Lue keskustelun säännöt.
Nyt puhuu pyöräilijään törmännyt Pepe Willberg: "Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa."
13.12.2025 |
IS tavoitti aiemmin pakettiauton kuljettajan, joka kertoi nähneensä tilanteen. Hän oli huomannut, että Aleksis Kiven kadulta vasemmalle kääntyneen auton vasen keula osui tietä ylittävään pyöräilijään.
Pakettiauton kuljettaja kertoi töötänneensä ja ajaneensa pakettiautollaan kahden kaistan väliin yrittäen estää henkilöauton poistumisen paikalta. Tästä huolimatta auto jatkoi matkaansa
Willberg myöntää huomanneensa pakettiauton.
Se valui siitä koulun tai opiston (Pasilan Peruskoulu ja Stadin Ammattiopisto) pihalta kadulle. Mutta mä en ole tietenkään ajanut kenenkään yli.
Willberg sanoo, ettei hänellä ole asiasta toistaiseksi enempää sanottavaa.
IS näki turma-auton perjantai-iltana Turun Mikaelinkirkon pihassa. Autossa on nähtävissä pitkähkö naarmu kuljettajan puoleisessa kyljessä.
Hän miettii myös pyöräilijän roolia.
Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa.
Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä on erikseen suojatie ja pyöräliikenteelle oma väylä. Liikenneturvan mukaan suojatiellä pyöräily on kuitenkin sallittua, kunhan siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle. Suojatiellä pyöräänsä taluttava henkilö katsotaan jalankulkijaksi.
Kommentit (572)
Ylimielinen ja tyly asenne. Ei ole aidosti kertonut olevansa pahoillaan eikä ilmaissut huolta pyöräilijän kunnosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Idiootteja nuo molemmat.
Kyllä se hyvältä tuntuu kun ajaa pyöräilijän kumoon, se on niille ihan oikein.
Tulee tunne, että ihan kuin Pepe väittäisi: sitä mitä en nähnyt, sitä ei tapahtunut.
Vierailija kirjoitti:
EI SE OO SEN OIKEA NIMI.
Siis väitätkö sinä, ettei sen oikea nimi ole Pepe-Rami Petollinen Pala Purtavaa Willberg?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pave Maijanen lauloi, ettei vanhukset kuulu vanhainkotiin. No ei ne kyllä autonrattiinkaan kuulu.
Vierailija kirjoitti:
Jaa. No saako sille suojatielle sitten ajaa pyörällä lujempaa kuin auto sivuilleen katsomatta ja ketään väistämättä?
Tottakai. Pyöräilijä saa ajaa missä tahansa. Muut väistää jos ehtii. Jos joku tulee eteen tai jää alle, pyöräilijä muuttuu jalankulkijaksi.
T. Spandex Ballet
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja taas lynkataan netissä, tietämättä mitä tapahtui.
Kyllähän se tiedetään, että autoilija pakeni paikalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli tässä on pyöräilijä törmännyt Willbergin autoon. Eikö pyöräilijän järki sano mitään?
Myös autoilijan pitää jäädä selvittämään onnettomuutta, eikä paeta paikalta, vaikka pyöräilijä olisi syyllinen. Ainakaan itse en suostuisi itse maksamaan autoni vaurioita, jos joku muu on vaurioihin syyllinen.
Tuollaista tömpsähdystä on valikea havaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli tässä on pyöräilijä törmännyt Willbergin autoon. Eikö pyöräilijän järki sano mitään?
Myös autoilijan pitää jäädä selvittämään onnettomuutta, eikä paeta paikalta, vaikka pyöräilijä olisi syyllinen. Ainakaan itse en suostuisi itse maksamaan autoni vaurioita, jos joku muu on vaurioihin syyllinen.
Tuollaista tömpsähdystä on valikea havaita.
Varsinkin jos Pepe havaitsi ensin hömpsähdyksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis eikö pyöräilijällä ole väistämisvelvollisuus suojatiellä? Pyörät voivat tulla todella vauhdilla.
Kääntyvä väistää aina. Siis kääntyvä Vilperi väistää suojatietä ajavaa pyöräilijää.
pro
Liikennevaloristeyksessä nuolivihreällä kääntyvällä on vapaa ajo-oikeus. Muille on silloin punainen siihen risteävillä suunnilla.
Tässä tapauksessa (kännyttäessä Aleksis Kiven kadulta Savonkadulle) liikennevaloissa ei ole vasemmalle kääntyville nuolivihreää. Suojatiellä voi silloin olla vihreä samaan aikaan. Pepe kuvitteli että vihreällä saa mennä ympärilleen katsomatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Noh, nyt kun sattui autoa ajamaan julkkis, niin toivottavasti oikeuden päätös uutisoidaan niin isosti, että vastedes pyöräilijät ymmärtävät oman vastuunsa ja korvausvelvollisuutensa, kun aiheuttavat vahinkoa autolle ja tässä tapaukssa mainehaittaa julkkikselle.
Ystävällisin törmäilyin Pépe
Vierailija kirjoitti:
Vilperin ei pitäisi ajaa kun ei tunne sääntöjå. Pyörätiellä SAA ajaa, kääntyvä väistää aina, paalle ei saa jaa ja pakeneminen on vakava rikos.
Höpö höpö. Eihän tuossa puhuta pyörätiestä vaan suojatiestä. Siinä risteyksessä aikuisten pyöräilijöiden tulee ajaa ajoradan oikeaan reunaan merkittyä pyöräilijöiden kaistaa pitkin! Aikuinen pyöräilijä ei siis liikentesääntöjen mukaan ajaessaan kulje suojatien kautta lainkaan tuota risteystä ylittäessään, ellei sitten kävele risteyksen yli pyöräänsä työntäen tai kantaen jolloin hän toki kulkee suojatietä pitkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis eikö pyöräilijällä ole väistämisvelvollisuus suojatiellä? Pyörät voivat tulla todella vauhdilla.
Kääntyvä väistää aina. Siis kääntyvä Vilperi väistää suojatietä ajavaa pyöräilijää.
pro
Liikennevaloristeyksessä nuolivihreällä kääntyvällä on vapaa ajo-oikeus. Muille on silloin punainen siihen risteävillä suunnilla.
Tässä tapauksessa (kännyttäessä Aleksis Kiven kadulta Savonkadulle) liikennevaloissa ei ole vasemmalle kääntyville nuolivihreää. Suojatiellä voi silloin olla vihreä samaan aikaan. Pepe kuvitteli että vihreällä saa mennä ympärilleen katsomatta.
Aikuinen pyöräilijä ei voi laillisesti tuossa ajaa suojatietä pitkin kun se on varattu jalankulkijoille. Pyöräliikenne on ohjattu tuossa risteyksessä ajoradan oikeaa reunaa pitkin, ei suojatien yli. Tuntuu olevan todella vaikea asia ymmärtää ainakin pyöräilijöille, etenkin kun vielä viisi vuotta sitten liikennejärjestely tuossa risteyksessä oli heidän osaltaan täysin toinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos jäljet auton kyljessä, kyseessä voi silti olla yliajo, kun autohan oli ilmeisesti vasemmalle (?) kääntymässä. Jos suoralla tiellä törmäysjälki tulee auton kylkeen, vika on pyöräilijän aika lailla automaattisesti (suojatiellä väistettävä autoja ja jos auto ajaisi yli, jälkiä olisi myös keulassa tai etukulmissa, tuulilasissa yms). Pepen kannattaisi lakata nyt ehkä kommentoimasta, ei anna kovin vakuuttavaa kuvaa, ettei ole nähnyt maassa makaavaa pyöräilijää. Tai jos näki, niin lähti pakoon ja tämä on vielä pahempi.
Olet väärässä, kääntyvä väistää aina ja kaikkea.
Joo, paitsi jos tässä risteyksessä on nuolivihreä autoilijalla, tietääkö joku, että onko. Silloin pyöräilijä olisi ajanut punaisilla.
Aika moni on kommentoinut, ettei osaa pyöräilijän väistämissääntöjä, kun ne ovat liian vaikeat. Hämmentävää.
Tässä tiivistettynä:
Lähtökohtaisesti pyöräilijä väistää aina autoja, ellei ole syytä siihen, että autoilija väistäisi.
Ja sitten ne syyt:
Autoilija on väistämisvelvollinen silloin, kun tulee kolmion tai stop-merkin takaa tai ajaa esim. parkkipaikalta autotielle. Eli aivan kuten auto-auto -tilanteissakin. Lisäksi autoilija väistää silloin, kun kääntyy pyörätien jatkeen yli. Sillä, kääntyykö pyöräilijä tälle pyörätien jatkeelle, ei ole mitään merkitystä. Pyörätien jatke on käytännössä suojatie, jonka molemmin puolin on pyörätie.
Suurimmat ongelmat näissä on kokemukseni mukaan se, että autoilija ei väistä kääntyessään pyörätien jatkeen yli (kuten Pepen nyt epäillään tehneen) sekä se, että autoilijat hanakasti antavat pyöräilijälle tietä silloin, kun ovat ajamassa suoraan pyörätien jatkeen yli ja väistämisvelvollisuus on pyöräilijällä. Tämä opettaa kaikille vääriä tapoja, eikä kohta kukaan tiedä kenen kuuluu väistää.
Kolmas, ei ihan niin yleinen, mutta pyöräilijälle hengenvaarallinen ongelma on autoilija, joka on kääntymässä kolmion takaa risteyksessä oikealle ja ajaa siitä läpi vain vasemmalta tulevia autoja katsoen, eikä siis havaitse oikealta pyörätietä tulevaa pyöräilijää. Pyöräilijänä saa olla tarkkana katsomassa mihin autoilija katsoo.
Ja kyllä, pyöräilijän on ajettava niin, että autoilija kykenee hänet havaitsemaan.
Nim. Autoileva JA pyöräilevä helsinkiläinen
Kuten toisessa ketjussakin on moneen kertaan todettu, ko. risteyksessä aikuisella pyöräilijällä ei ole (ajaen) mitään asiaa siihen suojatielle ellei hän sitten kävele sen risteyksen yli, ja siis käytännössä joko taluta, työnnä, kanna tai raahaa sitä pyörää mukanaan risteyksen yli. Jos hän ajaa pyörällään risteyksen yli, hän ajaa liikennesääntöjän noudattaessaan ajoradalla sen oikeaa reunaan merkittyä kaistaa, kiertäen siis sen suojatien kaukaa, usean metrin etäisyydeltä.
Jos tätä asiaa ei pysty ymmärtämään, kun nykyäån useat risteykset on jo muutettu järjestelyiltään sellaisiksi, eikä pyöräliikenne kulje enää suojatietä pitkin pyörätien jatkeena kuten aiemmin lähes aina tapahtui, kannattaa pysyä pois liikenteestä.
Ja jos jotkut eivät ymmärrä sitäkään, että risteysten ja siltojen osalta pyöräliikenne on nyt muuttumassa paljolti yksisuuntaiseksi siten että risteyksen ja sillan voi ylittää tiettyyn suuntaan vain sen sillan tai risteyksen yhtä puolta kulkevaa yksisuuntaista reittiä pitkin, silloinkin kannattaa pysyä vain himassa.
Vierailija kirjoitti:
Jaa. No saako sille suojatielle sitten ajaa pyörällä lujempaa kuin auto sivuilleen katsomatta ja ketään väistämättä?
Jaa. No saako autolla silti ajaa pyöräilijän yli, vaikka olisi lapsi kyseessä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis lain mukaan pyörällä saa ajaa suojatiellä, väistämisvelvoite taasen vaihtelee, ei sitä mikään liikenneturva määritä.
Juu näin se menee. Käsittämätöntä, että tämä ei tunnu menevän ihmisillä jakeluun, vaikka se on ollut lukemattomia kertoja mediassakin esillä. Täälläkin muutamat innolla alapeukuttaa, kun tämän faktan mainitsee. Menkää alapeukuttajat kukemaan tieliikennelakia, tai edes googlatkaa. Suojatiellä ajaminen on täysin sallittua riippumatta siitä, onko suojatie pyörätien jatkeena vai ei.
Mä en ole koskaan tajunnut sitä viimeisintä muutosta joskus kymmenkunta vuotta sitten. Olen tankannut sitä vaikka kuinka, ja yhä se on täysi mysteeri. Olisiko mahdollista tehdä sellaiset sää
Mitä erikoista siinä on? Ei liikennesäännöt tai väistämisvelvollisuuden muutu sen mukaan ajatko pyörällä tai autolla. Jos tuut autolla kolmoin takaa väistät muita. Jos tuut pyörällä kolmion takaa väistät muita. Ja päin vastoin.
Ei väistä jos kääntyvällä on vihreä nuoli.