Suomeen tulee todennäköisesti kilometrivero, summa olisi 5–10 senttiä jokaista ajokilometriä kohden.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Riitta Väisäsen fraasein Kymppitonnista: Wau, siis näin moni ei lukenut juttua.

Kun maksat nyt bensasta 2€/litra, maksat siitä polttoaineveroa karkeasti 0,72€ ja alvia 0,41€, veroja siis yhteensä 1,12€ ja se itse bensa (+jakelu) 0,88€. Eli maksat bensasta alle puolet siitä, mitä maksat pumpulla. Capisce?

Tuo kilometrikorvaus on tulossa tuon pumppuveron tilalle. Lisäksi ajoneuvoveroa madallettaisi tämän myötä. Vuosittain perittävä maksu toimii jo ajoneuvoveronkin osalta, miksei siis tässäkin. Että älkää nyt vielä autoja myykö ja jääkö töistä pois... Dorkat.

Tosissasi luulet ettei bensafirmat nosta hintojaan samassa suhteessa kuin vero putoaa?  Aina löytyy joku pikku kriisi hyödynnettäväksi..

Rajat auki ja Venäjälle hakemaan bensaa sitten

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ton seuraamiseksi tarvittaisiin ajoneuvokohtainen seuranta, ja se on ainakin toistaiseksi gdpr vastaista.

Mitä ihmeen seuranta. Kerran vuodessa kattoo km mittaria.

Miten oikaiset lukemasta ulkomailla ajamisen?

Missä se mittari kerran vuodessa luetaan?

No digitaalisesti luetaan. Minulla luetaan nytkin kun saa alennusta autovakuutukseen kun ajaa vähemmän näin eläkeläisenä. Puhelimeen tulee viesti joka kk tästä. Autoon tietty asennettu pieni laite sitä varten, se ilmoittaa montaa muutakin asiaa ja jos jään vaikka tielle enkä pääse eteenpäin ei tartte kuin painaa nappia niin jo tulee apua. Kerran on tapahtunut ja loistavasti toimi. Italiassa asun. 

Suomalaiset vastustavat voimakkaasti laiteperustaista valvontaa. Tosin se on ainoa keino luotettavaan lukemiseen ja sillä pystyy erottamaan ulkomailla ajetut ajot. 

Suomalaiset eivät vastusta yhtään mitään niin rähmällään oleva kansa kun vain ikinä voi ja osaa. Kansa on menettänyt moraalisen selkärankansa jo kauan sitten eikä selkörangaton mihinkään sano ei. Avataan ajatusta näin. En tiedä onko mitään likaisempaa kuin sellainen nainen ja jos mies ei edes sellaiselle osaa sanoa ei, ei mies sano mihinkään ei. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Vierailija kirjoitti:

Mikä niissä tietulleissa on niin vi tun vaikeaa? Niillä suuressa maailmassa raha kerätään jos oikeasti halutaan tietä kuluttavan liikenteen maksavan siitä käytöstä.

Tällä hetkellä tieliikenteeltä kerätään kolme kertaa enemmän veroja kuin mitä palautuu tien pitoon.

Vierailija kirjoitti:

Mikä niissä tietulleissa on niin vi tun vaikeaa? Niillä suuressa maailmassa raha kerätään jos oikeasti halutaan tietä kuluttavan liikenteen maksavan siitä käytöstä.

Mutta Suomessa noista tietullimaksuista menisi noin 10% teiden korjaukseen, loput katoaisivat jonnekin kuten Suomessa yleensä verovaroille käy.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ja tähän olisi tietysti yksi vero lisää (+ALV) autoilijoille

Ai ajattelet että veroon tulisi vielä ALV?

Ei taida ihan ymmärtää…mitään.

Autoverosta maksetaan jo alvi, vtun Einstein.

Hallitus leikkasi taas tiemäärärahoista.

Ihmiset eivät ymmärrä koko jutun olemusta ollenkaan. Puhutaan että onko oikein verottaa 45% vai 50% kun pitäisi keskustella koko laittoman ryöstöverotuksen poistamisesta kokonaan. Tässä maassa pitäisi ryhtyä toteuttamaan oikeutta. Kansalaisten verorahojen holtityomalle jakamiselle ensin stoppi ja eduskunnan kulutusjuhlat seis. Mitä tulee holtittomaan valtionvelkaan niin velka kuuluu mielestäni sille joka sen on ottanutkin eli aluksi velkaviisikolle vaikka 10miljardia per nuppi ja samalla periaatteella muillekin sen mukaan mitä on tuhlattu. On se kumma juttu jolleivat päättäjät edes syvän rauhan aikana ole saaneet aikaiseksi budjettia jossa menot ja tulot ovat tasapainossa. Henkilökohtaiseen vastuuseen holtittomat niin suurin osa valtionvelasta onkin jo hoidettu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Kyllä, mutta kaikki sähkön kuluttajat eivät kuluta teitä.

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset eivät ymmärrä koko jutun olemusta ollenkaan. Puhutaan että onko oikein verottaa 45% vai 50% kun pitäisi keskustella koko laittoman ryöstöverotuksen poistamisesta kokonaan. Tässä maassa pitäisi ryhtyä toteuttamaan oikeutta. Kansalaisten verorahojen holtityomalle jakamiselle ensin stoppi ja eduskunnan kulutusjuhlat seis. Mitä tulee holtittomaan valtionvelkaan niin velka kuuluu mielestäni sille joka sen on ottanutkin eli aluksi velkaviisikolle vaikka 10miljardia per nuppi ja samalla periaatteella muillekin sen mukaan mitä on tuhlattu. On se kumma juttu jolleivat päättäjät edes syvän rauhan aikana ole saaneet aikaiseksi budjettia jossa menot ja tulot ovat tasapainossa. Henkilökohtaiseen vastuuseen holtittomat niin suurin osa valtionvelasta onkin jo hoidettu. 

Voihan kaikki verot poistaa, mutta sitten ei valtio enää ylläpidä infraa kuten teitä. 

Tuo kaikkien muiden autoverojen ja maksujen päälle. Saadaan suomi hyvin pysähtymään.

Jo roomalaiset tiesivät, että asioiden pitää liikkua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset eivät ymmärrä koko jutun olemusta ollenkaan. Puhutaan että onko oikein verottaa 45% vai 50% kun pitäisi keskustella koko laittoman ryöstöverotuksen poistamisesta kokonaan. Tässä maassa pitäisi ryhtyä toteuttamaan oikeutta. Kansalaisten verorahojen holtityomalle jakamiselle ensin stoppi ja eduskunnan kulutusjuhlat seis. Mitä tulee holtittomaan valtionvelkaan niin velka kuuluu mielestäni sille joka sen on ottanutkin eli aluksi velkaviisikolle vaikka 10miljardia per nuppi ja samalla periaatteella muillekin sen mukaan mitä on tuhlattu. On se kumma juttu jolleivat päättäjät edes syvän rauhan aikana ole saaneet aikaiseksi budjettia jossa menot ja tulot ovat tasapainossa. Henkilökohtaiseen vastuuseen holtittomat niin suurin osa valtionvelasta onkin jo hoidettu. 

Voihan kaikki verot poistaa, mutta sitten ei valtio enää ylläpidä infraa kuten teitä. 

En minä kaikkea verotusta tarkoita mutta holtitonta tuhlaamista ei paikata ryöstöverotuksella. Valtiovalta pitäisi laittaa Henkilökohtaiseen vastuuseen huonoista päätöksistä niin loppuisi yhtenä esimerkkinä se kaivojen kaivaminen afrikkaan suomalaisten rahoilla. Monia muitakin esimerkkejä löytyy mutta uskon että tuo havainnollistaa parhaiten. 

Vierailija kirjoitti:

Hallitus leikkasi taas tiemäärärahoista.

Sehän oli selvää, kun Persut lupasivat vaaleissa laittaa tiet kuntoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten loppuu 100 km päähän töihin meno, nytkin menee leijonanosa polttoaineeseen.

Saahan ne vähennyksiin.

Omavastuu summa noussut ja nousee joka vuosi.

No mutta sittenhän on hyvä että nousee verotkin niin ei mene pelkästään omavastuun piikkiin!

Vierailija kirjoitti:

Sen jälkeen turha ihmetellä miksi porukka ei hae töitä kuin parin km säteellä. Tai miksi kotimaan matkailu ei kiinnosta, miksi hinnat ja palvelut kallistuvat. Tämä maa on täysin paskottu. Veroja veron perään, jotta mikään ei ainakaan missään nimessä koskaan kannattaisi.

Julkisilla pääsee töihin ja kotimaan matkalle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Kyllä, mutta kaikki sähkön kuluttajat eivät kuluta teitä.

Sähköautoilija kuluttaa ja maksaa siitä veroa ja käyttövoimaveroa. Ihan kaikkea paskaa ei voi sähköautoilijallekaan sälyttää. Mikään hallitus tai mikään maa ei vielä aikoihin voi kiristää sähköautoilun verotusta polttista kovemmaksi. Ilmastokysymys torppaa sen saman tien. Päästöttömän liikenteen suosiminen jatkuu vielä kauan. Ilmastonmuutos ei peruunnu myöskään huutamalla sen olevan huijausta, uskontoa tai mitään muutakaan. Sen kanssa on vaan elettävä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Kyllä, mutta kaikki sähkön kuluttajat eivät kuluta teitä.

Tiellä kulutettavassa sähkössä on sama vero kuin kotonakin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Kyllä, mutta kaikki sähkön kuluttajat eivät kuluta teitä.

Sähköautoilija kuluttaa ja maksaa siitä veroa ja käyttövoimaveroa. Ihan kaikkea paskaa ei voi sähköautoilijallekaan sälyttää. Mikään hallitus tai mikään maa ei vielä aikoihin voi kiristää sähköautoilun verotusta polttista kovemmaksi. Ilmastokysymys torppaa sen saman tien. Päästöttömän liikenteen suosiminen jatkuu vielä kauan. Ilmastonmuutos ei peruunnu myöskään huutamalla sen olevan huijausta, uskontoa tai mitään muutakaan. Sen kanssa on vaan elettävä.

Kyllä, pitkälti samaa mieltä. Mutta kun kaikki eivät aja autolla. Veroja tieverkoston ylläpitoon tulee kerätä niiltä - kaikilta niiltä - jotka teitä kuluttavat. Toisin sanoen, ne eivät maksa jotka eivät kuluta teitä.

Sähköautothan nimenomaan kuluttaa tietä enemmän kuin polttomoottoriautot kun akuston massan vuoksi ne ovat niin paljon painavampia. Siksi (jos tien kulutusta ajatellaan) veron tulisi kohdistua pelkästään niihin ja polttomoottoriautot voisivat maksaa sen (edelleen) polttoaineen hinnassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmeen seuraamis- ja kyttäämispaskaa, aina vaan uudestaan koetetaan saada pöydälle jotain tällaista.

 

Kun se fidun vero on jo siinä polttoaineen hinnassa, kuten artikkelissakin todetaan, niin mihin helvetin tarpeeseen se lisäkyttääminen tulee tarpeeseen?

Sähköautot ei tankkaa bensaa

Ohoh?

Monen ilmeisesti vaikea käsittää syytä tälle muutokselle. 

Nykyhetki:

Bensa-auto: pumppuvero; Sähköauto: ei veroa

Muutos:

Bensa-auto ja sähköauto: kilometrikorvaus

Sähkössä on kyllä vero. Välillä se on isompikin kuin bensassa. Sähkövero ei keskimäärinkään kovin paljoa kevyempi ole kuin bensiinin vero. Vuonna 2025 sähkövero oli 31% sähkön hinnasta alv 0 bensassa se oli 44% ja nyt alle 40% johtuen kallista bensasta.

Kyllä, mutta kaikki sähkön kuluttajat eivät kuluta teitä.

Sähköautoilija kuluttaa ja maksaa siitä veroa ja käyttövoimaveroa. Ihan kaikkea paskaa ei voi sähköautoilijallekaan sälyttää. Mikään hallitus tai mikään maa ei vielä aikoihin voi kiristää sähköautoilun verotusta polttista kovemmaksi. Ilmastokysymys torppaa sen saman tien. Päästöttömän liikenteen suosiminen jatkuu vielä kauan. Ilmastonmuutos ei peruunnu myöskään huutamalla sen olevan huijausta, uskontoa tai mitään muutakaan. Sen kanssa on vaan elettävä.

Näinhän se. Ja muutenkin vähän kummallista että moni tuntuu kuvittelevan että sieltä tulee jotain tasaveroa 5 senttiä /km kun kaikissa ehdotetuissa vähänkään järjellisissä malleissa paljon tärkeämpää ovat ne kertoimet mitkä pohjahinnan päälle lätkitään ja joista lopullinen vero muodostuu.

Eli aloitetaan nyt vaikka sillä että tuplataan heti kärkeen jos auto liikkuu fossiilisilla. Stten voidaan lätkäistä vielä varalta erillinen co2-kerroin päälle. Auton massasta kerroin. Tehoista kerroin. Kulutuksesta kerroin. Ajovyöhykkeestä (keskusta, taajamat,  haja-asutusalueet, jne) kerroin, jos on paikannukseen perustuva järjestelmä.  Tieluokan mukaan kerroin.  Kellonajan mukaan kerroin.  Jne. Näitä voidaan keksiä loputtomiin. Ja varmaan keksitäänkin.