tahot joutuvat laskeskelemaan, tuleeko halvemmaksi uusia samalla myös kaikki isomman ja pienemmän henkilön sisältävät merkit.

Siirtymäaikaa on tosin kymmenen vuotta, mutta jossakin vaiheessa tulee eteen tilanne, että ely-keskukset, kaupungit ja kunnat joutuvat vaihtamaan myös ehjiä merkkejä, eli romuksi menee muitakin kuin luonnollisesti vaihtoikään tulleita, rikkoutuneita ja haalistuneita merkkejä. Jokaisen uusittavan merkin kohdalla hintaa kertyy vaihtotyöt huomioiden keskimäärin sata euroa, tehdään se sitten nyt tai tulevaisuudessa.

Ketä tämä siirtymäaika koskee kun laki kuitenkin astuu voimaan 1.6. 2020 ja mitä tämä siirtymä tarkoittaa itse käytännössä kävelijälle ja pyöräilijälle. Lakia ei tarvitse noudattaa vai? 

Tarkoittaako siirtymäaika, merkkejä, lakia, kuntia, ihmisiä. Mitä tämä siirtymä tässä tarkoittaa?

Uskoisin siirtymäajan tarkoittavan, että 10 vuotta käytännössä kaikki reitit on edelleen kaksisuuntaisia.

Tällainen ei ainakaan lisää turvallisuutta, kun tienylityksiä tulee enemmän. Tuskin autoilijatkaan arvostavat valottomien ja mustissa vaatteissa pyöräilevien lisääntynyttä kantaa. Saattaa jopa lisätä autoilua, kun työmatkapyöräilyyn menee entistä enemmän aikaa aivan turhan takia.

Vaikka pyöräilijöille liikenne muuttuisi yksisuuntaiseksi, jalankulkijat todennäköisesti pomppisivat eteesi entiseen malliin älypuhelimiaan tuijottaen.

Laki ei koske mitenkään kävelijöitä. Miten joku on saanut päähänsä tämän? Taitaa olla taas tahallista väärin ymmärtämistä.

Pyörä on ajoneuvo ja jos pyörätie on merkitty yksisuuntaiseksi, sitä tulee noudattaa. Ei autokaan saa ajaa yksisuuntaisella kadulla väärään suuntaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Poliisit voi sakottaa jatkossa kaikkia jotka eivät tottele lakia. Totalitarismin riemuvoitto. 

10 vuoden siirtymäaika ja luuletko poliisin kirjoittavan tästä yhtäkään sakkoa seuraavan sadan vuoden aikana? Käytännössä liki kaikki reitit lasketaan kaksisuuntaisiksi, kunnes seuraavan 15 vuoden aikana saavat kyltitykset kohdilleen. Sama show oli pyörätien jatkeiden kanssa.

Ei niitä jatkeita ole merkattu läheskään kaikissa paikoissa. Noihin vaarallisiin kohtiin tulisi laittaa valot tai liikenneympyrä ne estävät onnettomuudet. Näin on tehty autoilussakin. Ennen kun valoja ei juuri ollut oli joka risteyksessä kukat ja kynttilät.

Vierailija kirjoitti:

Laki ei koske mitenkään kävelijöitä. Miten joku on saanut päähänsä tämän? Taitaa olla taas tahallista väärin ymmärtämistä.

Pyörä on ajoneuvo ja jos pyörätie on merkitty yksisuuntaiseksi, sitä tulee noudattaa. Ei autokaan saa ajaa yksisuuntaisella kadulla väärään suuntaan.

Kesäkuun ensimmäisenä päivänä voimaan tuleva uusi tieliikennelaki tuo uusia liikennemerkkejä ja muuttaa sekä nykyisten merkkien sisältöä että merkkejä sukupuolineutraaleiksi.

Erikoinen liikennemerkin sisältömuutos koskee tuttuja sinipohjaisia jalkakäytävä- ja pyörätiemerkkejä sekä niiden yhdistelmiä ”yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä” sekä ”pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain”.

Sen lisäksi, että jalankulkijoiden profiilit sisältävät merkit muuttuvat pallopääprofiileiksi, niin heti voimaan tuleva muutos koskee kyseisten merkkien sisältöä. Jatkossa merkillä osoitetaan jalkakäytävä, pyörätie tai niiden yhdistelmä, jota jalankulkijan, pyöräilijän tai jalankulkijan ja pyöräilijän on käytettävä kulkiessaan asianomaiseen suuntaan.

Suomeksi tämä tarkoittaa sitä, että kyseiset kevyen liikenteen väylät ovat kesäkuun alusta alkaen yksisuuntaisia! Jalkakäytävän merkin kohdalla ei kerrota mitään sen muuttamisesta kaksisuuntaiseksi, mutta muiden merkkien kohdalla kerrotaan, että kaksisuuntaisuus edellyttää merkin varustamista sen sallivalla lisäkilvellä.

Kevyenliikenteen väylä on yhdistetty kävely ja pyörätie.

Jos kunnat ja kaupungit eivät satsaa suuria summia lisäkilpiin, niin kaikki jalkakäytävät ja pyörätiet ovat kesäkuusta alkaen yksisuuntaisia.

Vierailija kirjoitti:

Uskoisin siirtymäajan tarkoittavan, että 10 vuotta käytännössä kaikki reitit on edelleen kaksisuuntaisia.

Ei tarkoita vaan sitä, että jos pyörätie on kaksisuuntainen, sitä osoittavan liikennemerkin laittamiseen on 10 vuotta aikaa.

Yksisuuntaisia pyöräteitä ei edes ole odotettavissa kuin suurimpien kaupunkien keskustoihin.

Yhtään kävelijä uudistus ei koske.

Ei ole mitään hallitusta vastaan, mutta nämä ovat viimevuodet olleet keskustan ja sdp:n paikkoja nämä liikenne ja viestintä ministeriöt. 

Nyt hopi hopi korjaamaan näitä virheitä tässä laissa.

Ihmiset eivät halua yksisuuntaista liikennettä vaan liikkumisen helpottamista sinne minne he menevät. 

Vierailija kirjoitti:

Ymmärrys hoi miksi pitää haitata ihmisten liikkumista näillä laeilla? 

Alan oikeasti epäillä että jossain on salainen elämän hankaloittamisvirasto. Siellä kehitellään ja keksitään turhia sekä älyttömiä sääntöjä joiden tarkoitus on tehdä yksinkertaisista asioista monimutkaisia. Jännän äärellä jään odottamaan seuraavaa "älyn" välähdystä. Ehkä vessasäännöt joiden noudattamista valvotaan kameroilla? Pöntöllä istumiseen turvavyöpakko.

Joku sanoikin tuossa uutisen kommentiosiossa, että taitaa jollain olla tuttu sopivassa paikassa töissä. Ei tätä sekoilua mikään muu selitä.