Jatkossa Helsingin päärautatieasemalle ei pääse enää autolla viemään tai hakemaan junamatkustajia

Mä en kyllä ole törmännyt yhteenkään kantakaupungin alueella asuvaa, joka tätä uudistusta vastustaisi. Päin vastoin, tätä pidetään todella hyvänä juttuna. 

Muillehan on helpompaa mennä Pasilaan tai Tikkurilaan muutenkin, ei keskustaan kukaan huvikseen ajele kauempaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En asu enää Helsingissä eikä mulla ole autoa, mutta eiköhän tuossa tapauksessa olisi fiksuinta mennä Pasilan asemalle. Suurin osa helsinkiläisistä/pk-seutulaisista todennäköisemmin ajavat muutenkin helpommin Pasilaan kuin keskustaan.

Esim. kaikki espoolaiset jäävät pois Keskustassa. Vihreät kateellisena kurittavat espoolaisia ja Etelä-Helsingissä asuvia. Muistakaa tämä taas seuraavissa vaaleissa. Espallakaan ei ole enää asiakkaita ja nyt sitten yritetään samaa koko ydinkeskustalle.

Espoolaisia ei pitäis päästää ollenkaan Stadiin, joku liittymä Dixiin, mistä voivat sitte bilikoillan tsöraa kehä-kolmosta sinne böndelle

Vierailija kirjoitti:

Miksi pitäisi? Vain maalaisjuntit omistaa tai ajaa autoa, eikä heitä kaivata täällä stadissa.

Perseaukisilla inisijöillä ei ole edes autoa. Mahtaa olla hauskaa, kun minnekään ei pääse.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siispä Pasilaan.

Näppärästi on Pasilan asema suunniteltu niin ettei siinäkään ole oikein tilaa jättää tai noutaa autolla. Pakko ajaa parkkihalliin mikä muuten sekin tehty älyttömäksi. Samoin sieltä poistuminen kun ei se ympyrä vedä. Joka tapauksrssa jos olen keskustassa haluan keskustan asemalta junaan en matkustaa Pasilaan sitä varten. 

Tästä pitäisi tehdä kantelu EU:lle kodka tässä estetään ääliöideologialla ihmisten vapaa liikkuminen. Luonnon ja ksupunkimiljöön pilaamisesta puhumsttakasn. Ihan oikea uhka ja isompi katastrofi liittyy siihen että tuo alue on rakennettu paalujen päälle. Siinä on merenlahti alla! Paljonko paalut kestää lisäpainoa ennen kuin koko alue romahtaa vetiseen hautaansa.

 Minne ne luulee muuten läpiajoliikenteen siirtyvän? Koko keskusta on sumputettu niin taitavasti että sieltä lähtee loputkin liikkeet ja yritykset. Sairasta menoa. Oikeuteen tämmösiä visioivat pitäs saada. Tai suoraan hullujenhuoneelle. Asukkailta ei tietenkään mitään kysytä koska kukaan ei tuota kannata.

Parkkeeraat siihen Sanomatalon kylkeen, Töölänlahdenkadulla on parkkipaikkoja, Postikujalla myös. Siitä kävelet jokusen kymmenen metriä länteen meneviin lähijuniin. Sisäpihan raiteille, jossa idän lähijunat ja kaukojunat, matkaa on enintään 200 metriä. 

Jos et pysty kävelemään 200 metriä, miten ihmeessä selviät normielämästäsi nytkään yhtään missään?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Oletkos hieman yksinkertainen? Katso karttaa. Vastaus riippuu siitä, mistä suunnasta olet saapumassa. Kenelläkään yksityisautoilijalla ei oikeasti ole pakottavaa tarvetta ajaa Kaivokatua.

 Mikäon åpointti tuon ylemmän kaltaisissa vastauksissa, eiväthän tällaiset tyypit selvästi ole koskaan edes Helsingissä käyneet. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Minusta on kyllä typerää tehdä Kaivokadusta kävelypainotteinen tekemällä Esplanadeista autopainotteisia. Eli melko epämiellyttävästä kadusta kävelykatu ja melko tähän asti miellyttävistä kaduista autokatuja. Parempi olisi ollut ohjata kaikki liikenne pois Esplanadeilta, jolloin siellä olevat ravintolat ja kahvilat olisivat huomattavasti parantuneet. Ei ole nyt ihan ajateltu loppuun asti. Kenen idea tämä oli?

N58

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?

Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai  liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään

Osassa ei ole parkkihallia vaan pelkkä parkkikenttä. Ensin kävelet joku 200 metriä parkkikentällä ja sitten toiset 200 kauppakeskuksen sisällä. Se on sama matka kuin esim. päärautatieasemalta Kamppiin.

Ja yleensä kauppaan mennessäsi sinulla ei ole minuuttiaikataulua ja miljoonaa matkalaukkua siinä raahattavana. Ja poistullessa voit tuoda ostoksesi kärryillä autolle.

Miksi Helsingin rautatieasemalla jollain olisi minuuttiaikataulu? Niitä julkisia kulkee jatkuvasti. Ja helpomminhan ne kassit sinne sporaan nostaa kuin auton peräkonttiin. Matkatavaroita voi myös vetää, kaikissa laukuissa nykyään on rullat. 

Et sitten matkusta koskaan muualla kuin paikallisliikenteessä? Yleensä ne matkalaukun kanssa matkustavat ovat lähdössä jonnekin kauemmas.

Minne kauemmas ne sieltä päärautatieasemalta ovat lähdössä? 😂

Lentokenttä on Vantaalla, ei Helsingin keskustassa. 

Päärautatieasemalta lähtee, ja sinne saapuu julkisia aivan joka suuntaan jatkuvasti. Jos sinun junasi lähtee kello 10 niin ota se 10min aikaisempi julkinen niin ei tule kiirettä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Ilmeisesti Postikatua pitkin. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Ja sinä luulet että täällä öyhöävät seinäjokilaiset tietävät sen?

Luulis että Seinäjoellakin on netti, josta voi asian katsoa etukäteen. Lisäksi osaavat ehkä jo puhua, joten voivat kysyä asiaa aseman Infosta. Toki mitenkäs ovat auton kanssa tulleet yleensä Helsinkiin ja miksi haluavat parkkeerata vartavasten juna-asemalle, jos ovat autolla Stadissa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Minusta on kyllä typerää tehdä Kaivokadusta kävelypainotteinen tekemällä Esplanadeista autopainotteisia. Eli melko epämiellyttävästä kadusta kävelykatu ja melko tähän asti miellyttävistä kaduista autokatuja. Parempi olisi ollut ohjata kaikki liikenne pois Esplanadeilta, jolloin siellä olevat ravintolat ja kahvilat olisivat huomattavasti parantuneet. Ei ole nyt ihan ajateltu loppuun asti. Kenen idea tämä oli?

 

N58

Autot tulevat kulkemaan ainoastaan eteläespalla. Eli espan viihtyisyys kohoaa myös. Kaikin puolin fiksu suunnitelma tämä. Siihen Pohjoisespalle jää mukavasti aurinkoista tilaa. 

On se ny vaan prkl että autoilijoden tarttis päästä metrin etäisyydelle etapista! Ja pysäköinnin tars tietty olla ilmasta. Ne on kuin koiranomistajat että se rakki vaan mukaan joka paikkaan. Hyi helvata.

Kehitys kehittyy.

Vanhankaupungin museoasema.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole minuakaan kukaan koskaan hakenut Rautatieasemalta tai edes lentokentältä, vaikka olen nuorena tyttönä asunut ulkomaillakin. Aina olen pärjännyt julkisilla. Laiskat käyttävät autoa. 

Niin, kun SINÄ pärjäät, niin sitten kaikki muutkin. Jep. Ja ihan ulkomailla olet asunut. Sehän puoltaa tietenkin kaikkea autottomuutta. Aukoton logiikka.

Niin. Miksei normi terve ihminen pärjäisi ja pystyisi kävellen menemään minne vaan? En vaan tajua. 

Minäkin liikuntarajoitteisena pärjään Helsingin keskustassa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole minuakaan kukaan koskaan hakenut Rautatieasemalta tai edes lentokentältä, vaikka olen nuorena tyttönä asunut ulkomaillakin. Aina olen pärjännyt julkisilla. Laiskat käyttävät autoa. 

Niin, kun SINÄ pärjäät, niin sitten kaikki muutkin. Jep. Ja ihan ulkomailla olet asunut. Sehän puoltaa tietenkin kaikkea autottomuutta. Aukoton logiikka.

Niin. Miksei normi terve ihminen pärjäisi ja pystyisi kävellen menemään minne vaan? En vaan tajua. 

Minäkin liikuntarajoitteisena pärjään Helsingin keskustassa. 

Liikuntarajoitteisillehan tämä on aivan erinomainen parannus. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä kauppakeskuksissakaan pääse suoraan kauppojen ovelle autolla. Ja miksi pitäisikään päästä?

Pääsee suoraan kauppakeskuksen alla olevaan parkkihalliin ja sieltä hissillä tai  liukportailla suoraan kauppakeskuksen sisään

Osassa ei ole parkkihallia vaan pelkkä parkkikenttä. Ensin kävelet joku 200 metriä parkkikentällä ja sitten toiset 200 kauppakeskuksen sisällä. Se on sama matka kuin esim. päärautatieasemalta Kamppiin.

Ja yleensä kauppaan mennessäsi sinulla ei ole minuuttiaikataulua ja miljoonaa matkalaukkua siinä raahattavana. Ja poistullessa voit tuoda ostoksesi kärryillä autolle.

Miksi Helsingin rautatieasemalla jollain olisi minuuttiaikataulu? Niitä julkisia kulkee jatkuvasti. Ja helpomminhan ne kassit sinne sporaan nostaa kuin auton peräkonttiin. Matkatavaroita voi myös vetää, kaikissa laukuissa nykyään on rullat. 

Et sitten matkusta koskaan muualla kuin paikallisliikenteessä? Yleensä ne matkalaukun kanssa matkustavat ovat lähdössä jonnekin kauemmas.

Matkalaukuissa on pyörät ja helposti niillä rullaa asemalle ja samoilta raiteilta Assalla lähtee ne kaukojunatkin kuin lähijunat. Lienet landelta kun et tiedä.

Olen itse matkustanut matkalaukun kanssa Assalta Lappiin, Pietariin ja mummolaan Pohjois-Karjalaan, joskus Turkuunkin. 

Mikä sun ongelmasi on? 

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Minusta on kyllä typerää tehdä Kaivokadusta kävelypainotteinen tekemällä Esplanadeista autopainotteisia. Eli melko epämiellyttävästä kadusta kävelykatu ja melko tähän asti miellyttävistä kaduista autokatuja. Parempi olisi ollut ohjata kaikki liikenne pois Esplanadeilta, jolloin siellä olevat ravintolat ja kahvilat olisivat huomattavasti parantuneet. Ei ole nyt ihan ajateltu loppuun asti. Kenen idea tämä oli?

 

N58

Autot tulevat kulkemaan ainoastaan eteläespalla. Eli espan viihtyisyys kohoaa myös. Kaikin puolin fiksu suunnitelma tämä. Siihen Pohjoisespalle jää mukavasti aurinkoista tilaa. 

Ei tule, vaan molemmat esplanadit tulevat olemaan kaksikaistaisia autoväyliä, eli liikenne lisääntyy Esplanadin puiston ympärillä huomattavasti.

Vierailija kirjoitti:

Helsinki on jo pidemmän aikaa ollut erittäin autovihamielinen kaupunki, pyöräilyyn on panostettu siihen malliin, kuin muuta liikennettä ei olisikaan. Koko keskusta on alkanut näivettyä, kun kaupat ja palvelut katoavat ajokieltojen ja betoniporsaiden tieltä. Jos haluaa asua kaupunginoloisissa olosuhteissa kannattaa muuttaa naapurikaupunkeihin, joissa eletään realismissa, eikä pilvissä kirjaimellisesti.

Sori nyt vaan, mutta Espoo tai Vantaa eivät ole mitään oikeita kaupunkeja vaan isoja lähiöitä. Helsingistä katsottuna seuraavat oikeat isommat kaupungit ovat Tampere ja Turku. 

Ja ei, keskusta ei ole näivettynyt. Näin yleensä vaahtoavat autonrattiin liimaantuneet kehätietä ajelevat autoilijat jotka eivät koskaan käy keskustassa.  Kantakaupungin alueella yksistään asuu yli 100 000 asukasta, porukkaa on. Eikä edes sitä persaukisinta kun asuminen on melkoisen hintavaa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Elielin parkki on melkein Rautatieaseman alla

Milläs sinne qjat kun Kaivokatu suljetaan autoilta.

Oletkos hieman yksinkertainen? Katso karttaa. Vastaus riippuu siitä, mistä suunnasta olet saapumassa. Kenelläkään yksityisautoilijalla ei oikeasti ole pakottavaa tarvetta ajaa Kaivokatua.

 Mikäon åpointti tuon ylemmän kaltaisissa vastauksissa, eiväthän tällaiset tyypit selvästi ole koskaan edes Helsingissä käyneet. 

"En ole koskaan käynyt Helsingissä, en osaa katsoa karttaa, en ymmärrä liikennesääntöjä, mutta koska minulla on auto, saatan millä hetkellä hyvänsä joutua lähtemään täältä 350 kilometrin päästä heittämään muutamia vilkkaita, juoksevia lapsia ja 7 matkalaukkua, matkarattaat, 4 Hesen ateriaa, 18 hernekeittopurkkia ja Turun sinapin Helsingin rautatieasemalle."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllä pääsee tulevaisuudessakin viemään ja hakemaan. Kaisaniemenkatua voi ajaa maanalaiseen parkkiin ja maksaa 2 euroa 15 minuutilta. Se yleensä riittää jättämiseen ja poimimiseen.

Tää on aika hauska että Suomessa yritetään häätää julkisilta paikoilta kaikki oikealla asialla olevat mahdollisimman pikaisesti määräämäällä tällaisia ihan järjettömiä sakkoja. Sen sijaan maleksijat ja vetelehtijät saavat lonnia nurkissa kenenkään estämättä ja ilmaiseksi.

Alapeukuttajat on ihan oikeasti sitä mieltä että lippunsa maksanutta henkilöä hakemaan tulevaa tai tuovaa autoilijaa pitää sakottaa, mutta jotain 24/7 steissillä ihan vaan perceilevää nisti- tai jonnelaumaa sen sijaan ei, vaan heidän pitää antaa olla siellä ilmaiseksi?