Lue keskustelun säännöt.
Nyt puhuu pyöräilijään törmännyt Pepe Willberg: "Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa."
13.12.2025 |
IS tavoitti aiemmin pakettiauton kuljettajan, joka kertoi nähneensä tilanteen. Hän oli huomannut, että Aleksis Kiven kadulta vasemmalle kääntyneen auton vasen keula osui tietä ylittävään pyöräilijään.
Pakettiauton kuljettaja kertoi töötänneensä ja ajaneensa pakettiautollaan kahden kaistan väliin yrittäen estää henkilöauton poistumisen paikalta. Tästä huolimatta auto jatkoi matkaansa
Willberg myöntää huomanneensa pakettiauton.
Se valui siitä koulun tai opiston (Pasilan Peruskoulu ja Stadin Ammattiopisto) pihalta kadulle. Mutta mä en ole tietenkään ajanut kenenkään yli.
Willberg sanoo, ettei hänellä ole asiasta toistaiseksi enempää sanottavaa.
IS näki turma-auton perjantai-iltana Turun Mikaelinkirkon pihassa. Autossa on nähtävissä pitkähkö naarmu kuljettajan puoleisessa kyljessä.
Hän miettii myös pyöräilijän roolia.
Siinähän on suojatie. Suojatiellähän ei saisi ajaa.
Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä on erikseen suojatie ja pyöräliikenteelle oma väylä. Liikenneturvan mukaan suojatiellä pyöräily on kuitenkin sallittua, kunhan siitä ei aiheudu vaaraa eikä haittaa jalankulkijalle. Suojatiellä pyöräänsä taluttava henkilö katsotaan jalankulkijaksi.
Kommentit (652)
Vierailija kirjoitti:
Willbergin ja pyöräilijän välinen kolari tapahtui 12. joulukuuta Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä Helsingin Alppilassa. Alkuun tutkinta koski törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista, mutta myöhemmin siihen lisättiin myös vammantuottamus.
Katsottiin, että vähäistä suuremmat vammat aiheutui asianomistajalle, sen vuoksi lisättiin vammantuottamusnimike myös.
Olosuhteet huomioidaan tietenkin aina, mutta kun suojatiellä tapahtuu, niin pääsääntöisesti silloin rikosnimike on törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, Manninen lisää.
IS tavoitti Willbergin ja hänen vaimonsa Pauliina Visuri-Willbergin aikaisemmin tapauksen tiimoilta. Visuri-Willberg kertoi, että Willberg oli ilmeisesti törmännyt johonkin, muttei ollut huomannut törmänneensä pyöräilijään.
Ilmeisesti pyöräilijä on osunut autoon, koska siinä näkyy pieni naarmu. Muuta havaintoa ei ole. Oli kuul
"Vihreä valo paloi autoille, hän lisäsi."
Jep😉
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi vihreä valo on oleellinen ja mainittava asia, eikö myös pyöräilijälle ole ollut vihreät valot?
Sivistyneessä Euroopassa Pepe lähtisi vankilaan.
Vierailija kirjoitti:
Sivistyneessä Euroopassa Pepe lähtisi vankilaan.
Suomessa ei edes kuulustella, vaikka on epäiltynä törkeästä liikenteen vaarantamisesta ja vamman tuottamuksesta. On kuulemma vain kontaktoitu😂
Joko pyöräilijä on päässyt sairaalahoidosta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuulin vain jonkun krapsauksen auton kyljessä. Katselin ympärilleni peileistä, enkä nähnyt mitään. En ennen enkä jälkeen. Se risteys oli huomattavan tyhjä, Willberg korosti IS:lle.
Vierailija kirjoitti:
Kuulin vain jonkun krapsauksen auton kyljessä. Katselin ympärilleni peileistä, enkä nähnyt mitään. En ennen enkä jälkeen. Se risteys oli huomattavan tyhjä, Willberg korosti IS:lle.
Kuka ei oikeasti pysähdy ja selvitä syytä "krapsauksen" ääneen, vaan jatkaa vain matkaa? Ei kuulosta uskottavalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vilperin ei pitäisi ajaa kun ei tunne sääntöjå. Pyörätiellä SAA ajaa, kääntyvä väistää aina, paalle ei saa jaa ja pakeneminen on vakava rikos.
Taas näitä itsemurha kandidaatti pyöräilijöitä eli spandex spedejä puolustamassa älytöntä lakimuutosta, että suojatien yli saa pyöräillä..
Tällä muutoksella saadaan Ainostaan lisää vammautuneita ja luonnollista karsintaa!!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilperin ei pitäisi ajaa kun ei tunne sääntöjå. Pyörätiellä SAA ajaa, kääntyvä väistää aina, paalle ei saa jaa ja pakeneminen on vakava rikos.
Taas näitä itsemurha kandidaatti pyöräilijöitä eli spandex spedejä puolustamassa älytöntä lakimuutosta, että suojatien yli saa pyöräillä..
Tällä muutoksella saadaan Ainostaan lisää vammautuneita ja luonnollista karsintaa!!
Autoilijoiden on hyvä muistaa, että liikenteessä liikkuu muitakin kuin autoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilperin ei pitäisi ajaa kun ei tunne sääntöjå. Pyörätiellä SAA ajaa, kääntyvä väistää aina, paalle ei saa jaa ja pakeneminen on vakava rikos.
Taas näitä itsemurha kandidaatti pyöräilijöitä eli spandex spedejä puolustamassa älytöntä lakimuutosta, että suojatien yli saa pyöräillä..
Tällä muutoksella saadaan Ainostaan lisää vammautuneita ja luonnollista karsintaa!!
Ennenkin on saanut pyöräillä, jos jommalla kummalla tai molemmalla puolella on sallittu pyörällä ajaminen. Eli ei mitään käytännön eroa.
Lyhyt vastaus Suomeen sovellettuna: saat ajaa, mutta et ole etuajo-oikeutettu.
Alla selitys rauhassa ja täsmällisesti.
🚲 Saako polkupyörällä ajaa suojatiellä, jos pyörätietä ei ole?
Kyllä, saa.
Suomessa polkupyörällä saa ajaa suojatietä pitkin, jos erillistä pyörätietä tai pyöräkaistaa ei ole.
Mutta: pyöräilijä ei ole tällöin jalankulkija, vaan ajoneuvo.
🚗 Kääntyvä auto ja suojatietä ajava pyöräilijä kumpi väistää?
Pyöräilijä väistää autoa, jos hän ajaa suojatiellä.
Auto väistää vain jalankulkijaa suojatiellä
Pyöräilijä on ajoneuvo, ellei hän taluta pyörää
Jos ajat pyörällä suojatietä:
Sinun pitää väistää kääntyvää autoa.
Jos talutat pyörää suojatiellä:
Olet jalankulkija auto väistää sinua.
🔍 Miksi näin?
Liikennesäännöt erottavat selvästi:
ajamisen (ajoneuvo)
taluttamisen (jalankulkija)
Vaikka suojatie näyttää jalankulkijoille, se ei anna pyöräilijälle automaattista etuoikeutta.
🧠 Käytännön nyrkkisääntö
🚶 Talutat sinua väistetään
🚲 Ajet väistät autoja
🚴 Pyörätie jatkuu risteyksen yli auto väistää pyöräilijää (eri tilanne)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vilperin ei pitäisi ajaa kun ei tunne sääntöjå. Pyörätiellä SAA ajaa, kääntyvä väistää aina, paalle ei saa jaa ja pakeneminen on vakava rikos.
Taas näitä itsemurha kandidaatti pyöräilijöitä eli spandex spedejä puolustamassa älytöntä lakimuutosta, että suojatien yli saa pyöräillä..
Tällä muutoksella saadaan Ainostaan lisää vammautuneita ja luonnollista karsintaa!!
Autoilijoiden on hyvä muistaa, että liikenteessä liikkuu muitakin kuin autoja.
Ei liikkunut, risteys oli tyhjä.
T. Pepe W
Mikä on tilanne, jos ajan pyörällä em. tilanteessa ja törmään kääntyvän auton takaoveen?
Tässä tilanteessa vastuu on lähes aina pyöräilijällä, ja törmäys auton takaoveen ei muuta perusasetelmaa.
Puretaan asia loogisesti ja käytännönläheisesti.
🚲🚗 Tilanne lyhyesti
Ajoit polkupyörällä
Ylitit suojatien, jossa ei ole pyörätietä
Auto kääntyi risteävältä kadulta
Pyörä osui auton takaoveen / takaosaan
Tämä viittaa siihen, että auto oli jo pitkälti risteyksen läpi, kun törmäys tapahtui.
Vastuu liikennesääntöjen mukaan (Suomi)
🔴 Pyöräilijä:
Ajaa suojatiellä ajoneuvo
On väistämisvelvollinen kääntyvään autoon nähden
Velvollinen varmistumaan, että ylitys on turvallinen
Autoilija:
On väistämisvelvollinen vain jalankulkijoihin
Saa kääntyä, kun risteys on vapaa ajoneuvoista
Lähtökohtainen vastuu: pyöräilijä
🚪 Miksi juuri takaoveen osuminen on ratkaisevaa?
Törmäys auton takaosaan tarkoittaa yleensä:
Auto ehti risteykseen ensin
Pyöräilijä saapui suojatielle myöhässä tai
Pyöräilijä ei havainnut kääntyvää autoa ajoissa
Vakuutusyhtiöiden ja poliisin tulkinta on yleensä:
Jos osut auton takaosaan, et ole varmistanut väistämisvelvollisuutesi noudattamista.
🧠 Tyypillinen viranomaistulkinta
Auto leikkasi eteen ei uskottava, jos osuma takaoveen
Pyöräilijä ajoi suojatielle auton ollessa jo kääntymässä
📌 Pyöräilijän ennakointivelvollisuus korostuu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lyhyt vastaus Suomeen sovellettuna: saat ajaa, mutta et ole etuajo-oikeutettu.
Alla selitys rauhassa ja täsmällisesti.
🚲 Saako polkupyörällä ajaa suojatiellä, jos pyörätietä ei ole?
Kyllä, saa.
Suomessa polkupyörällä saa ajaa suojatietä pitkin, jos erillistä pyörätietä tai pyöräkaistaa ei ole.Mutta: pyöräilijä ei ole tällöin jalankulkija, vaan ajoneuvo.
🚗 Kääntyvä auto ja suojatietä ajava pyöräilijä kumpi väistää?
Pyöräilijä väistää autoa, jos hän ajaa suojatiellä.
Auto väistää vain jalankulkijaa suojatiellä
Pyöräilijä on ajoneuvo, ellei hän taluta pyörää
Jos ajat pyörällä suojatietä:
Sinun pitää väistää kääntyvää autoa.Jos talutat
Miksi pepe ei ole väistänyt?
Vierailija kirjoitti:
Selvä tapaus pyöräilijä on syyllinen, ja aiheuttanut auton vauriot.
Tottakai jos ajaa pyörällä vain jalankulkijoille tarkoitettua suojatietä "pahki" päin Volvoa.
Pyöräilijän pitää maksaa peltivauriot ja henkisestä kärsimyksestä korvaukset.
Vierailija kirjoitti:
Mikä on tilanne, jos ajan pyörällä em. tilanteessa ja törmään kääntyvän auton takaoveen?
Tässä tilanteessa vastuu on lähes aina pyöräilijällä, ja törmäys auton takaoveen ei muuta perusasetelmaa.
Puretaan asia loogisesti ja käytännönläheisesti.
🚲🚗 Tilanne lyhyesti
Ajoit polkupyörällä
Ylitit suojatien, jossa ei ole pyörätietä
Auto kääntyi risteävältä kadulta
Pyörä osui auton takaoveen / takaosaan
Tämä viittaa siihen, että auto oli jo pitkälti risteyksen läpi, kun törmäys tapahtui.
Vastuu liikennesääntöjen mukaan (Suomi)
🔴 Pyöräilijä:
Ajaa suojatiellä ajoneuvo
On väistämisvelvollinen kääntyvään autoon nähden
Velvollinen varmistumaan, että ylitys on turvallinen
Autoil
Silminnäkijän mukaan auton vasen etukulma töytäisi pyöräilijää, ja ilmeisesti kaatui ja törmäsi vielä auton kylkiin. Tästä jäi kuvan perusteella jälki etu- ja takaoveen.
Vierailija kirjoitti:
Lyhyt vastaus Suomeen sovellettuna: saat ajaa, mutta et ole etuajo-oikeutettu.
Alla selitys rauhassa ja täsmällisesti.
🚲 Saako polkupyörällä ajaa suojatiellä, jos pyörätietä ei ole?
Kyllä, saa.
Suomessa polkupyörällä saa ajaa suojatietä pitkin, jos erillistä pyörätietä tai pyöräkaistaa ei ole.Mutta: pyöräilijä ei ole tällöin jalankulkija, vaan ajoneuvo.
🚗 Kääntyvä auto ja suojatietä ajava pyöräilijä kumpi väistää?
Pyöräilijä väistää autoa, jos hän ajaa suojatiellä.
Auto väistää vain jalankulkijaa suojatiellä
Pyöräilijä on ajoneuvo, ellei hän taluta pyörää
Jos ajat pyörällä suojatietä:
Sinun pitää väistää kääntyvää autoa.Jos talutat
Osa meni väärin. Risteyksessä kääntyvä ajoneuvo väistää risteävää tietä ylittävää kevyttä liikennettä aina ja ihan riippumatta onko siinä suojatie vai ei. Ainoa poikkeus on liikennevalot, jotka ovat punaisella kevyelle liikenteelle. Silloinkaan ei ole päälleajo-oikeutta.
Muutanat faktat: Pepe on suurien ikäluokkien ahne minäminäminä. Surkea laulaja, eikun inisijä. Kuuro, vanha ja huononäköinen. Pakeni rikospaikalta. Muija paapoo pepenyhveröä ja myy iltapäivälehdille lööppejä.
Uskokkaa nyt pepen ei tarvitse liikennesääntöjä noudattaa, hän on iso stara.
Willbergin ja pyöräilijän välinen kolari tapahtui 12. joulukuuta Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteyksessä Helsingin Alppilassa. Alkuun tutkinta koski törkeää liikenneturvallisuuden vaarantamista, mutta myöhemmin siihen lisättiin myös vammantuottamus.
Katsottiin, että vähäistä suuremmat vammat aiheutui asianomistajalle, sen vuoksi lisättiin vammantuottamusnimike myös.
Olosuhteet huomioidaan tietenkin aina, mutta kun suojatiellä tapahtuu, niin pääsääntöisesti silloin rikosnimike on törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen, Manninen lisää.
IS tavoitti Willbergin ja hänen vaimonsa Pauliina Visuri-Willbergin aikaisemmin tapauksen tiimoilta. Visuri-Willberg kertoi, että Willberg oli ilmeisesti törmännyt johonkin, muttei ollut huomannut törmänneensä pyöräilijään.
Ilmeisesti pyöräilijä on osunut autoon, koska siinä näkyy pieni naarmu. Muuta havaintoa ei ole. Oli kuulunut pieni narahdus, mutta ei näkynyt mitään ennen eikä jälkeen. Emme tiedä sen tarkemmin, kommentoi Visuri-Willberg IS:lle onnettomuuspäivänä.
Vihreä valo paloi autoille, hän lisäsi.
Myös Pepe Willberg itse kommentoi tilannetta seuraavana päivänä.
Tällä hetkellä tilanne on se, että mä en tiedä, mitä on tapahtunut, Willberg kertoi.
Kuulin vain jonkun krapsauksen auton kyljessä. Katselin ympärilleni peileistä, enkä nähnyt mitään. En ennen enkä jälkeen. Se risteys oli huomattavan tyhjä, Willberg korosti IS:lle.