Lue keskustelun säännöt.
Olen aivan kyllästynyt Tampereeseen
28.05.2018 |
Monta vuotta tänne hinguin mutta nyt en viihdy. Mitä täällä muka on? Mustaamakkaraa ja munkkeja ehkä, kauniita maisemia ja miljöötä myös, mutta siihen se jää.
Kivat baarit ovat lopettaneet ja kaikki loput ovat jotain erikoisolut-pienpanimo-hipsteri-virityksiä. 90% ravintoloista on burgeri- tai siipipaikkoja. Isoja keikkoja on enää harvoin, sen sijaan joka kulmakuppilassa on aina joku Jaakko-Ville Pietari soittamassa ukulelea.
Kaikki kiinnostavat teatteriproduktiot ja näyttelyt ovat aina Turussa tai Helsingissä ja Tampereella esitetään jotain Popeda-muisteloita vuodesta toiseen. Vapriikkikin on lopulta pieni ja sekava verrattuna nyt vaikka Helsingin luonnontieteelliseen museoon.
Keskusta on täynnä nistejä ja juoppoja. Työttömyys on edelleen korkealla. Tornitalot ja Kansi-Areenat eivät auta jos niiden juurella pörrää reppukansa pirikiikareissaan. Keskusta on pieni ja pelkkää kuppilaa enää nykyään.
Ihmettelin aiemmin, miksi niin moni tuttu oli lähtenyt täältä Helsinkiin tai Turkuun, mutta en ihmettele enää.
Kommentit (192)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Faktahan oli se että yli puolet Tamperelaisista halusi ratikan, pitäisi katsoa tulevaisuuteen eikä juntata paikalla.
Öö... eihän ratikkapäätöstä asukkaat ole tehneet.
:O eikö?? Ei sitten käynyt mielessä että ihmisiltä on silti kysytty mielipidettä asiasta..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Vuorojahan lisätään sitä mukaa kun ne täyttyy. Näin palvelu vain paranee, kuin busseja menee useammin. Miten vaikeata tätäkin on ymmärtää?
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Miksi pitää lisätä "sinkkumies"?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Miksi pitää lisätä "sinkkumies"?
No sehän nyt ei sulle kuulu pätkääkään.
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Vuorojahan lisätään sitä mukaa kun ne täyttyy. Näin palvelu vain paranee, kuin busseja menee useammin. Miten vaikeata tätäkin on ymmärtää?
Sinkkumies
Onko sun vaikea ymmärtää sana ruuhka? Tajuatko sä montako ihmistä mahtuu ratikkaan ja kuinka monta bussiin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Miksi pitää lisätä "sinkkumies"?
No sehän nyt ei sulle kuulu pätkääkään.
Sinkkumies
Puutteessa oleminen tekee sinkkumiehestä kiukkusen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Eli siis 2 kertaa Tamperetta isompi Tallinna pystyy ilmaisen joukkoliikenteen järjestämään sujuvasti ja kannattavasti mutta Tampere ei siihen pystyisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Eli siis 2 kertaa Tamperetta isompi Tallinna pystyy ilmaisen joukkoliikenteen järjestämään sujuvasti ja kannattavasti mutta Tampere ei siihen pystyisi?
Niin nimenomaan isompi Tallinna, isompaa kaupunkiin on helpompi lisätä liikennettä.
Mitäs mieltä sä olet sitten tuosta ekologisesta puolesta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Eli siis 2 kertaa Tamperetta isompi Tallinna pystyy ilmaisen joukkoliikenteen järjestämään sujuvasti ja kannattavasti mutta Tampere ei siihen pystyisi?
Tallinnan rahat menee ilmaiseen joukkoliikenteeseen ja terveydenhuolto kärsii.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Faktahan oli se että yli puolet Tamperelaisista halusi ratikan, pitäisi katsoa tulevaisuuteen eikä juntata paikalla.
Öö... eihän ratikkapäätöstä asukkaat ole tehneet.
:O eikö?? Ei sitten käynyt mielessä että ihmisiltä on silti kysytty mielipidettä asiasta..
Itse asiassa kansalaiset äänestivät ratikkaa vastaan, mutta muutama demariedustaja äänesti ryhmäänsä vastaan ja ”saatiin” ratikka.
Siitä toki hyötyy parin talon asukkaat kalevassa. Pääsevät kulkemaan hervannan spurdojen kanssa.
No eikö sieltä pääse junalla Helsinkiin. Tännehän kaikki muutkin tulee. Yleensä jos huomaa istuneensa paskaan kannattaa nousta ja kävellä pois sen sijaan, että somettelee siitä että paska haisee ja tuntuu kostealta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Faktahan oli se että yli puolet Tamperelaisista halusi ratikan, pitäisi katsoa tulevaisuuteen eikä juntata paikalla.
Öö... eihän ratikkapäätöstä asukkaat ole tehneet.
:O eikö?? Ei sitten käynyt mielessä että ihmisiltä on silti kysytty mielipidettä asiasta..
Itse asiassa kansalaiset äänestivät ratikkaa vastaan, mutta muutama demariedustaja äänesti ryhmäänsä vastaan ja ”saatiin” ratikka.
Siitä toki hyötyy parin talon asukkaat kalevassa. Pääsevät kulkemaan hervannan spurdojen kanssa.
Me ollaan näemmä luettu eri gallupit sitten. Lisäksi kyllä siitä hyötyy monet muutkin kuin "parin talon asukkaat Kalevassa"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Faktahan oli se että yli puolet Tamperelaisista halusi ratikan, pitäisi katsoa tulevaisuuteen eikä juntata paikalla.
Öö... eihän ratikkapäätöstä asukkaat ole tehneet.
:O eikö?? Ei sitten käynyt mielessä että ihmisiltä on silti kysytty mielipidettä asiasta..
Mihinköhän Aamulehti-äänestykseen sä tässä viittaat? Joo, ei tosiaan käynyt mielessä, että joku pikkuporukka x kommentoinut somessa, että juu, musta ratikka ois kiva. Jostain syystä tällainen ei käynyt (eikä käy) mielessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Miksi pitää lisätä "sinkkumies"?
No sehän nyt ei sulle kuulu pätkääkään.
Sinkkumies
Olen samaa ihmetellyt. Vinkki viitonen: mites jos rekisteröisit tuon rakkaan nimimerkkisi? Jos se nyt on olennaista kaikkien tietää, että joku on sinkku ja mies. Tai jos se on ylipäänsä olennaista käyttää jatkuvasti nimimerkkiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmainen joukkoliikenne, kuten Tallinnassa, olisi ollut paljon parempi ja edullisempi vaihtoehto Tampereelle kuin sikahintainen ratikka. Olisi ollut myös uusille asukkaille ja turisteille hyvä vetonaula.
https://yle.fi/uutiset/3-10216477
"Tallinna rikastui ilmaisella joukkoliikenteellä – nyt Viro haluaa muuttaa koko maan bussilinjat maksuttomiksiSamalla kun Tallinna on kahminut uusia veronmaksajia, naapurikunnat ovat köyhtyneet. Nyt valtio yrittää tasapainottaa tilannetta.
Vuonna 2013 Tallinnan kaupunki päätti aloittaa ilmaisen joukkoliikenteen kaupungin asukkaille. Se oli riski, joka kannatti.
Viiden vuoden aikana noin 35 000 ihmistä on siirtänyt kirjansa muista kunnista Tallinnaan. Uusien veronmaksajien vuoksi Tallinna on tehnyt voittoa ilmaisella joukkoliikenteellä jopa 20 miljoonaa euroa vuosittain.
Kriitikoiden mielestä maksuttoman joukkoliikenteen menestystarina on tapahtunut ympäryskuntien kustannuksella: Tallinnan uudet verotulot ovat olleet suoraan pois muiden kuntien verotuloista.
Kaupungin ilmaisen joukkoliikenteen pääkehittäjä, Tallinnan kaupungin virkamies Allan Alaküla, haluaa kuitenkin painottaa, että suurin osa uusista veronmaksajista asui kaupungissa jo valmiiksi.
– Eivät ihmiset ole muuttaneet tänne pelkän maksuttoman joukkoliikenteen takia. Kyse on siitä, että ne kaupungin asukkaat, jotka olivat syystä tai toisesta ennen kirjoilla muissa kunnissa, saivat tarpeeksi hyvän syyn siirtää kirjansa tänne, Alaküla sanoo."
Eli kun nyt jo bussit on täyteen ahdattuja ja kadut ruuhkautuu sun ratkaisu on ilmaiset bussit?
Eli siis 2 kertaa Tamperetta isompi Tallinna pystyy ilmaisen joukkoliikenteen järjestämään sujuvasti ja kannattavasti mutta Tampere ei siihen pystyisi?
Omasta mielestäni oli melko järkkyä, että tamperelainen vihreiden edustaja totesi nouseviin lippuhintoihinkin, että mitäpä väliä niillä, koska vuorovälit ovat tärkeämmät. Olen jo pitkään kieltäytynyt äänestämästä vihreitä Kokoomuksen säestämisen takia, mutta tuo nyt oli jo kaiken huippu. En olisi kehdannut ääneen edes sanoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Millä tavalla Tampere on huonompi kuin joku Vantaa jonne ihmisiä tunkee lisää kokoajan, siellä ei ol oikeasti yhään mitään
Vantaalla on sentään kunnollinen lentokenttä toisin kuin Tampereella, josta Ryanairkin karsi vuoroja :'( sitä kyllä todella kaipaisin että pääsisi matkoille suoraan Pirkkalasta.
Ei tänne tarvi ratikoita rakennella, kun Juna menee jo kahteen suuntaan ja Espoonkin rataa pystyy hyödyntämään liikkumiseen. Ainoa mitä jään kaipaamaan, niin sivuttaisrataa. En sitten tiedä jatkuuko tuo Lentokentän junarata joskus tänne itään päin.
Sinkkumies
Miksi pitää lisätä "sinkkumies"?
No sehän nyt ei sulle kuulu pätkääkään.
Sinkkumies
Olen samaa ihmetellyt. Vinkki viitonen: mites jos rekisteröisit tuon rakkaan nimimerkkisi? Jos se nyt on olennaista kaikkien tietää, että joku on sinkku ja mies. Tai jos se on ylipäänsä olennaista käyttää jatkuvasti nimimerkkiä.
Hänellä on asperger ja seksipuute.
Ööh nyt on kyllä pakko kysyä, että mitä te ihmiset odotatte kaupungilta sitten? MITÄ siellä pitäisi olla? Paljon elämää ilmeisesti joka kellonaikaan ja erilaisia tapahtumia, mutta silloin ei kannata jokaisesta vastaantulevasta juoposta vetää hernettä nenään, koska aina niitäkin joukkoon mahtuu. Ja tästä aasinsillalla nisteihin, niitä löytyy ihan joka paikasta. Missä Suomen mittakaavalla suhteellisen isossa kaupungissa ei niitä olisi? Mun mielestä Tampere on yksi Suomen parhaista kaupungeista edelleen, monipuolisesti palveluita sekä tekemistä. Itse 19 vuotta elämästäni Keski-Suomessa korvessa asuneena osaan kyllä arvostaa. Keskusta toki on inferno nyt jokusen vuoden, mutta samanlailla se ratikka on maailman muihinkin ratikkakaupunkeihin rakennettu, ei ne taivaasta mihinkään tupsahda.
Tampere on junttila ja tylsä, ilmapiiriltään jotenkin tympeä ja kylmäksi jättävä. Asuin Tampereella vuoden ja siinä oli vuosi liikaa, never again! Tampereesta tulee ensimmäisenä mieleen Popeda, Kummelit ja lätkä = junttien ja heinähattujen mesta. Ja se murre... Argh, huonovointisuus iskee välittömästi mansen murretta kuullessani. Kierrän kaupungin kaukaa, ei tee mieli edes käydä. Helsingissä parempi kulttuuritarjonta, ihmiset ja ilmapiiri.