Valtio pettynyt sakkotuottoon. Kansa keventänyt kaasujalkaa

Kyllä saa varoa liikennekameroita. Jos sattuu myötätuulella ajaa kamerasta ohi, niin voi kamera räpsähtää. Ajattelin myydä auton pois, kun ajamisesta on mennyt ajonautinto pois kameroiden kyttäämisen takia. 

Naurettavaa tuo autoilijoiden kiusaaminen! Kohta on kymmenen metrin välein kyttäyskameroita teitten varsilla ja risteyksissä. Tämä maa on vittumaisten kyylien paratiisi jo muutenkin! DDR jää jo kakkoseksi. Rahan keruu ja lypsäminen on ainoa, mitä hallitus tarjoaa.

Sakkojen tarkoitushan on poliisin mukaan ollut juuri ylinopeuksien kitkeminen ei rahastaminen.

Paitsi että valtion tarkoituksena on ollut maksujen kitkeminen, ei se että liikenneturvallisuus lisääntyy. Budjettiin tulopuolelle oli budjetoitu iso summa sakkotuloja, jotka nyt sitten jää vajaaksi. Ja tätä asiaa on poliisit ja muutamat muut viisaammat kritisoineet. Seuratkaa uutisia.

Maksujen kitkeminen = rahastus.

Perseestä koko Sipilän hallitus. Eiköhän kameravalvonnan tarkoitus ole kuitenkin lisätä liikenneturvallisuutta eikä kerätä sakkoja valtiolle. Seuraavaksi voidaankin alkaa sakottaa kaikenlaista muuta hauskaa jos kerran kyse on vain siitä että tuloja pitää saada.

Mitähän sitten kun autopilotit yleistyy autoissa ja ne ajaa kiltisti sääntöjen mukaan.

Suomi varmaan kieltää ne 'vaarallisina', vaara että sakkotulot romahtaa.

Nyt olisi aika alkaa antamaan kenkää korkeissa valtion viroissa oleville "erityisasintuntijoille" joita Riitta niin että pää TTY kolisevat yhteen. Kansa ei pysty enää elättämään tätä pöhöttynyttä virkarälssiä.

Sakotus on juuri siitä hyvä rahankeruumuoto koska siihen osallistuminen perustuu vapaaehtoisuuteen.

Alkaisiko suomalaisten liikennekäytös pikkuhiljaa sivistyä?

Ongelma ei ole virkamiehissä kuin unissasi. Ongelma on ostovoimassa ja konservatiivisessa tavassa pitää kansa orijina. Suomi ei ole näyttäytynyt sivistysvaltiona omalle kansalleen ikinä. Kyse on ettei pelata samaan pussiin vaan luokitellaan niihin joilla on oikeus menestyä ja niihin joilla on oikeus palvella. Virkamiehet pääsääntöisesti kuuluvat kansaan eli ovat oikeus palvella sektorilla.

Eikö niiden sakkojen pitäisi perustua liikenneturvallisuuden vaarantamiseen eikä valtion kassavajeeseen? Ihan älytöntä, että väkipakolla yritetään saada tuloja tällaisesta asiasta. Liikenteen sujuvuus huononee ja matkoihin kuluu enemmän aikaa, kun ihmiset ajelee sakkojen pelossa reippaasti alle nopeusrajoitusten. Tästä seuraa mm. se, että bussivuorot ei enää toimi niin kuin ne on suunniteltu, tuotteiden kuljetukset ja jakelu vei enemmän aikaa jne. Valtion pitäisi edistää yhteiskunnan toimivuutta, ei vaikeuttaa sitä!

Vierailija kirjoitti:

Naurettavaa tuo autoilijoiden kiusaaminen! Kohta on kymmenen metrin välein kyttäyskameroita teitten varsilla ja risteyksissä. Tämä maa on vittumaisten kyylien paratiisi jo muutenkin! DDR jää jo kakkoseksi. Rahan keruu ja lypsäminen on ainoa, mitä hallitus tarjoaa.

Oletko jotenkin vajaa jos et osaa ajaa sääntöjen mukaan ja näin välty sakoilta? Itse olen saanut viimeksi sakon 1990 ja senkin ihan omaa typeryyttäni.

Liikennevalvontaan täytyisi tehdä roima lisäys ja saattaa myös suojatiet ja liikennevalot automaattivalvonnan piiriin.

Vierailija kirjoitti:

Eikö niiden sakkojen pitäisi perustua liikenneturvallisuuden vaarantamiseen eikä valtion kassavajeeseen? Ihan älytöntä, että väkipakolla yritetään saada tuloja tällaisesta asiasta. Liikenteen sujuvuus huononee ja matkoihin kuluu enemmän aikaa, kun ihmiset ajelee sakkojen pelossa reippaasti alle nopeusrajoitusten. Tästä seuraa mm. se, että bussivuorot ei enää toimi niin kuin ne on suunniteltu, tuotteiden kuljetukset ja jakelu vei enemmän aikaa jne. Valtion pitäisi edistää yhteiskunnan toimivuutta, ei vaikeuttaa sitä!

Ehkä naurettavin ikinä kuulemani perustelu ylinopeuden ajamiselle.

Vierailija kirjoitti:

Sakotus on juuri siitä hyvä rahankeruumuoto koska siihen osallistuminen perustuu vapaaehtoisuuteen.

Alkaisiko suomalaisten liikennekäytös pikkuhiljaa sivistyä?

Lol, Suomessa ajetaan kuin kaikki olisi mummoja, matkustele niin näet muutakin.

ullatus? Mitäs tämä perskeko hallitus olisi osannut arvioida oikein?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sakotus on juuri siitä hyvä rahankeruumuoto koska siihen osallistuminen perustuu vapaaehtoisuuteen.

Alkaisiko suomalaisten liikennekäytös pikkuhiljaa sivistyä?

Lol, Suomessa ajetaan kuin kaikki olisi mummoja, matkustele niin näet muutakin.

No en ole matkustellut kuin euroopassa ja Suomen liikennekulttuuri on ihan huonoimmasta päästä, suojatiekurin osalta kaikkein huonompi, jopa venäjällä väistetään paremmin jalankulkijaa. Ollaan kaukana takana Ruotsissta.

Eikö nyt pitäisi heittää kärrynpyöriä ja puolivoltteja riemukkaasta liikenneturvallisuuden lisääntymisestä?

Vai eikö valvonnan lisääminen ollutkaan tehty turvallisuuden nimissä?

Ei ole autoa, joten en osallistu siltä osalta valtion tukemiseen millään muotoa. alkoholia en juo misään muossa enkä tupakkaa polta, joten nekin rahat jäävät osaltani valtiolta saamatta. Etätöitä olen tehnyt niin paljon kun olen voinut niin en tue edes bussiliikennettä. 

Ruokaa ja vaatteita ostan vain tarpeellisenmäärän ja kotona syödään. Eli ravintolatkaan eivät meikäläisen rahoja saa.

Eli rangaistusten koventaminen sittenkin vähentää rikollisuutta.

Missä muualla maailmassa sakotus on budjetin paikkausta eikä liikenneturvallisuutta. Taas yksi esimerkki suomalaisen yhteiskunnan rakenteiden kieroutumisesta.