Akkujaan säästelevät sähköautokuskit alkavat olla turvallisuusongelma

Itse huomasin että kun sähköautot nykyään noudattaa automatiikan kautta nopeusrajoituksia, on polttisautot tulossa takaluukusta sisään heti kun nopeusrajoitus alenee vaikka 80-60. Ja sitten jäävät kuitenkin kuin nalli kalliolle kun muuttuu takas 60-80

Hämmentää mistä löydätte nämä otsikon sähköautoilijat. Ajan 50tkm vuodessa enkä ole näihin törmännyt. Pääasiassa ajan helsinki-tampere-akselilla, välillä Oulussa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama riski se on ajaako polttiksella vai sähköllä, jos ajaa alle rajoitusten. Vanhukset ajaa usein liian hiljaa. Tosin moottoritiellä sillä ei ole väliä, kun siellä voi aina ohittaa turvallisesti.

Onko oikea tilannenopeus aina se rajoitus?

Yleensä tikkari +10km/h. Hyvin harvoin on siitä tarve pudottaa, ei edes joka vuosi.

Mitähän ihme höpötystä tää on. Volvon hybrideissä joissa on 400hv ja kiihtyvyys viis sekkaa on just vaikea noudattaa rajotuksia

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sama riski se on ajaako polttiksella vai sähköllä, jos ajaa alle rajoitusten. Vanhukset ajaa usein liian hiljaa. Tosin moottoritiellä sillä ei ole väliä, kun siellä voi aina ohittaa turvallisesti.

Ihmettelen, miten uudet Teslat kulkee vain 70km/h moottoriteillä. Ei vanhuksetkssn noin hitsaasti aja. Yllättävän nopeasti Teslan perä tulee jos nopeusero on 50km/h. Onko noissa joku valmistusvirhe?

Rahat meni autoon ja sähkö maksaa heille liikaa. tuolla nopeudella Tesla kuluttaa vähiten sähköä per ajettu kilometri.

Sama juttu kaupungissa ja parkkihalleissa, vakuutusmaksut ovat niin kovat, että nämä kuskit ajavat kuin 18v juuri kortin saanut,  hitaasti, ylivarovaisesti tukkien muun liiienteen ja kapeilla kaduilla pitää kummallakin puolella autoa olla vähintään 50cm rako ettei tule naarmuja. 

Yhden Teslan perässä ajelin vitostiellä vähän matkaa. Ilmeisesti se ajeli sillä autopilotillaan, mutta meno oli kuin kännisen hortoilua. Ajolinjat aivan kummallisia, yks kaks satasen alueella se vetää liinat kiinni kuuteenkumppiin, ei taida Teslan kartat olla aivan kunnossa. Ajattelin siinä, että jos olisi poliisi, tekisin tuolle puhallus- ja huumetestin.

Vierailija kirjoitti:

Mitähän ihme höpötystä tää on. Volvon hybrideissä joissa on 400hv ja kiihtyvyys viis sekkaa on just vaikea noudattaa rajotuksia

Plugarissa ei tulekaan latausahdistusta.

Vierailija kirjoitti:

Hämmentää mistä löydätte nämä otsikon sähköautoilijat. Ajan 50tkm vuodessa enkä ole näihin törmännyt. Pääasiassa ajan helsinki-tampere-akselilla, välillä Oulussa. 

Tämä. Itse ajelen satakunnassa. Alinopeutta körötteleviä kohtaan kyllä liikenteessä päivittäin, mutta ei niillä sähköautoja ole. 

Toisaalta näillä bensan hinnoilla kannattaa polttiksella kyllä körötellä. Oma auto kuluttaa 6l/100km normiajossa. Eilen köröttelin pitkän matkaa traktori ja rekkajonossa ja kulutus olikin 3l/100km :D 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Parkkitaloissa ei kannata pysäköidä sähköauton tai hybridin viereen. Ne voivat syttyä tuleen milloin tahansa.

Näin sähköauton omistaja tämä on hyvä ohje. Aina on tilaa aukoa ovia ja pakata lapsia kyytiin kun on auton vieressä tilaa.

ja se oma sähköauto säästyy paremmin kun se 80x todennäköisemmin palava auto on polttis... 

Liikenteessä 10% nopeimmista ja 10% hitaimmista ovat ne vaarallisimmat.

Koittakaapa ymmärtää et noiden ylinopeuspellejen takia siellä tienlaidassa on ne rajoitusmerkit. Ohjeeksi mutta ei ne silti niitä noudata. Heidän takiaa me muut joudumme ajeleen 60, 50, 40, 30 km per tunti.

Vierailija kirjoitti:

Liikenteessä 10% nopeimmista ja 10% hitaimmista ovat ne vaarallisimmat.

Kyllä ne kolarit tulee 100% niiden ylinoputta ajavien takia.

Kieltämättä on pottumaista ajella kesäkeleillä sähköauton takana sitä 6-kymppiä satasen nopeusrajoitusalueella.

On käynyt muutamat kerrat näin. Ohittamaankaan ei pääse halutessaan.

Range loppuu! Alinopeutta ajettava jotta riittää seuraavalle latauspaikalle. Jos akkuvauraus 30% niin se on arpapeliä koska meno loppuu.

Vierailija kirjoitti:

Kieltämättä on pottumaista ajella kesäkeleillä sähköauton takana sitä 6-kymppiä satasen nopeusrajoitusalueella.

On käynyt muutamat kerrat näin. Ohittamaankaan ei pääse halutessaan.

mutta polttiksen takana ajaminen ei vituttaisi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokeile ajaa rajoitusten mukaan.

Ei auta kun satasen alueella satasta ajettaessa joku s**tanan natsipisuaari tulee alinopeutta vastaan perä edellä, 120km/h moottoritierajoituksista puhumattakaan, tuntuu että jokaisessa sähköhimmelissä on rajoitin 110 km/h kohdalla. Lailla pitäisi kieltää koko paskat.

Ei tarvitse kompensoida pientä kullia ja onnetonta ohituskiihtyvyyttä. Vetele vaan köyhä tumppuusi.

Lähde aikaisemmin, niin ehdit.

Brummm brummm, tööt tööt...ap se ajaa kovaa pirialmerallaan koska rallimies...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Liikenteessä 10% nopeimmista ja 10% hitaimmista ovat ne vaarallisimmat.

Kyllä ne kolarit tulee 100% niiden ylinoputta ajavien takia.

Ylinopeus on vaarallisempaa, mutta myös alinopeus nostaa riskiä. Tämä on tietty wikipediaa, mutta alareunassa on linkkejä tutkimuksiin jos haluaa itseään sivistää: https://en.wikipedia.org/wiki/Solomon_curve

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kieltämättä on pottumaista ajella kesäkeleillä sähköauton takana sitä 6-kymppiä satasen nopeusrajoitusalueella.

On käynyt muutamat kerrat näin. Ohittamaankaan ei pääse halutessaan.

mutta polttiksen takana ajaminen ei vituttaisi?

Vituttaahan se, mutta ne harvoin ajaa hiljaa vittumaisuuttaan.

Vierailija kirjoitti:

Range loppuu! Alinopeutta ajettava jotta riittää seuraavalle latauspaikalle. Jos akkuvauraus 30% niin se on arpapeliä koska meno loppuu.

Tuossa sattui tien päällä kohtaaminen yhden i4 M50 -sähköbimmerin kanssa. Ensin se lyllertää 70km/h satasen tiellä 500 heppasella kinnerillään, mutta ei siitä ohikaan päässyt kymmenen kilometrin matkalla kun tuli autoja vastaan koko ajan. Mentiin sitten samalle huoltsikalle, se meni laturille ja minä kaffelle. Matka jatkui ja jonkun ajan päästä se veti minusta ja rekasta risteysalueen sulkuviivojen päällä ohi ja katosi horisonttiin. Ei tollasella minäminä-tyypillä pitäis olla ajokorttia.