Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä järki tuossa taksiuudistuksessa
11.09.2026 |
Kuka nykyhallituksessa haluaa lisää sääntelyä? Ku pitäisi olls vapauttajahallitus.
Kommentit (130)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Kuvun voi hankkia mutta ei ihan helposti. Paljon vaikeampaa on kuitenkin ajella liikenteessä sillä väärennetyllä kuvulla. Sitä pystytään valvomaan helposti ja tehokkaasti.
Taksitolpalla tulee takuuvarmasti sanomista tai turpakäräjät jos joku huomaa että taksinumerosi on väärennetty. Samoin poliisi pystyy valvomaan noita normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Muiden kuskien (tai asiakkaiden) on myös helppo ilmoittaa taksitarkastajalle tai poliisille jos epäilevät taksin ajavan väärennetyillä tunnuksilla.
Kiinnijäämisen riski nousee huimasti tämän uudistuksen myötä.
Lisäksi taksitunnuksen ja rekisterikilpien väärentäminen ansaintatarkoituksessa on jo kohtuullisen vakava rikos, jolloin kiinni jääneitä voidaan myös rangaista kunnolla.
No voi ny hohhoijaa. Liikenteessä saa ja voi ajella satoja tuhansia kilometrejä törmäämättä valvontaan. Rangaistukset eivät estä impulsiivisia tekoja. Rangaistus tulee, jos tulee, vasta vuosia myöhemmin. Ja yleensä ei ollenkaan kun ei todisteita ole. Maissa, joissa on kuolemanrangaistus, tapahtuu eniten henkirikoksia.
Te persut paskoitte taksilain, te yritätte nyt korjata sen vaihtamalla rekisterikilven värin. Jos teillä olisi aivot, tajuaisitte oman koomisuutenne. Ongelma ei liity kilven väriin vaan teidän purkamaanne sääntelyyn, joka päästi alalle villit taksit ja kouluttamattomat, rikostaustaiset kuskit ihan väriin ja syntymäpaikkaan katsomatta. Te romahdutitte alan luotettavuuden.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eihän siinä järjestä ole kyse vaan rahastuksesta. Taas tulee rahaa valtiolle uusista rekisterikilvistä.
Ja mikä tärkeintä, joku poliitikko saa taas nimensä vähän isommilla kirjaimilla historiaan merkittävästä uudistuksesta. Siis niin kuin Berner, vaikka ei mitenkään hyvässä mielessä.
Berneriä on turha syyttää. Kansa halusi vapauttaa luvat. Taksijonot olivat tunninkin mittaisia ja valitusta riitti niistä vuosikymmeniä ja taksin hintaa pidettiin liian kalliina. Perseelleenhän se meni, mutta se olisi mennyt perseelleen kenen tahansa uudistamana. Vanhassa järjestelmässä autoja oli jo liikaa lisäautoja ei voitu laittaa kysyntää korjaamaan ilman vapautusta tai kovia taksojen korotuksia.
Niin se, tunnin taksijono oli sillon valomerkin jälkeen kun kaikki halusi yhtä aikaa kotiin. Meilläkin pikkukunnassa saattoi olla klo 2-3.30 seitsemänkin autoa siinä kuppilan edessä olevalla tolpalla odottamassa. Sitten tuli se 70 asiakasta niin eipä niitä kaikkia kerralla kelkota.
Nyt niitä jonoja ei ole, kun autojen tarjonta vastaa kysyntää. Markkinatalous toimii kuten tässä oli tarkoituskin ja sitä haluttiin. Hinnatkin ovat pysyneet edullisina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi se taksi-valo katolla ei enää riitä taksin tunnisteeksi?
Mitä, jos autoa käytetään vain aika-ajoin taksiliikenteessä?Ihan taukki uudistus.
Kaikki mikä hankaloittaa pimeiden "taksien" toimintaa lisää turvallisuutta.
Mitä toi uudistus muka auttaa kun pimeän taksin ottava itse tietää ottavansa pimeän taksin koska sen voi saada halvemmalla.
Eli eihän toi vihreä kilpi mitään muuta. Edelleen osa hyppää siihen pimeään taksiin.
Tämä. Kaiken lisäksi jos kuski on muutenkin rikoksiin taipuvainen, niin ei taida paljon pelätä jonkun vihreän tarrakalvon liimaamista kilpeen keikan ajaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää olla vähän yksinkertainen jos ei ymmärrä miksi taksilakia korjataan.
Kyseessä on laaja uudistus jossa erottuvat rekisterikilvet ja taksikuvut ovat vain yksi osa. Muita muutoskohteita ovat mm:
• Ajoluvan saamisen edellytykseksi koulutus.
• Ajoluvan saamisen esteeksi useampia rikoksia.
• Taksinkuljettajan kokeeseen muutoksia.
• Taksiliikenneluvan hyvämaineisuuden esteeksi useampia rikoksia.
• Vastuu yrittäjäkokeen suorittamisesta Traficomin vastuulle.
• Vilppiä ja kokeiden karenssia koskevia sääntöjä tarkennetaan.
• Koulutusorganisaatioille ja vastaaville henkilöille tarkempia kelpoisuusvaatimuksia.
• Ajoneuvon rekisteröinti taksiliikenneluvan haltijan yksinomaiseen hallintaan ja liikenneluvan kytkentä rekisteritunnukseen.
• Liikennevirhemaksu mm. puutteellisesta taksivalaisimesta ja puutteellisesta hintojen ilmoittamisesta.
Lisäksi säädöshankkeessa jatketaan valmistelua arviomuistiossa avoimeksi jääneistä ehdotuksesta pakollisesta taksamittarista.
Lopputulos tulee olemaan se että:- kansalainen erottaa helpommin oikean taksin
- kansalainen voi luottaa nykyistä enemmin siihen että matkan aikana ei tule ikäviä yllätyksiä
- taksiluvan voi menettää nykyistä helpommin jos törttöilee
- laittomien taksien toiminta vaikeutuu koska heillä ei ole taksikilpiä joten eivät voi sulautua oikeiden taksien joukkoon esim taksitolpalla
Hyvä uudistus, mutta miksi piti odottaa seuraavaa oikeistohallitusta ennen kuin lakia korjattiin? Miksei marinin tai rinteen demarihallitukset tehneet tälle mitään?Koska tuli pandemia, valmiusvarastojen Sipilän aikainen laiminlyönti ja poikkeuslakien puutteet paljastui, alkoi Ukrainan sota ja NATO-prosessi. Nämä tulivat ylimääräisinä ja täysin puskista.
Mikäs on ollut syy siihen, että tällä hallituskaudella Persuilta ja Kokkeleilta vei kolme vuotta panna töpinäksi OMIEN, Sipilän kaudella tekemienne VIRHEIDEN KORJAAMISESSA? Ja sittenkään korjausyritys ei puutu juurisyihin eli purkamanne sääntelyn palauttamiseen (jotta kuskit olisivat nuhteettomia ja päteviä) vaan näpertelette vttu kilpien värin kanssa, joka on maailman helpointa toteuttaa esim. sopivalla dc-fixillä :D
Suomen suurin ongelma on talous, koska mariinin "kykytätien" eikun anteeksi "valittujen" hallitus ei muuta tuolle tehnyt kuin ajoi tuon tahallaan karille omista narsistis-psykopaattisista syistään. Punaspämmijöille toki on ongelma, että suuntaa on jo saatu käännettyä kaikesta vastustuksesta huolimatta, kuten sipilälläkin talous parani rinteen loputtomista lakoista huolimatta.
Eli taksiuudistus voi olla ongelma, mutta ei niin kiireellinen kuin nuo muut.
Sipilä myi pää märkänä valtion omaisuutta norjalaisille ja nyt siitä maksetaan hintaa. Sinne meni iso osa Nestettä, Patriasta puolet, Kemiran, Storaa, Sampoa jne. yli 3,2 miljardilla ja nyt ollaan siinä tilanteessa, että menetetyt osingot katetaan lisävelalla. Se oli ihan paska jätkä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Kuvun voi hankkia mutta ei ihan helposti. Paljon vaikeampaa on kuitenkin ajella liikenteessä sillä väärennetyllä kuvulla. Sitä pystytään valvomaan helposti ja tehokkaasti.
Taksitolpalla tulee takuuvarmasti sanomista tai turpakäräjät jos joku huomaa että taksinumerosi on väärennetty. Samoin poliisi pystyy valvomaan noita normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Muiden kuskien (tai asiakkaiden) on myös helppo ilmoittaa taksitarkastajalle tai poliisille jos epäilevät taksin ajavan väärennetyillä tunnuksilla.
Kiinnijäämisen riski nousee huimasti tämän uudistuksen myötä.
Lisäksi taksitunnuksen ja rekisterikilpien väärentäminen ansaintatarkoituksessa on jo kohtuullisen vakava rikos, jolloin kiinni jääneitä voidaan myös rangaista kunnolla.
No voi ny hohhoijaa. Liikenteessä saa ja voi ajella satoja tuhansia kilometrejä törmäämättä valvontaan. Rangaistukset eivät estä impulsiivisia tekoja. Rangaistus tulee, jos tulee, vasta vuosia myöhemmin. Ja yleensä ei ollenkaan kun ei todisteita ole. Maissa, joissa on kuolemanrangaistus, tapahtuu eniten henkirikoksia.
Te persut paskoitte taksilain, te yritätte nyt korjata sen vaihtamalla rekisterikilven värin. Jos teillä olisi aivot, tajuaisitte oman koomisuutenne. Ongelma ei liity kilven väriin vaan teidän purkamaanne sääntelyyn, joka päästi alalle villit taksit ja kouluttamattomat, rikostaustaiset kuskit ihan väriin ja syntymäpaikkaan katsomatta. Te romahdutitte alan luotettavuuden.
Tajuatko itsekään mitä tuubaa suollat?
vaikea edes keksiä mistä päästä näitä houreita alkaa oikomaan, mutta tässä isoimmat:
- taksilain voimaantullessa oli keskusta hallitus, ja molemmat liikenneministerit oli keskustalaisia. Perussuomalaiset eivät liity asiaan yhtään enempää kuin vaikka demarit.
- lisäksi lakia valmistellessa valmistelutyötä tehtiin pitkään ja laajasti, joten voi sanoa kaikkien puolueiden olleen valmistelussa mukana.
- väärennettyjen rekisterikilpien teko ei todellakaan ole impulsiivinen vaan harkittu teko
- väärennetyillä kilvillä ei todellakaan ajeta kaupunkiliikenteessä varsinkaan mitään ”satoja tuhansia kilometrejä”. Jokaisessa poliisiautossa on automaattinen kamera joka lukee rekisterikilvet, vertaa niitä ajoneuvorekisteriin ja hälyyttää jos vastaantulleen tai edellä ajavan auton kilvet eivät vastaa rekisteritietoja tai niissä on jotain hämärää
Taksilain säätäneen Sipilän hallituksen ja Orpon hallituksen välissä on ollut kaksi vasemmistohallitusta. Antti Rinteen ja Sanna Marinin. Miksi ne eivät tehneet asialle vuosien aikana yhtään mitään??
Miksi kansalaisten piti odottaa oikeistohallitusta että tämä saatiin lopultakin korjattua?
Vierailija kirjoitti:
Taksien vapautuksessa oli hyviä puolia. Hinnat putosivat merkittävästi ja ovat vieläkin edulliset. Nyt taksia ei tarvitse pakkasessa odotella, vaan sen saa heti. Käytän aina uberia ja toimii hyvin.
Suurimmassa osassa Suomea hinnat lähinnä nousivat. Lisäksi taksien yöpäivystys poistui kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää olla vähän yksinkertainen jos ei ymmärrä miksi taksilakia korjataan.
Kyseessä on laaja uudistus jossa erottuvat rekisterikilvet ja taksikuvut ovat vain yksi osa. Muita muutoskohteita ovat mm:
• Ajoluvan saamisen edellytykseksi koulutus.
• Ajoluvan saamisen esteeksi useampia rikoksia.
• Taksinkuljettajan kokeeseen muutoksia.
• Taksiliikenneluvan hyvämaineisuuden esteeksi useampia rikoksia.
• Vastuu yrittäjäkokeen suorittamisesta Traficomin vastuulle.
• Vilppiä ja kokeiden karenssia koskevia sääntöjä tarkennetaan.
• Koulutusorganisaatioille ja vastaaville henkilöille tarkempia kelpoisuusvaatimuksia.
• Ajoneuvon rekisteröinti taksiliikenneluvan haltijan yksinomaiseen hallintaan ja liikenneluvan kytkentä rekisteritunnukseen.
• Liikennevirhemaksu mm. puutteellisesta taksivalaisimesta ja puutteellisesta hintojen ilmoittamisesta.
Lisäksi säädöshankkeessa jatketaan valmistelua arviomuistiossa avoimeksi jääneistä ehdotuksesta pakollisesta taksamittarista.
Lopputulos tulee olemaan se että:- kansalainen erottaa helpommin oikean taksin
- kansalainen voi luottaa nykyistä enemmin siihen että matkan aikana ei tule ikäviä yllätyksiä
- taksiluvan voi menettää nykyistä helpommin jos törttöilee
- laittomien taksien toiminta vaikeutuu koska heillä ei ole taksikilpiä joten eivät voi sulautua oikeiden taksien joukkoon esim taksitolpalla
Hyvä uudistus, mutta miksi piti odottaa seuraavaa oikeistohallitusta ennen kuin lakia korjattiin? Miksei marinin tai rinteen demarihallitukset tehneet tälle mitään?Koska tuli pandemia, valmiusvarastojen Sipilän aikainen laiminlyönti ja poikkeuslakien puutteet paljastui, alkoi Ukrainan sota ja NATO-prosessi. Nämä tulivat ylimääräisinä ja täysin puskista.
Mikäs on ollut syy siihen, että tällä hallituskaudella Persuilta ja Kokkeleilta vei kolme vuotta panna töpinäksi OMIEN, Sipilän kaudella tekemienne VIRHEIDEN KORJAAMISESSA? Ja sittenkään korjausyritys ei puutu juurisyihin eli purkamanne sääntelyn palauttamiseen (jotta kuskit olisivat nuhteettomia ja päteviä) vaan näpertelette vttu kilpien värin kanssa, joka on maailman helpointa toteuttaa esim. sopivalla dc-fixillä :D
Jos sääntely palautetaan, niin keneltä otetaan luvat pois ja paljonko niistä maksetaan? Autoista pitäisi pudottaa puolet pois, että vanha malli toimisi.
Miksi lupien poisotosta pitäisi maksaa yhtään mitään? Henkilö toimikoon niin että lupaehdot täyttyvät.
Vihreä kilpi kertoo onko taksi oikea taksi. Jos sulla ei ole taksilupaa niin et saa vihreää rekisterikilpeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää olla vähän yksinkertainen jos ei ymmärrä miksi taksilakia korjataan.
Kyseessä on laaja uudistus jossa erottuvat rekisterikilvet ja taksikuvut ovat vain yksi osa. Muita muutoskohteita ovat mm:
• Ajoluvan saamisen edellytykseksi koulutus.
• Ajoluvan saamisen esteeksi useampia rikoksia.
• Taksinkuljettajan kokeeseen muutoksia.
• Taksiliikenneluvan hyvämaineisuuden esteeksi useampia rikoksia.
• Vastuu yrittäjäkokeen suorittamisesta Traficomin vastuulle.
• Vilppiä ja kokeiden karenssia koskevia sääntöjä tarkennetaan.
• Koulutusorganisaatioille ja vastaaville henkilöille tarkempia kelpoisuusvaatimuksia.
• Ajoneuvon rekisteröinti taksiliikenneluvan haltijan yksinomaiseen hallintaan ja liikenneluvan kytkentä rekisteritunnukseen.
• Liikennevirhemaksu mm. puutteellisesta taksivalaisimesta ja puutteellisesta hintojen ilmoittamisesta.
Lisäksi säädöshankkeessa jatketaan valmistelua arviomuistiossa avoimeksi jääneistä ehdotuksesta pakollisesta taksamittarista.
Lopputulos tulee olemaan se että:- kansalainen erottaa helpommin oikean taksin
- kansalainen voi luottaa nykyistä enemmin siihen että matkan aikana ei tule ikäviä yllätyksiä
- taksiluvan voi menettää nykyistä helpommin jos törttöilee
- laittomien taksien toiminta vaikeutuu koska heillä ei ole taksikilpiä joten eivät voi sulautua oikeiden taksien joukkoon esim taksitolpalla
Hyvä uudistus, mutta miksi piti odottaa seuraavaa oikeistohallitusta ennen kuin lakia korjattiin? Miksei marinin tai rinteen demarihallitukset tehneet tälle mitään?Koska tuli pandemia, valmiusvarastojen Sipilän aikainen laiminlyönti ja poikkeuslakien puutteet paljastui, alkoi Ukrainan sota ja NATO-prosessi. Nämä tulivat ylimääräisinä ja täysin puskista.
Mikäs on ollut syy siihen, että tällä hallituskaudella Persuilta ja Kokkeleilta vei kolme vuotta panna töpinäksi OMIEN, Sipilän kaudella tekemienne VIRHEIDEN KORJAAMISESSA? Ja sittenkään korjausyritys ei puutu juurisyihin eli purkamanne sääntelyn palauttamiseen (jotta kuskit olisivat nuhteettomia ja päteviä) vaan näpertelette vttu kilpien värin kanssa, joka on maailman helpointa toteuttaa esim. sopivalla dc-fixillä :D
Jos sääntely palautetaan, niin keneltä otetaan luvat pois ja paljonko niistä maksetaan? Autoista pitäisi pudottaa puolet pois, että vanha malli toimisi.
Miksi lupien poisotosta pitäisi maksaa yhtään mitään? Henkilö toimikoon niin että lupaehdot täyttyvät.
Katsopa kulta kun se vanha säännelty markkina ei tomi näin suurella automäärällä. Kyllä luvat lähtevät nytkin kun törttöilee, eikä niitä saa jos ei täytä lupaehtoja. Jokainen taksi saa hakea vihreät kilvet kunhan on laittanut mittarin, taksataulukot ja muut vaaditut asiat autoonsa. Ei keneltäkään lupia oteta pois tällä uudistuksella. Yhä edelleenkään Suomessa ei ole pimeitä takseja enää käytännössä missään, vaan kaikilla on luvat ja jatkossa myös vihreät kilvet. Uudistus ei estä veronkiertoa, maksujen laiminlyöntejä tai edes niitä ahdisteluja. Pimeitä takseja uudistus ei koske, koska niitä ei koske taksilakikaan, eikä ne koskaan ole takseja olleetkaan. Vihreäkilpinen voi olla villitaksi jatkossakin ja onkin ihan kuten nytkin. Ketään ei voi pakottaa välityskeskuksien asiakkaiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vihreä kilpi kertoo onko taksi oikea taksi. Jos sulla ei ole taksilupaa niin et saa vihreää rekisterikilpeä.
Milloin olet viimeksi nähnyt pimeän taksin? Ei niitä missään enää ole, kun Uber ajaa niin halvalla ettei kannata, eikä ihmisillä ole edes käteistä millä maksaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järjettömän käsittämätön väri niissä tulevissa taksin rekisterikilvissä. Kilveb olisi pitänyt olla samanvärinen kuin se taksi-valokin on taksin katolla.
Mutta pääasia, että virallisen taksin erottaa jatkossa myös kilvistä. Täytyy olla jo aikamoinen ammattirikollinen, jos alkaa väärentää sekä taksivaloa että rekisterikilpiä.
Vasta 1.7.2027 tulevat ne uudet kilvet. Pitkälle menee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pitää olla vähän yksinkertainen jos ei ymmärrä miksi taksilakia korjataan.
Kyseessä on laaja uudistus jossa erottuvat rekisterikilvet ja taksikuvut ovat vain yksi osa. Muita muutoskohteita ovat mm:
• Ajoluvan saamisen edellytykseksi koulutus.
• Ajoluvan saamisen esteeksi useampia rikoksia.
• Taksinkuljettajan kokeeseen muutoksia.
• Taksiliikenneluvan hyvämaineisuuden esteeksi useampia rikoksia.
• Vastuu yrittäjäkokeen suorittamisesta Traficomin vastuulle.
• Vilppiä ja kokeiden karenssia koskevia sääntöjä tarkennetaan.
• Koulutusorganisaatioille ja vastaaville henkilöille tarkempia kelpoisuusvaatimuksia.
• Ajoneuvon rekisteröinti taksiliikenneluvan haltijan yksinomaiseen hallintaan ja liikenneluvan kytkentä rekisteritunnukseen.
• Liikennevirhemaksu mm. puutteellisesta taksivalaisimesta ja puutteellisesta hintojen ilmoittamisesta.
Lisäksi säädöshankkeessa jatketaan valmistelua arviomuistiossa avoimeksi jääneistä ehdotuksesta pakollisesta taksamittarista.
Lopputulos tulee olemaan se että:- kansalainen erottaa helpommin oikean taksin
- kansalainen voi luottaa nykyistä enemmin siihen että matkan aikana ei tule ikäviä yllätyksiä
- taksiluvan voi menettää nykyistä helpommin jos törttöilee
- laittomien taksien toiminta vaikeutuu koska heillä ei ole taksikilpiä joten eivät voi sulautua oikeiden taksien joukkoon esim taksitolpalla
Hyvä uudistus, mutta miksi piti odottaa seuraavaa oikeistohallitusta ennen kuin lakia korjattiin? Miksei marinin tai rinteen demarihallitukset tehneet tälle mitään?Koska tuli pandemia, valmiusvarastojen Sipilän aikainen laiminlyönti ja poikkeuslakien puutteet paljastui, alkoi Ukrainan sota ja NATO-prosessi. Nämä tulivat ylimääräisinä ja täysin puskista.
Mikäs on ollut syy siihen, että tällä hallituskaudella Persuilta ja Kokkeleilta vei kolme vuotta panna töpinäksi OMIEN, Sipilän kaudella tekemienne VIRHEIDEN KORJAAMISESSA? Ja sittenkään korjausyritys ei puutu juurisyihin eli purkamanne sääntelyn palauttamiseen (jotta kuskit olisivat nuhteettomia ja päteviä) vaan näpertelette vttu kilpien värin kanssa, joka on maailman helpointa toteuttaa esim. sopivalla dc-fixillä :D
Suomen suurin ongelma on talous, koska mariinin "kykytätien" eikun anteeksi "valittujen" hallitus ei muuta tuolle tehnyt kuin ajoi tuon tahallaan karille omista narsistis-psykopaattisista syistään. Punaspämmijöille toki on ongelma, että suuntaa on jo saatu käännettyä kaikesta vastustuksesta huolimatta, kuten sipilälläkin talous parani rinteen loputtomista lakoista huolimatta.
Eli taksiuudistus voi olla ongelma, mutta ei niin kiireellinen kuin nuo muut.
Sipilä myi pää märkänä valtion omaisuutta norjalaisille ja nyt siitä maksetaan hintaa. Sinne meni iso osa Nestettä, Patriasta puolet, Kemiran, Storaa, Sampoa jne. yli 3,2 miljardilla ja nyt ollaan siinä tilanteessa, että menetetyt osingot katetaan lisävelalla. Se oli ihan paska jätkä.
"Tase oli Sipilän mukaan saatava nykyistä tuottavampaan käyttöön. Se nimenomaan ei tarkoittanut Sipilälle ”budjetin tilkitsemistä tai omaisuuden laittamista lihoiksi” vaan nykyisen ”omistuksen aktivoimista ja uuden taloudellisen aktiviteetin ja työpaikkojen synnyttämistä”.
Sekä valtiovarainministeriöstä että valtionneuvoston kansliasta on vahvistettu Taloussanomille, että Nesteestä saatu lähes miljardi euroa meni nimenomaan kokonaisuudessaan vuoden 2018 budjetin tulopuolelle.
Vuoen tasa-arvoteko. raiskaukset puolittuvat tilastoissa.
Pimeän taksin kannattavuus vähän paranee, kun oikeille takseille tulee kustannuksia ja alustayhtiöidenkin on ne jotenkin kompensoitava autoilijoilleen. Ei pimeille takseille enää ole markkinaa, kun ei ravintoloihin voi mennä asiakkaita hakemaan. Kyllä basariukot puolensa pitävät eikä välistä veto onnistu kuten ennen vapautusta. Pienemmillä paikkakunnilla ehkä lippisjonnet jonkun keikan saavat lisää. Pysyvätpähän poissa pahanteosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
hyvä asia... tuon kattokuvun voi hankkia kuka tahansa ja laittaa autonsa katolle mutta virheä rekkari onkin jo vaikeampi... sekä auttaa myös poliisia saamaan ne väärät taksit pois.
Kuvun voi hankkia mutta ei ihan helposti. Paljon vaikeampaa on kuitenkin ajella liikenteessä sillä väärennetyllä kuvulla. Sitä pystytään valvomaan helposti ja tehokkaasti.
Taksitolpalla tulee takuuvarmasti sanomista tai turpakäräjät jos joku huomaa että taksinumerosi on väärennetty. Samoin poliisi pystyy valvomaan noita normaalin liikennevalvonnan yhteydessä.
Muiden kuskien (tai asiakkaiden) on myös helppo ilmoittaa taksitarkastajalle tai poliisille jos epäilevät taksin ajavan väärennetyillä tunnuksilla.
Kiinnijäämisen riski nousee huimasti tämän uudistuksen myötä.
Lisäksi taksitunnuksen ja rekisterikilpien väärentäminen ansaintatarkoituksessa on jo kohtuullisen vakava rikos, jolloin kiinni jääneitä voidaan myös rangaista kunnolla.
No voi ny hohhoijaa. Liikenteessä saa ja voi ajella satoja tuhansia kilometrejä törmäämättä valvontaan. Rangaistukset eivät estä impulsiivisia tekoja. Rangaistus tulee, jos tulee, vasta vuosia myöhemmin. Ja yleensä ei ollenkaan kun ei todisteita ole. Maissa, joissa on kuolemanrangaistus, tapahtuu eniten henkirikoksia.
Te persut paskoitte taksilain, te yritätte nyt korjata sen vaihtamalla rekisterikilven värin. Jos teillä olisi aivot, tajuaisitte oman koomisuutenne. Ongelma ei liity kilven väriin vaan teidän purkamaanne sääntelyyn, joka päästi alalle villit taksit ja kouluttamattomat, rikostaustaiset kuskit ihan väriin ja syntymäpaikkaan katsomatta. Te romahdutitte alan luotettavuuden.
Tajuatko itsekään mitä tuubaa suollat?
vaikea edes keksiä mistä päästä näitä houreita alkaa oikomaan, mutta tässä isoimmat:
- taksilain voimaantullessa oli keskusta hallitus, ja molemmat liikenneministerit oli keskustalaisia. Perussuomalaiset eivät liity asiaan yhtään enempää kuin vaikka demarit.
- lisäksi lakia valmistellessa valmistelutyötä tehtiin pitkään ja laajasti, joten voi sanoa kaikkien puolueiden olleen valmistelussa mukana.
- väärennettyjen rekisterikilpien teko ei todellakaan ole impulsiivinen vaan harkittu teko
- väärennetyillä kilvillä ei todellakaan ajeta kaupunkiliikenteessä varsinkaan mitään ”satoja tuhansia kilometrejä”. Jokaisessa poliisiautossa on automaattinen kamera joka lukee rekisterikilvet, vertaa niitä ajoneuvorekisteriin ja hälyyttää jos vastaantulleen tai edellä ajavan auton kilvet eivät vastaa rekisteritietoja tai niissä on jotain hämärää
Taksilain säätäneen Sipilän hallituksen ja Orpon hallituksen välissä on ollut kaksi vasemmistohallitusta. Antti Rinteen ja Sanna Marinin. Miksi ne eivät tehneet asialle vuosien aikana yhtään mitään??
Miksi kansalaisten piti odottaa oikeistohallitusta että tämä saatiin lopultakin korjattua?
Keskeiset muutokset Marinin taksilain korjaussarjassa (2021):
*Yrittäjäkoulutus ja -koe palasivat pakollisiksi: Taksiliikenneluvan saaminen alkoi jälleen edellyttää pakollisen yrittäjäkoulutuksen suorittamista ja kokeen läpäisemistä. Tällä haluttiin parantaa yrittäjien talousosaamista.
*Y-tunnus pakolliseksi autoon: Taksiliikennettä ei voinut enää harjoittaa ilman voimassa olevaa Y-tunnusta, ja se oli pidettävä matkustajan nähtävillä.
*Tiukemmat vaatimukset kuljettajakokeelle: Kuljettajien ammattipätevyysvaatimuksia ja kokeita tarkennettiin. Lisäksi luotiin vapaaehtoinen erityisryhmien kuljettajakoulutus.
*Tarkempi verovalvonta: Laki velvoitti keräämään kaikista taksikyydeistä tarkat sähköiset tiedot verovalvontaa varten. Jos taksissa ei käytetty perinteistä taksamittaria, tiedot oli kerättävä muulla luotettavalla sähköisellä järjestelmällä.
*Hinnanmuodostuksen selkeyttäminen: Jos matkan hinta ei ollut kiinteä, oli käytettävä tiettyä esimerkkihintaa, jotta asiakas pystyi vertailemaan hintoja helpommin.
Vierailija kirjoitti:
Vasta 1.7.2027 tulevat ne uudet kilvet. Pitkälle menee.
Niin menee, mutta tulee kuitenkin. Taksamittarit tulee jo aiemmin.
Vierailija kirjoitti:
Mikä järki täytesanoissa?
Verbi ei ole täytesana
Alue: Aihe vapaa
Me ja te. Tyyppi kuuluu johonkin mielikuvitusryhmään ja keskustelee sen mielikuvitusryhmän kanssa palstalla :DD