Yksityisautoilu tulee kaatumaan omaan mahdottomuuteensa
1. Sähköautojen paradoksi ja luonnonvarojen kulutus
Monet ympäristö- ja liikennetutkijat korostavat, että sähköauto ei pelasta kaupunkeja tai maapalloa, vaan se on luotu pelastamaan autoteollisuus.
Mineraali- ja energiakriisi: Tutkimuslaitokset (kuten Climate and Community Project yhdessä Kalifornian yliopiston tutkijoiden kanssa) ovat laskeneet, että jos maailman koko nykyinen ja kasvava autokanta korvataan yksityisillä sähköautoilla, pelkästään litiumin, koboltin, nikkelin ja kuparin louhintatarve ylittää kestävät ekologiset rajat.
Mikromuovit ja hiukkaspäästöt: Tutkimusten mukaan sähköautojen suuri paino (painavien akkujen vuoksi) lisää renkaiden ja tienpinnan kulumista. Nykyään valtaosa kaupunki-ilman haitallisista pienhiukkasista ja vesistöihin päätyvästä mikromuovista on peräisin rengas- ja tiepölystä, ei pakoputkista.
Kommentit (108)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen rengasmelu ei tutkimusten mukaan eroa polttomoottoriautojen vastaavasta, ja ohiajomelu on matalampi kuin polttiksilla. Hiljaisilla nopeuksilla EU vaatii sähköautoihin "päristimen" eli melugeneraattorin varoittamaan jalankulkijoita ja pyöräijöitä.
Minua ei kiinnosta tutkimukset, koska minulla on silmät ja korvat. Ajan itse sähköautolla. Etenkin Tesloista lähtee jostain syystä todella kovat rengasäänet. Kysehän on vain massasta ja rengaskoosta. Joku 1000 kg painava pikkupyöräinen polttis ei pidä juuri mitään rengasääntä 30 km/h nopeudessa.
Mutta kun ne nykyajan polttiksetkin painavat lähes poikkeuksetta sen 2000 kg. Ihan keskiluokan farmariautoista alkaen (Audi A4, Volvo V60, BMW 300-sarja jne). Lähes kaikissa nykyautoissa on myös matala ja leveä rengastus, joka lienee korkeata ja kapeaa meluisampi.
Vierailija kirjoitti:
Autoilu ja autoilijoiden oikeudet tullaan turvaamaan tarvittaessa aseellisesti 🔫
Miksi hevosmiesten oikeuksista luovuttiin taisteluista? Siksikö että puolet heposista oli naaraita?
Yli 50 vuotta määrätyn katsomuksen omaavat ovat julistaneet henkilöauton kuolemaa. Tulos: autoilu sen kun lisääntyy, tulee turvallisemmaksi, puhtaammaksi ja älykkäämmäksi koko ajan.... :D
Että Palestiinan lippu vaan liehumaan ja katuja valtaamaan!
Vierailija kirjoitti:
Niin kauan kun vapaa-ajan suurin ja arvostettuin harrastus on matkailu, retkeily ja sen sellainen, ei autoilu lopu. Myös autottomat haluavat liikkua ja nähdä uusia paikkoja ja kulttuureita.
Nähtävyyksiin ja kulttuuriin olisi syytä päästä mummon bussilla.
Vierailija kirjoitti:
Yli 50 vuotta määrätyn katsomuksen omaavat ovat julistaneet henkilöauton kuolemaa. Tulos: autoilu sen kun lisääntyy, tulee turvallisemmaksi, puhtaammaksi ja älykkäämmäksi koko ajan.... :D
Että Palestiinan lippu vaan liehumaan ja katuja valtaamaan!
Terve, Helanto!
Vierailija kirjoitti:
No meillä on ihan polttomoottoriauto käytössä. Ei ongelmaa.
Mikä v…un”ihan”?🙂
Tuota yksityisautoilun kaatumista omaan mahdottomuuteensa on toitotettu jo vuosikymmeniä ja samalla autojen määrä on vaan kasvanut. Sama kuin 80-luvulla sanottiin, että öljy loppuu maailmasta 30 vuodessa. No ei ole loppunut eikä tule loppumaan, uusia öljykenttiä löydetään jatkuvasti ympäri maailman.
Pitää paikkansa. Yksityisautoja ei tarvita.
Vierailija kirjoitti:
Pitää paikkansa. Yksityisautoja ei tarvita.
Miljardi autoilijaa ovat siis väärässä? tir sk
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen rengasmelu ei tutkimusten mukaan eroa polttomoottoriautojen vastaavasta, ja ohiajomelu on matalampi kuin polttiksilla. Hiljaisilla nopeuksilla EU vaatii sähköautoihin "päristimen" eli melugeneraattorin varoittamaan jalankulkijoita ja pyöräijöitä.
Minua ei kiinnosta tutkimukset, koska minulla on silmät ja korvat. Ajan itse sähköautolla. Etenkin Tesloista lähtee jostain syystä todella kovat rengasäänet. Kysehän on vain massasta ja rengaskoosta. Joku 1000 kg painava pikkupyöräinen polttis ei pidä juuri mitään rengasääntä 30 km/h nopeudessa.
Teslat on sähköautojen kevyimmästä päästä.
Keskimäärin sähköautot ovat raskaampia ja renkaat suuremmat, joten jonkun verran enemmän melua kaiken järjen mukaan tulee
Model S ei ole mikään kevyt eikä Model Y.
Onhan se nyt muutenkin ihan selvä asia, että 2000 kg autosta tulee enemmän rengasääntä kuin 1000 kg autosta. osin sellaisen ilmiön olen huomannut, että rekoista ja kuorma-autoista lähtee yllättävän pienet rengasäänet.
Ideologisista syistä suosin besiinikäyttöisen autoni ylläpitoa. Olen kuten minä, terve heteromies.
Vierailija kirjoitti:
Kaikki tuo pitää täysin paikkansa. Luotan kuitenkin siihen, että uudet sukupolvet tulevat viemään kehitystä toiseen suuntaan. Se on nyt jo nähtävissä.
Kun meillä ei ole varaa auton ylläpitoon eikä oman hintahaarukan asuntoja ole suunniteltu sen mukaan että asukailla olisi auto.
Luuletko että nuoret ihan huvikseen asuu betoniputkiyksiössä ilman autoa jos saisi vapaasti valita tuon ja omakotitalon plus kahden auton välillä? Kunnon boomer-mielipide.
Suomessa kuolee autojen alle miljoonia eläimiä jokainen vuosi. Jokainen autoilija on ajanut esim. oravien ylitse useita kertoja sitä.edes huomaamatta. Se on melkoisen brutaali näky kun auton renkaan alle osittain jäänyt kurre sätkii asfaltilla puolisen minuuttia takaraajat murskautuneena.
Bussiin mahtuu 70 ihmistä, joten julkinen liikenne vähentää autojen alle jääneitä eläinkuolemien määriä verrattuna siihen jos samat 70 suhailisi jokainen yksityisautolla. Pyöiräily ja kävely vielä tehokkaammin vähentää eläinkuolemia.
Vierailija kirjoitti:
Tuota yksityisautoilun kaatumista omaan mahdottomuuteensa on toitotettu jo vuosikymmeniä ja samalla autojen määrä on vaan kasvanut. Sama kuin 80-luvulla sanottiin, että öljy loppuu maailmasta 30 vuodessa. No ei ole loppunut eikä tule loppumaan, uusia öljykenttiä löydetään jatkuvasti ympäri maailman.
No joskus se uusien löytäminen väistämättä loppuu. Ei tuolla voi mitenkään todistaa, että öljyä riittää ikuisesti. 80-luvulla ei vielä tunnettu kaikki esiintymiä. Ei ollut edes internetiä. Ja mikä pakko se kaikki öljy on polttaa mitä vain pystyy?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää paikkansa. Yksityisautoja ei tarvita.
Miljardi autoilijaa ovat siis väärässä? tir sk
Yli miljardi kiinalaistakin ovat väärässä. Vahvistit juuri sanomasi.
Vierailija kirjoitti:
Tuota yksityisautoilun kaatumista omaan mahdottomuuteensa on toitotettu jo vuosikymmeniä ja samalla autojen määrä on vaan kasvanut. Sama kuin 80-luvulla sanottiin, että öljy loppuu maailmasta 30 vuodessa. No ei ole loppunut eikä tule loppumaan, uusia öljykenttiä löydetään jatkuvasti ympäri maailman.
Mitäpä luulet että tapahtuu kun sieltä maan alta on tarpeeksi öljyä pumpattu pois ja siellä on enää tyhjää täynnä, luhistuu koko maapallo kasaan!
Vierailija kirjoitti:
Suomessa kuolee autojen alle miljoonia eläimiä jokainen vuosi. Jokainen autoilija on ajanut esim. oravien ylitse useita kertoja sitä.edes huomaamatta. Se on melkoisen brutaali näky kun auton renkaan alle osittain jäänyt kurre sätkii asfaltilla puolisen minuuttia takaraajat murskautuneena.
Bussiin mahtuu 70 ihmistä, joten julkinen liikenne vähentää autojen alle jääneitä eläinkuolemien määriä verrattuna siihen jos samat 70 suhailisi jokainen yksityisautolla. Pyöiräily ja kävely vielä tehokkaammin vähentää eläinkuolemia.
Kaikki yliajamani kurret olisivat kuolleet muutenkin jo
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yli 50 vuotta määrätyn katsomuksen omaavat ovat julistaneet henkilöauton kuolemaa. Tulos: autoilu sen kun lisääntyy, tulee turvallisemmaksi, puhtaammaksi ja älykkäämmäksi koko ajan.... :D
Että Palestiinan lippu vaan liehumaan ja katuja valtaamaan!
Terve, Helanto!
Helanto on leganda kaikilla netin palstoilla. On siinä Helannollakin kestämistä kun Suomessa 62% rekisteröidyistä autoista oli syyskuussa täyssähköjä ja tähän hybridit päälle.
Hetkinen...voisiko muuten olla niin, että Peterson sadan nimimerkkinsä kanssa on Helanto..?
Biligan cruisailu lähinnä irrottaa raajoja vartaloista, ainaki mitä noi viimeaikaset kännicruisailut on olleet.