Li Andersson: Miksi kaikilla pitäisi olla oma auto - "Eihän kerrostalossakaan jokaisella ole omaa hissiä"

No ehkä autoton Suomi voisi toimia siinä kohtaa kun Suomessa on tasan 15 suurta kaupunkia eikä ketään jota niiden välillä asuisi. Eikä omistaisi mökkiä/vapaa-ajan huviloita eikä koskaan lähtisi kaupungin ulkopuolelle.

Pitää vaan saada ne sitkeät maalaiset pois niiltä maatiloilta. Lehmät ja kanat vapaaksi. Heinäpellot voidaan jättää rehottamaan ja maaseutu tappaa lopullisesti. Niin ja ne maaseudulla asuvat joille se joukkoliikennettä ei meni niin kaupunkiin vaan ja kävelemään.

Onka tämä se Suomi mistä vasurit ja vihreät unelmoivat? Nälkää näkevästä?

Miksi kukaan äänestää eduskuntaan pikkutyttöjä, joilla ei ole mitään kokemusta aikuisten elämästä?

Vierailija kirjoitti:

No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.

T. Autoton helsinkiläinen

Koska Helsingissäkin autolla liikkuminen on monille monin verroin nopeampaa ja helpompaa. Itselle nuorena sinkkuna joukkoliikenne-elämä passaa vielä, kun säästyy rahaa, mutta aika karseeta olisi, jos olisi isoja ostoksia tehtävänä ja lapsia kuljetettavana. Tai työ, missä pitää liikkua. Joukkoliikenne on yleensä ajallinen uhraus. Ruuhkia on, koska ruuhka on houkuttelevampi kuin joukkoliikenne.

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti olisi ihan unelmatilanne, jos Suomessa olisi niin toimiva joukkoliikenne, ettei tarvitsisi pitää omaa autoa. Auto on kallis hankkia ja kallis ylläpitää. Nykytodellisuus valitettavasti on se, että ilman omaa autoa ei ihan noin vaan joka paikkaan kuljetakaan.

Julkisilla pääsee aika pitkälle ja taksilla lopun matkaa. Tai ainakin ennen taksiuudistusta pääsi. Ehkä nykyään tosiaan enää ei.

Ja autovuokraamojakin on olemassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minä en tarvitse hissiä, koska asun yksikerroksisessa omakotitalossa. Autoa tarvitsen, jotta pääsen töihin ja asioille. En silti ole mankumassa, ettei kenelläkään muulla saa olla hissiä tai että kaikkien maamme hissien pitäisi kulkea polkuenergian varassa.

Hyvä ettet ole kun ei ole Li Anderssonkaan. 😊

Missä Li on sanonut, että kellään ei saa olla hissiä tai että hissien pitäisi kulkea polkuenergian varassa?

Vastaus: Ei missään, keksit ihan itse olkiukon jonka nimesti Li Anderssoniksi ja nyt sitten innoissasi mätkit sitä. No, harrastuksensa kullakin.

Jos maalla asuvat eivät voi käyttää julkista liikennettä, niin mikseivät he liiku helikopterilla? :0

Hissit ovat yhteisiä, koska kerrostalossa ihmisillä on määrätty, yhteinen vertikaalinen kulkureitti. Autot ovat omia, koska ko. kerrostalon asukkaiden muut matkat eivät olekaan samoja. Vapaassa maailmassa kun ihmiset tekevät töitä missä tahtovat ja liikkuvat missä tahtovat. Hissiä voisi verrata pikemminkin raitiovaunuun tai junaan: niitä ihmiset eivät yleensä omista, koska ei ole mitään järkeä omistaa asiaa, minkä VOI jakaa.

Meillä on 2 autoa. Toiseen tulee vuodessa kilometrejä 50 000 ja toiseen 35 000 km. Ollaan eri kaupungeissa töissä ja asutaan kolmannessa. Olisihan se helppoa olla ja elää jossain ison kaupungin keskustassa, mutta ei oikein muualla.

Vaikka nyt tulojakin on niin sitten äiti tai isä lainaa jo keski-ikäiselle lapselleen vaikka tarvetta olisi muutoinkin vaalireissuilla.

Jos tarvitsee autoa, niin silloin sellainen kannattaa omistaa. Mutta autoon tottuu tosi nopeasti. Sitten ei viitsisi enää olla ilman.

Kauhee kohu, kun joku sanoo ettei kaikki tarvitse autoa, mikä on ihan tottakin, ei kaikki tosiaankaan tarvitse autoa.

Auto helpottaa elämää joiltain osin, kyllä, se ei kuitenkaan, että kaikki sitä tarvitsisi. Lukematon määrä yh-vanhempiakin on autottomina ja kykenevät jälkikasvunsakkin kuljettamaan busseilla.

Se on ihan eri asia lähteä puhumaan siitä, pitäisi KAIKKIEN luopua autoista, kuin myöntää, että osa ei sellaista ihan oikeasti tarvitse.

Kun itselläni oli auto, niin oikein mielelläni tuin autottomia ihmisiä ja tarjosin autokyytiä, sillä tavoin yhteispelillä edes osa voi olla autotta ja näin kuluttaa vähemmän, mikä on taas sitten ihan kaikkien etu. Edelleen, en väitä että tämä olisi kaikille mahdollista, mutta hyvä kannustaa niitä joille se on mahdollista.

Justiinsa olen lähdössä mökkireissulle ja saan siksi ajaksi auton lainaan läheiseltä, joka mielellään tukee autotomuuttani.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Uskomatonta tyhmyyttä!

Noin puhuu ihminen, joka asuu Helsingissä, Turussa tai Tampereella ja ei omaa perhettä.

Itselläni on 30km töihin ja miehellä 50, eri suuntiin vielä kätevästi. Vaikka emme asu edes kovin pienellä paikkakunnalla, julkisia ei taas noille paikkakunnille kulje. Lisäksi muksut täytyisi ehtiä viemään tarhaan. Ja jos jos joku kehottaa muuttamaan niin emme asu vuokralla vaan olemme ostaneet asunnon. Tästäkin nykyhallitus tuntuu rokottavan....

Oletko sinä siis sitä mieltä, että ihan kaikilla aikuisilla suomalaisilla pitää olla auto, vain koska teidän perheessänne sellainen on tarpeellinen? Vai minkä vuoksi mielestäsi on uskomatonta tyhmyyttä ajatella, että jos autoa ei tarvitse, voisi elää ilman autoa? Sitähän Li tässä ajaa takaa, että jos ihminen ei tarvitse autoa, voisi harkita josko luopuisi siitä tai ei hankkisi sellaista.

Voi hyvä luoja. Auton hankkiminen (ja varsinkin sen pitäminen) on tässä maassa niin kallista, että taatusti KUKAAN ei edes harkitse hankkivansa autoa jos sitä ei ihan oikeasti tarvitse.

Toisaalta mitä se parkkipaikalla tyhjänpanttina seisovakaan auto Litä haittaa, ei se silloin edes saastuta. Vai eikö jokainen saakaan hassata omat rahansa ihan mihin tykkää? Vaikka sitten siihen autoon mitä ei tarvitse ja mikä ei ikinä liiku metriäkään?

Vierailija kirjoitti:

Autoilijat ajattelevat tuneteella, eivät rationaalisesti. Nimenomaan oman talouden kannalta monetkaan kaupunkilaiset eivät tarvitsisi omaa autoa. Se on todella suuri kuluerä, ja suurimmaksi osaksi turha. taksilla saa ajaa todella reippaasti että pääsee samoihin kustannuksiin. Puhumattakaan näistä car club-tyyppisistä ratkaisuista. 

Mutta kun tunne vie niin ei sille mitään näytä voivan. N. 5000e vuodessa Autoliiton laskelman mukaan ihan silmää räpäyttämättä saa mennä.

Autoliitto saa laskea mitä huvittaa, mutta minulla menee autoon n. 130e kuukaudessa + bensat. Kuukausiliput neljälle maksaisivat kaksinkertaisesti + force majore tilanteet taksilla. Ei minulla tunne vie, vaan faktat. En saa julkista liikennettä mitenkään kannattavaksi omaan yksityisautoiluuni verrattuna. Jos haluan valita vihreämmän vaihtoehton, menen polkupyörällä, mutta toistaiseksi perheeni ei ole mahtunut kyytiin. Vuosia sitten lapset kyllä, mutta ovat jo teini-iässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lin kannattaisi muistaa, että kaikissa kerrostaloissa ei ole hissiä, joten eiköhän tehdä hissivero! Jokainen hissitalon asukas voisi saada vaikka 3000 e/v lisäveron siitä, että hissi on käytössä. Eihän kaikki käytä autoakaan, vaikka ei ole joukkoliikennettä, joten miksi ihmeessä annettaisiin joidenkin käyttää ilmaiseksi hissiä?

On se Li niin kamala ihminen, kun vain yrittää tehdä maailmasta parempaa paikkaa yrittämällä vähentää päästöjä maapallolta. Mutta kai satunnainen nettihörhö tietää paremmin.

Kerrotko vielä että miten se auton omistaminen lisää päästöjä, ja tuleeko niitä päästöjä jotenkin mystisesti vähemmän jos ajankin jonkun toisen autolla? Silloinhan kannattaisi kaikkien vaan vaihtaa autoja päittäin naapurien kanssa.

Kyllähän se nyt on fakta, että kun se auto on pihalla, niin herkemmin sitä tulee käytettyä kuin bussilla mentyä. Kun autoa ei ole niin kaikki kulkeminen hoidetaan muuten kuin yksityisautoilulla, joskus harvoin yksityisautolla vuokraamalla esim.

Niin kauan kun se bussilla kulkeminen on niin älyttömän paljon kalliimpaa kuin omalla autolla, niin pidän sen oman auton ja käytän sitä tietysti mahdollisimman vähän.

Köyhillä ei ole kiire joten miksi heillä pitäisi olla autoa?

Vierailija kirjoitti:

No en itsekään tajua, miksi esim. kenelläkään Helsingissä asuvalla pitäisi olla omaa autoa. Ehkä jossain pöpelikössä, jossa julkinen liikenne huono tai olematon, eri asia.

T. Autoton helsinkiläinen

Asun Helsingissä ja poikittaisliikenne on aivan hanurista. Julkisilla menee töihin 45-55min/suunta kun autolla 15-25min.

Että ihan taatusti kuljen autolla.

Ihan uskomaton urpo. Noihan ne ovatkin hyviä verrokkeja keskenään, auto ja hissi.

Tälläkään palstalla ei monikaan huomaa, millaisia ihmisiä eduskuntaan pääsee ja varmasti vielä ministeriksi.

Bussilla kulkeminen tulisi ihan järjettömän kalliiksi verrattuna omaan autoon. Ja juu ei ole velkaa autosta eikä kaskoja tms. ylimääräisiä kuluja.

Mä en todellakaan ymmärrä miksi kaikilla pitäisi olla auto. Tottakai esim. syrjäseudun ihmisillä varmasti usein välttämätön, mutta en kyllä mitenkään usko että jokainen (etenkään pk-seudulla asuva) sitä oikeesti tarvitsee. Toki kun siihen tottuu niin on vaikea olla ilman, mutta erittäin nopeasti siihen ilmankin olemiseen tottuu.

T. Nykyään autoton kuljetusalan ammattilainen

Tämä on asia, jossa olen onnellinen, että olen lapseton ja asun kaupungissa. Minulla ei ole ajokorttia, ei siis omaa autoakaan. Kuljen kävellen, pyörällä tai kaupunkini busseilla.

En tiedä, miten autoilevat perustelee tuon halvemmaksi, kun huomioi auton vaatiman ylläpidon huoltoineen, katsastuksineen, veroineen yms. Ja tietenkin bensat ja vaikka parkkimaksut. Itse en paljoa kuukaudessa bussikortistani maksa. Kaupungillani hermot lähinnä menee autoilijoihin, jotka ei lopulta osaakaan parkkeerata minnekään, tai ei ole halua maksaa parkeista.