Video Iltalehdessä. Poliisi melkein tappoi mopoilijan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Haluan kuulla moporikollisen puolustelijoiden kommentit, kun seuraava viaton pärinänuori aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman sivulliselle. Onko silloinkin nuoret nuoria, pojat poikua, jossittelua jne. Aletaanko edes silloin kaivella rikollisen taustoja ja toistuvia rikkeitä, vai vaietaanko ne nyt, koska poliisin maalitus laimenee sen takia.

Poliisin toimintaa voi kritisoida, mutta samalla pitää tuoda esiin ongelman juuri, eri toistuvasti rikoksia tekevä nuori. Kyseessä ei ollut sunnuntaimopoilija, joka körötteli rauhassa piennarta. 

Annatko muutaman esimerkin tapauksista joissa mopojonne on aiheuttanut vakavan vamman tai kuoleman sivulliselle?

0.7 kuollutta keskimäärin vuodessa, jalankulkijoita tai pyöräilijöitä. Päälle jonnet itse sekä loukkaantuneet, joita huomattavasti enemmän. Löytyy ihan tilastoista.

Löytyy ihan tilastoista, joita et sitten viitsinyt sen enempää avata tai linkata?

kysy itse AI:ltä: 200 loukkaantunutta vuodessa, keskimäärin kaksi kuollutta per vuosi. 

Jos et löydä itse, en auta. Kysy opettajaltasi

Nää on just näitä pellejä. Pyytää esimerkkejä ja kun niitä annetaan, aletaan vänisee lähteistä tai ettei toimittanut tilastoa.

Aivan kun ne edes avais sitä linkkiä, kunhan juoksuttaa muita samalla kun ne itse unnuttaa menemään

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse en mopoja pelkää niin paljon kun aikuisia fillaristeja ja hiihtäjiä... Se meno on usein todella itsekeskeistä ja aggressiivista. Niitä tapahtuu paljon, mutta niistä puhutaan vähän. 

Sama. Se on pelottavaa kun hiihtäjä tulee jalkakäytävällä vastaan 115km/h ja keulii menemään

Paljon ne fillaristit kulkee? 

https://yle.fi/a/74-20240145

Mopomiiteistä tulee valtava määrä puheluita 112:een – poliisia on kivitetty ja syljetty.

 

Poliisi, minne sinä meet, poliisi mitä siellä teet. Tos on hyvä mutka, pistä siihen tutka, virittele ansa, tulee Tapsa kansa... Alko pitkästä aikaa soimaa turos' hevi gee päässä.  

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

vassarit:

Kantasuomalaisen työssäkäyvän veronmaksajan perheenisän 1 km/h ylinopeus kesäyönä motarilla on rikos mutta 60 km/h ylinopeus taajamassa ei.

Sakotuskynnystä on laskettu 2016 ja 2025. Keitäs vassareita meillä olikaan tuolloin sisäministereinä?

Orpo ja Rantanen. 

"IS:n tietojen mukaan hän sai ajotaitoa mittaavasta opintokurssista alimman hyväksytyn arvosanan, eli ykkösen. Se tarkoittaa välttävää suoritusta asteikon ollessa 1–5."
"Tässä tapauksessa ongelma ei liity pelkästään tiedottamisen niukkuuteen. Asioista on kerrottu virheellisesti ja oleellisia yksityiskohtia on jätetty pois. Kysymys kuuluu, jätettiinkö ne pois tietoisesti, jotta poliisi näyttäisi paremmalta, vai viestittiinkö asiasta epäselvästi ja virheellisesti ihan vain osaamattomuutta. Kumpikaan vaihtoehto ei ole hyvä." - IL
Takaa-ajostakin on jo kerrottu, että ei sitä oikein takaa-ajoksi voi kutsua. Hyi hyi media miten nyt maalitatte ja väitätte, että poliisi tekee joskus virheitä eikä aina pysy totuudessa. Miten kehtaatte!
 

Ehkä poika oppi, ettei ensi kerralla lähde kiihdyttämään poliisia pakoon.

TUUSULASSA mopopojan ojaan kiilanneen 27-vuotiaan poliisin koulutustaustasta paljastuu uutta tietoa.

Ilta-Sanomien haltuun saamasta asiakirjasta ilmenee, että vanhempi konstaapeli on valmistumisensa jälkeen täydentänyt osaamistaan säännöllisesti poliisin omissa täydennyskoulutuksissa. Hän valmistui Poliisiammattikorkeakoulusta 2021.

Erityisen vahvasti hänen koulutuksessaan korostuu liikenne.

Nainen on erikoistunut raskaan liikenteen valvontaan ja ratsioihin. Näihin liittyvää koulutusta hänelle on kertynyt yli 200 tuntia.

Myös poliisiauton kuljettamiseen hän on saanut runsaasti lisäoppia.

Ei mennyt oppi hukkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässähän se oleellinen jo tulikin. Milloin poliisi ymmärtää, että vuosikymmeniä jatkuva mopopoikien "jahtaaminen" ei ole muuttanut millään tavalla mopoilukulttuuria Suomessa? Eikä myöskään muuttanut vanhempien asenteita. Poliisihallituksessa pitäisi todellakin miettiä kuinka nuorten mopoiluun pitäisi suhtautua, jotta saataisiin haluttuja vaikutuksia.

Moponuoret: Välit poliisiin ovat olleet tulehtuneet, nyt ne ovat täysin pilalla
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000012128247.html

Milloin poliisissa ymmärretään se, että murrosikäisen nuoren kuuluukin vastustaa auktoriteetteja? Se on nuoren kehitysvaiheeseen kuuluva täysin luonnollinen osa.

On täysin typerää kuvitella, että poliisi voisi estää ja lannistaa nuorten kapinoimisen ja auktoriteettivastaisuuden vain korostamalla omaa auktoriteettiaan.

Poliisin pitää ymmärtää ja sisäistää, että heidän tehtävä on saada nuorten luottamus puolelleen, eikä tietoisesti lisätä vastakkainasettelua ja railoja. Osa poliiseista ymmärtää tämän erinomaisesti, mutta selvästi poliisihallituksessa elää vielä joku vanha tiedevastainen uskomus.

Jokainen meistä on ollut nuori ja tietää kuinka valtaosa nuorista on poliisiin suhtautunut, mikäli poliisi saapuu sinne missä nuoret kokoontuvat ja alkaa äkseeraamaan. Mitä sillä mesoamisella ja pätemisellä on oikeasti saavutettu? Ei yhtään mitään.

Nuoret ovat olleet vuosikymmeniä todella fiksuja ja yhteistyökykyisiä. Ongelma on ollut vain siinä, että aikuiset eivät ole halunneet kuunnella nuoria ja heidän mielipiteitään. Jostain kumman syystä aikuinen tuntuu aina ajavan oman mielipiteensä nuoren edelle. Miksi ihmeessä näin?

Tätä sopiikin ihmetellä. Poliisi on nyt yli 30 vuotta jahdannut mopoilijoita, eikä mopoilukulttuuri ole Suomessa muuttunut yhtään sen paremmaksi. Olisiko pikku hiljaa poliisinkin syytä miettiä toisenlaista lähestymistapaa? 

Niin lisäkoulutusta on saanut ja ilmeisesti ihan aiheesta jos varsinainen arvosana oli just ja just läpi arvosanalla 1, eli välttävä. Lisäharjoitteista ei kuitenkaan ole ilmeisesti arvosanoja anneltu joten tarina ei kerro onko siitä ollut millainen hyöty.

Onko mediassa ollut tietoa oliko kyseinen kiilaaja poliisi edes työvuorossa tuolloin? Jotenkin niin moni asia tässä ihmetyttää ja kukaan ei vieläkään ole osannut kertoa missä työpari oli tapahtuma aikaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässähän se oleellinen jo tulikin. Milloin poliisi ymmärtää, että vuosikymmeniä jatkuva mopopoikien "jahtaaminen" ei ole muuttanut millään tavalla mopoilukulttuuria Suomessa? Eikä myöskään muuttanut vanhempien asenteita. Poliisihallituksessa pitäisi todellakin miettiä kuinka nuorten mopoiluun pitäisi suhtautua, jotta saataisiin haluttuja vaikutuksia.

Moponuoret: Välit poliisiin ovat olleet tulehtuneet, nyt ne ovat täysin pilalla
https://www.hs.fi/pkseutu/art-2000012128247.html

Milloin poliisissa ymmärretään se, että murrosikäisen nuoren kuuluukin vastustaa auktoriteetteja? Se on nuoren kehitysvaiheeseen kuuluva täysin luonnollinen osa.

On täysin typerää kuvitella, että poliisi voisi estää ja lannistaa nuorten kapinoimisen ja auktoriteettivastaisuuden vain korostamalla omaa auktoriteettiaan.

Poliisin pitää ymmärtää ja sisäistää, että heidän tehtävä on saada nuorten luottamus puolelleen, eikä tietoisesti lisätä vastakkainasettelua ja railoja. Osa poliiseista ymmärtää tämän erinomaisesti, mutta selvästi poliisihallituksessa elää vielä joku vanha tiedevastainen uskomus.

Jokainen meistä on ollut nuori ja tietää kuinka valtaosa nuorista on poliisiin suhtautunut, mikäli poliisi saapuu sinne missä nuoret kokoontuvat ja alkaa äkseeraamaan. Mitä sillä mesoamisella ja pätemisellä on oikeasti saavutettu? Ei yhtään mitään.

Nuoret ovat olleet vuosikymmeniä todella fiksuja ja yhteistyökykyisiä. Ongelma on ollut vain siinä, että aikuiset eivät ole halunneet kuunnella nuoria ja heidän mielipiteitään. Jostain kumman syystä aikuinen tuntuu aina ajavan oman mielipiteensä nuoren edelle. Miksi ihmeessä näin?

Tätä sopiikin ihmetellä. Poliisi on nyt yli 30 vuotta jahdannut mopoilijoita, eikä mopoilukulttuuri ole Suomessa muuttunut yhtään sen paremmaksi. Olisiko pikku hiljaa poliisinkin syytä miettiä toisenlaista lähestymistapaa? 

eihän koko asia poliisille kuulu muuten, kuin että mopojonnet ajavat laittomilla laitteilla ja lakien vastaisesti esim. keulivat satasen nopeuksissa taajama-alueilla. Vastuu käytöksestä ja kasvatuksesta on vanhemmilla, joissa välinpitämättömiä idareita riittää. Ei kinosta, jos jälkikasvu ajelee päättömästi viritetyllä mopolla yötä myöden

"Tätä sopiikin ihmetellä. Poliisi on nyt yli 30 vuotta jahdannut mopoilijoita, eikä mopoilukulttuuri ole Suomessa muuttunut yhtään sen paremmaksi. Olisiko pikku hiljaa poliisinkin syytä miettiä toisenlaista lähestymistapaa?"

Lisäksi voitaisiin miettiä ovatko mopomiitit niin suuri asia, että siihen kannattaa suunnata niin paljoa resursseja kun paljon suurempiakin rikoksia jää tutkimatta ja valitetaan resurssien vähyyttä. Ihmiset pelkäävät liikkumista kaupungilla ilta-aikaan kun on kaikenmaailman jengejä ja huumeidenkäyttäjiä rähisemässä, mutta poliisi loistaa poissaolollaan. Niin kai kun ollaan valvomassa jossain pusikossa nuorten kokoontumisia ja seurustelua jossain teollisuusalueen nurkassa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muistatteko kun Suomessa oli vielä Liikkuva Poliisi? Poliisi jolla oli kalustoa, ammattitaitoa, asennetta, luottamusta ja harkintakykyä.

"Liikkuvia" kunnioitettiin niin autoilijoiden kuin kaksipyöräistenkin toimesta. Tiedettiin, että kun liikkuvat ovat paikalla tai tulossa paikalle, niin asennetta ja ajotapaa korjattiin välittömästi.

Liikkuvan poliisin lakkautus oli yksi suurimmista virheistä historiassa. On täysin käsittämätöntä, että yhteiskunnasta lakkautettiin omaan työhönsä keskittynyt ja erikoisosaamista vaatinut yksikkö. Päätös oli yhtä typerä kuin puolustusvoimat olisivat päättäneet lakkauttaa jalkaväen.

Jokainen tuon ajan elänyt varmasti muistaa, mitä tapahtui kun LP:n Vectra tai Yamaha ilmestyi kotikylän kaduille? Pillurallia ajeltu katu vaihtui välittömästi ja poistuttiin vähin äänin katukuvasta. Liikkuvaa poliisia kunnioitettiin, ja ymmärrettiin, että se viimeistään puuttuu liikennerikkomuksiin, mikäli paikallispoliisi ei puutu. 

 

Vaikka en todellakaan ole mikään poliisin oikeuksien puolestapuhuja, ymmärrän sentään sen, että Liikkuvan poliisin lakkautus oli typerimpiä asioita liikenneturvallisuuden kannalta. 

Liikkuva poliisi nautti luottamusta ja arvostusta, sillä se oli sen lunastanut vuosien työn tuloksena. Heillä oli työssään raudanluja ammattitaito, mutta siellä oli myös mukana inhimillisyys ja tieto siitä, miten toimitaan parhaiten liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Se ei ollut automaattisesti sakko, vaan se oli hyvin usein isällinen puhuttelu, jota suomalainenkin autoilija osaa arvostaa ja joka toimii parhaiten mikäli halutaan pitkäaikaisia vaikutuksia. 

Liikkuvaa poliisia kunnioittivat jopa nuoret. He ymmärsivät, että jos Liikkuvan poliisin partio ilmestyi katukuvaan, oli syytä lopettaa perseily. On täysin käsittämätöntä, että Suomesta lopetettiin liikenneturvallisuuteen erikoistunut poliisi. Tuo poliisiyksikkö oli hiottu niin ammattitaitoiseksi, että sen työtä katsottiin ulkomailta nöyrän arvostaen. Olisi hienoa, että nykyään olisi poliisin yksikkö, jota nuoret kunnioittaisivat, arvostaisivat ja katsoisivat ylöspäin. Liikkuva poliisi oli sellainen. 

Vierailija kirjoitti:

"Tätä sopiikin ihmetellä. Poliisi on nyt yli 30 vuotta jahdannut mopoilijoita, eikä mopoilukulttuuri ole Suomessa muuttunut yhtään sen paremmaksi. Olisiko pikku hiljaa poliisinkin syytä miettiä toisenlaista lähestymistapaa?"

 

Lisäksi voitaisiin miettiä ovatko mopomiitit niin suuri asia, että siihen kannattaa suunnata niin paljoa resursseja kun paljon suurempiakin rikoksia jää tutkimatta ja valitetaan resurssien vähyyttä. Ihmiset pelkäävät liikkumista kaupungilla ilta-aikaan kun on kaikenmaailman jengejä ja huumeidenkäyttäjiä rähisemässä, mutta poliisi loistaa poissaolollaan. Niin kai kun ollaan valvomassa jossain pusikossa nuorten kokoontumisia ja seurustelua jossain teollisuusalueen nurkassa.

Poliisin tehtävä on huolehtia yleisestä järjestyksestä ja turvallisuudesta, joten mopomiitti on aivan yhtä tärkeä valvontakohde kuin kaupungin keskusta. metroasema tai lähiö. Näin ainakin kuuluisi olla.