Jatkossa Helsingin päärautatieasemalle ei pääse enää autolla viemään tai hakemaan junamatkustajia

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?

Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai  liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään

Osassa ei ole parkkihallia vaan pelkkä parkkikenttä. Ensin kävelet joku 200 metriä parkkikentällä ja sitten toiset 200 kauppakeskuksen sisällä. Se on sama matka kuin esim. päärautatieasemalta Kamppiin.

Ja yleensä kauppaan mennessäsi sinulla ei ole minuuttiaikataulua ja miljoonaa matkalaukkua siinä raahattavana. Ja poistullessa voit tuoda ostoksesi kärryillä autolle.

Miksi Helsingin rautatieasemalla jollain olisi minuuttiaikataulu? Niitä julkisia kulkee jatkuvasti. Ja helpomminhan ne kassit sinne sporaan nostaa kuin auton peräkonttiin. Matkatavaroita voi myös vetää, kaikissa laukuissa nykyään on rullat. 

Et sitten matkusta koskaan muualla kuin paikallisliikenteessä? Yleensä ne matkalaukun kanssa matkustavat ovat lähdössä jonnekin kauemmas.

Matkalaukuissa on pyörät ja helposti niillä rullaa asemalle ja samoilta raiteilta Assalla lähtee ne kaukojunatkin kuin lähijunat. Lienet landelta kun et tiedä.

Olen itse matkustanut matkalaukun kanssa Assalta Lappiin, Pietariin ja mummolaan Pohjois-Karjalaan, joskus Turkuunkin. 

Mikä sun ongelmasi on? 

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Minusta on kyllä typerää tehdä Kaivokadusta kävelypainotteinen tekemällä Esplanadeista autopainotteisia. Eli melko epämiellyttävästä kadusta kävelykatu ja melko tähän asti miellyttävistä kaduista autokatuja. Parempi olisi ollut ohjata kaikki liikenne pois Esplanadeilta, jolloin siellä olevat ravintolat ja kahvilat olisivat huomattavasti parantuneet. Ei ole nyt ihan ajateltu loppuun asti. Kenen idea tämä oli?

 

N58

Autot tulevat kulkemaan ainoastaan eteläespalla. Eli espan viihtyisyys kohoaa myös. Kaikin puolin fiksu suunnitelma tämä. Siihen Pohjoisespalle jää mukavasti aurinkoista tilaa. 

Ei tule, vaan molemmat esplanadit tulevat olemaan kaksikaistaisia autoväyliä, eli liikenne lisääntyy Esplanadin puiston ympärillä huomattavasti.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki on jo pidemmän aikaa ollut erittäin autovihamielinen kaupunki, pyöräilyyn on panostettu siihen malliin, kuin muuta liikennettä ei olisikaan. Koko keskusta on alkanut näivettyä, kun kaupat ja palvelut katoavat ajokieltojen ja betoniporsaiden tieltä. Jos haluaa asua kaupunginoloisissa olosuhteissa kannattaa muuttaa naapurikaupunkeihin, joissa eletään realismissa, eikä pilvissä kirjaimellisesti.

Sori nyt vaan, mutta Espoo tai Vantaa eivät ole mitään oikeita kaupunkeja vaan isoja lähiöitä. Helsingistä katsottuna seuraavat oikeat isommat kaupungit ovat Tampere ja Turku. 

Ja ei, keskusta ei ole näivettynyt. Näin yleensä vaahtoavat autonrattiin liimaantuneet kehätietä ajelevat autoilijat jotka eivät koskaan käy keskustassa.  Kantakaupungin alueella yksistään asuu yli 100 000 asukasta, porukkaa on. Eikä edes sitä persaukisinta kun asuminen on melkoisen hintavaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Oletkos hieman yksinkertainen? Katso karttaa. Vastaus riippuu siitä, mistä suunnasta olet saapumassa. Kenelläkään yksityisautoilijalla ei oikeasti ole pakottavaa tarvetta ajaa Kaivokatua.

 Mikäon åpointti tuon ylemmän kaltaisissa vastauksissa, eiväthän tällaiset tyypit selvästi ole koskaan edes Helsingissä käyneet. 

"En ole koskaan käynyt Helsingissä, en osaa katsoa karttaa, en ymmärrä liikennesääntöjä, mutta koska minulla on auto, saatan millä hetkellä hyvänsä joutua lähtemään täältä 350 kilometrin päästä heittämään muutamia vilkkaita, juoksevia lapsia ja 7 matkalaukkua, matkarattaat, 4 Hesen ateriaa, 18 hernekeittopurkkia ja Turun sinapin Helsingin rautatieasemalle."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Alapeukuttajat on ihan oikeasti sitä mieltä että lippunsa maksanutta henkilöä hakemaan tulevaa tai tuovaa autoilijaa pitää sakottaa, mutta jotain 24/7 steissillä ihan vaan perceilevää nisti- tai jonnelaumaa sen sijaan ei, vaan heidän pitää antaa olla siellä ilmaiseksi?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Alapeukuttajat on ihan oikeasti sitä mieltä että lippunsa maksanutta henkilöä hakemaan tulevaa tai tuovaa autoilijaa pitää sakottaa, mutta jotain 24/7 steissillä ihan vaan perceilevää nisti- tai jonnelaumaa sen sijaan ei, vaan heidän pitää antaa olla siellä ilmaiseksi?

Tää alkkisten ja sekisten hyysääminen on Suomessa ihan omalla tasolla, edes monessa suurkaupungissa asemanseudut ei ole niin epämiellyttäviä kuin Suomessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Alapeukuttajat on ihan oikeasti sitä mieltä että lippunsa maksanutta henkilöä hakemaan tulevaa tai tuovaa autoilijaa pitää sakottaa, mutta jotain 24/7 steissillä ihan vaan perceilevää nisti- tai jonnelaumaa sen sijaan ei, vaan heidän pitää antaa olla siellä ilmaiseksi?

Autoistahan se maksu otetaan, ei ihmisistä. Saat sinäkin tulla hakemaan mummoa steissiltä ilman parkkimaksua, jos tulet julkisilla. 

Keskustasta ei ole mitään järkeä hakea ketään autolla, helpompaa on Pasilasta tai Tikkurilasta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

No mee ratikalla? 

Ai pienten ja juoksentevien lasten kanssa ja kun on monta matkalaukkuakin raahattavana?

Ratikalla?! Haloo.

Siellä matkallakin on pärjättävä niiden raahattavien matkalaukkujen ja juoksentelevien lasten kanssa. Kuinkahn käy?

Vierailija kirjoitti:

Helsinki on jo pidemmän aikaa ollut erittäin autovihamielinen kaupunki, pyöräilyyn on panostettu siihen malliin, kuin muuta liikennettä ei olisikaan. Koko keskusta on alkanut näivettyä, kun kaupat ja palvelut katoavat ajokieltojen ja betoniporsaiden tieltä. Jos haluaa asua kaupunginoloisissa olosuhteissa kannattaa muuttaa naapurikaupunkeihin, joissa eletään realismissa, eikä pilvissä kirjaimellisesti.

Tämä ensimmäinen väittämäsi ei itse asiassa pidä paikkaansa lainkaan kun tilastoja katsoo.

Ihan tutkimusten mukaan 75 % Helsingin katutilasta on varattu autoilijoille. Tähän ei ole siis laskettu mukaan parkkihalleja vaan pelkästään katualueet ja niillä sijaitsevat ajoradat sekä parkkipaikat. Tuo luku kuvastaa sitä, että ihan viime vuosikymmeneen asti Helsinkiä kehitettiin nimeomaan autoilijoiden eduksi.

Autoilijoiden itku ja parku nyt johtuu siitä, että on vihdoin viimein alettu ottamaan huomioon myös jalankulkijat ja pyöräilijät. Ja silti on kaupungissa menossa parikin suurta hanketta, jotka palvelevat vain autoilijoita, suurimpana Satamatunneli. 

Se että osa keskustan kaupoista on alkanut näivettyä ei johdu siitä ettei autoilla pääsisi ostoksille, koska jos oikeasti tunnet Helsinkiä, tiedät että kadun alla on valtavat parkkitilat. Parkkihalleja on ainakin 11 eri kappaletta nopeasti laskien. Niistä pääsee usein suoraan johonkin tavarataloihin tai kauppakeskuksiin. 

Kauppojen näivettyminen johtuu ihan eri asioista eli pääosin siitä että kansa ostaa tavaraa netistä sekä käy suurissa keskustan ulkopuolisissa kauppakeskuksissa. Ravintolat, kahvilat, baarit, menopaikat sen sijaan eivät ole näivettyneet. Eilenkin kävin eräässä melko vasta avatussa ravintolassa lounaalla tuttavieni kanssa Helsingin keskustassa ja väkeä oli kuin meren mutaa, hirveät jonot ja hässäkkä. Emme olleet tajunneet, että lounasajaksikin pitäisi varata pöytä. Ei tullut todellakaan "näivettyminen" mieleen. 

Mutta älä anna tosiasoiden pilata hyvää trolliasi, itke lisää ja keksi olemattomia juttujasi.

Eipä tuo olennaista eroa tee. Niille joille junat ovat sitten liian kaukana, ovat ne liian kaukana nytkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Alapeukuttajat on ihan oikeasti sitä mieltä että lippunsa maksanutta henkilöä hakemaan tulevaa tai tuovaa autoilijaa pitää sakottaa, mutta jotain 24/7 steissillä ihan vaan perceilevää nisti- tai jonnelaumaa sen sijaan ei, vaan heidän pitää antaa olla siellä ilmaiseksi?

Mistä keksit sen sakottamisen? Parkkimaksu maksetaan siitä autosta. Henkilö, jonka tuot on maksanut junamatkastaan.  Mutta pyydä ihmeessä joku viemään sinut sinne asemalle muutamaksi tunniksi hengailemaan.  Et joudu edelleenkään maksamaan mitään. 

Se parkkitalo on bisnes. Mutta voit toki odottaa innolla tällaisia mannermaisia tietulleja, ruuhkamaksuja sun muita ja sitten valittaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi? Vain maalaisjuntit omistaa tai ajaa autoa, eikä heitä kaivata täällä stadissa.

Perseaukisilla inisijöillä ei ole edes autoa. Mahtaa olla hauskaa, kun minnekään ei pääse.

Ihmettelen enemmän persaukisia autoilijoita. Helsingissä saa auton parkkihalliin ja siitä pääse helposti ostoksille. Mutta monet eivät halua maksaa. Rahaa on autoon ja bensaan, muttei parkkimaksuihin. Persaukisia ovat. 

Joillakin ovat selvästi myös alaraajat surkastuneet ja maha kasvanut autossa istumisesta, eivät pysty muutamaa askelta kävelemään. Joillakin ego on päässyt turpoamaan, joten jos eivät ole joka hetki autossaan ilmeisesti iskee identiteettikriisi.

Helsingin keskustan maanalaiset parkkihallit ovat aivan poskettoman kalliita. Niitä ei käytä kuin pakon edessä ja mahdollisimman lyhyen ajan. Ne, jotka niitä käyttävät, saavat ne työpaikkaetuna ilmaiseksi.

ennen hesa oli täynnä maalaisia nyt kehitysmaalaisia

Helsinki vois muuttaa sloganikseen: Tässä rakennetaan maailman epätoimivinta kaupunkia. Vastaisi paremmin todellisuutta kuin nykyinen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi? Vain maalaisjuntit omistaa tai ajaa autoa, eikä heitä kaivata täällä stadissa.

Perseaukisilla inisijöillä ei ole edes autoa. Mahtaa olla hauskaa, kun minnekään ei pääse.

Ihania nämä landepaukkujen kuvitelmat! :D Kuule, Stadissa on aika hyvä julkinen liikenne, kyllä me päästään sillä melkein minne vaan. 

Taitaa olla maailman ainoa pääkaupunki jossa pääväylillä on ajaminen kielletty.

Toivottavasti myös skuutit ja wolttimopot kielletään kokonaan. Jalankulkija on aina viimeinen.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki vois muuttaa sloganikseen: Tässä rakennetaan maailman epätoimivinta kaupunkia. Vastaisi paremmin todellisuutta kuin nykyinen.

Minun, helsinkiläisen näkökulmasta tuo kyllä parantaa toimivuutta reilusti. 

Päärautatieasema pitäisi siirtää Pasilaan. Keskustassa sitä ei tarvita.