Kaveri ottaa rahaa "autonsa kulumisesta" bensojen lisäksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eipä tarvi sellaista kaveria pitää. Joka yrittää hyötyä toisen kustannuksella. Kulkekaa omis kyytejänne niin sopu säilyy

Paitsi aloittaja maksoi.

Niin. Tämän yhden kerran ja sekin jäi hänen viimeiseksi kerrakseen tämän kaverin kyydissä. Muut kaverit kun eivät pyydä mitään hänen kyyditsemisestään. Ja niin koville otti maksaa tämän yhden kerran että piti vauvapalstalle tulla avautumaan. 

On varmasti maksanut aiemminkin, bensasta, mutta nyt kuski keksi pyytää myös auton "kulumisesta", joten ap päätti jättää sensitten siihen kertaan.

Joidenkin on vaikeaa ymmärtää, että mekaaniset laitteet ihan oikeasti kuluvat käytössä.

Miten ne kuluu enemmän yhdestä kerrasta , kun kuski olisi ajanut saman matkan kuitenkin?

Mitään matkaa ei olisi edes ollut, jos ap ei olisi halunnut sinne lähteä. Ei se kuski sinne reissuun olisi yksin lähtenyt.

Ilmaisiko kuski muuten sen niin, että maksat sitten koko matkan bensat, vai mistä ap tietää maksaneensa kaiken? Jos ei ole autoa eikä  ole tottunut maksamaan kyydeistään mitään,  saattaa jopa bensoihin menevä rahamäärä yllättää. Lisäksi eri autot kuluttavat hyvin eri tavalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaveri ei halua sinua enää kyytiin. 

Tai haluaa rahastaa kavereitaan/palveluistaan,  muistakaa muutkin alkaa samaan hommaan, seuraavaksi kun tulee sun luo kahveille.....

Miksi hän haluaisi tarjota kahvia joten turha edes tuppautua?

Kai se rahastaa kaikilta kavereiltaan, joten jos se menee kenelle tahansa kahvittelemaan. 

Tuskin ainakaan aloittajan tai monen muukaan tähän jankkaukser osallistujan kanssa. Mitä iloa on kaverista joka vatvoo tällistä asiaa ilta kaudet aihe vapaalla.

Eihän se sitä tiedä!

Aloittaja on kyllä paljastanut luonteensa.

Kyllä tuota jankaamista tapahtuu ihan livenäkin aivan varmasti. Kyllä luonne paljastuu niin av:llä kuin livenä joten kyllä ystävät tietää millainen toinen on. Ei tämä kovin ystävää kunnioittavaa keskustelua ole.

Minä sanon: Aivan varmasti jankaamista ei tapahdu. Noni, se on nyt sanottu. Ja ap on vain vastaillut muutamaan viestiin, sitähän viestettilijät yleensä toivovatkin. Ja aina laittanut puumerkkinsä viestiin, että jos jankkaamista on ollut ,se on ollut sinä ja muut samanlaiset.

Onhan siinä autossa muitakin kuluja kuin bensa. Ajoneuvovero, liikennevakuutus, kasko, huollot, korjaukset, pesut, öljyt ja muut nesteet jne. En minäkään jaksaisi toimia taksikuskina bensarahaa vastaan, ihan sama kuinka matkan varrella joku on. 

Vierailija kirjoitti:

Pihi kaveri on varmaan jatkossa pettynyt, kun kuljet julkisilla. 

Jos on sama matka, niin bensakulut noin puoliksi. Se auto kuluu, vaikka hän ajaisi yksinään saman matkan. Kuittaile jatkossa, että on hyvä, kun hänen autonsa kuluu vähemmän, kun hän voi tehdä matkat yksin. 

Kannattaa vaihtaa kaveri piiriä jos kaverit noin ärsyttää.

Vierailija kirjoitti:

Mä itse olen töissä käyvä ihminen, ystävä on pienituloinen jolla ei ole varaa autoon, usein kysyn häneltä haluaako tulla isompaan kauppaan tekemään ns. Isot painavat ostokset niin minä voin kuskata.

Hän usein keittää minulle kahvit ja tarjoaa itse leipomaa pullaa. 

Ei tulisi mieleenkään veloittaa ystävältä bensarahoja, kun tiedän että hänellä on nyt tiikka tilanne.

 

Teillä homma toimiikin ainakin jossain määrin vastavuoroisesti, en minäkään tuossa tapauksessa veloittaisi mitään. 

Mutta valitettavasti kaiken maailman lokkeja riittää ja johonkin se raha on vedettävä. 

Vierailija kirjoitti:

Minusta on ihan reilu jako, että kyydissä oloja maksaa bensat, minä auton muut kulut. Mutta enempää kuin bensat en pyydä, jos muutenkin olen menossa ko. paikkaan. 

Kavereiden kanssa kuljetaan usein vuorotellen kunkin kyydillä ja on sovittu, että kukaan ei maksa mitään, vaan tosiaan vuorotellen ajetaan. 

Mitä autossa olija hyötyy siitä, että sinä maksat siitä, että pesetät auton tai että työpaikassasi joudut maksamaanparkkipaikasta? Mitä muuta kun kaikki bensat veloitat, jos satunnainen kyydittävä pyytää sinua viemään johonkin, minne et itse ole menossa?

Kuskasin lastani kouluun. Kaverini kysyi voinko vied hänenkin lapsensa samalla. Toki se kävi. Sitten hän pyysi että voisinko vastaisuudessakin viedä, hän voisi antaa pari euroa viikossa, koska muutenkin vien oman lapseni. Sanoin että ei käy, mutta se käy että kuskataan puoliksi. Ei se ollut vain se vieminen vaan se että minä nousin ylös, kun hän sai jäädä makaamaan, putsasin lumet ja lämmitin auton samalla kun hän vain käänsi kylkeä. Ei ihan pari euroa viikossa riittänyt tuohon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minusta on ihan reilu jako, että kyydissä oloja maksaa bensat, minä auton muut kulut. Mutta enempää kuin bensat en pyydä, jos muutenkin olen menossa ko. paikkaan. 

Kavereiden kanssa kuljetaan usein vuorotellen kunkin kyydillä ja on sovittu, että kukaan ei maksa mitään, vaan tosiaan vuorotellen ajetaan. 

Mitä autossa olija hyötyy siitä, että sinä maksat siitä, että pesetät auton tai että työpaikassasi joudut maksamaanparkkipaikasta? Mitä muuta kun kaikki bensat veloitat, jos satunnainen kyydittävä pyytää sinua viemään johonkin, minne et itse ole menossa?

En ole sama, mutta hyötyy sen, että saa kyydin.  Minä en mitään rahoja peri, mutta ei minun kyytiin pääsekään kuin oikeasti hyvät vastavuoroiset ystävät tai sitten aivan satunnaiset tapaukset, joista tietää, ettei mitään kyytiruinauksia jatkossa tule.

Menette molemmat sruraavan kerran bussilla niin autokaan ei kulu.

Verottajan kilometrikorvaus tälle vuodelle on 0,55 euroa per kilometri. Siitä saa hyvän mittarin autoilun kuluista. 

Vierailija kirjoitti:

En nyt lukenut koko ketjua,mutta ne jotka eivät ole koskaan autoa omistaneet, eivät ehkä ymmärrä, että auton ostohinnan lisäksi autosta maksetaan vakuutusta (Kasko), Traficom maksua riippuen auton koosta 70-250 eur/v (piti olla aikoinaan tilapäinen liikennevero tms, jäänyt pysyväksi), vuosihuollot , katsastuksen, 500- xx eur vuodessa. Asuinpaikasta riippuen myös autopaikka maksut 20-70 eur/kk:ssa , mahdollinen lämpöpistollinen paikka lisää kotona ja/tai työpaikalla, esim HUS ja Tampereen alueella työpaikan parkkimaksu voi olla luokkaa 60-100 eur/kk (jos siis esim asuu ympäristökunnissa eikä julkisen aikataulut sovi työpaikan aikatauluihin. Bensakulut ovat tästä ihan vaan osa moninaisista kuluista, osa pesettäää myös autonsa silloin tällöin, satunnaisesti pitää vaihtaa rikkimenneitä polttimoita, pyyhkijöitä, öljyjä . Yleensä ottaen autoon menee yllättävän paljon kuluja , oli sitten sähköauto tai ei.

 

Auton omistaminen kaikkine kuluineen , veroineen yms on niin kallista että jos autoa ei tarvitse päivittäin, on melkein halvempaa kulkea huonosti kulkevilla julkisilla( muualla kuin suurissa kaupungeissa)  silloin tällöin taksilla (jossa kanssakulkijat tietenkin jakavat taksikulut) . Itse en peri koskaan satunnaisilta kyydittäviltä mitään ,mutta jos joku alkaisi pummata kyytejä päivittäin vaikka töihin, nämä tosiasiat on hyvä tuoda julki ja kertoa myös hänelle , joka ei ehkä ymmärrä että auton pitäminen ei ole halpaa.

Tarkoittanet traficom verolla ajoneuvoveroa? Missä autossa se on 70-240€/v, kun mun pienessä täyssähköautossakin se on jo 270€/v? 

Lisäksi, Kasko vakuutus on vapaaehtoinen valinta, kuten myöskin hussissa työskentely ja heidän parkkimaksujen maksu.

Nykyisin saa periä pummeilta myös luotettavan kuskin maksun 5 eur/10 km.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En nyt lukenut koko ketjua,mutta ne jotka eivät ole koskaan autoa omistaneet, eivät ehkä ymmärrä, että auton ostohinnan lisäksi autosta maksetaan vakuutusta (Kasko), Traficom maksua riippuen auton koosta 70-250 eur/v (piti olla aikoinaan tilapäinen liikennevero tms, jäänyt pysyväksi), vuosihuollot , katsastuksen, 500- xx eur vuodessa. Asuinpaikasta riippuen myös autopaikka maksut 20-70 eur/kk:ssa , mahdollinen lämpöpistollinen paikka lisää kotona ja/tai työpaikalla, esim HUS ja Tampereen alueella työpaikan parkkimaksu voi olla luokkaa 60-100 eur/kk (jos siis esim asuu ympäristökunnissa eikä julkisen aikataulut sovi työpaikan aikatauluihin. Bensakulut ovat tästä ihan vaan osa moninaisista kuluista, osa pesettäää myös autonsa silloin tällöin, satunnaisesti pitää vaihtaa rikkimenneitä polttimoita, pyyhkijöitä, öljyjä . Yleensä ottaen autoon menee yllättävän paljon kuluja , oli sitten sähköauto tai ei.

 

Auton omistaminen kaikkine kuluineen , veroineen yms on niin kallista että jos autoa ei tarvitse päivittäin, on melkein halvempaa kulkea huonosti kulkevilla julkisilla( muualla kuin suurissa kaupungeissa)  silloin tällöin taksilla (jossa kanssakulkijat tietenkin jakavat taksikulut) . Itse en peri koskaan satunnaisilta kyydittäviltä mitään ,mutta jos joku alkaisi pummata kyytejä päivittäin vaikka töihin, nämä tosiasiat on hyvä tuoda julki ja kertoa myös hänelle , joka ei ehkä ymmärrä että auton pitäminen ei ole halpaa.

Tarkoittanet traficom verolla ajoneuvoveroa? Missä autossa se on 70-240€/v, kun mun pienessä täyssähköautossakin se on jo 270€/v? 

 

Lisäksi, Kasko vakuutus on vapaaehtoinen valinta, kuten myöskin hussissa työskentely ja heidän parkkimaksujen maksu.

Tepä halvalla pääsette, mun diisseliautossa kaikki verot on liki 800e/vuosi. Siihen päälle ne muut.

Verottajan sivuilta ei oikein tähän yksityisten väliseen kuljetukseen löydy ohjetta.

Aikoinaan työkaveri, joka oli myös naapuri, loukkaantui kun en alkanut kulkea hänen kyydissään. Syynä se, että julkisilla oli yhtä nopeaa sekä halvempaa, onneksi kuulin etukäteen mitä veloittaa. Kuulinkin muilta, että häntä harmitti se, että en ollut jakamassa kustannuksia ja kuulemma veloitti taksin hintaa kyydeistään. Hyvä etten alunperinkään suostunut.  

Ainakin firman reissut on ratkaistu niin, että pomo ajaa aina. Saa kilometrikorvauksen ja kyytiläisten lisähinnan. Muut ei saa ajaa, pomo ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pihejä ihmisiä löytyy joka asiaan liittyen. En koskaan pyydä bensarahoja, jos olen menossa edes suunnilleen samaan suuntaan. En kyllä suostu kuskailemaan ihan ajamisen ilosta, onneksi meillä on pieniä lapsia ja auto täynnä turvaistuimia niin harvoin kukaan pyytää mitään.

Niin, kumpi oli pihi, kuski joka halusi maksun vai matkustaja joka ei halunnut maksaa?

Kuski on pihi, jos ei tule juurikaan pidennystä omaan matkaan ja on joka tapauksessa menossa yhdessä jonnekin. En kehtaisi ikinä alkaa pyytämään rahaa kaverilta tuossa tilanteessa. Itsekin kyyditsen välillä esimerkiksi juhlista, työpaikan virkistyspäivästä tai vastaavasta, enkä ikinä velvoittaisi keneltäkään mitään. En kyllä suostuisi mihinkään säännöllisiin kyyteihin tai paketin noutamisiin. Jättäisin siis sellaisen kyydin tarjoamatta, josta kokisin, että minulle pitäisi maksaa. 

Elämä on aika paljon helpompaa ja mukavampaa, jos pyrkii olemaan ystävällinen ja avulias ylipäätään.

-lainaamasi

Matkustaja on pihi, jos ei tarjoudu bensarahaa maksamaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Haloo. Porukka vastailee vieläkin ihan kuin olisin vain käyttänyt kaveria kuskina. Oltiin siis menossa kohteeseen yhdessä, kavereina! Oli tarkoitus viettää aikaa yhdessä. Eli joka tapauksessa oltaisiin jouduttu sopimaan aikatauluja, monelta nähdään yms. Mutta ensi kerralla saa kyllä maksaa bensat ihan itse, menen bussilla, ja tapaamme perillä. 😆 Näistä viesteistä päätellen ihmiset ajattelee kavereitaankin lokkeina, eivätkä tee heidän eteen mitään, jos se maksaa pari euroa..

Autoilijoiden nuivuus nousee aina vastaavissa keskusteluissa pintaan. Ystävyydellä ei ole mitään merkitystä, liioin kommenteissa ei vaivauduta miettimään, tapahtuuko kyydin korvaaminen ehkä jollakin tavoin vastavuoroisesti, esim. tarjoamalla kahvit tms.

 

Tärkeintä on, ettei MINUN autostani pääse koskaan kukaan hyötymään alle kilometrikorvausten hinnan. Mielummin suomalainen autoilija maksaa koko matkan polttoaineet ja auton kulumisen yksin. 

Autottomien nuivuus nousee näissä keskusteluissa aina esiin. Ei minun tarvi kyydistä maksaa, kun kuski ajaa kuitenkin sen matkan. Ei minun kyyditsemisestä pidä kenenkään hyötyä, edes saamalla osaa kuluista

Vierailija kirjoitti:

Onhan siinä autossa muitakin kuluja kuin bensa. Ajoneuvovero, liikennevakuutus, kasko, huollot, korjaukset, pesut, öljyt ja muut nesteet jne. En minäkään jaksaisi toimia taksikuskina bensarahaa vastaan, ihan sama kuinka matkan varrella joku on. 

Älä ota ketään kyytiin. Kaikille parempi.

Vierailija kirjoitti:

Eipä ole mutta jotkut kaverit nyt on semmoisia.

Oliko vasemmalle suuntautunut autoilija sellaisia ne on.

Kun hommaat oman auton ei kyytien hinnoista  tarvitse valittaa, tuliko mieleen että voit laittaa matkasi halvimman kulkuneuvon (linja-auto) mukaan vero vähennyksiin vaikka kulkisitkin kaverin kyydillä.