Lue keskustelun säännöt.
Olen aivan kyllästynyt Tampereeseen
28.05.2018 |
Monta vuotta tänne hinguin mutta nyt en viihdy. Mitä täällä muka on? Mustaamakkaraa ja munkkeja ehkä, kauniita maisemia ja miljöötä myös, mutta siihen se jää.
Kivat baarit ovat lopettaneet ja kaikki loput ovat jotain erikoisolut-pienpanimo-hipsteri-virityksiä. 90% ravintoloista on burgeri- tai siipipaikkoja. Isoja keikkoja on enää harvoin, sen sijaan joka kulmakuppilassa on aina joku Jaakko-Ville Pietari soittamassa ukulelea.
Kaikki kiinnostavat teatteriproduktiot ja näyttelyt ovat aina Turussa tai Helsingissä ja Tampereella esitetään jotain Popeda-muisteloita vuodesta toiseen. Vapriikkikin on lopulta pieni ja sekava verrattuna nyt vaikka Helsingin luonnontieteelliseen museoon.
Keskusta on täynnä nistejä ja juoppoja. Työttömyys on edelleen korkealla. Tornitalot ja Kansi-Areenat eivät auta jos niiden juurella pörrää reppukansa pirikiikareissaan. Keskusta on pieni ja pelkkää kuppilaa enää nykyään.
Ihmettelin aiemmin, miksi niin moni tuttu oli lähtenyt täältä Helsinkiin tai Turkuun, mutta en ihmettele enää.
Kommentit (192)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampere on junttila ja tylsä, ilmapiiriltään jotenkin tympeä ja kylmäksi jättävä. Asuin Tampereella vuoden ja siinä oli vuosi liikaa, never again! Tampereesta tulee ensimmäisenä mieleen Popeda, Kummelit ja lätkä = junttien ja heinähattujen mesta. Ja se murre... Argh, huonovointisuus iskee välittömästi mansen murretta kuullessani. Kierrän kaupungin kaukaa, ei tee mieli edes käydä. Helsingissä parempi kulttuuritarjonta, ihmiset ja ilmapiiri.
Paluumuuttajat kertovat kuinka Helsingin jälkeen tuntuu ihanalta kun ihmiset juttelevat ja kenelläkään ei ole tarvetta tehoilla. Hintataso halvempi kuin Helsingissä. Itse kotiuduin tänne hyvin äkkiä ja kaupungin kävelee vartissa läpi. Helppo rento kaupunki.
Tosin vähän tunnen myötähäpeää kun hesaalaiset vääntää "hauskasti" muka Tampereen murretta ja mainitsee jonkun Popedan.. juu juu. Kummeli taas on jo tietyillä sketseillä saavuttanut sellaisen tason, että jos joku henkilö tunnustaa ettei se huumori kosketa laisinkaan eikä hän oikeastaan ymmärrä mistä on kysymys niin saa kyllä säälivän katseen.
Mieti nyt vähän, olet ennakkoluuloinen, huumorintajuton, ylimielinen tyyppi ja kun ihminen puhuu sinulle omaa murrettaan eikä kirjakieltä niin sinä esität oksennusreaktion ja pidät helsinkiläisiä (mistä ikinä he ovatkaan kotoisin) jotenkin parempina ihmisinä ja ihmettelet miten Tampere kohteli sinua tympeästi ja kylmästi.. niin, täällä ei arvosteta teeskentelijöitä. Jos ihminen ei ole aito niin Tampere kääntää selkänsä, et kiinnosta ketään kun jaksat tehoilla. Tehoile keskenäsi. Nääs.
Itse olen syntyperäinen, mutta en mä nyt tästä oikein tunnistanut kaikkia juttuja. Onhan Kummeli noloa ja typerää eikä kosketa laisinkaan.
Tampereen murre ei myöskään ole kaunista, ei sille mitään voi. En ole ihan pahimmasta päästä, mutta kyllähän minä aikamoista määkimistä ja tiätämistä pidän.
Mut ketkä täällä juttelevat? Siis tuntemattomat vai? No eipä pahemmin. Ihmiset nököttävät bussissa hiljaa. Mutta ei siinä mitään, ihan normaalia toki. Spurgut voi tulla jutulle.
P.S. Nääs-sanan käyttöä ei kannata koittaa matkia, jos ei osaa. Omat isovanhempani osasivat sen, mutta kun en sitä aikoinaan tarkkaillut, niin oppimatta jäi. Sitä ei siis kuulu tunkea mihin tahansa väliin. Nykypäivänä sanaa vastaa lähinnä "kato" täällä.
Kummelista voi olla jokainen mitä mieltä tykkää mutta onhan siinä nyt helmiä, hymyilyttää aina kun joku töissä sopivassa tilanteessa mutisee, että taas arvottiin työkoneet. Lyhyeen lausahdukseen mahtuu paljon tunnetta ja sisältöä. Minusta se nyt on aina kaunista kun ihminen puhuu epäröimättä omaa murrettaan, aitous puhuttelee. Resonoin poljennolle ja rehellisyydelle.
Kyllä minä, minulle, muille tuntemilleni ihmisille tulevat tuntemattomat ihmiset juttelemaan ja ei ihan kaikki ole rantojen miehiä, jää särkyy täällä helpommin. Sovittelin kaupassa kenkiä niin eräs mummo huudahti kannustavasti osta siitä tyttö limusiinikengät!
Sanoja käytetään, ei ne siitä kulu, Kummelihengessä sopii tähän loppukaneetiksi se "Jumankauta juu, nääs päivää!"
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tampere on junttila ja tylsä, ilmapiiriltään jotenkin tympeä ja kylmäksi jättävä. Asuin Tampereella vuoden ja siinä oli vuosi liikaa, never again! Tampereesta tulee ensimmäisenä mieleen Popeda, Kummelit ja lätkä = junttien ja heinähattujen mesta. Ja se murre... Argh, huonovointisuus iskee välittömästi mansen murretta kuullessani. Kierrän kaupungin kaukaa, ei tee mieli edes käydä. Helsingissä parempi kulttuuritarjonta, ihmiset ja ilmapiiri.
Paluumuuttajat kertovat kuinka Helsingin jälkeen tuntuu ihanalta kun ihmiset juttelevat ja kenelläkään ei ole tarvetta tehoilla. Hintataso halvempi kuin Helsingissä. Itse kotiuduin tänne hyvin äkkiä ja kaupungin kävelee vartissa läpi. Helppo rento kaupunki.
Tosin vähän tunnen myötähäpeää kun hesaalaiset vääntää "hauskasti" muka Tampereen murretta ja mainitsee jonkun Popedan.. juu juu. Kummeli taas on jo tietyillä sketseillä saavuttanut sellaisen tason, että jos joku henkilö tunnustaa ettei se huumori kosketa laisinkaan eikä hän oikeastaan ymmärrä mistä on kysymys niin saa kyllä säälivän katseen.
Mieti nyt vähän, olet ennakkoluuloinen, huumorintajuton, ylimielinen tyyppi ja kun ihminen puhuu sinulle omaa murrettaan eikä kirjakieltä niin sinä esität oksennusreaktion ja pidät helsinkiläisiä (mistä ikinä he ovatkaan kotoisin) jotenkin parempina ihmisinä ja ihmettelet miten Tampere kohteli sinua tympeästi ja kylmästi.. niin, täällä ei arvosteta teeskentelijöitä. Jos ihminen ei ole aito niin Tampere kääntää selkänsä, et kiinnosta ketään kun jaksat tehoilla. Tehoile keskenäsi. Nääs.
Itse olen syntyperäinen, mutta en mä nyt tästä oikein tunnistanut kaikkia juttuja. Onhan Kummeli noloa ja typerää eikä kosketa laisinkaan.
Tampereen murre ei myöskään ole kaunista, ei sille mitään voi. En ole ihan pahimmasta päästä, mutta kyllähän minä aikamoista määkimistä ja tiätämistä pidän.
Mut ketkä täällä juttelevat? Siis tuntemattomat vai? No eipä pahemmin. Ihmiset nököttävät bussissa hiljaa. Mutta ei siinä mitään, ihan normaalia toki. Spurgut voi tulla jutulle.
P.S. Nääs-sanan käyttöä ei kannata koittaa matkia, jos ei osaa. Omat isovanhempani osasivat sen, mutta kun en sitä aikoinaan tarkkaillut, niin oppimatta jäi. Sitä ei siis kuulu tunkea mihin tahansa väliin. Nykypäivänä sanaa vastaa lähinnä "kato" täällä.
Kummelista voi olla jokainen mitä mieltä tykkää mutta onhan siinä nyt helmiä, hymyilyttää aina kun joku töissä sopivassa tilanteessa mutisee, että taas arvottiin työkoneet. Lyhyeen lausahdukseen mahtuu paljon tunnetta ja sisältöä. Minusta se nyt on aina kaunista kun ihminen puhuu epäröimättä omaa murrettaan, aitous puhuttelee. Resonoin poljennolle ja rehellisyydelle.
Kyllä minä, minulle, muille tuntemilleni ihmisille tulevat tuntemattomat ihmiset juttelemaan ja ei ihan kaikki ole rantojen miehiä, jää särkyy täällä helpommin. Sovittelin kaupassa kenkiä niin eräs mummo huudahti kannustavasti osta siitä tyttö limusiinikengät!
Sanoja käytetään, ei ne siitä kulu, Kummelihengessä sopii tähän loppukaneetiksi se "Jumankauta juu, nääs päivää!"
Ehkä me paljasjalkaiset ei sitten vaan puhuta keskenämme. :D Ihan samaan tapaan musta jutellaan omien kokemusten mukaan eri paikkakunnilla eli jos nyt jotain erityistä asiaa on, niin joku voi jotain sanoa. Mutta ei täälläkään musta silleen lörpötellä edes naapureitten kanssa, just ja just tervehditään. En nyt siis laske sellasia, jos kysyn joltakulta, että minkäs ikäinen koira/vauva tuo on tmv.
Sanoja joo käytetään, mutta kuten itsekin totesit, on se vähän noloa, jos joku helsinkiläinen tmv. koittaa vääntää heikolla menestyksellä murretta. Sitä joko osaa tai sitten ei.
Kummeli oli ehkä 90-luvulla hauska, mutta sinne se sitten jäikin.
Pahinta on tamperelaisten junttimaisuus. Ja se että eletään kuin siat pellossa: katsokaa vaikka Tuomiokirkonakadun uutta kävelykatua joka on kuin kaatopaikka kun ihmiset heittävät roskat sinne.
Tamperelaiset ovat aikamoisia toheloita: Tuomiokirkonkadun kertsi paloi kun ei siellä ollut edes palohälytintä, Taysissa kuollut potilaita ja sinnekin murtauduttiin kun ei ollut edes murtohälytintä, rakentaminen ja arkkitehtuuri on aina jotain muuta kuin luvattiin. Ranta-Tampella aivan surkea paikka ja sitä mainostetaan kuin palaa taivasta.
Soittaisikin se Janne-Ville ukulelea mutta kun AINA joka paikassa on joku Heikki Silvennoinen, Joe Vestich, Popeda. Yö tai Eput. Ei mitään kivaa ja uutta vaan tätä tai kiljupunkkareita tai gootteja.
Narkkarit saavat temmeltää kaupungin paraatipaikoilla aivan vapaasti ja heitä hyssytellään. Keskustassa ei voi asua kuin joku puolikuuro teini kun siellä on narkkien kämpät ja aina bileitä kun tamperelaisjuntit eivät osaa asua kerrostaloissa.
Akateemiset ihmiset muuttavat pk-seudulle ja tänne jäävät vain työttömät.
Tamperelaisten pukeutuminen, alkoholimania ja pään kokoiset junttitatskat ovat kanssa ihan oma juttunsa. Ihan kuin asuisi jossain BB-talossa.
Vierailija kirjoitti:
No ratikka on parasta, mitä Tampereella on ikuisuuteen tapahtunut kaupungin toimesta. Tyhmät eivät ymmärrä vain sen hienoutta ja kuinka korkea profiilin nosto se on Tampereelle. Sen avulla Tre erottuu selkeästi edukseen muista maakuntakaupungeista muutenkin, kuin vain asukasluvultaan. Menkää ees ulkomaille joskus Eurooppaan, niin tajuatte ratikan hienouden ja kuinka kaupunkilainen kulkuneuvo se on.
Puheet vanhanaikaisuudesta ovat täyttä roskaa. Miksi bussi ei ole vanhanaikainen, mutta ratikka on? Miksi Euroopassa 55 kaupunkia vuoden 2000 jälkeen on päätynyt rakentamaan täysin uuden ratikkalinjaston, jos se olisi vanhanaikainen tai epämieluisa kulkuneuvona? Varmaan ovat saaneeet kuulla kokemuksia muilta ratikkakaupungeilta, ja kuultuaan positiivista, ovat itsekin päätyneet rakentamaan.
No mä asuin Helsingissä 15 vuotta ratikan varrella eikä se ollut mikään syy sinne muuttoon.
Eli ratikka on lopulta niin perusjuttu ettei kukaan järkevä tajua sen hehkutusta. Paitsi jotkut maalaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pahinta on tamperelaisten junttimaisuus. Ja se että eletään kuin siat pellossa: katsokaa vaikka Tuomiokirkonakadun uutta kävelykatua joka on kuin kaatopaikka kun ihmiset heittävät roskat sinne.
Tamperelaiset ovat aikamoisia toheloita: Tuomiokirkonkadun kertsi paloi kun ei siellä ollut edes palohälytintä, Taysissa kuollut potilaita ja sinnekin murtauduttiin kun ei ollut edes murtohälytintä, rakentaminen ja arkkitehtuuri on aina jotain muuta kuin luvattiin. Ranta-Tampella aivan surkea paikka ja sitä mainostetaan kuin palaa taivasta.
Soittaisikin se Janne-Ville ukulelea mutta kun AINA joka paikassa on joku Heikki Silvennoinen, Joe Vestich, Popeda. Yö tai Eput. Ei mitään kivaa ja uutta vaan tätä tai kiljupunkkareita tai gootteja.
Narkkarit saavat temmeltää kaupungin paraatipaikoilla aivan vapaasti ja heitä hyssytellään. Keskustassa ei voi asua kuin joku puolikuuro teini kun siellä on narkkien kämpät ja aina bileitä kun tamperelaisjuntit eivät osaa asua kerrostaloissa.
Akateemiset ihmiset muuttavat pk-seudulle ja tänne jäävät vain työttömät.
Nolompaa kuin Popeda on käyttää kerrostalosta sanaa "kertsi". Mutta tuo "AINA joka paikassa on joku Heikki Silvennoinen, Joe Vestich, Popeda." oli kieltämättä hauska.
Vierailija kirjoitti:
Ironistahan on se, että Tampereen päättävät tahot uskovat, että ratikalla saadaan sitä valovoimaa ym., kun todellisuudessa tässäkin keskustelussa käy ilmi, että esim. nistien tehokkaampi auttaminen vaikuttaisi huomattavasti enemmän Tampereen vetovoimaisuuteen. Mut kun ei, se on tylsää ja vaikeata auttaa sellaisia ihmispoloja eikä woaaah, ole upea ja cool innovaatio. Ja vitsit, vieläpä se sote-auttaminen maksaakin! Parempihan se siis vaan on lakaista ongelmat maton alle ja tilata lisää kulkupelejä. Että juu, ihan vaan jännä nähdä, millä vuosikymmenellä Tampere suostuu myöntämään sen, että sen vetovoimatekijät ei suinkaan liity ensisijaisesti joukkoliikenteeseen tai rakentamiseen.
Puhut ihan täyttä sontaa. Tietenkin kaupunkien on kehityttävä, panostettava infraan (ratikka tms. julkinen). Liikenne on täysin oleellinen ja hyvin tärkeä ratkaisu kaupungissa, jossa väkiluku kasvaa 2000-3000 vuodessa. Liikenneratkaisuilla ohjataan rakentamista, liikennevirtoja ja yritysten sijoittumista.
Eräs vaihtoehto olisi tietenkin ollut yksityisautoiluun nojautuminen ja rakentaminen uusille kaukaisemmille asuinalueille - uusia lähiöitä -, mutta mitäs järkeä sellaisessa on, koska tarpeettomassa yksit.autoilun lisäämisessä ei ole mitään mieltä. Lisäksi se on kalliimpaa pidemmän päälle, kuin yksikään ratikka.
Ratikka tiivistää kaupunkia keskustaan täydennysrakentamisen myötä. Kauemmas uusia asuinalueita rakennettaessa edelliseen verrattuna on sellainen ero, että uusille alueille uuden infran rakentaminen maksaa moninkertaisesti verrattuna siihen, että tiiivistetään kaupunkia rakentamalla keskustaan, jolloin infran kustannukset ovat murto-osa kauempana olevien asuinalueiden infran rakentamiseen verrattuna.
Voit miettiä itse, paljonko maksaa kymmenet kilometrit uusia teitä kauemmas rakennettaessa, tai paljonko maksaa kun vedetään kilometrikaupalla uutta kunnallistekniikkaa, sähkölinjaa, tietoliikenneyhteyttä jne. Ja vertaa näiden kustannuksia siihen, että rakennetaan ratikka, joka tiivistää kaupungin rakennetta, jolloin infran kkustannukset jäävät noin kymmenes osaan verrattuna rakentamiseen uuteen kaukaiseen lähiöön. Tästä oli netissä jokin tutkimuskin ja hintaeroksi Tampereen kohdalla 20-30 vuodessa tulee pitkälti yli miljardi euroa.
Näitä muiden kustannusten kohoamisiahan ratikan vastustajat eivät tietenkään ota huomioon vastustaessaan ratikkaa.
Jos Tampere olisi jättänyt ratikan rakentamatta, olisi 20 vuoden aikana liikenneruuhkat kasvaneet keskustassa yhden keskikokoisen kaupungin verran. Eli jokaiselle tunnille päiväsaikaan tuhansia autoja lisää liikenteeseen, joista huomattava osa Hämeenkadulle, koska sehän se kulkureitti oli.
Tämän seurauksena ruuhkat olisivat kasvaneet Tampereen pienehköllä katuverkolla huomattavasti keskustassa ja mm. hämeenkadulla olisi käynyt niin, että päiväsaikaan sen saattaisi tunnista tuntiin täytttää jonottavien autojen letka koko kadun pituudella. Pientä osviittaa tälläisestä oli jo vuorokauden pahimpina ruuhka-aikoina, kun katu oli vielä käytössä yksit.autoille. Autoja täynnä oleva hämeenkatu on täysin perseestä!
Kaupungit kilpailevat joka paikassa nimenomaan investointien kautta. Investointi ei ole huumeongelman hoitaminen, vaikka sekin pitää hoitaa ja se on laiminlyöty. Miksi ihmeessä Tampereen olisi kuitenkin pysäytettävä investoinnit kohdaltaan ja tuudittauduttava siihen, mitä jo on? Sillä keinollako Tampere olisi kilpaillut, että olisi jättänyt kaiken samaan tilaan, kuin mitä oli vaikkapa viitisen vuotta sitten, jolloin nykyisistä hankkeista ei ollut vielä tietoakaan? Ei ratikkaa, ei rantatunnelia, ei ranta-tampellaa, ei tiivistysrakentamista, ei hotelleja, ei Ratinan kauppakeskusta, ei areenaa, ei kerta kaikkiaan mitään, vaan oltaisiin joku nostalginen vanha Tampere, jossa mikään ei muuttua saa. Sellainen kaupunki, joka ei investoi mihinkään vetovoimatekijöihin, on harvinaisen pian uinuva kaupunki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pahinta on tamperelaisten junttimaisuus. Ja se että eletään kuin siat pellossa: katsokaa vaikka Tuomiokirkonakadun uutta kävelykatua joka on kuin kaatopaikka kun ihmiset heittävät roskat sinne.
Tamperelaiset ovat aikamoisia toheloita: Tuomiokirkonkadun kertsi paloi kun ei siellä ollut edes palohälytintä, Taysissa kuollut potilaita ja sinnekin murtauduttiin kun ei ollut edes murtohälytintä, rakentaminen ja arkkitehtuuri on aina jotain muuta kuin luvattiin. Ranta-Tampella aivan surkea paikka ja sitä mainostetaan kuin palaa taivasta.
Soittaisikin se Janne-Ville ukulelea mutta kun AINA joka paikassa on joku Heikki Silvennoinen, Joe Vestich, Popeda. Yö tai Eput. Ei mitään kivaa ja uutta vaan tätä tai kiljupunkkareita tai gootteja.
Narkkarit saavat temmeltää kaupungin paraatipaikoilla aivan vapaasti ja heitä hyssytellään. Keskustassa ei voi asua kuin joku puolikuuro teini kun siellä on narkkien kämpät ja aina bileitä kun tamperelaisjuntit eivät osaa asua kerrostaloissa.
Akateemiset ihmiset muuttavat pk-seudulle ja tänne jäävät vain työttömät.
Suomessa on yleisesti suttuiset kaupungit, koska täällä ei arvosteta siisteyttä ainakaan sillä perusteella, että ei siivota riittävästi. Ei tämä mikään Treen ongelma ole, vaan koskee muitakin kaupunkeja. Kyllähäön euroopan kaupungit ovat siistimpiä, niissä olen paljon vieraillut. Kaupunki laiminlyö, mutta ihmisten asenteissakin parannettavaa. Kännäykseen olennaisesti liittyvä ilmiö.
Tampereen Tuijottajat on just parraita! Ja tää:
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nisteistä ja juopoista täysin samaa mieltä. Melkein joka kerta kun keskustaan menee, tulee pelkästään turhaantunut olo ja miettii vaan, että miten minun kaunis synnyinkaupunkini on päästetty tällaiseen kuntoon, siis ilmapiirin osalta. Lapsena liikuin keskustassa jatkuvasti ilman vanhempia, eikä siellä sattunut ikinä mitään enkä tuntenut oloani koskaan turvattomaksi. Nyt en todellakaan päästäisi jotain alakouluikäistä pyörimään sinne. Hyysäämiselle pitäisi todellakin saada stoppi.
Yöllä ei liiku kukaan. Tampere by night on autio kaupunki, jossa kulkee bussit, pari juopunutta ja mää pyörällä kotiin.
Jep, ei liiku ei. Busseilla ei pääse arkena yöllä kotiin, mikään paikka ei ole auki, klo 22 jälkeen ketään ei näy. Kylä on hiljainen kuin huopatossutehdas. Siinä sitten koittaa näyttää turisteille Tampereen viriiliyttä ja vetovoimaisuutta. :) Tietysti olisi myös ihan kiva, että täällä ylipäänsä tajuttaisiin se, että kaikki eivät elä jotain ma-pe 8-16-elämää. Toisaalta mitäpä se auttaa edes järjestää jotain aktiviteetteja tai paikkoja, jos ongelma on ihmisissä.
Mä tarkoitin yöllä oikeasti yötä, siis puolenyön jälkeen yötä. Kymmenen aikaan on paljonkin porukkaa liikkeellä.
Joo. Mä taas halusin korostaa nimenomaan sitä, että täällä hiljaisuus ja töihin valmistautuminen alkaa jo klo 22. :D En oo vielä nähnyt sitä "paljon porukkaa" kuin viikonloppuisin tuohon aikaan. Jopa keskiviikot ovat hiljentyneet. Ensiksi muuttuivat torstaiksi, mutta nekin alkoivat sitten kupsahtaa.
Et sitten tiistaisin ole ulos lähtenyt? Ainakin nyt toukokuussa on tiistaisin porukkaa ollut kiitettävästi, Roosterin terassi on maanantaisin täynnä. Nämä havainnot n.23:30.
Jaa-a, mä oon kyllästynyt Turkuun ja haluaisin muuttaa Tampereelle :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ironistahan on se, että Tampereen päättävät tahot uskovat, että ratikalla saadaan sitä valovoimaa ym., kun todellisuudessa tässäkin keskustelussa käy ilmi, että esim. nistien tehokkaampi auttaminen vaikuttaisi huomattavasti enemmän Tampereen vetovoimaisuuteen. Mut kun ei, se on tylsää ja vaikeata auttaa sellaisia ihmispoloja eikä woaaah, ole upea ja cool innovaatio. Ja vitsit, vieläpä se sote-auttaminen maksaakin! Parempihan se siis vaan on lakaista ongelmat maton alle ja tilata lisää kulkupelejä. Että juu, ihan vaan jännä nähdä, millä vuosikymmenellä Tampere suostuu myöntämään sen, että sen vetovoimatekijät ei suinkaan liity ensisijaisesti joukkoliikenteeseen tai rakentamiseen.
Puhut ihan täyttä sontaa. Tietenkin kaupunkien on kehityttävä, panostettava infraan (ratikka tms. julkinen). Liikenne on täysin oleellinen ja hyvin tärkeä ratkaisu kaupungissa, jossa väkiluku kasvaa 2000-3000 vuodessa. Liikenneratkaisuilla ohjataan rakentamista, liikennevirtoja ja yritysten sijoittumista.
Eräs vaihtoehto olisi tietenkin ollut yksityisautoiluun nojautuminen ja rakentaminen uusille kaukaisemmille asuinalueille - uusia lähiöitä -, mutta mitäs järkeä sellaisessa on, koska tarpeettomassa yksit.autoilun lisäämisessä ei ole mitään mieltä. Lisäksi se on kalliimpaa pidemmän päälle, kuin yksikään ratikka.
Ratikka tiivistää kaupunkia keskustaan täydennysrakentamisen myötä. Kauemmas uusia asuinalueita rakennettaessa edelliseen verrattuna on sellainen ero, että uusille alueille uuden infran rakentaminen maksaa moninkertaisesti verrattuna siihen, että tiiivistetään kaupunkia rakentamalla keskustaan, jolloin infran kustannukset ovat murto-osa kauempana olevien asuinalueiden infran rakentamiseen verrattuna.
Voit miettiä itse, paljonko maksaa kymmenet kilometrit uusia teitä kauemmas rakennettaessa, tai paljonko maksaa kun vedetään kilometrikaupalla uutta kunnallistekniikkaa, sähkölinjaa, tietoliikenneyhteyttä jne. Ja vertaa näiden kustannuksia siihen, että rakennetaan ratikka, joka tiivistää kaupungin rakennetta, jolloin infran kkustannukset jäävät noin kymmenes osaan verrattuna rakentamiseen uuteen kaukaiseen lähiöön. Tästä oli netissä jokin tutkimuskin ja hintaeroksi Tampereen kohdalla 20-30 vuodessa tulee pitkälti yli miljardi euroa.
Näitä muiden kustannusten kohoamisiahan ratikan vastustajat eivät tietenkään ota huomioon vastustaessaan ratikkaa.
Jos Tampere olisi jättänyt ratikan rakentamatta, olisi 20 vuoden aikana liikenneruuhkat kasvaneet keskustassa yhden keskikokoisen kaupungin verran. Eli jokaiselle tunnille päiväsaikaan tuhansia autoja lisää liikenteeseen, joista huomattava osa Hämeenkadulle, koska sehän se kulkureitti oli.
Tämän seurauksena ruuhkat olisivat kasvaneet Tampereen pienehköllä katuverkolla huomattavasti keskustassa ja mm. hämeenkadulla olisi käynyt niin, että päiväsaikaan sen saattaisi tunnista tuntiin täytttää jonottavien autojen letka koko kadun pituudella. Pientä osviittaa tälläisestä oli jo vuorokauden pahimpina ruuhka-aikoina, kun katu oli vielä käytössä yksit.autoille. Autoja täynnä oleva hämeenkatu on täysin perseestä!
Kaupungit kilpailevat joka paikassa nimenomaan investointien kautta. Investointi ei ole huumeongelman hoitaminen, vaikka sekin pitää hoitaa ja se on laiminlyöty. Miksi ihmeessä Tampereen olisi kuitenkin pysäytettävä investoinnit kohdaltaan ja tuudittauduttava siihen, mitä jo on? Sillä keinollako Tampere olisi kilpaillut, että olisi jättänyt kaiken samaan tilaan, kuin mitä oli vaikkapa viitisen vuotta sitten, jolloin nykyisistä hankkeista ei ollut vielä tietoakaan? Ei ratikkaa, ei rantatunnelia, ei ranta-tampellaa, ei tiivistysrakentamista, ei hotelleja, ei Ratinan kauppakeskusta, ei areenaa, ei kerta kaikkiaan mitään, vaan oltaisiin joku nostalginen vanha Tampere, jossa mikään ei muuttua saa. Sellainen kaupunki, joka ei investoi mihinkään vetovoimatekijöihin, on harvinaisen pian uinuva kaupunki.
Sä tuut nyt vähän jälkijunassa. Tää asia käsiteltiin jo. Mee lukeen edellisiä sivuja.
Vierailija kirjoitti:
Rohkenen väittää, että alkuhuuman jälkeen ratikka ei innosta yksityisautoilijoita liikkumaan julkisilla yhtään sen enempää kuin nytkään. Jos tulee monenlaista vaihtoa vielä, niin innon arvaa. No, senhän sitten tietää, ketkä maksavat huvista. Hienoista vahingoniloa en voi olla tuntematta, jos ratikka ei suurella todennäköisyydellä ole portti taivaaseen. Yllätyn sitten positiviisesti, jos onkin.
Norjan Bergenissä vastaavanlainen syöttöliikenteeseen perustuva ratikka - parin linjan ratikka - lisäsi investointeja Bergeniin noin 7 miljardin euron verran.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nisteistä ja juopoista täysin samaa mieltä. Melkein joka kerta kun keskustaan menee, tulee pelkästään turhaantunut olo ja miettii vaan, että miten minun kaunis synnyinkaupunkini on päästetty tällaiseen kuntoon, siis ilmapiirin osalta. Lapsena liikuin keskustassa jatkuvasti ilman vanhempia, eikä siellä sattunut ikinä mitään enkä tuntenut oloani koskaan turvattomaksi. Nyt en todellakaan päästäisi jotain alakouluikäistä pyörimään sinne. Hyysäämiselle pitäisi todellakin saada stoppi.
Yöllä ei liiku kukaan. Tampere by night on autio kaupunki, jossa kulkee bussit, pari juopunutta ja mää pyörällä kotiin.
Jep, ei liiku ei. Busseilla ei pääse arkena yöllä kotiin, mikään paikka ei ole auki, klo 22 jälkeen ketään ei näy. Kylä on hiljainen kuin huopatossutehdas. Siinä sitten koittaa näyttää turisteille Tampereen viriiliyttä ja vetovoimaisuutta. :) Tietysti olisi myös ihan kiva, että täällä ylipäänsä tajuttaisiin se, että kaikki eivät elä jotain ma-pe 8-16-elämää. Toisaalta mitäpä se auttaa edes järjestää jotain aktiviteetteja tai paikkoja, jos ongelma on ihmisissä.
Mä tarkoitin yöllä oikeasti yötä, siis puolenyön jälkeen yötä. Kymmenen aikaan on paljonkin porukkaa liikkeellä.
Joo. Mä taas halusin korostaa nimenomaan sitä, että täällä hiljaisuus ja töihin valmistautuminen alkaa jo klo 22. :D En oo vielä nähnyt sitä "paljon porukkaa" kuin viikonloppuisin tuohon aikaan. Jopa keskiviikot ovat hiljentyneet. Ensiksi muuttuivat torstaiksi, mutta nekin alkoivat sitten kupsahtaa.
Et sitten tiistaisin ole ulos lähtenyt? Ainakin nyt toukokuussa on tiistaisin porukkaa ollut kiitettävästi, Roosterin terassi on maanantaisin täynnä. Nämä havainnot n.23:30.
Reggaeta ja makkaraa nyt onkin oma juttunsa. Mutta usein sieltäkin ihmiset lähtee hyvissä ajoin kotiin - kuten valitettavasti nykyään viikonloppusinkin. Mut joo, ei, tiistaita en kyllä oo testaillut viimeks kuin 2016 ehkä. Roosteri menee ti-ke kiinni klo 23, ja talvisin ei ole silloin auki muistikuvani mukaan lainkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pahinta on tamperelaisten junttimaisuus. Ja se että eletään kuin siat pellossa: katsokaa vaikka Tuomiokirkonakadun uutta kävelykatua joka on kuin kaatopaikka kun ihmiset heittävät roskat sinne.
Tamperelaiset ovat aikamoisia toheloita: Tuomiokirkonkadun kertsi paloi kun ei siellä ollut edes palohälytintä, Taysissa kuollut potilaita ja sinnekin murtauduttiin kun ei ollut edes murtohälytintä, rakentaminen ja arkkitehtuuri on aina jotain muuta kuin luvattiin. Ranta-Tampella aivan surkea paikka ja sitä mainostetaan kuin palaa taivasta.
Soittaisikin se Janne-Ville ukulelea mutta kun AINA joka paikassa on joku Heikki Silvennoinen, Joe Vestich, Popeda. Yö tai Eput. Ei mitään kivaa ja uutta vaan tätä tai kiljupunkkareita tai gootteja.
Narkkarit saavat temmeltää kaupungin paraatipaikoilla aivan vapaasti ja heitä hyssytellään. Keskustassa ei voi asua kuin joku puolikuuro teini kun siellä on narkkien kämpät ja aina bileitä kun tamperelaisjuntit eivät osaa asua kerrostaloissa.
Akateemiset ihmiset muuttavat pk-seudulle ja tänne jäävät vain työttömät.
Suomessa on yleisesti suttuiset kaupungit, koska täällä ei arvosteta siisteyttä ainakaan sillä perusteella, että ei siivota riittävästi. Ei tämä mikään Treen ongelma ole, vaan koskee muitakin kaupunkeja. Kyllähäön euroopan kaupungit ovat siistimpiä, niissä olen paljon vieraillut. Kaupunki laiminlyö, mutta ihmisten asenteissakin parannettavaa. Kännäykseen olennaisesti liittyvä ilmiö.
Sikäli tämä on Tampereen ongelma, että esim. Siisti Tampere on ollut aika outo kampanja, kun roskiksia on koko ajan ollut melko vähän, pl. tapahtumat, vappu jne. Hämeenkadulla on joutunut kävelemään aika pitkänkin pätkän välillä, jotta jäätelötikkua ei tarvitse tiputtaa maahan. Kaikki sitä eivät jaksa tehdä. Toki esim. Kpuistossa ihmiset ovat sotkuisia, mutta jos roskiksiin ei mahdu tavaraa, myös se auttaisi, että roskiksia olisi enemmän tai ne olisivat isompia.
Tampere on poikkeuksellisen epäsiisti. Sekä kunnossapidossa että asenteissa on parantamisen varaa. Olen asunut ympäri Suomea mutta oikeasti järkytyin Tampereen roskaamistilanteesta tänne muutettuani.
Tampere on punikkien kaupunki, pois lähti, kun oksetti.
Niin minäkin. Valmistuin yliopistosta vuosi sitten enkä ole saanut töitä, koska niitä ei ole. Monella tutulla sama tilanne. Olen jonottanut masennuksen takia aikaa psykiatriselle sairaanhoitajalle jo puoli vuotta - en ole siis koko aikana päässyt esim. psykologille, vaan odotan ensikäyntiä. Poikaystävä ja kaverit asuvat täällä, niin siksi vielä sinnittelen. Pendelöinti Helsinkiin kuulostaa uuvuttavalta, mutta jotain on keksittävä ja pian.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Faktahan oli se että yli puolet Tamperelaisista halusi ratikan, pitäisi katsoa tulevaisuuteen eikä juntata paikalla.
Öö... eihän ratikkapäätöstä asukkaat ole tehneet.
:O eikö?? Ei sitten käynyt mielessä että ihmisiltä on silti kysytty mielipidettä asiasta..
Mihinköhän Aamulehti-äänestykseen sä tässä viittaat? Joo, ei tosiaan käynyt mielessä, että joku pikkuporukka x kommentoinut somessa, että juu, musta ratikka ois kiva. Jostain syystä tällainen ei käynyt (eikä käy) mielessä.
No kerros mistä sun tieto on peräisin?
Joo. Mä taas halusin korostaa nimenomaan sitä, että täällä hiljaisuus ja töihin valmistautuminen alkaa jo klo 22. :D En oo vielä nähnyt sitä "paljon porukkaa" kuin viikonloppuisin tuohon aikaan. Jopa keskiviikot ovat hiljentyneet. Ensiksi muuttuivat torstaiksi, mutta nekin alkoivat sitten kupsahtaa.