Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Valtio pettynyt sakkotuottoon. Kansa keventänyt kaasujalkaa

29.08.2016 |

Nyt kaavaillaan että rikesakon saisi 1-2 kilometriä alemmasta ylinopeudesta. Rahaton kansa hiljentää taas nopeutta ja tuotot jää saamatta.Nykyinen malli liikennevalistuksesta näemmä puree ylinopeuksiin :)

http://yle.fi/uutiset/liikenteen_rikesakkotuotto_jaa_kauas_hallituksen_…

Kommentit (84)

Vierailija
81/84 |
30.08.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vähänkin uudemmassa autossa vauhtia on vaikea huomata. Keväällä kun on kaunis, aurinkoinen päivä ja alla kuiva moottoritie, on todella vaikea pysyä talvirajoituksissa. Vauhti heijaa edes takaisin.

Pahimmassa tapauksessa tämä muutos johtaa lisääntyneisiin vaaratilanteisiin, kun toiset ajavat varmuuden vuoksi alinopeutta, ja perästä tullaan ohi vauhdilla.

Uudessa autossa on vakinopeudensäädin. Käytä sitä, niin ei tarvitse arvailla.

Luitko ylemmän kommentin? Kun edessä ajavat jarruttavat kameroihin varmuuden vuoksi ja nopeus heijaa, ei vakionpeudensäätimestä ole mitään hyötyä. Tyhjillä/ vähäliikenteisillä teillä se toki toimii.

Jätä enemmän väliä edellä menevään, niin voit ajaa tasanopeusta tämän heijaamisesta huolimatta. Siinä vaiheessa on hyvä nykäistä ohi kun elelä menevä on nukahtanut ja vauhti hiipuu.

Ajeletko jossain Tuupovaaran maanteillä kun tällaista ratkaisua ehdotat? Yhden auton jarruttaminen kameraan ei vielä ole mikään ongelma mutta jonoissa ja ruuhkissa tuollainen varmuuden vuoksi jarruttelu kertautuu todella pitkälle. ESim. kehäteillä liikenne virta saattaa jopa välillä aivan pysähtyä ja taas yhtäkkiä alkaa vetämään todella sujuvasti.

Jaa mä pidän yleensä sen verran väliä edellä ajavaan, että suurimmaksi osaksi riittää pelkkä moottorijarrutus jos vauhti hiljenee ja ajelen ympäri suomea myös PK-seudulla.

Tosin liikenteessä on aina näitä ohimosuoni pullottaen raivo silmissa metrin päässä auton perästä roikkujia joilla jarrut välähtelee kokoajan kun ajotyyli on kokoajan niin aggressiivinen. Kerran yksi tälläinen alkoi tööttäillä takana kuin raivotautinen, koska annoin liikennesääntöjen mukaisesti tilaa suojatielle astuvalla jalankulkijalle. Tosin se tööttäily johti vain siihen, että oikein tahallaan viivyttelin liikkeelle lähdön kanssa hetken aikaa. En varmasti rupea ajamaan yhtään nopeampaa jos joku roikkuu perseessa tai tööttäilee vaan rupean ajamaan vieläkin rauhallisemmin, koska on ihanaa kun raivopussia vähän kiukuttaa. :D

Roikkujia riittää, sehän siinä ärsyttää, että kun itse en roiku. En ole koskaan roikkunut. Joskus olen kokeillut sitä tarkoituksella, että mille se tuntuu, kun 80-100 vauhdissa menee ajamaan toisen puskurista 5-10 metrin päähän; se tuntuu todella vaaralliselle, totesin, kun on tottunut pitämään 50-100 metrin etäisyyttä. Tein kerran siten,  kun joku oli roikkunut puskurissa noin 5-15 metrrin päässä normaalilla valtatiellä kilometrri tolkulla, että jarrutin kaksi kertaa nopeasti poljinta painaen pudottaen nopeutta reilusti. Roikkuja tajusi jopa ottaa sen jälkeen turvaväliä. 

Vierailija
82/84 |
30.08.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mulle on tullut kaksi sakkoa valvontakameroista. Todellista vaaraa ei toki ole aiheutunut. Lähes tyhjällä tiellä normaalin liikennevirran mukaisesti eteenpäin. Mitä nyt nopeusrajoitusta on juuri sillä kohdalla pudotettu alas päin ja kamera heti perässä. Olen ratkaissut valvontakamera ongelman omalla kohdallani näin: Moottoriteillä ajan normaalia nopeutta eli 120-130 km/h, kun siellä ei ole kyttäyskameroita. Taajamissa ajan 30-40 km/h tässä ei ole ongelmaa. Sen sijaan taajaman ulkopuolella olen laittanut auton vakionopeussäätimeen oletukseksi 60 km/h. Eli ajan vaikka 100 km/h alueella 60 km/h, koska en halua enempää sakkoja. Voi olla niin, että esim. mutkan jälkeen 100 km/ h muuttuukin yhtäkkiä 60 km/h ja kamera heti perässä, joka on piilotettu liikennemerkin katveeseen. Ei voi mitään, että taakseni kertyy yleensä parin kilometrin jono. Mitäs laittavat noita kyttäyskameroita. Ei kiinnosta kameroiden kyttääminen ja sakkojen maksaminen, kun ansoja on viretty joka puolelle. 

Noilla hoksottimilla kaikkein paras ratkaisu ehdottomasti olisi kortista luopuminen. Kulje bussilla ja taksilla.

Minulla on vakionpeussäätimessä navigaattorin mukaan +8..9km/h yli rajoituksen, mutta noudatan rajoituksia, joten sakkoja ei tule.

Sepä siinä on kun ei voi aina tietää nopeusrajoitusta. Esim. navigaattorin nopeusrajoitukseen ei voi luottaa. Sehän eroaa monasti siitä, mikä tiellä oleva nopeusrajoitusmerkki näyttää. Voi olla, että tiehen on tullut "merkittävä" ojatie maanviljelijälle, jota hän käyttää lähes viikoittain. Tämän vuoksi nopeus tiputetaan 100 metrin ajaksi 100 km/h -> 60 km/h ja siihen samaan 100 m pätkään laitetaan tietenkin kamera, jotta liikenne varmasti sujuvoituisi ja turvallisuus paranisi.  Ethän sinäkään sokeasti siihen luota? Toivon mukaan et. Eli nopeusrajoitukset voivat muuttua yllättäen. Tai sitten on kilometrin pitkä leveä ja tyhjä tie, mutta et voi sillä hetkellä muistaa, että mitäköhän se nopeusrajoitus olikaan joskus 20 kilometriä sitten. Vaikka tien olosuhteet ja muut puitteet mahdollistaivat vaikka teoriassa ajamisen 200 km/h, niin luonnollisesti joudut iskemään jarrut varmuuden vuoksi pohjaan kameran edessä, jos kamera tulee yllättäen eteen. Pakko pistää vauhti ihan varmuuden vuoksi 60 km/h, koska muuten voi sakko napsahtaa. 

Tässä tapauksessa tuo ylemmän antama neuvo luopua siitä ajokortista pätee vielä enemmän. Jos et tuon vertaa jaksa seurata liikennettä ja keskittyä ajamiseen, ei sinne auton ratin taakse ole mitään asiaa. Ei niitä nopeusrajoituskylttejä tarvitse ruveta muistelemaan kymmenien kilometrien takaa. Kun ohitetaan 80 km nopeusrajoituslätkä, ajonopeus säädetään 80 km/h ja sitä ajetaan niin kausn kunnes tulee uusi nopeusrajoitusalue.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
83/84 |
30.08.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko päättäjät tajuta, miten vähän monilla on rahaa. Ei ole varaa ottaa riskiä, että saa sakon. Stressaa koko ajan tuijottaa nopeusmittaria ja ikävä kyllä, se vie huomiota pois liikenteestä. Ostaisin ylinopeudesta hälyttävän navigaattorin, jos olisi rahaa.

Ja sulla ei ole älypuhelinta jossa on GPS ja johon saa ihan ilmaiseksi nopeuskameravaroittimen?

Nopeuskameravaroittimen pitäisi olla laiton ja sakko sen käytöstä tulisi olla puolen vuoden palkkaa vastaava summa.

Vierailija
84/84 |
30.08.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voisko päättäjät tajuta, miten vähän monilla on rahaa. Ei ole varaa ottaa riskiä, että saa sakon. Stressaa koko ajan tuijottaa nopeusmittaria ja ikävä kyllä, se vie huomiota pois liikenteestä. Ostaisin ylinopeudesta hälyttävän navigaattorin, jos olisi rahaa.

Ja sulla ei ole älypuhelinta jossa on GPS ja johon saa ihan ilmaiseksi nopeuskameravaroittimen?

Nopeuskameravaroittimen pitäisi olla laiton ja sakko sen käytöstä tulisi olla puolen vuoden palkkaa vastaava summa.

Oletko ihan hullu?? Ulkomailla tolpassa lukee oikea nopeus, että ei tule ajettu liian kovaa.