IS: Mies osti Volkswagen ID.3 sähköauton - Auton arvonalenema oli lähes 1000 euroa kuukaudessa
- Todella kallista ajoa, ja huonoimmat autokaupat, mitä olen tehnyt. Muutenhan autolla oli edullista ajaa, mitä nyt vakuutusmaksut oli melkoisen kalliit, hän sadattelee.
Onko sähköautoilu sittenkään niin edullista kuin meille annetaan ymmärtää?
Kommentit (111)
Vierailija kirjoitti:
Olisiko peiliin katsomisen paikka äijällä? Vain täysi pöpi ostaa vuodeksi auton ja kitisee arvonalenemasta. Kallein mahdollinen tapa liikkua. Sähköauton arvonalenema muuttuu merkityksettömäksi, kun pidät sitä vähintään 7 vuotta.
Mihin asti akku kestää ennen kuin sen tehot laskee. Meillä olisi tuossa vaiheessa autolla ajettu n. 280 000 km.
Akutkin kestää pitempään kuin on pelätty. Jos ei tule pohjakosketusta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko peiliin katsomisen paikka äijällä? Vain täysi pöpi ostaa vuodeksi auton ja kitisee arvonalenemasta. Kallein mahdollinen tapa liikkua. Sähköauton arvonalenema muuttuu merkityksettömäksi, kun pidät sitä vähintään 7 vuotta.
Mihin asti akku kestää ennen kuin sen tehot laskee. Meillä olisi tuossa vaiheessa autolla ajettu n. 280 000 km.
AI:
Sähköautojen ajoakut kestävät yleensä 1520 vuotta tai yli 300 000500 000 km, säilyttäen hyvin suorituskykynsä. Tyypillinen takuu on 810 vuotta / 160 000200 000 km, jonka jälkeenkin kapasiteettia on usein jäljellä yli 80 %. Akun elinikää pidentävät tasainen lataus ja 2080 % varaustason suosiminen"
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko peiliin katsomisen paikka äijällä? Vain täysi pöpi ostaa vuodeksi auton ja kitisee arvonalenemasta. Kallein mahdollinen tapa liikkua. Sähköauton arvonalenema muuttuu merkityksettömäksi, kun pidät sitä vähintään 7 vuotta.
Eihän se kitissyt. Totesi vaan faktana että sähköautoilu tulee helvetin kalliiksi.
Tässä tapauksessa ehkä tonnin tai pari. Polttis olisi tuossa vuodessa ja noilla kilometreilla tiputtanut arvoaan myös reilusti.
Sellainen hermostuttaisi köyhiä. Jopa enemään 100000€ setelinipun hukkaaminen. Se ku olisi kokonaan hävinnyt.
Sellainen hermostuttaisi köyhiä. Jopa enemään 100000€ setelinipun hukkaaminen. Se kun olisi sitten kokonaan hävinnyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autistit eivät osaa laskea autoilun kustannuksiin muuta kuin sähkön hinnan.
Mitä autismi tähän kuuluu. Ja moni autisti laskee aina paremmin kuin sinä.
Autisimi iskee heti kun ostaa sähköauton. Minäkin ajoin vuosikymmeniä bensalla, ensin manuaalilla, sitten automaatilla. Nyt kun ostin sähköauton, minusta tuli ajotaidoton autisti. Puolisonikin sukupuoli muuttui samalla, niin ei olla enää edes heteroliitossa.
Mulle kävi sama kun ostin Teslan kolme vuotta sitten. En tiedä auttaako edes että mulla on kesäautona vanha 5,7 litranen veekasi jenkkiauto ja nyt ostettiin vielä kakkosautoksi 9v vanha 1.4 bensa VW Golf.
Paljon maksoit 9-vuotiaasta 1.4 Golfista?
Itsekin jotain tuommoista polttista kaavaillut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisiko peiliin katsomisen paikka äijällä? Vain täysi pöpi ostaa vuodeksi auton ja kitisee arvonalenemasta. Kallein mahdollinen tapa liikkua. Sähköauton arvonalenema muuttuu merkityksettömäksi, kun pidät sitä vähintään 7 vuotta.
Mihin asti akku kestää ennen kuin sen tehot laskee. Meillä olisi tuossa vaiheessa autolla ajettu n. 280 000 km.
Siinä kohta kolmisen miljoonaa ajetussa Teslassa on vissiin viides akku menossa että rpuolisen miljoonaa ajelee ekan sukupolven akuilla, nykyisillä enemmän. Kyllä nuo useimmille jo riittää ihan mainiosti.
Se on tiedetty vaatimattomat 50 vuotta, että auton kalleimmat kilometrit ajetaan viiden ensimmäisen vuoden aikana.
Eihän se kitissyt. Totesi vaan faktana että sähköautoilu tulee helvetin kalliiksi.