Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköautojen ongelmia
17.11.2025 |
- Kalliit vakuutukset
- Sikakalliit korjaukset (jopa kymppitonneja, enemmän kuin auton arvo)
- Vaihtoarvo sulaa järjettömän nopeasti
- Surkea toimintamatka talvella
- Surkea toimintamatka moottoritienopeuksissa (120+ km/h)
- Auton alusta voi vaurioitua helposti, jolloin tulee katsastuksessa hylky ja koko akusto menee vaihtoon (hintalappu jopa 81 000 eur - Porsche Taycan)
- Lataus on HIDASTA
- Latausverkosto on surkea - jos sähkövatkaimet vähänkin yleistyvät, tulee jäätäviä jonoja vaikka latausasemia tulisikin lisää
- Sähköauto voi syttyä yllättävän helposti tuleen ja litium-akkujen tulipalon sammuttaminen on lähes mahdotonta. Tuli leviää ympäristöön polttaen mahdollisesti muidenkin autot ja jopa talot.
- Sähköautojen hallintalaitteet ovat etenkin Tesloissa surkeat. Joku iPadi keskellä konsolia ja siinä se. Hipaisunäytöllä värkkääminen vauhdissa on jopa vaarallista.
Kommentit (795)
Kiva kuunnella polttis urpojen ulinaa.
Muutama asia mitä te ette tajua.
Suomessa romutetaan vuosittain 70-80000 autoa. Nämä ovat 99.99999% polttomoottorisia..
Tammi-heinäkuussa 2025. ensirekisteröidyistä henkilöautoista täyssähköisiä oli 34,4 hybridit mukaan yli 54%
Suomeen tuottavista käytetyistä autoista osuus täyssähköautoille on 2025 tulee olemaan +50%.
No ettehän te polttis urpot ymmärrä mistään mitään niin väännetään rautalangasta.
Nyt jo ollaan tilanteessa jossa polttomoottori autoja häviää enemmän kuin tulee uusia..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meneepä paristoautoilijoilla taas tunteisiin.
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
100 vuotta sitten kävi akkuautolle samoin. Kun kaupunkien hienostoväki oli saanut lelunsa, myynti sakkasi koska maalla akkuautolla ei tehnyt mitään.
sähköautojen ongelma on tulonsiirrot köyhiltä rikkaille.
rikkaat saavat uusia sähköautoja verottomasti ja valtion saamatta jääneet autoverot otetaan vanhoilla bensa-autoilla ajavilta köyhiltä korotettuina bensaveroina
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
Sun dieselin katkuisissa unissa. Katsos kun me normaalin älykkyyden omaavat ihmiset osataan lukea tilastoja. Ennätyksiä tahkotaan. 2026-27 hankinta tuki on kyl kiva.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
100 vuotta sitten kävi akkuautolle samoin. Kun kaupunkien hienostoväki oli saanut lelunsa, myynti sakkasi koska maalla akkuautolla ei tehnyt mitään.
Sähköauto jää marginaaliryhmään, ei ainakaan koskaan ylitä puolta autokannasta. Hankala ja kallis. Talvella täyspaska.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
100 vuotta sitten kävi akkuautolle samoin. Kun kaupunkien hienostoväki oli saanut lelunsa, myynti sakkasi koska maalla akkuautolla ei tehnyt mitään.
Sähköauto jää marginaaliryhmään, ei ainakaan koskaan ylitä puolta autokannasta. Hankala ja kallis. Talvella täyspaska.
Tää talvella täyspaska on kyl hauskin kommentti ikinä. Muutaman sähköautoilijan tunnen itseni lisäksi. Kaikki nimenomaan tykkää sähköautojen talvi ominaisuuksista.
Vierailija kirjoitti:
sähköautojen ongelma on tulonsiirrot köyhiltä rikkaille.
rikkaat saavat uusia sähköautoja verottomasti ja valtion saamatta jääneet autoverot otetaan vanhoilla bensa-autoilla ajavilta köyhiltä korotettuina bensaveroina
Tän takia nää herättää niin paljon raivoa että jengi jaksaa vuosia uikuttaa netissä.
Oikeassa olet rikkaat näistä on hyötynyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On vain kännykkä hiukan isommalla rahalla mikä täytyy pakosti vaihtaa uudempaan melko tiheästi ja varmaan yksikään enään liikenteessä jo 10 vuotta vanhana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
Sun dieselin katkuisissa unissa. Katsos kun me normaalin älykkyyden omaavat ihmiset osataan lukea tilastoja. Ennätyksiä tahkotaan. 2026-27 hankinta tuki on kyl kiva.
Olet jäljillä, minulla ei olekaan normaaliälyä. En ole edes Mensan jäsen. Jäi puuttumaan muutama piste. Mutta sähköautoista ymmärrän enemmän kuin sähköautojen omistajat. Eikö olekin outoa Sebbo?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä hitaampaa vihersiirtymä on sitä parempi. Käytön hinta pysyy naurettavan pienenä koska valtio tukee. Onneksi hyppäsin itse näiden kelkkaan 4v sitten. Saa varmaan seuraavan 5-10v ajella vielä halvalla.
Hauska muuten tuo km korvaus. Ihan sama summa. Ei mitään eroa et sähkis menee 10% kuluilla vs polttomoottorit.
Vierailija kirjoitti:
On vain kännykkä hiukan isommalla rahalla mikä täytyy pakosti vaihtaa uudempaan melko tiheästi ja varmaan yksikään enään liikenteessä jo 10 vuotta vanhana.
Menes Urpo nettiautoon ja hae Nissan leafit/ Model S. Niitä on jo nyt yli 10v myynnissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täyssähköautojen osuus uusista ensirekisteröidyistä henkilöautoista Suomessa oli heinäkuussa 2025 34,4 %, mikä on lähes kolmannes kaikista uusista autoista. Vuonna 2023 osuus oli 33,8 %.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen myynti sakkaa ja autotehtaat kasvattavat polttomoottorituotantoaan.
Sun dieselin katkuisissa unissa. Katsos kun me normaalin älykkyyden omaavat ihmiset osataan lukea tilastoja. Ennätyksiä tahkotaan. 2026-27 hankinta tuki on kyl kiva.
Olet jäljillä, minulla ei olekaan normaaliälyä. En ole edes Mensan jäsen. Jäi puuttumaan muutama piste. Mutta sähköautoista ymmärrän enemmän kuin sähköautojen omistajat. Eikö olekin outoa Sebbo?
Se että sä valehtelet netissä ja vietät päivät Esson baarissa ei ole oikeaa tietoa. Luotettavat tiedot löytyy esim Trafin sivuilta.
lataus abc asemalla 0,40 eur/kwh
kulutus 20 kwh -> 8 eur
diesel 1,40 eur/litra
kulutus 4 l/100km -> 5,60 eur
Vierailija kirjoitti:
Täyssähköautojen osuus uusista ensirekisteröidyistä henkilöautoista Suomessa oli heinäkuussa 2025 34,4 %, mikä on lähes kolmannes kaikista uusista autoista. Vuonna 2023 osuus oli 33,8 %.
Ups. Käytettyjen osuus yli 50 pinnaa. Kyl tää suunta on todella selvä. Painotan vielä että seuraavat 2vuotta on hankintatuki. Painotan myös sitä että valinnanvaraa tulee kokoajan lisää. Mikä nopeuttaa siirtymää.
Vierailija kirjoitti:
lataus abc asemalla 0,40 eur/kwh
kulutus 20 kwh -> 8 eur
diesel 1,40 eur/litra
kulutus 4 l/100km -> 5,60 eur
Lataus töissä 0€. Lataus pörssissä 1€/100km. Nää riittää mulle koska en aja kuin 30tkm vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
lataus abc asemalla 0,40 eur/kwh
kulutus 20 kwh -> 8 eur
diesel 1,40 eur/litra
kulutus 4 l/100km -> 5,60 eur
Lataus töissä 0€. Lataus pörssissä 1€/100km. Nää riittää mulle koska en aja kuin 30tkm vuodessa.
Et aja kuin 30tkm. Tuohan on tuplasti keskiverto suomalaisen kilometrit.
Alue: Aihe vapaa
Tuo paskanjauhamisen into ja taso vaikuttaa aika sairaalloiselta. Jos se olisi maksettua, niin kai vaatisivat parempaa sisältöä?