Lue keskustelun säännöt.
Onko F-35 lentokone liian kallis ostos köyhälle Suomelle?
04.04.2026 |
Pakollinen moottoriremontti mistä ei ole etukäteen puhuttu tulee maksamaan 20 milj € per moottori = 1,28 mrd €
Tässä ei nyt otetaa kantaa lentokoneen hyvyyteen/huonouteen.
Kommentit (171)
Vanha kansanviisaus: köyhän ei kannata ostaa halpaa. Ei ole koskaan kannattanut. Ja koneet ovat paljon muutakin kuin rautaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ORPO RAHAA O N , SAMOIN PURRA RAHAA O N ,,, JAETAAN SITÄ RIKKAILLE VAAN !!!!!
EI ME VÄLITETÄ MITÄÄN MUUSTA SUOMESTA KUIN RIKKAISTA VAAN !!!
KOHTA SE orpon ja purran HALLITUS LOPPUU JA UUSI UUDEMPIA S D P tulee JATKAMAAN JOTTA SUOMI PÄÄSEE ISOJEN MAIDEN JOUKKOON KUIN ENENKIN....
Vaikka Pratt & Whitneyn F135 on tehokas, se joutuu työntämään yhä raskaampaa konetta. Myös turpiinin siipien kestävyyden kanssa on ollut erityisen paljon ongelmia.
Laser aseella ampuvat Stars wars dronet tulevat sekoittamaan pakkaa tulevaisuudessa, kaikki muu aseistus on turhaa. Asetehtaan johtaja antoi lausunnon että kehittelevät aseistusta jossa ihmisen osuus jää olemattomaksi, ilmeisesti dronet toimivat tekoälyllä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka monta F-35 Iran on kyennyt ampumaan alas? 0 kpl.
Ilman häiveominaisuuksia koneita olisi pudotettu.
Yksi on pudotettu nyt kuukauden sotatoimien jälkeen.
Se taisi olla jossain Saudien puolella kun ampuivat vahingossa. Luulivat droneksi. Kone lensi lentokentän lähellä eli hiljaa ja matalalla. Iranissa olisi lentänyt yöllä ja korkealla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mutta korvaako häiveteknologian, ulottuvamman tutkan ja elso-ominaisuuksien yhdistelmä sen tosiasian, että F-35 on pääosin hidas ja menettää ketteryytensä ylisoonisen nopeuden saavutettuaan pienen siipi- pinta-alan vuoksi? Lisäksi sen asekuiluun mahtuu vain kaksi isompaa tai neljä pienempää pommia tai enintään neljä keskimatkan ilmataisteluohjusta. Koska näillä ohjuksilla osuminen nopeasti liikkuvaan maaliin on nykyäänkin vaikeaa, on niitä uusissa venäläiskoneissa vähintään kahdeksan. Entä jos ja kun F-35:llä joudutaankin kaartotaisteluun? En löisi vetoa F-35:n puolesta vaikkapa Suhoi Su-30:tä vastaan – saati Su-35:tä. F-35:n voi toki varustaa myös ulkoisin ripustimin, mutta niiden käytön mukana katoaa viimeinenkin häiveominaisuuksista saatu hyöty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vaikka Pratt & Whitneyn F135 on tehokas, se joutuu työntämään yhä raskaampaa konetta. Myös turpiinin siipien kestävyyden kanssa on ollut erityisen paljon ongelmia.
Turbiinin siivet ovat aina kaikkein kriittisin osa. Tämä pätee aina kaikkiin suihkumoottoreihin.
Vierailija kirjoitti:
Vanha kansanviisaus: köyhän ei kannata ostaa halpaa. Ei ole koskaan kannattanut. Ja koneet ovat paljon muutakin kuin rautaa.
Iranin käyttämällä uudella tutkasysteemillä F-35sen häiveominaisuus on hyödytön. Ostimme hassun härpäkkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keskeiset F135-moottorin ongelmat ja haasteet:
Ylikuumeneminen ja lämpövauriot: Moottorin erittäin korkea suorituskyky tuottaa huomattavaa hukkalämpöä, mikä on aiheuttanut ennenaikaista kulumista ja vaurioita moottorin osissa.
Roottorin värinäongelmat: F135-moottoreissa on havaittu värinäongelmia, jotka ovat johtaneet moottorien ennenaikaiseen kulumiseen ja vaatineet laajoja huoltotoimenpiteitä.
Huollon pullonkaulat ja varaosapula: Moottorin huolto on ollut hidasta, ja osien vaihtoon on voinut mennä jopa 1,5 viikkoa. Tämä on johtanut siihen, että suuri määrä F-35-koneita on ollut maassa (grounded) odottamassa moottorihuoltoa, mikä on heikentänyt koneiden käytettävyyttä erityisesti Yhdysvalloissa.
Modernisointitarve (Engine Core Upgrade): Koska moottorin tehotarpeet ovat kasvaneet F-35-koneen järjestelmien kehittyessä, nykyinen F135-moottori on tullut elinkaarensa päätepisteeseen lämpötilan hallinnan suhteen. Yhdysvallat on keskittynyt päivittämään moottorin ydinosia (Engine Core Upgrade) suorituskyvyn varmistamiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha kansanviisaus: köyhän ei kannata ostaa halpaa. Ei ole koskaan kannattanut. Ja koneet ovat paljon muutakin kuin rautaa.
Iranin käyttämällä uudella tutkasysteemillä F-35sen häiveominaisuus on hyödytön. Ostimme hassun härpäkkeen.
Itse toteutin tuota "viisautta" ja nyt on miljoona velkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vanhukset makaa paskat vaipoissa ja koululaiset ei saa kunnon ruokaa. Onneksi turhiin ylihintaisiin sotaleluihin riittää miljardia miljardin perään.
Ryssssän sotilaita makaa jo yli miljoona ukrainassa mätätänemässä
Vierailija kirjoitti:
Mutta korvaako häiveteknologian, ulottuvamman tutkan ja elso-ominaisuuksien yhdistelmä sen tosiasian, että F-35 on pääosin hidas ja menettää ketteryytensä ylisoonisen nopeuden saavutettuaan pienen siipi- pinta-alan vuoksi? Lisäksi sen asekuiluun mahtuu vain kaksi isompaa tai neljä pienempää pommia tai enintään neljä keskimatkan ilmataisteluohjusta. Koska näillä ohjuksilla osuminen nopeasti liikkuvaan maaliin on nykyäänkin vaikeaa, on niitä uusissa venäläiskoneissa vähintään kahdeksan. Entä jos ja kun F-35:llä joudutaankin kaartotaisteluun? En löisi vetoa F-35:n puolesta vaikkapa Suhoi Su-30:tä vastaan – saati Su-35:tä. F-35:n voi toki varustaa myös ulkoisin ripustimin, mutta niiden käytön mukana katoaa viimeinenkin häiveominaisuuksista saatu hyöty.
Tekstistä huomaan, että LentoRUK jäi käymättä, mutta Top Gunia on tullut katseltua, eikö vain?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomi on rikasmaa, jopa niin rikas, että verovaroja voidaan jakaa muille maille ja kaikille, jotka vain viitsivät kelasta pyytää.
Vierailija kirjoitti:
Mutta korvaako häiveteknologian, ulottuvamman tutkan ja elso-ominaisuuksien yhdistelmä sen tosiasian, että F-35 on pääosin hidas ja menettää ketteryytensä ylisoonisen nopeuden saavutettuaan pienen siipi- pinta-alan vuoksi? Lisäksi sen asekuiluun mahtuu vain kaksi isompaa tai neljä pienempää pommia tai enintään neljä keskimatkan ilmataisteluohjusta. Koska näillä ohjuksilla osuminen nopeasti liikkuvaan maaliin on nykyäänkin vaikeaa, on niitä uusissa venäläiskoneissa vähintään kahdeksan. Entä jos ja kun F-35:llä joudutaankin kaartotaisteluun? En löisi vetoa F-35:n puolesta vaikkapa Suhoi Su-30:tä vastaan – saati Su-35:tä. F-35:n voi toki varustaa myös ulkoisin ripustimin, mutta niiden käytön mukana katoaa viimeinenkin häiveominaisuuksista saatu hyöty.
Kaartotaistelu on enemmänkin ekan maailmansodan juttuja. Jos havaitset vastustajan ennen kuin vastustaja sinua niin voit ampua ohjuksen ja lähteä pois. Tai sitten voit vain kiertää vastustajan ja suorittaa oman tehtäväsi ilman häirintää. Vastustajalla ei ole mitään vaihtoehtoja joista valita.
Vierailija kirjoitti:
Keskeiset F135-moottorin ongelmat ja haasteet:
Ylikuumeneminen ja lämpövauriot: Moottorin erittäin korkea suorituskyky tuottaa huomattavaa hukkalämpöä, mikä on aiheuttanut ennenaikaista kulumista ja vaurioita moottorin osissa.
Roottorin värinäongelmat: F135-moottoreissa on havaittu värinäongelmia, jotka ovat johtaneet moottorien ennenaikaiseen kulumiseen ja vaatineet laajoja huoltotoimenpiteitä.
Huollon pullonkaulat ja varaosapula: Moottorin huolto on ollut hidasta, ja osien vaihtoon on voinut mennä jopa 1,5 viikkoa. Tämä on johtanut siihen, että suuri määrä F-35-koneita on ollut maassa (grounded) odottamassa moottorihuoltoa, mikä on heikentänyt koneiden käytettävyyttä erityisesti Yhdysvalloissa.
Modernisointitarve (Engine Core Upgrade): Koska moottorin tehotarpeet ovat kasvaneet F-35-koneen järjestelmien kehittyessä, nykyinen F135-moottori on tullut elinkaarensa päätepisteeseen lämpötilan hallinnan suhteen. Yhdysvallat on keskittynyt päivittämään moottorin ydinosia (Engine Core Upgrade) suorituskyvyn varmistamiseksi.
Eikö yksi lentäjä sanonut että koneessa on noin 877 vikaa? On siinä aihetta päivittämiselle!
Suomi on kuin Neuvostoliitto. Päättäjiä ei saa arvostella.
Vierailija kirjoitti:
Vanha kansanviisaus: köyhän ei kannata ostaa halpaa. Ei ole koskaan kannattanut. Ja koneet ovat paljon muutakin kuin rautaa.
K-kauppiaan lanseeraama?
Sidewinder vaatii laukaisukiskon, josta moottori työntää ohjuksen suoraan eteenpäin. F-35:n sisäiset asekuilut on suunniteltu pudotettaville tai poistettaville aseille, kuten AMRAAMille tai pommeille.