Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Maalaisille liikkumisohjeita kaupunkilomaa varten lomakauden lähestyessä

Vierailija
01.04.2009 |

No niin. kesä tulee ja sitä myötä maalaiset lähtevät ihmettelemään "suuren maailman" ihmeitä. Me täällä pääkaupunkiseudulla sitten kärsimme vuodesta toiseen kesäkuusta elokuuhun teidän toilailuistanne. Niinpä tässä muistilista, jonka voitte opetella ulkoa ja printata vaikka muistiin, jotta meidän kaikkien elämä sujuisi lomakautenakin paremmin. Teillä on ehkä maalla tilaa ja kenties aikaakin, jotta voitte tehdä asiat miten haluatte. Ruuhka-alueilla ihmisten on pakko ottaa toisensa huomioon ja noudatettava tiettyjä sääntöjä, jotta elämä sujuu eikä kulkemiseen ja paikasta toiseen siirtymiseen mene kaikki aika. Teille kysymys saattaa olla muutamasta kiireettömästä lomapäivästä, meille kysymys on ihan normaalista päivittäisestä elämästä, työnteosta ja ihan arkisista kiireistä.



Autolla ajaminen:



- Kiihdytyskaista on KIIHDYTYS kaista. Kiihdytyskaistalla on tarkoitus kiihdyttää auto muun liikenteen vauhtiin ja pujahtaa sitten sopivaan väliin hidastamatta muuta liikennettä. Kiihdytyskaistalle ei jäädä jumittamaan eikä varsinkaan pysähdytä siihen kiihdytyskaistan alkuun, jolloin kukaan muukaan ei pääse kiihdytyskaistalta pois.



- Mikäli rampilta on tulossa auto tielle, jossa on kaksi kaistaa suuntaansa, niin oikeaa kaistaa ajava väistää vasemmalle kaistalle ohittaakseen, mikäli vain mahdollista, jotta rampilta tulevien ei tarvitse hidastaa.



- Ylipäänsä kaistaa vaihtaessa yleensä on tarpeen KIIHDYTTÄÄ, ei hidastaa (paitsi poikkeustapauksissa joskus oikealle vaihtaessa). Tällä tavoin muut autoilijat voivat ylläpitää normaalin vauhtinsa ja liikenne sujuu huomattavasti jouhevammin.



- Jos huomaat olevasi väärällä kaistalla tms. ja huomaat ajavasi ohi risteyksestä tai rampista, niin ÄLÄ TUKI LIIKENNETTÄ tai pysähdy. Jos et millään ehdi enää vaihtaa kaistaa, niin aja suosiolla ohi ja mene toista kautta, kierrä kortteli tms.



- Älä hidastele ja tuki tietä. Vaikka sinulla olisi aikaa, niin muut saattavat olla vielä 40 kilometrin työmatkansa alkupäässä ja kiireisiä hakemaan lapsensa hoidosta. Jos haluat lukea karttaa tms., niin etsi pysähtymispaikka jossa et häiritse muita. parasta on kuitenkin yrittää opetella reitti mahdollisimman hyvin jo etukäteen kartasta.



- Muista väistää ratikkaa



- Opettele pysäköimään jo kotona. Jos et osaa pysäköidä taskuun, niin älä ryhdy opettelemaan sitä vilkasliikenteisellä kadulla, vaan mene suosiolla esim. maksulliseen parkkihalliin.



- Opettele käyttämään ja tarkkailemaan auton peilejä. Et millään pysty ajamaan sujuvasti ruuhkaliikenteessä, jos sinun pitää koko ajan käännellä päätäsi nähdäksesi muut.





Muu liikkuminen:



- Liukuportaissa seisotaan aina oikeassa reunassa, jotta kiireisemmät pääsevät vasemmalta puolelta ohi.



- Ratikkapysäkillä ei tukita kulkuväylää



- Pyöräteillä ei kuljeta, eikä jäädä niille seisoskelemaan. Erityisesti kannattaa huomioida suojatiet kohdissa, joissa pyörätie kulkee jalkakäytävän ja autotien välissä. PYÖRÄTIELLÄ EI SEISOSKELLA odottamassa valojen vaihtumista, vaan sitä odotetaan jalkakäytävällä, myös pyöräilijöillä on oikeus esteettömään kulkuun vihreiden valojen aikana. Kannattaa huomioida, että esimerkiksi ihan Helsingin ydinkeskustassakin on pyöräteitä paljon (esim. Mannerheimintie, Bulevardi, rautatieaseman ympäristö).



- Lastenrattaat työnnetään matalalattiaiseen bussiin, ratikkaan, junaan tai metroon normaalisti pyörät edellä. Korkealattiaiseen välineeseen rattaat nostetaan TYÖNTÖAISA EDELLÄ ja lasketaan alas pyörät edellä. Jos tarvitset apua, niin tarjoa auttajalle mielellään aisasta nostamista liikennevälineestä käsin, sillä siitä on helpompi nostaa, eikä siinä likaa itseään. Nosta itse pyöristä, kun tiedät, mistä kyseisenmallisia rattaita voi nostaa. Älä edes yritä pyytää ketään nostamaan rattaita ratikkaan pyörät edellä, se on täysin mahdotonta, siinä likaa itsensä ja satuttaa selkänsä takuuvarmasti.



- Älä jumita liikennelaitteen maksuvälineellä vaan lue ohjeet etukäteen, jotta tiedät, miten matka maksetaan.



- Jono on jono, jossa kuuluu mennä jonon hännille ja jonottaa omaa vuoroaan. Jonossa ei kuulu etuilla. Pöytiä, istuimia, tms. ei mennä varaamaan jonon ohi. Ylipäänsä paikkojen varaamisessa kannattaa olla maltillinen: jos et tarvitse paikkoja, niin älä varaa niitä, koska joku muu tarvitsee ne.

Kommentit (167)

Vierailija
161/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

lisätä, kaivaudu aloittaja vaikka mutaan - tai jonnekin, jossa et näe niitä huonosti ja väärin käyttäytyviä. Itse kun olet niin fiksu ja täydellinen.



Terveisiä Etelä-Helsingistä.

Vierailija
162/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Et kai sinäkään päästä kaupunkilaista navettaan tai traktorin ohjaimiin ilman minkäänlaista ohjeistusta?



Mun mielestä todella tyhmää olla ottamatta neuvoista vaarin, vaan tehdä sinnikkäänsti omalla tavallaan, joka ei sovi tilanteeseen. Eri paikoissa käyttäydytään eri tavalla ja on ihan kohteliasta kertoa ja selvittää, miten missäkin käyttäydytään.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
163/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

että voittehan te maalaiset laittaa vaikka oman ketjunne siitä, miten maalla kuuluu käyttäytyä. En minä ainakaan loukkaantuisi, vaan mielenkiinnolla lukisin ja ehkä jotain oppisinkin. Ei minulla ole minkäänlaista käsitystä siitä, miten käyttäydytään navetassa, tallissa tai pellolla.

Vierailija
164/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaikka se toimii kaikkialla muualla maailmassa johtuu yksinkertaisesti siitä, että suomalaiset on liian jääräpäiviä ja liian monet suomalaiset asuvat vielä liian harvaan asutuissa paikoissa.



Siitähän sen näkee, että vetoketjut yleensä toimivat pääkaupunkiseudulla loma-aikojen ulkopuolella. Muualla Suomessa ne eivät toimi, eivätkä pääkaupunkiseudullakaan silloin, kun muualta Suomesta tulevat jästipäät tukkivat liikenteen lomakaudella. Joillekin nyt vain näyttää olevan tärkeämpää oman sinnikkään päähänpinttymänsä toteuttaminen kuin liikenteen sujuvuus ja turvallisuus. Sitäpaitsi eihän heidän yleensä tarvitse olla paikalla kuin muutamana päivänä, eivät he oikeasti näe, miten homma kusee ilman järkeviä toimintatapoja.

Vierailija
165/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Oletus kuitenkin on, että kaupunkilaiset eivät ole navetassa tai traktorin ohjaimissa ollut aikaisemmin. Ja miksi en päästäisi navettaan ilman ohjeistusta? Noita moottoriteitä ja liukuportaita on kuitenkin muuallakin, kun pk-seudulla, joten ei pk-seutulaiset ole mitenkään ainoita, jotka osaavat niillä liikkua.

Esim nämä lastenvaunujutut ovat mielestäni asiallisia, mutta jos aletaan selittämään, että hyllyjen väliin ei kannata jäädä seisomaan niin, ettei kukaan pääse ohi, niin tuntuu kyllä vähän aliarvioimiselta.

Et kai sinäkään päästä kaupunkilaista navettaan tai traktorin ohjaimiin ilman minkäänlaista ohjeistusta?

Mun mielestä todella tyhmää olla ottamatta neuvoista vaarin, vaan tehdä sinnikkäänsti omalla tavallaan, joka ei sovi tilanteeseen. Eri paikoissa käyttäydytään eri tavalla ja on ihan kohteliasta kertoa ja selvittää, miten missäkin käyttäydytään.

Vierailija
166/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pk-seutu on se alue, jossa tätä periaatetta ei noudateta.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
167/167 |
01.04.2009 |
Näytä aiemmat lainaukset

pk-seudulla tilanne on tosiaan mennyt siihen, että jotkut urvelot luulevat voivansa tulla noin vain rampilta. Luottavat että moottoritiellä jo olevat väistää. Ja peltiä kolisee...

Ja me maalaiset saamma kärsitä tästä kohonneiden vakuutusmaksujen myötä.

Opetelkaa ajamaan niin kuin oikeissa suurkaupungeissa ajetaan, älkääkä luoko jotain omia älyvapaita sääntöjänne!

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme yhdeksän seitsemän